春运临近,天门市运管处该要增加乡镇直达天门南站的客运班线

2013-01-09   发表于 天门聚焦   阅读 6.9万   回复 81


2012年7月汉宜铁路开通后的相关新闻
市运管处将根据旅客流量适时增加其他乡镇直达天门南站的客运班线
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近日,网友“爱我天门”在天门网市委书记专属板留言称,汉宜铁路天门南站通车运行了,但天门西部人民坐火车却不是很方便,要转好几次车,很麻烦。
  4日,记者就此问题走访了市运管处。据运管处相关负责人介绍,目前仅麻洋、多祥、干驿、岳口(途经横林镇区)可以乘车直达天门南站,其他乡镇客运班线则需要到达汉北桥、实华酒店等停靠点后再前往侨乡客运站搭乘天门南站客运班线,中途要多中转2次。  为了更好地方便乡镇人民搭乘火车,天门南站正式通车运行后,市运管处每天都在对出站旅客流量与流向进行统计,根据旅客流量,市运管处将适时增加乡镇直达天门南站的客运班线。

天门南的客流天门南站将率先开通货运,春运高峰期客流量将达2万人
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春运还未到,已经出现如下状况,若春运到来,怎么办?那么冷的天,乘客怎么受的了。亡羊补牢,天门运管赶快行动吧。

天门南站城际公交运力不足乘客等70分钟上车(图)
http://bbs.datianmen.com/forum.php?mod=viewthread&tid=500604

已经统计半年多了,春运临近,在春运期间为天门人民某些福利吧。




天门其他乡镇人们,春运回家带着大包小包的行李,还有带小孩的,给他们创造直达的条件吧,在一个小小的天门,他们还要转好几趟,上上下下是多么的麻烦,平时可以说是客流不够,春运只要开通,客流肯定是足够的。

天门-天门南-仙桃的公交,从仙桃开过来基本都快满了,从天门南回天门肯定是挤的不行,春运增加一些线路,保证让那些车主有的赚,也方便一些其他乡镇的乘客。(10多年前,我们上高中的时候,一到放月假,开往好多乡镇的大巴都在门口等着了。我相信,只要让运管有序组织一些车队在春运期间跑天门南-各乡镇,做好调度,加大宣传,这个是可以有的)
在北上广这些大城市,在春运都会根据客流临时调整公路客运线路,天门运管为天门人民服务的时候到了,请你们亮剑吧。
每年春节的时候,在天门汽车北站,经常看到皂市、张港、多宝的线路车都是好几辆停在站里面排着队等客,春运都如此,看来线路车的数量是有多的,不如春运将一部分延伸跑到天门南去,那客流足够他们装了,这样他们车队赚的多肯定有积极性、也方便乘客(双赢)


天门南停靠车次多(管内、跨局车都有),人流量大,在去年十一期间日发送旅客快到8000,天门南春运期间日发送和到达旅客应该会达到2万左右,仅有的几条线路车远远达不到需求。

如能将以下线路做个调整,天门春运期间的交通将是个质的飞跃,在靠近市区某地设个临时停靠点,这样东南西北将贯通,也可以无缝接驳天门火车站,方便南来北往乘客,更好的宣传天门两个火车站。(张港、多宝、皂市班车停靠在天门汽车北站,方便前往天门火车站,如净潭、佛子山、皂市班车延伸到天门南站,靠近市区有临时停靠点,可以无缝换乘到天门火车站)


天门将近170万人,各乡镇到天门两个火车站的便利,会有更多的天门人选择火车出行,可以增加火车旅客的发送量,这样会让武汉铁路局更加重视天门的两个火车站,争取更多的车次停靠。

天门火车站在天门的北部皂市镇,出站后有皂市-天门班车等客
天门南站在天门南部多祥镇,天门南有跨局车,深圳、东莞、上海、南京、福州、南昌、重庆、成都等城市可以直达,在这些城市工作的天门人可以不用去武汉转车,这就需要天门各乡镇的线路车给力。

以下5条线路本身存在,只要在春运期间增加些班次,延伸到天门南,可以方便到很多天门人民的出行
皂市-天门-天门南(方便胡市、九真周边人民出行)
多宝-天门-天门南(方便托市、渔薪、黄潭周边人民出行)
张港-天门-天门南(方便蒋湖、蒋场、白毛湖、汪场、渔薪、黄潭周边人民出行)
佛子山-天门-天门南(方便石河周边人民出行)
净潭-天门-天门南(方便卢市、杨林街道周边人民出行)

以下2条线在汉宜铁路开通时就已经开通,春运期间也做个延伸,可以方便更多天门人
干驿-天门南延伸到小板(方便小板、马湾周边人民出行)
麻洋-天门南延伸到彭市(方便彭市周边人民出行)

岳口(途径横林)、侨乡客运站、多祥开往天门南的班车照常运行

以上线路参考天门地图,如有不对之处,请大家指正,欢迎大家一起探讨。

重庆、成都、宜昌、荆州等城市回天门的乘客,能直达天门南多方便,还有一些跨局的车,从长三角、珠三角一些城市、福州、南昌等城市都可以直达天门南,何必一定到武汉去转呢,只要天门各乡镇班车接驳的好,能方便很多天门人。

天门两个火车站的宣传还是不够,很多天门的乡亲不知道天门两火车能到达的城市,天门的宣传做好、接驳做好,天门两个火车站在春运的人流还是足够的。
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