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[天门资讯] 天门的天仙公交车多的够用了???

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发表于 2013-1-30 13:28:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
天门南站迎来首个春运    客运秩序井然
首日接送旅客约8000人
    元月26号是春运第一天,自去年7月1日汉宜铁路开通,天门南站也迎来了首个春运。当天,天地同在和朋友一行从天门城区出发,往返乘坐了天门城区至天门南站的城际公交车,亲身感受春运首日客运情况、了解天门南站运营情况。现场发现,春运首日,天门南站铁路、公路客运平稳有序。
      城际公交车约10分钟一班,票价8元暂没涨
    下午2时20分,天门南站城际公交车司机张师傅吃完最后一口盒饭,发动汽车就准备从侨乡客运站出发。
    “今天不是早班,我早上9点发车,已经跑了一个来回了,这是第二趟。”张师傅说,最早的一班是6点半发车,在平常,这一条线路的车每天只需要跑两趟,现在春运开始,肯定要跑三趟了。
    据该车售票员王女士介绍,当天回来的旅客明显增多,但还是可以从容应对,票价也没有涨,还是原来的8元。
    她说,目前,在该客运站,有24台车跑天门南站,发车时间间隔约10分钟。
下午3时18分,汽车准时到达天门南站。
    在天门南站,负责天门方向汽车调配的王队长介绍,汽车发班一般是配合动车到站时间来安排的,每天早上6时,就会有车在此等候。
  “从今天客运的情况来看,乘车的旅客明显多了些,比平常多了约20%左右。”王队长说。
    在王队长提供的到站车次表上,我们看到,当日,共有48趟列车经过天门南站,其中,有5趟是加班车,最早的一班车是从温州开往成都东的动车,到站时间是5时24分,最晚的一班是从宜昌开往汉口的加班车,到站时间是夜晚10时35分。
      天门南站积极应对首次春运
    在售票厅和站前广场,我们看到,没有出现旅客排队和滞留的现场,一切运转井然有序。广场上,新搭起的防火白色帐篷(用作待候室)和增加的临时售票窗口暂时没有投入使用。
    该站副站长聂勇介绍,用作待候室的帐篷面积约1000多平方米,可容纳旅客1000余人,主要用来应对雨雪天气和客流高峰。加上原有的候车厅可容纳1200余人,目前该站可以同时让2200余名旅客同时候车。
    天门南站副站长聂勇说,为了应对春运客运高峰,春运期间该站将增开临客10趟。同时,该站在现有59名职工全员上阵的基础上,聘请了铁路大专院校联劳工作人员30人和武警10人,增加了服务力量,并增加了6个临时售票窗口和9台自动售票机,目前,售票窗口达到13个,自动售票机达到10台,售票时间也改到了5时至23时,这期间不间断售票。
   “我们就是要让旅客进得来,走得了,不出现滞留和排长队买票的现象。”南站负责人说。
     据了解,天门南站已与当地政府(天门工业园、多祥镇)进行了沟通,来共同维持火车站秩序,同时,该站还准备了方便面、矿泉水等应急物资,确保为旅客提供方便。
    全天接送旅客约8000人 到站人数约4100人
   “经过初步分析,该站今天接送旅客约8000人,其中到站人数约4100人,比平常多了1000人左右。”天门南站一名负责人称:旅客主要以广州、深圳方向客流为主,预计占旅客总数的70%至80%。”
    他说,归来的旅客,单列少一点时约200人,高的时候可达到700人。
    下午4时56分,从武汉开往宜昌的动车进站。
    在乘客搭乘汽车离开时,我们在站前广场汽车站看到,乘客基本都上了开往天门或仙桃去的汽车,随着旅客的不断上车离开,我们留意到,开往天门方向的车4辆还没坐满,而开往仙桃的车5辆还没装完。
    “一辆车坐满约40人左右。”在车站负责车辆调配的王队长表示,每一趟列车还是仙桃的乘客居多,约占了7成。
    在返程汽车上,众多行李箱在过道堆了长长一条,我们在与乘客交谈时发现,5人中就有4人是从广州回来的。
    在广州上班的蒋场镇居民孙军宝说:“现在回来方便多了,下车就有车坐,中间没有耽搁,以前回来两天的路程现在一天就可以到家,轻松了不少。”

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 楼主| 发表于 2013-1-30 13:28:42 | 显示全部楼层
“经过初步分析,该站今天接送旅客约8000人,其中到站人数约4100人,比平常多了1000人左右。”天门南站一名负责人称:旅客主要以广州、深圳方向客流为主,预计占旅客总数的70%至80%。”
    他说,归来的旅客,单列少一点时约200人,高的时候可达到700人。
    下午4时56分,从武汉开往宜昌的动车进站。
    在乘客搭乘汽车离开时,我们在站前广场汽车站看到,乘客基本都上了开往天门或仙桃去的汽车,随着旅客的不断上车离开,我们留意到,开往天门方向的车4辆还没坐满,而开往仙桃的车5辆还没装完。
    “一辆车坐满约40人左右。”在车站负责车辆调配的王队长表示,每一趟列车还是仙桃的乘客居多,约占了7成。

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 楼主| 发表于 2013-1-30 13:31:25 | 显示全部楼层
仙桃旅客占7成,这个站真是跟仙桃修了,钱还是我们出的,广告也打的全是仙桃的,
开往天门的车4辆没装满,开往仙桃的5辆没装完,这里看出,也不是天门交通局不加车啊,
根本是客流少了啊,真实讽刺啊!

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发表于 2013-1-30 13:39:59 | 显示全部楼层
我觉得当务之急就是交通局必须要有所作为,城区公交我就不屑于说了,看看别人仙桃潜江甚至京山钟祥的公交车,再看看天门,真是心里拔凉拔凉的,交通局的领导们,请不要再调研,考察,征集某某计划了,拿出点魄力来好么,不要让咱天门老百姓们寒心,打心里瞧不起你们

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仙桃那个站修的有点费

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去可以,回来老样子

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发表于 2013-1-30 22:02:10 | 显示全部楼层
1.天门到天门南早班是几点
2.为什么城区不设直管售票点

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发表于 2013-1-31 07:13:54 来自手机 | 显示全部楼层
狐步华尔兹 发表于 2013-1-30 13:39
我觉得当务之急就是交通局必须要有所作为,城区公交我就不屑于说了,看看别人仙桃潜江甚至京山钟祥的公交车 ...

不要跟他们谈魄力,他们根本没有。想想看,要是有的话,天门公交会成这个样?
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