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[本地资讯] 武汉出台高铁最新方案

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发表于 2018-10-9 16:34:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年至2020年,建成光谷火车站,启动新汉阳站建设,开展高铁机场站前期研究工作,与武汉站、汉口站、武昌站一起形成全国独有的“六站”高铁枢纽格局。

规划新建沿江、武西以及京广高铁之间的铁路连接线和相关立交节点,形成市域高铁环线,实现高铁“十二个方向站站直发、居民半小时就近乘车、铁路航空无缝换乘”。建设汉欧国际物流园,中欧(武汉)国际铁路货运班列实现“五龙出关”常态化,国际运营网络及实载率位居全国前列。

重点建设项目:武西高铁武汉直通线(含新汉阳站)及新汉阳站-京广高铁乌龙泉东站连接线、沿江高铁武汉段、沿江重型铁路、武汉-天门城铁、京九高铁阜阳-黄冈段及麻城-武汉段连接线、武汉枢纽西北货运环线、光谷火车站、天河机场火车站、新墩-汉西上行联络线及南湖-大花岭下行联络线。

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发表于 2018-10-9 22:30:39 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-9 22:40:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-9 22:58:50 | 显示全部楼层
武天城际如不与沿江高铁并线可能永远停留在纸上很难实施。而且沿江高铁也可能偏走天门甚至不走,不望掉以轻心

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发表于 2018-10-9 23:44:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 深圳天门人 于 2018-10-9 23:52 编辑

天门人要淡定,这种新闻还少吗?天门人民要的是具体开工日期不是要开会、调研、规划论证,这样的形式还少吗?一条高速公路开会、调研、规划论证要十年?天门人有的只是愤怒。省府对天门不重视已成事实,谈到天门经济发展不得不谈五毒书记张二江这个败类毁了天门。山东高速收购武荆这是阻挡天门发展的第一大阻碍。
理想很丰满,现实很骨感。

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发表于 2018-10-10 04:06:52 | 显示全部楼层
天门城区设站的希望好像越说越模糊。

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发表于 2018-10-10 07:38:49 | 显示全部楼层
什么时候开始动工?

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 楼主| 发表于 2018-10-10 08:00:09 | 显示全部楼层
二彪子 发表于 2018-10-10 07:38
什么时候开始动工?

武汉出台综合交通体系三年攻坚实施方案 长江新城将打造TOD换乘中心发布时间:2018-10-09 08:20:26来源:楚天都市报


  启动新汉阳站建设,谋划高铁进机场,建成光谷火车站,长江新城建设TOD换乘中心……记者昨日从武汉市政府获悉,该市出台综合交通体系三年攻坚实施方案(2018-2020),传出多重利好消息。

  实施天河机场扩容

  实施方案提出,力争到2020年底,天河机场客货通航点总数达到150个,其中国际和地区通航点达到60个,形成快线为主的国内航线网、覆盖广泛的中短程国际航线网、重点突出的远程国际航线网;客货吞吐量分别达到3500万人次和50万吨,其中国际及地区旅客吞吐量达到450万人次。

  积极谋划高铁进机场和第三、第四跑道建设等天河机场扩容工程,在武汉大都市区范围内实施天河机场、顺丰机场“客货双枢纽”发展战略,完善武汉航空口岸体系建设,高标准提升机场服务和管理水平。

  重点建设项目:天河机场扩容工程、天河机场综合配套功能提升工程、通用航空建设。

  启动新汉阳站建设

  铁路方面,建成全国铁路路网中心。打造以武汉为中心的“两纵两横两连”十二个方向的高速铁路网络和“一环八向”货运铁路网络,构建武汉与武汉城市圈其他城市“1小时”、与长江中游城市群其他城市“2小时”、与京津冀、长三角、珠三角、成渝城市群城市“5小时”的高铁辐射圈。

  今年至2020年,建成光谷火车站,启动新汉阳站建设,开展高铁机场站前期研究工作,与武汉站、汉口站、武昌站一起形成全国独有的“六站”高铁枢纽格局。

  规划新建沿江、武西以及京广高铁之间的铁路连接线和相关立交节点,形成市域高铁环线,实现高铁“十二个方向站站直发、居民半小时就近乘车、铁路航空无缝换乘”。建设汉欧国际物流园,中欧(武汉)国际铁路货运班列实现“五龙出关”常态化,国际运营网络及实载率位居全国前列。

