解读:天门官方网站透露武荆高铁天门站预设站址-----九真镇刘庙村

2015-09-13   发表于 天门聚焦   阅读 32.1万   回复 39

解读:天门官方网站透露武荆高铁天门站预设站址-----九真镇刘庙村

近日(2015.8.31),天门官方网站---中国天门---各地信息公开有一篇官文“天门市乌龙湖国家现代农业开发示范区介绍”,公开向世人透露:武汉--荆门城际高铁天门站预设站址--九真镇刘庙村附近(离天门城区13公里左右,离张家大湖畔大约2公里)。 这篇官文,虽然算不上是什么高级别的正式文件,但结合当前湖北省“十三五”铁路规划和近期(2015.8.25)王国生省长调研武局的讲话,不难发现未来的武荆城际高铁与沪渝蓉高铁(350沿江高铁)是共线的,只是冠名城际高铁掩人耳目,平息两荆高铁之争罢了!如在刘庙村设天门北站,可以想象它的基本走向与2015年初公布的穿越天门境内30公里右左不吻而合。其实象350这种快速铁路,对地质要求非同一般。专业人士认为:从九真镇八一大桥以南至天门南站都属于江汉平原古云梦泽沉降地质条件,水网地质结构,存在一些不适合做高铁工程的软基。建铁路是需要考虑成本的,国家没理由花巨资为了一个县级市过城区1-6公里范围内设高铁站。其实旱在15年前沪汉蓉一线就是内定沿大洪山脚下走地质较好的九真、京山、钟详、荆门到宜昌的。结果荆州“会哭的孩子有奶吃”举行万人签名、拉横幅抗议,时任荆州地方铁路管理局局长向武汉铁路局和国家铁道部寄了一封《不能让铁路成为荆州人永远的遗憾》的信。的确那时荆州没有一寸铁路,再加上荆门、钟详、京山有铁路也没发出抗议,所以国家更改了线路改走荆州(就是现在的天门南站汉宜高铁)。否则沪汉蓉一线绝对不会按250标准兴建。而这次武荆城际高铁过九真镇刘庙村属于国家干线350高铁,属于战备高铁大动脉(中国再次裁军30万,说明了这一点),必须要让时速达350公里/每小时。也许有人要问,近期王国生省长调研武局共谋湖北省“十三五”铁路建设,电视画面展示的是武荆高铁走天门城区经沙洋再到荆门。不错,的确是这样。但这是为平息两荆高铁之争而设想的,是规划中的线路走向。俗话说,规划赶不上变化;也可以这样理解,武荆城际高铁由湖北省自筹资金来建,届时高铁必过天门城区,如果由国家来建必过九真、京山、钟详。再谈天门:如果省内自筹资金修这条铁路(即荆门高铁对接武天城际),届时天门要出大头,沉重和负担和代价就会压在天门人民身上。穿越整个天门境内180公里浪费大量国土资源不说,大量的拆迁、国土赔偿还得天门人民自已买单,这种为别人作嫁衣,做吃力不讨好的事情,说不定是天门政府不情愿罢了!再谈湖北省内,武十高铁才刚刚动工,资金以捉襟见肘,那还顾及武天城际,再说城际铁路能带来多少经济效益还是个未知数。综观上述,天门官方网站透露武荆高铁天门站预设站址-----九真镇刘庙村,还是有一定的可信度的。

作者:九圣人 2015.9.12于东莞;下一篇《乌龙湖的传说》-----讲述的是我国古代名相子文与东海龙王之女乌龙一段可歌可泣的爱情故事。目前正在搜集整理成剧本,预计年底到九真镇子文村和张家大湖开拍成10集电视局,敬请关注!!谢谢!!!
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