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[热点追踪] 个人感觉沿江高铁前途未卜

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发表于 2017-8-20 10:43:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ddg168 于 2017-8-20 10:44 编辑

个人认为,短期之内实现的可能性不大。
首先,规划是年年做年年调整,大环境是新常态,名词解释已经很清楚了,经济下行,全都钱紧,没赶上上一拨就只能等。刚刚列入湖北规划,还没列入国家规划,说白了就是湖北自说自话,沿海经济都不好,你湖北能有钱自己修?
其次,从全国来看,没通高铁的地方还很多。本坛某位人士说的好:没有客流的高铁都是扶贫高铁。应在科学调查研究的基础上看看到底现有的沪汉蓉客专到底客流运力怎么样,能不能盈利,再修一条能不能保证盈利。沪汉蓉客专当年可不是客专,起码是按客货混跑来宣传的。那么你再修一条350客专,现有的200还客运吗?如果仍跑客,那肯定和350抢生意,同时降低货运效率,如果只货运,把人都赶到350上,那么势必小站车次就少,同时对广大人民群众不利。这些方方面面的因素都会产生影响。地方政府想修可以理解,但从国家层面决策就要从全国大局考虑问题。毕竟已经有了沪汉蓉,慢点就慢点,起码有。国家其他战略方向上是不是更需要?比如兰新高铁,最近兰州和陕西段也通了,按理说西部地区经济欠发达,人口密度相对不高,修高铁是亏的,但为了西北方向的稳定安全,亏也要修,这就是从全国大局的例子。个人认为沿江高铁的战略重要性不是最高级别。
第三,http://bbs.datianmen.com/forum.p ... &extra=page%3D1新闻里有点意思,没说的太清楚。我个人有这么个理解,荆门不是想要高铁吗,明年先开工的是荆门-宜昌段,按350建,其实是襄阳荆门宜昌这一段,有了这一段,把荆门和襄阳宜昌连起来,襄阳以后是客运枢纽,郑万和汉十都经过它,西北可达西安及兰新,而宜昌联通武汉和成渝,实际上算是解决了荆门的要求,即使不建沿江,荆门也算是曲线达成目标。
根据第三点有个想法,仙桃潜江天门谁都想当老大,争来争去,其实换个思路,就成立个地级市,让仙桃当老大,不一定全是坏事。人吧,不能太聪明,太聪明了就都算计自己那点事,最后一样是一事无成,这个不好说太多,懂的自然懂。
最后,高铁有其优点,但也有弊端,凡事有两面性,针对不同行业有不同影响。前两天王石就说过,最早的京津高铁修了以后,对天津是有影响的。同理,交通方便了,人是要往高处走的,会加剧低端城市的人才流失,这个要看不同行业,同时最重要要地方政府重视,根据发展趋势正确定位未来发展方向,有走的也就有来的,眼界要开阔目光要长远。最近黄奇帆给南通的一个讲座就谈到一点,不过那应该是湖北省和武汉市应该看的。

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发表于 2017-8-20 11:19:05 来自手机 | 显示全部楼层
杞人忧天
大好事都可以往歪处解!
最起码湖北公布了规划明确走汉川天门沙洋,线路没有争议了

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发表于 2017-8-20 11:20:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 彦航一 于 2017-8-20 11:26 编辑

湖北铁路东西向坐过的人可能感受强点:卡脖子的是武汉的汉口站,要排队进站下车,平时通过武汉就要1小时,高峰时估计要1.5小时以上吧,对铁路设计不了解,直观觉得汉口站太小,至于350或者250时速对于湖北人去祖国四方区别不太大,200-250时速和谐号更实惠,性价比更高。湖北东西向无速度350铁路,事实是让川渝人或者江浙沪皖人很不便。

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发表于 2017-8-20 11:31:54 来自手机 | 显示全部楼层
我对班级贯持怀疑?要么脑子有点转不过来

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发表于 2017-8-20 11:45:39 来自手机 | 显示全部楼层
规划是好事,不可否认。

关键问题是天门发展差的是高铁、或者是城际吗?

作为武汉城市圈的一员,天门发挥着怎样的经济效应?
天门经济现状又是怎样的?
一百四十万人口,每年提供的就业岗位又是多少?
还说发展农业集约化、规模化,农民没土地了能干嘛,配套设施有什么?
天门工业园区设了这么多,政府提供的优惠政策也还行,怎么引进的工厂就都骗了银行贷款后,把厂区变成废地呢?
天门是高考状元产出的大县,怎么这些状元不回天门发展,每年毕业的天门学子上万人,怎么就回不来?
有多少天门青年打工上班宁愿去仙桃,差距在哪?

反倒是惠民工程一个个做的都非常漂亮,汉北河成风景了,华西成名片了,东西湖可以接纳游客了,这些就挺好,继续努力。
至于GDP什么的,排名倒数也没什么不好,让天门人都出去外面打工,扩大天门蒸菜的知名度,正好。
至于那些大学毕业的学子,天门楼盘质量也就那样,多努力两年,在一线城市定居也算是出人头地了。
不吝赐教。

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发表于 2017-8-20 12:07:12 | 显示全部楼层
@郝大爷 发表于 2017-8-20 11:45
规划是好事,不可否认。

关键问题是天门发展差的是高铁、或者是城际吗?