  重点建设项目:武西高铁武汉直通线(含新汉阳站)及新汉阳站-京广高铁乌龙泉东站连接线、沿江高铁武汉段、沿江重型铁路、武汉-天门城铁、京九高铁阜阳-黄冈段及麻城-武汉段连接线、武汉枢纽西北货运环线、光谷火车站、天河机场火车站、新墩-汉西上行联络线及南湖-大花岭下行联络线。

  建设光谷长江大桥

  到2020年,建成武汉“环+放射”多层次公路网络。实现外环线东扩、四环线独立成环,构建以四环线、外环线、放射型高快速路、国省道为主体的公路骨架网。根据服务产业布局和物流发展需求,形成“通道+场站”的经济发展走廊。

  武汉市域内高速公路里程达到800公里以上;国省干线公路二级以上比例不低于85%;全市通客运班车的农村公路改造提升达标率、20户以上自然湾水泥路通达率、农村公路危桥改造率、美丽农村路创建覆盖率均达到100%。

  重点建设项目:四环线高速公路、绕城高速中洲至北湖改扩建工程、武汉至阳新高速公路武汉-鄂州段、武汉至大悟高速公路、新港高速公路(含双柳长江大桥)、武汉硚口至孝感高速公路、京港澳高速武汉段改扩建工程、光谷长江大桥。

  建世界级地铁城市

  实施方案提出,到2020年,把武汉建成世界级地铁城市。通过三网(轨道网、公交网、慢行网)融合,引导绿色低碳出行模式,公共交通总量及发展水平跻身全国前五,轨道交通运营里程达400公里以上,公共交通总量突破1000万人次。

  打造长江新城TOD换乘中心。以公共交通为导向,以公交站点为中心,以400米-800米为半径,建立中心广场或城市中心,方便选用轨道、公汽、单车、步行等多种公共低碳出行方式。

  重点建设项目:地铁7号线一期、2号线南延线、11号线东段、纸坊线、蔡甸线、8号线二期、8号线三期、6号线二期、16号线、11号线东段二期、5号线、前川线、12号线一期、11号线三期、19号线、21号线二期、10号线(新港线),光谷-武汉火车站及天河机场磁浮轨道交通工程,长江新城TOD换乘中心。






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一天不开工都是虚的

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环评都看不到

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发表于 2018-10-10 14:11:48 | 显示全部楼层
提防荆门市以对接武天城际的名义 搞甩开天门的沿江高铁!!!拒绝远离天门城区的擦边站点。

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发表于 2018-10-10 15:42:35 | 显示全部楼层
武---天城际不容乐观。

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发表于 2018-10-10 15:45:57 | 显示全部楼层
武天高速才是最急迫的。

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发表于 2018-10-10 17:14:02 | 显示全部楼层
开工就算开工了,忽悠了10年了   有意思吗?

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发表于 2018-10-10 18:04:43 | 显示全部楼层
省府迟迟不公布设站结果,这次决不能甩开天门的城区站。

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发表于 2018-10-10 20:18:24 | 显示全部楼层
有咔悬

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发表于 2018-10-10 23:10:19 | 显示全部楼层
天门两个重大交通项目拖了将近十年之久,省府每年都在谈高速公路建设决不谈天门交通所面临的现状,以前在外天门人想回家投资咨询省府相关部门对天门交通重视起来。省府相关部门给的回复均是天门已有随岳、武荆等理由给予搪塞,现在又一个理由:武荆收购方与省府签有协议彻底把天门逼上了绝路。,至少对天门交通而言。短期内武天高速不会开工,即使将来真的开工了对天门而言没有任何意义了,仙潜未来超越天门已成事实。天门很多人在有生之年很难看到武天开工。
理想很丰满,现实很骨感。

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发表于 2018-10-10 23:17:29 | 显示全部楼层
各位网友也不要过度关注武天了,相信天门市委、市政府也有压力,不是天门政府不想建,实在是省府不给力,
理想很丰满,现实很骨感。

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发表于 2018-10-10 23:24:04 | 显示全部楼层
深圳天门人 发表于 2018-10-10 23:10
天门两个重大交通项目拖了将近十年之久,省府每年都在谈高速公路建设决不谈天门交通所面临的现状,以前在外 ...

武天高速的瓶颈已被打破。好像是说 “武荆高速项目方 被山东高速收购,又好像说山东高速是武荆高速的大股东,现在省里(天门)已取得山东高速集团的同意,取消”武荆高速沿线30公里不准再建高速的条款”。至此,武天高速公路最大的拦路虎已经被拿下了,在优酷视频搜索天门市委书记可以看到书记详尽的表述。
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