山地车避震前叉的保养知识 (转载)

2012-06-19   发表于 户外   阅读 9622   回复 8





前叉的保养工作可说是与链条同等重要,若不妥善加以保养,他将提前达到使用年限,并越来越硬化,渐渐丧失其必要的舒适性。今日,当人们谈及越野车时,具有避震功能已是很平常的事了,套管式前叉是比较常见的避震形式,若我们想让其长期发挥最好的效能,保养工作尤为重要。不过,你不需要什么高深的技术知识,阅读下文,你就可以轻松搞定。  
  必备工具
  1.内六角扳手;2.木槌;3.注油器;4.打气筒
  步骤:
  1 清洁橡胶护套内的污物
  橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层,不过,在每次清洗是都要将其翻折起来,再用抹布把前叉伸缩柱擦亮,定期检查避震柱是否有损伤。
  2 在收缩柱上上油
  每次保养结束后,要将伸缩柱 上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏,这样可以确保避震柱长久保持绝佳的状态。
  3 拆解避震器
  不同形式的避震器拆解方式也不相同,所有避震前叉都有固定螺丝,有的在外侧,有的在内侧,至于气压式避震叉,拆解前要将气泻光,请务必阅读避震器所付的说明书,搞清其内部构造在进行拆解。
  4 清洁避震器内部
  用抹布擦掉所有堆积在避震器内部的污物,切记,不要使用任何溶剂,否则将会对避震器内部造成损害,同时要检查内部是否有破损。
  5 上油
  在避震柱内涂上一层薄薄的油膏,一种好的前叉用油品应具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性,另外,对弹力器(MCU)上油没有任何用处,但对避震弹簧上油可避免其发出杂声。
  6 装回避震器
  组装时不要将螺丝拧的太紧,将多出来的油膏擦去,并将防尘套放回原位。
  7 调整好避震前叉的气压
  有些避震叉(SID),每年至少3到4次进行压力检查,千万不要用气压机来冲气!一根前叉内部的容量有限,当用气压机冲气会造成内部元件报废掉。山地车为何安装避震器?若你了解它,调整、安装就好多了。假若骑在没有避震的山地车骑行在山地、阶梯等时,振动或冲击通过轮胎、车架传递到你的身上,会感到很不适服。若有了避震感觉就完全不同了,因此很容易使人认为:避震器是为了减少了振动或冲击而安装的。这是主要的原因之一,但是还有一个更重要的原因。
你真的了解避震器的作用吗?
避震器的重要作用是与地面接触。不只是山地车,任何有车轮的交通工具都与地面接触后所产生的摩擦力,使车子转弯、停止、加速度。车子若在冰地上面,刹车失灵,很难小转弯、或者难于加速度。这也说明了有了高性能的刹车器,若与地面之间没有抓地力,它就不能发挥作用,若车轮离开了地面,刹车器的作用等于零。使用高性能轮胎也是没有用的。因此使用避震器的重要原因应该是,尽可能在正确的压力下把车轮压在地面上并抓地。
山地车受到地面的凸起物的冲击时,瞬间轮胎会飞上空中,此刻轮胎与地面没有接触,握把力变成零。这时硬开动刹车,转向车体时就会摔倒的,开动刹车器时它不会起作用,只能离开目前的路线。以显微镜似地观察骑行时摔倒的姿势,原因就是如上所述的现象引起的。
山地车在越野赛或者旅行时,为了减轻疲累,重视避震器的吸收振动的能力,但是请记住存在避震器的重要原因之一,是如何有效地让轮胎接触地面。关于这一点,有300mm冲程motocross自行车;200mm的down hill自行车;80mm的越野用自行车,或者据说冲程不到20mm的F-机器都是一样的。
  • 回复8
用手机APP,阅读发表更方便
请先后再发布回复
我的回复
想家 最后回复于 0

粉丝 298

2012-06-19

粉丝 3

2012-06-20

粉丝 298

2012-06-20

粉丝 3

2012-06-20

粉丝 298

2012-06-21

粉丝 621

2012-07-16

粉丝 298

2012-07-17

粉丝 2

2012-07-19
正在努力加载...

赞过的人

举报

请点击举报理由