讨论：天门南站还有必要扩建吗？

2017-05-12 发表于天门聚焦阅读 12.8万回复 26

夜天门

近期，天门市主要领导将带队赴武汉铁路局协调天门南站站房扩建事宜，发改委全力做好天门南站站房扩建项目推进协调服务工作。
武天城际铁路还未开建，现在去谈扩建南站，武局如果想扩建南站，早就应该扩建了吧，会不会因此加速建设仙桃城际站，一旦仙桃站一建，南站还拥堵吗？还有扩建的必要吗？

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大海的明天

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支持大建设来天门参观游玩的客人，肯定坐高速火车，难道在别的火车站点下车吗，所以说别人家有的，自己家一定要有，大建设拉动地方的经济总量，拉动一系列的消费市场，拉动地方的一些其他方面的市场需求，您可以问一下地方的经济专家，就明白了，火车站是一个城市的窗口形象工程，以后把连接城区的大道路变为高速公路，这样很快就到城市的游玩，住国际酒店，以及一系列的消费市场的需求一个老百姓的闲谈【不喜欢可以当没有说】

2017-05-13

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荆楚快车

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目光短浅，井底之蛙，就算仙桃人不来了，扩建也对天门市的形象有好处，在过年的时候，也能让咱们天门人舒服不少，这些都是以你的境界所想不到的。

2017-05-14

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未来

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楼主考虑不无道理，不能让扩建影响到武天城际铁路的争取。

2017-05-17

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sunyahan

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没有扩建的必要，就目前来讲天门南站已经是饱和状态了，各位想一想，现在川渝发往江西福建北京广东的高铁动车都经过天门，等后面的郑万高铁还有渝长厦高铁通车之后，那么川渝的这些车次将不复存在了，而且这两条高铁都是350的，无论是速度和效率都秒杀汉宜铁路，有可能连川渝入沪的车都不会在走，这是铁路的一贯作风，到时候这条线路就只剩下武局管内的列车，觉得还有必要扩建吗？还不如拿这点钱去搞点别的铁路建设

2017-06-03

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楚王

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2017-06-06

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汉宜铁路仙桃西站至许广(随岳)高速公路连接线建议一、缓解汉宜铁路天门南站客流压力、改善仙桃西站客流现状、方便天南及沔西地区群众出行岳口镇区上随岳高速至仙桃西站，车程仅10分钟；天门市区上随岳高速至仙桃西站仅需20分钟。天门中西部乡镇（渔薪、蒋场、汪场、张港等）也能通过天门城区上随岳高速至仙桃西站，实现汉宜铁路沿线站点的资源均衡化。二、彭市-三伏潭汉江大桥兴建前的西向过江通道替代方案三、天潜沔交界地带交通一体化，带动区域经济的一体化加强三伏潭、毛咀、郑场、岳口、彭市汉江南北五座滨江小镇的交通联系，发展三伏潭仙桃西站地区的铁路经济及高铁新城（镇）区。

2017-06-06