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[我要爆料] 荆州机场将正式开工建设 2019年建成通航

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发表于 2018-3-8 10:25:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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荆州百年铁路梦已圆,何时能再圆“机场梦”?昨天上午,市发改委党组书记、主任万玲玲做客荆州人民广播电台“行风热线”,介绍了荆州机场建设工作的最新进展:荆州机场预计今年正式开工建设,2019年将建成通航。

荆州民用机场获国务院、中央军委批复立项以来,省政府在荆州召开了机场建设现场办公会,市委、市政府高度重视荆州民用机场建设工作,成立了荆州民用机场建设工作领导小组,2月17日已经完成了可研报告的编制工作;规划选址意见书已得到省住建厅的批复;省国土资源厅已出具土地预审意见并上报国土资源部,其他要件都将在一周内编制完成。此外,拆迁清表等工作也进展顺利。

市发改委党组书记、主任万玲玲介绍,于2016年12月21日正式启动房屋征收工作,部分房屋拆除和种养新场区域树木清表工作已经启动,根据机场建设的进度安排,今年将正式开工建设,2019年建成通航。

荆州机场为国内支线机场,飞行区技术标准为4C,新建1条2600米*45米跑道及1条垂直联络道,5个停机坪,航站楼面积7000平方米,预计将开通荆州至北京、上海、广州、三亚、西安等航线,年旅客吞吐量70万人次,货邮吞吐量2800吨,飞机起降量8333架次;远期到2045年的吞吐量250万人次,飞行区指标规划为4D,就是可以飞国际航线。

机场建成后,可以方便荆州市民出行。以后市民的长途出行,除了乘坐动车,又可以乘坐飞机,这又是一个快捷的空中通道。另外,机场发展可以提高经济运行效率,改善投资环境,为外来投资参与本地经济建设提供现代化的便利通道。

机场建设对区域经济的影响很大,建成投入使用后可以带来巨大的外部效益。市发改委党组书记、主任万玲玲介绍,加快荆州机场建设,是完善长江经济带和江汉平原机场布局、建立长江经济带综合交通走廊的需要,也是打造我市立体交通枢纽的重要一环,更是实现我市“培育大产业、构建大交通、建设大城市”,打造“一极两中心”的重要保障。

机场能够吸引并聚集社会经济中最精华的优势资源,形成巨大的人流、物流、资源流、技术流、信息流,对区域经济发挥积极而强大的积聚效应和辐射效应。

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荆州民用机场

荆州民用机场项目启动于2013年,今年8月国务院、中央军委同意批复,项目总投资约12.98亿元。预计2019年荆州民用机场通航。

机场性质为国内支线机场,场址位于荆州市沙市区岑河镇附近。

建设规模为:飞行区等级指标4C,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的目标设计,新建航站楼7000平方米、站坪机位5个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

项目总投资约12.98亿元原则上由发展改革委、民航局和湖北省共同筹措解决,具体资金安排在可行性研究阶段确定。该机场建成后,由地方经营管理,民航局实行行业管理。

总体定位

湖北荆州民用机场作为国内开通民用定期航班的支线机场,规划的岑河机场区域总体定位为:长江经济带航空运输的重要节点,荆州市交通物流枢纽区和先进制造业示范区,国家级荆州开发区产业发展互补区。

规划区域

自机场选址确定后,为了保证机场飞行安全和区内受飞机影响达到最小,依据相关规范,本次规划对相关区域范围内进行了禁止建设、限制建设、适宜建设等不同级别的控制,并对土地的用途进行了规划。

区域空间结构

规划区内的总体发展思路为产城融合,空间集聚集约,生态优先,建设美丽乡村。


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