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楼主: 套跑

[热点追踪] 天门南站往事(二)——论“前途的竞争”

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发表于 2014-12-11 11:49:05 | 显示全部楼层
复旦高材生,名不虚传

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发表于 2014-12-11 13:15:33 | 显示全部楼层
有才!

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发表于 2014-12-11 17:47:53 | 显示全部楼层
        天门南站设在天门工业园,离天门城区是远了一点,但相比设在仙桃城区还是大大方便了天门人的出行,而且她还为以后武天城际、沪汉蓉第二通道设站竟陵留下了极大的想象空间。同样的道理,长荆铁路如果没有天门站,就没有今天的货运铁路。

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 楼主| 发表于 2014-12-11 21:18:03 | 显示全部楼层
谢谢各位抬举!本人才疏学浅,纯属瞎款。

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发表于 2014-12-12 09:01:20 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-12 10:23:59 | 显示全部楼层
套跑 发表于 2014-12-10 10:26
版主,你好!我发帖7篇,5篇精华。能否给我在级别上再提升一点。现实很骨感,能否在论坛找点成就感?:l ...

感谢楼主对本站的支持,经过对楼主所有帖子的权衡,也为感谢楼主对本站作出的重大贡献,经由本站管理层商量决定,将于2015年元月1日升职楼主为本站《天门聚焦》板块的总版主,望楼主继续努力,为大天门论坛的发展壮大,为所有天门人作出更大的贡献!

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 楼主| 发表于 2014-12-12 10:34:00 | 显示全部楼层
正能量 发表于 2014-12-12 10:23
感谢楼主对本站的支持,经过对楼主所有帖子的权衡,也为感谢楼主对本站作出的重大贡献,经由本站管理层商 ...

别日决我了!我何德何能能堪此重任。
关注天门水环境

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发表于 2014-12-12 11:22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 有意思啊 于 2014-12-12 11:26 编辑

作死的《武汉晨报》
                                          坐高铁去天门仙桃 都在天门南下
           





            本报讯(记者滕翔昊)2012年7月,汉宜高铁通车,仙桃市和天门市两地均有一座火车站——仙桃西站和天门南站。由于两火车站在选址上都靠近对方城市辖区内,导致去仙桃市的乘客要在天门南站下车。如果去天门的乘客认为仙桃西站离天门近就在该站下车的话,却又无法快速到达天门。昨天,记者经过两天的实地探访发现,两站的设置对乘客而言确实容易造成混乱。

  据悉,天门南火车站修建在天门工业园附近,该地离仙桃市7公里,从天门南站下车乘坐中巴只需要3元、11分钟就能到达仙桃城区;而仙桃西站修建在仙桃市三伏镇附近,离天门市区只有15公里。两个车站的设置让人感觉别扭,对不清楚地理位置的乘客容易造成混乱。

  甚至有网友发帖戏称,“旅客请注意,天门南站到了,请去仙桃市中心的旅客下车;下站是仙桃西站,请到天门市中心的旅客做好准备!”

  9日和10日,记者实地探访发现,去仙桃城区的乘客必须在天门南下车。但去天门市的乘客不要在仙桃西站下——因仙桃西站虽离天门市近,只有一江之隔,但由于没有桥,通行很不方便。

  采访两日,记者在仙桃西站就遇见多位因为下错站的乘客,有到仙桃的乘客在仙桃西下车,只好改乘中巴车返回市区,有的乘客由于相信网上所言,前往天门市区到仙桃西站下车,最终还是要返回仙桃市区改乘中巴车去天门。

  据仙桃市、天门市相关部门人员称,这两个站的位置选择确实存在一定的问题,两个站名对乘客有很大误导。因为这是原铁道部决定的,他们也感到无奈。

  两地火车站

  离对方城区近

  9日上午,记者来到汉口火车站购买去仙桃的火车票,询问售票员,天门南站是否离仙桃城区更近?该售票员表示不清楚。最后,记者购买了到天门南的火车票。

  到达天门南后,停车场里停满了前往仙桃的中巴车,往天门市的中巴车却非常少。记者现场观察,走了8辆到仙桃的中巴,才能坐满一辆去天门的中巴车。

  乘客被误导

  时常坐错车

  熟悉的乘客可能不会被这两个火车站误导,但是不熟悉的乘客,特别是外地乘客就常常发生坐错车的事情。

  仙桃市委宣传部一名领导说,这两个火车站都是以城市名字命名,到仙桃的乘客,肯定购买仙桃西站的火车票,可是,仙桃西离仙桃市区远,反而是天门南离仙桃市区近。

  据中巴车主陈先生说,每天都有人相信网上说的从仙桃西到天门近,就坐到仙桃西,最后发现没车去天门,只好坐中巴车到仙桃市再坐车去天门。

  仙桃西站

  几乎成鸡肋

  记者两地采访发现,天门人去天门南乘坐火车的人远远少于仙桃人,主要是天门南站离天门市太远,离仙桃西站近,却又被汉江阻隔。所以,天门人去武汉,基本上选择汽车。这样导致仙桃西火车站,仅仅只有附近几个乡镇有限的人出行。

  记者查阅资料获悉,汉宜铁路早期在天门仙桃只有一个站:仙桃站。两地为经济发展,与铁路方面多方讨论,原铁道部同意增设一站。将原“仙桃站”更名为“天门南站”,在仙桃增设“仙桃西站”。

  盘活仙桃西

  更能惠及天门

  仙桃居民陈先生说,盘活仙桃西其实对天门更有利,如果在那附近修建汉江桥,天门人来仙桃西坐车方便多了。“不过这蛮难。”陈先生说,目前仙桃人去天门南坐车已非常方便,仙桃市政府没有盘活仙桃西的动力,天门市政府也一样,因为仙桃西不是他们辖区的站。记者从两地党政部门获悉,仙桃确实没有发展仙桃西的规划,天门对于修建汉江大桥也未提及,他们更多的是多开通班车连接天门南站问题是开通再多的班车没人乘坐有何用?10日,记者乘坐从天门侨乡客运站开往天门南站的班车,车上仅8人。



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发表于 2014-12-12 12:34:46 | 显示全部楼层
“旅客请注意,天门南站到了,请去仙桃市中心的旅客下车;下站是仙桃西站,请到天门市中心的旅客做好准备!”
………………

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发表于 2014-12-12 12:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
柯吴同学,你在哪里啊?

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发表于 2014-12-13 10:35:56 | 显示全部楼层
希望领导重视

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发表于 2017-7-8 09:58:43 来自手机 | 显示全部楼层
KING 发表于 2014-12-11 11:35
管他们呢

大福支线开口

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 楼主| 发表于 2017-7-8 18:51:15 来自手机 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2017-7-8 09:58
大福支线开口

大福开口是好事,天门要虚心向仙桃学习,尽快推动武天城际铁路,或者参照大福开口,争取天门南站到城区的轨道交通,以解燃眉之急。
仙桃人的干劲值得我们学习。
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