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我要的远方---记十月独上牛背山
2013-10-27
发表于
户外
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古雁沔河
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古雁沔河
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序 还有几天的假期可以去浪费,很短的时间就决定去骑趟车,周五上午请好假,忙完手上一点杂事,中接到武汉来的骑行安全讲座的老师,盒饭后赶往电信局布置会场,下午5点如期圆满的完成了第二届天门自行车安全知识讲座,送走老师,赶回家里收拾行装,晚饭与送行的车友简单的酒饭后,一个人匆匆带着车和行装坐上南站的公汽,出发总是带点伤感的,只是我不太情愿去表达而已,夜色阑珊,车在疾行,车轮的摩擦,犹如出征的号角,心潮几许澎湃,默默的感谢这一路陪我走的朋友,也默默的期待我要的远方。
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/attachment/forum/201310/27/10295852etd42vr3w25w3v.jpg
2013-10-27
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自行车是直接推进站台的,只在上车前卸掉了前轮,直接放进了车厢连接处,由于买的是座位票,需要16个小时的颠簸才能到成都,一个人出行,没有带单反,没有值钱的家当,反倒轻松,一夜无防,坐着也要睡。
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/attachment/forum/201310/27/103109m6yb58jj7yxg6tgt.jpg
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2013-10-27
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出行 下午2点才到成都,出东站后发现车有点小问题,去了美利达专卖店解决(其他车店不帮忙),耽误了点时间,到汽车站后已经没有了去康定的班车,好在有私家车拉客去泸定,拼到3人就走,连车带人200大洋,没有犹豫,那就拼车吧,泸定和康定也不算远。 下午4点拼到4个人,狭小的空间堆满了人和物,还有我的车,已经拥挤不堪,没办法,有些时候,有些事情总不能如愿的,我只祈祷能一路平安皆好。 全程高速到了雅安后,上了破烂不堪的318国道了,封路了一个小时,等一队考斯特加豪华车队通过后才放行,后话不敢言表,P民只能走P民的路。这次本想从新都桥骑到稻城的,跟司机交流后,唯恐能进不好出,时间有限,临时决定去牛背吧,这个山我也不陌生。 车一路在颠簸,过了天全后就一路沿着青衣江而上,路窄车多,来往的大车远光灯让我有点迷离,这是虚幻的吗?似梦非梦,似醒非醒,其实现实离虚拟也不远,24个小时就从平原上了高原,难的不是路,而是决定上路的那一瞬间。 慢慢的开始翻二郎山了,雨在下,雾也大了,旁边的悬崖拥着一撮一撮的白雾在翻腾,借着远方灯光照射得如此的狰狞,心也捏在嗓子上了,无法表达自己的恐惧,只是偶尔在转弯处跟司机聊上几句话,司机倒开的很从容,我跟他说过了二郎山我就在甘谷地下车去牛背山,他干脆说加点钱送我到冷蹟镇,也好,还有6公里的下山路,有时候出点钱可以省下很多危险,特别时在这夜深的高原。 终于到达牛背山脚下的冷蹟镇,找到一家离进山路口近的小旅馆已是晚上10点半了,装好车,吃了点东西,睡觉了,一夜的梦中烂路,一夜的牛背云海,期待人品爆发,期待、、、
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/attachment/forum/201310/27/1112140n4np0v4bsehhhzs.jpg
2013-10-27
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还是百度下牛背山 http://p12.qhimg.com/dr/200_200_/t0118c489bed14dfecd.jpg牛背山位于二郎山朝青衣江一侧,视野开阔,云海壮丽,被誉为“中国最大的观景平台”是绝佳的摄影圣地。牛背山的云海,浓密而均匀,壮阔而平缓,随处可见的瀑布云犹如阿凡达中“哈利路雅山”一般让人感觉踏步于空中;而环顾四周连绵不断的群山错落有秩,层次分明,蜀山之王贡嘎雪山矗立于最高点,泥巴山、娘娘山、瓦屋山、峨眉山、夹金山、四姑娘山和二郎山在前,大渡河大峡谷在后,几乎天府之国的所有名山峻岭在此时都变成了玲珑盆景,而翻滚的云雾之下,群山丘陵逐级降低,缓缓融入稻浪翻滚的天府平原。无论是徒步爱好者或是摄影发烧友,本线路都可谓是顶级行色之旅。 蜀山之王贡嘎雪山 http://p12.qhimg.com/dr/200_200_/t01d9af90e1f077e0ac.jpg蜀山之王贡嘎雪山矗立于牛背山的正西最高点,山尖时时被厚厚的云团围绕着,很难见得其真面目;泥巴山、娘娘山、瓦屋山、峨眉山矗立在牛背山的东北方向,日落之时清晰壮观;夹金山、二郎山矗立在牛背山的东南方向,日出日落均能得见,牛背山像一个倒扣着的盆,站在山脊环顾四周,脚下是随风翻滚的云海瀑布,四周是茫茫的雪山环绕,这里每一个季节都有不同而壮观的景色。牛背山上的云海,浓密而均匀,时而平缓,时而汹涌,其壮观的云瀑无以能比,时时让人感觉踏步于空中,如仙如神;四周连绵不断的群山错落有续,层次分明,让人油然而生一种渺小的感觉。 虽然上山路途仅仅只有四十多公里,但是路途的艰难须得行车4个多小时才能到达,也有牛人开着小轿车上到牛背山者,但常人一般都是靠四区越野或大货车上山,牛背山出产铁矿,这里虽属雅安荥经县管理,但是开矿权却归属泸定县,两县相争此地已有五十多年,近年当地人无序的采矿,造成牛背山植被景观的破坏,这里随处可见鸡窝矿,牛背山上已然形成几个无底的大空洞,深不见底,看见如此美丽的地方因为人为的破坏,心生无限感慨,抓紧时间拍吧,或许不久的将来,这里的牛背消失在一夜之间也未必呢。
