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楼主: tmwjx

[百姓呼声] 1路车分长短途是解决渔薪通公交的最佳方案!

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发表于 2017-9-12 10:20:28 | 显示全部楼层

楼主一直以来为了天门人民的出行便利殚精竭虑,不辞辛劳的实地调研,多次拿出充满说服力的数据方案,以优化天门公交,达到最大限度地利用现有资源。

(然而楼主并非为了个人私利,大量消耗个人时间精力,奔走呼吁,完全是为了天门的人民群众。耿耿此心,天日可表)!

手中握有决策权力,掌管大量行政资源的领导们,切勿官僚(懒政怠政),请认真考虑楼主提出的中肯建议!!!

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发表于 2017-9-12 10:45:34 | 显示全部楼层
楼主分析透彻,考虑全面,应该是实地调查了的。是政府有欠考虑还是天门人民太聪明?是否脱离实际?1A能否走过汉北桥后——二桥——天门新城——大润发——侨乡客运站——东方建材大市场——陆羽大桥——杨林?

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发表于 2017-9-12 11:24:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 tmpeople 于 2017-9-12 11:26 编辑
tmpeople 发表于 2017-9-12 10:20
楼主一直以来为了天门人民的出行便利殚精竭虑,不辞辛劳的实地调研,多次拿出充满说服力的数据方案,以优 ...

天门建设“美好五城”,打造宜居城市。人民群众交通出行便利是非常重要的一环!

楼主不为私利,为民请命!

决策部门理应从善如流!




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发表于 2017-9-12 11:29:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 tmpeople 于 2017-9-12 11:31 编辑
tmyxl 发表于 2017-9-12 10:45
楼主分析透彻,考虑全面,应该是实地调查了的。是政府有欠考虑还是天门人民太聪明?是否脱离实际?1A能否走 ...

贵网友既然提出了不同的“1A”运行线路,
也就是说楼主提出的一路车分长、短途方案,贵网友至少是认可的,只是对具体线路走向,有待商榷?

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发表于 2017-9-12 11:36:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 tmpeople 于 2017-9-12 11:44 编辑
开心猫 发表于 2017-9-12 00:43
我不仅支持渔薪,而且支持全市乡镇公交化,最高票价不超过7元。

很有战略眼光!

乡镇客运班车市场,只有引入充分竞争,才能根治各种乱象!

人民群众才能享受到安全便捷的客运服务,得到真正的实惠!
(套用现在一个时髦的提法:叫做“获得感”增强)!

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发表于 2017-9-12 12:13:00 | 显示全部楼层
是可以分长短线,不同价格。。。。

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发表于 2017-9-12 12:34:04 | 显示全部楼层
我觉得楼主的献言非常好,政府应该以人民群众福祉为己任,多听群众心声,近早开通!

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发表于 2017-9-12 13:11:25 | 显示全部楼层
现在天门到皂市的班车是多少钱呀

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发表于 2017-9-12 14:55:47 | 显示全部楼层
楼主说的方案是好,但现在公交车上都是无人值守的刷卡或付费,谁去当分段付费的执行者呢?

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 楼主| 发表于 2017-9-12 15:06:09 | 显示全部楼层
tmpeople 发表于 2017-9-12 10:20
楼主一直以来为了天门人民的出行便利殚精竭虑,不辞辛劳的实地调研,多次拿出充满说服力的数据方案,以优 ...

感谢网友“ompeople”的鼓励,天门人办天门事,理所应当。

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 楼主| 发表于 2017-9-12 15:17:58 | 显示全部楼层
tmyxl 发表于 2017-9-12 10:45
楼主分析透彻,考虑全面,应该是实地调查了的。是政府有欠考虑还是天门人民太聪明?是否脱离实际?1A能否走 ...

感谢网友“tmyxl”的回复!感谢你肯定1路车分长短途,解决渔薪通公交方案。不过如果1A照你说的路线走那就不叫区间车了,应是天门又开通一路循环线,天门目前还没有那么那车,也还招不到那么多司机。

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发表于 2017-9-12 17:19:50 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-12 19:17:14 | 显示全部楼层
天门茶 发表于 2017-9-12 14:55
楼主说的方案是好,但现在公交车上都是无人值守的刷卡或付费,谁去当分段付费的执行者呢?

不需要分段收费。 汉北桥到渔薪客运站也才13公里 应该按照天门原有的收费标准收费

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 楼主| 发表于 2017-9-12 20:28:58 | 显示全部楼层
天门茶 发表于 2017-9-12 14:55
楼主说的方案是好,但现在公交车上都是无人值守的刷卡或付费,谁去当分段付费的执行者呢?

我本帖中已经说明:“1路和1A路平均总长13公里……这13公里比现有2路车总长14.9公里,7路车总长17.1公里,9路车总长13.9公里都要短。所以1路车提票价没有道理”。不存在分段计费问题。

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发表于 2017-9-12 20:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
支持楼主

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发表于 2017-9-12 20:52:56 | 显示全部楼层
tmwjx 发表于 2017-9-12 20:28
我本帖中已经说明:“1路和1A路平均总长13公里……这13公里比现有2路车总长14.9公里,7路车总长17.1公里 ...

  • 说的非常好

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发表于 2017-9-12 21:12:45 | 显示全部楼层
      天门公交公司8月24日发佈的渔薪至楚天尚城方案规定老年卡和爱心卡不能用。那么这种老年卡和爱心卡都不能用的公交车,还能叫公交吗?支持楼主,支持1路车延伸至渔薪!

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发表于 2017-9-12 23:21:27 | 显示全部楼层
tmpeople 发表于 2017-9-12 11:36
很有战略眼光!

乡镇客运班车市场,只有引入充分竞争,才能根治各种乱象!

乡镇全部公交化——这个愿望我想很快就会实现的!我充满期待!

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发表于 2017-9-13 06:55:51 | 显示全部楼层
好的建议不采用。  就向埋没人才。 请交通运输局回复

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发表于 2017-9-13 07:55:08 | 显示全部楼层
非常赞同楼主的建议.政府应该多听人民的心声.
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