市交通运输局、市道路运输管理处积极做好天门火车南站道路客运和汉宜铁路对接工作

2012-07-03   发表于 天门聚焦   阅读 2.9万   回复 18
汉宜铁路于2012年7月1日正式通车,通车首日,在天门火车南站站前广场,道路客运共发班158个,接送天门、仙桃两地旅客3100多人次。为方便广大旅客安全、快捷、有序出行,实现道路客运班线与汉宜铁路的无缝对接,市交通运输局、市道路运输管理处积极做好天门火车南站道路客运和汉宜铁路对接工作。一、基本情况(一)运力准备情况1、调整和拓展了天仙城际公交途径走向。天仙城际公交是为了方便旅客出行,提高客运班线竞争力,加强武汉“8+1”城市圈交流,由省运管局确定的试点改造客运班线(全省共4条,分别为武汉至孝感、武汉至黄石、黄冈至鄂州、天门至仙桃)。为应对汉宜铁路开通,市运管处经请示省运管局批准,提前调整、拓展了天仙城际公交途经走向,将天门至仙桃客运班线调整为天门至火车南站至仙桃循环运行,把火车南站作为天仙城际公交重要节点。2、发展了干一至天门火车南站道路客运班线。为方便干一及周边地区的人民出行,我们发展了干一至天门火车南站客运班线,途经沉湖、达洲、天仙公路,共投入6台19座中级小型座位客车。3、发展了岳口至天门火车南站客运班线。为方便岳口及周边地区的人民出行,我们发展了岳口至天门火车南站客运班线,途经岳口健康村、横林镇区、横林陶潭村、天仙公路,共投入6台11座中级小型座位客车。(二)站场设施情况已在火车南站附近规划二级汽车客运站一个。目前暂时在火车南站广场,设置了客运车辆及出租车临时停靠点。二、主要工作(一)规范天门城区至火车南站客运票价由于现阶段省交通运输部门正在针对城际公交向省政府争取政策,全省城际公交燃油补贴、超载、政策性补贴、税费减免等关键性问题还未解决。因此,天仙城际公交目前处于客运班线向公交化运营的过渡阶段,在扶持政策未到位前,实质上仍为市际客运班线。根据《湖北省汽车运价规则实施细则》的相关规定,市物价局核定的天门至仙桃客运票价为15元。为更好地服务于广大乘客,市交通运输局、市运管处要求客运企业让利于民,为确实惠利于民,相关企业已将天门城区至火车南站客运票价统一为10元(天门至天门工业园执行原票价13元不变)。(二)合理安排班次和时间为确实加强道路客运与天门火车南站的衔接,更好地服务于民,市交通运输局、市运管处经研究决定将天门城区、干一及岳口至天门火车南站客运班线采取全天候、高密度发班模式运营。其中:天门城区至火车南站发车时间从4:10至22:10,每15分钟一班。干一至火车南站发车时间从5:30至20:00,每30分钟一班。岳口至火车南站发车时间从6:30至17:30,每30分钟一班。(三)加强火车南站站前秩序管理设立“天门市道路运输管理处驻火车南站运政执行室”,并抽调专人参与站前管理所统一站前秩序管理。(四)加强临时候车点管理督促客运企业派出专人全天在临时候车点管理和服务,一是设立咨询服务台,做好咨询、宣传、解释工作。二是配备了板凳、饮水机等服务设施,方便乘客候车。三是制作了宣传栏,印制了宣传单,公示了客运班次和票价。三、下一步工作计划为进一步做好天门火车南站高速铁路与道路客运对接工作,确保旅客安全、便捷出行。下一阶段,我们将做好如下工作:(一)加强司乘人员教育。督促客运企业加强对司乘人员的教育,提高服务水平和综合素质,更好地服务于广大乘客。(二)完善运输保障工作。1、科学设置候车区域。在汽车客运站和正式候车通道未建成前,根据工业园区统一安排,计划在火车南站站前广场设2块候车区域,方便旅客换乘。一是设客运班线候客区域。计划设4-5个候客通道,即:火车南站至天门、火车南站至仙桃、火车南站至干一、火车南站至岳口等班线客车候客通道;二是设出租车候客区域。计划设3个候客通道,即:天门出租车候客通道、仙桃出租车候客通道、汉川出租车候客通道等。2、科学调整运力结构。根据天门火车南站旅客流量,适时对运力作科学调整,确保广大旅客走得了、走得好。3、加大市场监管力度。一是加强班线车、出租车等营运车辆监管。对违规甩客、转客、擅自抬高票价等违规经营行为,要严厉打击。对卫生状况差、服务质量不高等现象,要加强教育和整改;二是要严厉打击“黑.车”非法营运,保障良好的运输市场秩序。(三)加快站场设施建设步伐。尽快启动天门火车南站公铁换乘中心建设。汉宜铁路开通伊始,天门火车南站道路客运和汉宜铁路对接工作还存在许多不足之处,希望得到广大乘客的谅解和支持,并多给我们提出宝贵意见和建议,我们一定努力改进,为广大旅客创造良好的乘车环境。对违规司乘人员欢迎监督举报。 监督举报电话:96595 0728--5331577
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