再一次警醒天门－天门南站公交的事情的重要性（127楼 交通局回复）
还有一点，天门父老乡亲关心的票价其实还是其次的，你们的城际公交15我们一年回去三四次是给的起的，更重要的是班次，公交的准点和便利性，在这里要提一下的，深圳的公交车票价，在全国算是数一数二的，你们说有政府补贴，以前包括目前都还有很多深圳的线路是承包个私人的营运公司的，他们不需要政府补贴都可以赚钱赚得乐呵呵的，这里罗列的深圳的公交车票价情况，还基本上是全国公交车，地铁非常贵的城市，比武汉，南京，西安等内陆省会城市要贵一大截，因为本身深圳的物价，房价水平很高，我们就以全国公交票价比较高的城市比较，天门－天门南－仙桃的票价，政府和交通管理部门，你们扪心自问，觉得合适吗？线路垄断承包，利益链，灰色收入，这些词能不让我们近一百多万天门人民所想吗，睁眼办瞎事的政府，能有大作为？空谈误国，实干兴邦，这是千古不变的真理。我们现在接近一百多万天门父老乡亲在百年一遇的发展机遇下等来了火车，等到了重新审视天门的机会，我们真诚希望政府和交通管理部门去把执行力放在公交这一块，该同省里协调的协调，该正式书面解释的要解释，这天门－天门南公交的事情比修什么东湖，西湖需要的资金小多少倍的事情做好，先把公交做好了，再谈什么水乡园林城市，城建，公交都没好的情况下，你跟我们睁眼谈城建系统？我们仍然有信心见证政府给我们带来的便利，现天门大概有接近一百万在京沪广深，还有沿海内陆打工谋生的父母乡亲，兄弟姐妹，你们在天门的领导是想让我们继续在外面当别人的笑柄，抬不起头，名声更差吗。。。。。
真诚希望关于公交的相关父母官负责人，执行者，凭着自己的良心做事，不要敷衍塞则，尽自己的绵薄之力把这历史性的事件做好，自己尽力了就问心无愧，自己办不到就即时的宣传哪怕是有个真诚的谎言予以媒体公示宣传。。。因为这里潜藏着一个风险：公交相关父母官负责人你们奋斗一生是为了自己的家，以坦荡的人格获得一生的幸福，这种历史性的事情如果没做好，有一天或是若干年后，你们的儿女，子孙在国外，在外地，在街头巷尾，听到关于这件历史事件一些“民议”，或者是一些“非议，你们的儿女，子孙，他们接收高等教育过后，能怎么样想，能不黯然神伤，能坦荡的直面这种“民议和非议”吗？会不会成为他们一生的缺撼和心灵的污点？值得深思。
汉宜铁路7月1日首班车的D5811次的汉口－天门南，我也坐了，买的是汉宜线上开票的前５０张的车票做纪念因在外地没法坐，一次我买了五张，第一张票，好像是内部买走了，该支持家乡火车站人气和远期增加车次的事不会落下，但是现在天门－天门南的公交，重要性势在必行
截止2012年６月２９日，权威消息，天门南站公交票价有所松动，班次安排和服务意识希望相关部门再接再厉。
本篇贴子真正侧重点不在票价，望看贴者理解
便利性班次安排，排第一，票价排第二，父母官的执行力和公信力和宣传是首当其冲
望广大网友，不要转自天涯等外界论坛，媒体。我们发贴的本意，是希望在我们家乡自己的论坛，自己的家园有自己的心声，也热诚期盼我们的领导和政府会重视，因为城市形象，城市发展，城市公信力，我们每一个网友和父老乡亲都有义务，谁不希望家乡好，恶意的请绕行。。。。
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