品牌车和DIY单车有什么区别

2012-07-26   发表于 户外   阅读 1.4万   回复 12



随着户外自助游的兴起,自行越来越受到广大户外运动着的最爱,现在市场上主要流行两种自行车的消费方式,一种是购买品牌成车,另外一种则是DIY自行车。DIY自行车虽然操作起来有些难度,但是却能根据个人不同的喜好装出个性化的自行车!
  那么品牌车和DIY单车有什么区别呢?
  1、方便性:购买品牌车相对方便,不需要消费者对车子有足够的认识,只要样式、价钱、试乘满意,就可以买走。而且同一个型号的车子通常都会有全国统一的价格。

而自己装车的方便程度则刚好相反,要求消费者对自行车要有一定的认知。因为不同的配置,不同的要求最后会使得车子在样式和价钱上出现千差万别的变化。
2、人车协调性:
  自行车运动是一种人和机械相配合的一种运动,人车协调才能把人的体力最大限度的通过机械发挥出来。因此人车的协调是自行车运动最为关键的一点。这个和我们日常穿鞋、穿衣的道理是一样的,40号的脚最理想就是穿40号的鞋子,40号的脚去穿41、或者39号的鞋都会因为太大或太小而感到不舒服。(这也是最被刚开始接触自行车运动的消费者忽略的一点,很多人只是简单的认为只要车子的质量好就一切OK了,完全没有意识到还有一个尺寸的问题。身高160mm的个子和180mm的个头骑的同样尺寸的自行车不可能是科学的。)
为了符合流水线的大批量生产,品牌车通常都会给车子装配统一的尺寸和相同的配置,同一型号的自行车的车架的尺寸通常是一样的,或者只有一两个较少的尺寸。品牌车厂家目前还不能按照消费者的身材生产出不同大小的自行车。
  于是车子是按照统一的标准化型号生产出来了,人却不能长成一样的标准化型号。这也就是为什么不少的消费者在参与自行车运动一段时间以后,拿原先购买的品牌车去升级、去改造否则会感到骑行不舒服,或干脆放弃这项运动转而认为骑自行车会造成腰酸背疼。毕竟刚好长得符合厂家生产尺寸的人是少数。

(注意:如果你骑车后真的觉得腰酸背疼,哪你的车子很有可能就是不适合你,适合你的车子不会出现腰酸背疼的情况。)
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