2013-10-27
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第一天骑行 早早起床早餐,买了份路餐,备好4瓶水后出发了,出发的时候天气尚好,一套骑行服都热的冒汗,由于全部是大坡,开始没有走的很快,慢慢的热身,今天我也没有打算直接上顶,目的地35公里的街心花园驿站。 手机拍的一份路书,山上的岔道很多,而我是独行,安全是我必须要把握的第一原则。
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2013-10-27
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出发时拍的一张
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2013-10-27
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到达砖瓦厂这个路牌就要转弯进山了,碰到一个摩托车自驾的,留一张。
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2013-10-27
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过了桐子桥就碰见一温馨提示,安全我会注意的,但是路程绝对不止提示的40公里。
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2013-10-27
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过了提示牌就全是这样的烂路了,而且坡度非常大。
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2013-10-27
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山下已是秋花烂漫,山上的秋意会更浓烈吗?
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2013-10-27
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骑了一个多小时似乎都没有骑出这个村庄,但对面的318国道依稀可见。
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2013-10-27
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向着远方进发
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2013-10-27
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已经开始有自驾的车上山了,我不与你挤,让路您先走。
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2013-10-27
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看看下面来时的路,觉得已经爬的很高了,其实才刚刚开始。
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2013-10-27
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骑了2个小时,碰见一修路的哥们,问牛背山还有多远,答曰100里:L,其实我这次也做足了准备工作,我上坡的频率和时间我能分辨骑了多远,如果用骑普通山的心理来骑牛背山,或许在几个转弯和几次问路后让你彻底的崩溃,所以,骑长距离上坡要分配好心理和体力,按自己的节奏去走,按预定的时间到就可以了,急也急不来。拿个旗子拍张片
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2013-10-27
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路越往上走越烂,后轮打滑,下车后起步困难,浪费了少体力。
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2013-10-27
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村庄到这里就结束了,找小卖部补充了点水,买了根火腿肠,继续出发了。
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2013-10-27
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绝世陡坡
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2013-10-27
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骑到中午12点,找了块算平的坡解决了午饭。
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/attachment/forum/201310/27/12005336bfaokqyfrra7pw.jpg
2013-10-27
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12点45接着出发,下午几乎没有怎么休息,路不好,这次自己没有带手电和码表,总是有点担心天气,骑推结合,一路上行。
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2013-10-27
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