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1.历史自古以来男的女的比例和现在一样,只是近年来稍微有所提高但是没有什么影响。
2.男人死亡率高,寿命短于女性不少,所以比例高些正常,加上现代化进程实际导致男性死亡率猛增。车祸、攀比喝酒、娱乐变多、大鱼大肉、工作压力都几乎给了男性。
3.大批女性人口未登记少估计官方说有3000万(把多出来的男人补上了,数据请自己百度)
4.在三线及三线以上城市,男性开始低于合理比例值(男性应该比女性多一点,死亡率高,适婚年龄长),会出现女性偏多现象。
5.学历在高中以上(不含高中)后,男性少于女性10%。如果是本科那就少30%,请自己看教育部调查记录。这个比例女孩一直在涨。涨的速度非常惊人。
6.女性适婚年龄20-27,男性适婚年龄(医学上)25-40,几乎是2倍。而现实社会男性适婚年龄是女性3倍。
7.平均年龄80岁的话,男性如果死亡率等于女孩子,那么找比自己小0.71岁的女性后比例就回来了,被类推的男性可以继续等下去,不会出现没有人要问题。而女性一旦过了25,生育能力会有影响,过了30生孩子恢复很差男人不是很喜欢,过了35就极难结婚了。男的却没有“极难”或者“不能”的这个可能,可以继续晃悠碰下去。
8.现在城市重女轻男,导致城市发达地区不爱要男孩 ,很多家庭就让一支血脉生男孩 ,其他血脉巴不得要女孩。尤其父亲都爱要女孩。由于传宗观念在城市里十分淡薄,城市观念开放,而且城市适合女孩子的工作多。很多女孩留得住城市嫁出去了,导致城市女性比例大增。

所以 ,总结下:

一句话:能找到对象的还是能找到,不能找到的还是找不到,和比例无关。男人们不要以为自己优势如此巨大就不着急了,因在努力,果在随缘。请不要懈怠哈哈。 同时因为女孩子比较喜欢看网络八卦,所以网络上普遍误以为男多女少到了极致,导致女孩子以为这样会提高身价。实际现实是残酷的,请走到假话假信息多的网络来看看吧。实际情况如何?女孩子主动性差导致比男孩子难一丢丢,而且女孩子工作环境基本都是女的。本来对女孩不利的形式导致女孩子不顾现实被网络信息左右。更危险的是很多男性以为如此不好找对象,干脆就惧怕了,恶性循环拖延下去。拖延对男性来说只是几年,对女性来说是一种灾难。

总的说,就是如此,能找到的还是能找到,找不到的还是不够重视。找对象么有我们想象的那么难。无论是男是女都没有什么绝对优势,一样的。心态平和才对。

补充:最近一位专门研究男女比例的网友说了一个可怕的数字,就是男性不喜欢结婚的比例人数接近5000万。就是说自愿结婚的男性人数远少于女性,原因是压力太大,经济负担和巨大的精神压力。很多男性过30后就放弃了,而现在社会30前结婚的越来越少,所以请大家多多评论这个现象,是否以后男性自愿单身的比例会和日本一样疯狂上升,导致日本很少有男性喜欢结婚,而女性想结婚的人数远多于男性?这是个新角度么?

为了争取言论的准确性、客观性,请参照《中国统计年鉴》。
乡村公路
网友:阿紫 发表时间:2018-12-30 19:28
我是来自拖市镇许场村的村民,我们是拖市镇唯一一个没有修村级公路的村。村里的路破烂不堪,乡亲们出行非常困难。司机们 都不愿意到我们村来。今年因为换届选举,村支书为了能顺利当选,假意忽悠村民说修路,还真的弄挖掘机把路挖了。而他当选 之后,修路的事他就再也不管了。乡亲们真是苦不堪言啊。只能求助市委替赞老百姓做主。

拖市镇 回复内容:网友阿紫,你好! 你反映的问题已收悉,镇党委、镇政府高度重视,责成调查专班及时进行了调查,现将调查情况回复如下: 针对村级道路基础较差的问题,镇村两级正在通过多方途径改善。一是对上争取项目资金支持。争取2019年市交通局通组公路计划2.1公里,建设3组至4组通组公路,形成贯通村级南北的主道路,建成后南抵348国道,北连多永公路。同时,争取国土整治项目修路计划2公里,建设5组、7组通组公路各1公里,现在已经完成长度测量。二是对外联系成功人士捐助。目前,7组在外务工人员已集体捐助1万元,购买石子对路面坑洼处进行填平。通村公路同兴村段,在外务工人员已集体筹资4500元。 你所反映的是正在建设施工的3组至4组通组公路。该项目于12月初启动建设,建设规模为路基宽5.5米,水泥路面宽3.5米,总长度2.1公里。现已完成5.5米路基建设,并于12月20日通过市交通局验收。因近期气温陡降到零下,不利于混凝土施工,且刚施工的水泥路面极易冻坏,目前只是暂时停工。气温条件允许的情况下,将及时开工建设,预计正常情况下7个工作日可建设完工。 感谢你对我镇工作的监督,也希望你能积极参与支持村级通村通组公路捐助。 拖市镇签发人姓名:程红安 回复时间:2019-1-3 11:35