天门已经进入产业发展时代,估计会留下很多人,像粉丝经营,愿意坚守大天门的铁粉会越来越多,这些人是“忠诚的天门人”,小心对你发表的言论发起群攻哦,侨民也要学会做侨民!开开玩笑

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发表于 2017-8-20 12:13:42 来自手机 | 显示全部楼层
彦航一 发表于 2017-8-20 12:07
天门已经进入产业发展时代,估计会留下很多人,像粉丝经营,愿意坚守大天门的铁粉会越来越多,这些人是“ ...

我倒希望很多人出来骂我,就怕被我说中,没人在意这些

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发表于 2017-8-20 13:11:47 | 显示全部楼层
彦航一 发表于 2017-8-20 11:20
湖北铁路东西向坐过的人可能感受强点:卡脖子的是武汉的汉口站,要排队进站下车,平时通过武汉就要1小时, ...

确实

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发表于 2017-8-20 21:17:08 | 显示全部楼层
不是未卜

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发表于 2017-8-21 08:49:36 | 显示全部楼层
是好消息就不要想太多了,操那个心干嘛

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 楼主| 发表于 2017-8-21 09:24:23 | 显示全部楼层
文白 发表于 2017-8-20 11:19
杞人忧天
大好事都可以往歪处解!
最起码湖北公布了规划明确走汉川天门沙洋,线路没有争议了

自始至终我都没有否认沿江高铁是好事,只是对实现期限不乐观吧。杞人忧天也好,着急盼望也好,有些事情不是你我能决定的。就好比规划,现行体制下,调规的影响因素太多太多,只有正式开工了才能算是大致可定。雄安出来后,已经开建的京九不都调了。

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发表于 2017-8-21 09:34:14 | 显示全部楼层
好事就不要杞人忧天了哟

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 楼主| 发表于 2017-8-21 10:04:10 | 显示全部楼层
@郝大爷 发表于 2017-8-20 11:45
规划是好事,不可否认。

关键问题是天门发展差的是高铁、或者是城际吗?

很赞同你的观点,天门究竟要这么发展,是一个非常大的课题。工业我认为基本没戏,即使来了个大的,也会让这片土地付出高昂代价。我个人也倾向于搞农业相关的。旅游和观光交通不便,,没山没水没文化,谁来呢。
现行体制下,领导的作用仍是关键中的关键,大的方面黄奇帆和江苏省就是例子,小的方面省里也有很多领导有能力有眼界有人脉有办法。一个好领导对一个部门一个城市都是福气。

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发表于 2017-8-21 10:16:20 | 显示全部楼层
一步一步来,先有规划,再论证实施。。。时间会比较久一点。。。

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发表于 2017-8-21 16:11:40 | 显示全部楼层
昨天看到了确实比较兴奋

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发表于 2017-8-21 21:55:11 | 显示全部楼层
psbCAXWB0ZA.jpg
这是规划图,怎么不可能?

论坛元老

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发表于 2017-8-22 09:02:02 | 显示全部楼层
ddg168 发表于 2017-8-21 10:04
很赞同你的观点,天门究竟要这么发展,是一个非常大的课题。工业我认为基本没戏,即使来了个大的,也会让 ...

有道理,现在工业同质化的问题太普遍了,生态环境以后绝对是一个城市最具核心竞争力的指标

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发表于 2017-8-22 10:16:24 来自手机 | 显示全部楼层
花开时节 发表于 2017-8-22 09:02
有道理,现在工业同质化的问题太普遍了,生态环境以后绝对是一个城市最具核心竞争力的指标

所以说,这几届领导班长大力建设城市基础设施,让天门成为一个非常宜居的城市(这在全国都是可以拿出来炫的成绩),很感谢他们。

只是,在这样的一个基础上,天门未来重心发展到底是工业、农业还是旅游?

工业这几年真的是没什么进展,不管是受制于交通还是时机不好得再积累两年,天门始终不能解决那一百四十万天门人的就业问题,哪怕是十万都做不到。

旅游是雷声大、雨点小,别的省份已经有前车之鉴,一个没有文化底蕴的地区,就算你建再多复古建筑,还是得积灰,哪是能那么简单的就可以转型成旅游城市的。

家里有农田,从最开始听说大公司承包田地进行集约化管理,农民每年拿分红,那家伙,高兴的不得了,以为一辈子务农终于可以翻身了。
现在呢,再提,不可能实现的,天底下最多的就是农民,农民不当农民了,能去干嘛,天门是几十万人,全国是上十亿人,他们没田地了,这个世界不就要发疯了。(做队长的恩伯亲口讲述)

所以,这是一个很长远的路,政策导向是很好的,重要的是,这些愿望如何实现。
天门生态环境再好,解决不了这些问题,留守在外地的那些天门人,很难在年轻的时候拿出一生的力气,来建设天门,建设这个故乡。

天门一直说天门侨乡在全国是最多,很难想象,真的能让这些侨乡们燥动起来,那天门的旅游、工业真的很难想象能会怎样的快速崛起。

而天门差的就是,让年轻人回来,让那些大学毕业生回来,不顾一切促进就业,给予政策鼓励创业,盘活天门的金融,加速商业竞争。

不吝赐教。

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发表于 2017-8-22 11:55:09 | 显示全部楼层
开心猫 发表于 2017-8-21 21:55
这是规划图,怎么不可能?

这线路是错的,要进荆门站,线路要北移,天门设站估计在城北九真一带

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发表于 2017-8-22 11:55:33 | 显示全部楼层
@郝大爷 发表于 2017-8-22 10:16
所以说,这几届领导班长大力建设城市基础设施,让天门成为一个非常宜居的城市(这在全国都是可以拿出来炫 ...

说的对!
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