在天门市渔薪镇的曾搬口村
一位农民自己建了个博物馆




里面有水车



有石磨



有老式广播



有车谷风车



还有一百多种如今已不多见的
老式农具和生活用品



博物馆的主人
今年75岁的杨存贵
在2013年
花七万多块钱
重建了五百平方米的老房子
收藏旧时乡村的生产生活用具
说起馆藏品
他如数家珍
比如之前提到的水车

渔薪镇曾搬口村村民 杨存贵: 有湖有堰的,旁边的水就用这个东西抽上去。如果说还要高的田里,还要用一个车子、两个车子、三个车子,上到最上面的那个田里去。

杨师傅说
过去用水车抽水
特别累
不管是用脚踩,还是用手摇
都不像电影电视里表现的那样轻松
一天下来
浑身都快了散架

渔薪镇曾搬口村村民 杨存贵: 现在的孩子们比较年轻,不知道我们过去用的这些工具,所以用来展览,使以后的孩子们,知道老前辈的甘难辛苦。

这些馆藏品
有的是买的
有的是好心人捐的
子女们也非常支持他
专门撰写、雕刻了上万字的文字说明



开办五年来
杨师傅的农民博物馆
吸引了不少乡亲
每到周末
还有家长带着孩子
学校组织学生
到这里来看稀奇





如今
这些东西淡出了人们的视野
但它们都承载着一段历史
记录了乡村的风土人情
见证了社会的发展变迁

渔薪镇曾搬口村党支部副书记 龚小平: 因为现在改革开放以后,很多种田的都采用机械化。以后的人们,看到这些东西,能懂得以前我们农民的辛苦,这也是一个历史的课堂。

这些旧时的农具,器具
现在渐渐淡出人们的视线
再过些时日,也许现在的孩子们都不认得了
有空时去看看吧~
因为每一样器物,
都埋藏着好长好长的故事!

市农业局:打造精品“一日游”加快现代农业发展
记者陈力

党的十九大报告首次提出“实施乡村振兴战略”,体现了中央对“三农”工作的高度重视,我市具有深化农业供给侧结构性改革的诸多优势。市政协民建工作组撰写提案建议:深化农业供给侧结构性改革,积极推进农业转型升级,加快我市现代农业发展步伐。

市政协常委、民建工作组组长、民建天门市委副主委李建洲说:我市具有农业资源优势突出、农业物质装备水平保持领先、农业新型经营主体发展迅猛、农业产业化发展提质增效、农业供给侧结构性改革取得一定成效等深化农业供给侧结构性改革的优势。但也存在特色产业规模不大、加工业链条不长、农产品品牌不响、仓储物流运输不畅、农业服务体系不全等制约我市现代农业发展的问题。为此,撰写了《关于深化农业供给侧结构性改革加快现代农业发展的建议》的提案。

市政协常委 民建工作组组长 民建天门市委副主委 李建洲 深化农业供给侧结构性改革 这是一个时代的课题上至中央下至地方 都非常重视 结合我市的实际情况 我们民建工作组对这一课题 进行了深入认真的调研 我认为首先是调结构。





李建洲说:我市把棉田变成放心菜园、有机稻园、道地药园、精品果园、生态茶园,农业产业结构调整已经形成了一定的规模和效益。李建洲建议还要加快游园的建设、培育和打造力度。


市政协常委 民建工作组组长 民建天门市委副主委 李建洲 从根本上解决乡村振兴战略的重大举措就是我们的游园 要加快进军 现在政府工业兴乡能人回乡 市民下乡 我们把我们有代表性的培育主体产业 要继续扩大效应 从这方面着手后 农民既能调高种田积极性 二也可鼓励我们农村的实体经济向规模化 效益化方面去延伸去对接 我们一要调结构 二树品牌 三培主体 从这三个方面着手 我们农业供给侧结构性改革 才能进一步深化 才能进一步激发效应。





今年十月上旬,我市将打造成的首批6条“一日游”旅游线路向媒体和公众发布,为市内外游客畅游天门提供崭新的旅游指南和多样的产品供给,从而也填补了我市长期缺乏旅游线路产品的历史空白。





首批6条“一日游”旅游线路为:以天门怀旧之旅为主题的市博物馆、胡家花园、陆羽故园、茶经楼+知青农庄;以天门奇幻之旅为主题的市博物馆、胡家花园、陆羽故园、茶经楼+方舟生态庄园;以天门浪漫之旅为主题的市博物馆、胡家花园、陆羽故园、茶经楼+龙门沙海;以天门亲水之旅为主题的市博物馆、胡家花园、陆羽故园、茶经楼+天湖野荷生态园、以天门绿色之旅为主题的市博物馆、胡家花园、陆羽故园、茶经楼+百丰生态园;以竟陵农耕(礼乐)文化艺术之旅为主题的市博物馆、胡家花园、陆羽故园、茶经楼+农耕年华庄园陶瓷艺术馆等。





这6条“一日游”线路连接了城市和乡村,串起了天门的东西南北中,兼顾了天门文化休闲和乡村休闲的旅游体验,展示了天门美好城市、美丽乡村的自然风光和人文风情。


同期声 市农业局副局长 汪贵祥 天门的精品一日游线路,使一 二 三产业融合,成为我们供给侧结构性改革的主要方向来向全市推广, 使我们农业供给侧结构性改革进一步深化和取得实效。




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