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楼主: chlf1969

[百姓呼声] 江汉平原的希望在江汉市

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发表于 2018-11-6 13:52:56 来自手机 | 显示全部楼层
大清都亡了300年了,你们还在这里发梦。每增加一级机构就要多出大笔的行政成本而且并不能提高效率。现在省直管的办事效率完全符合实际需要。行政机构的设置是初衷是为了有效率的管理,所以企业一直要求机构尽量扁平化,这样成本最低效率最高。

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发表于 2018-11-6 15:32:17 | 显示全部楼层
心酸 发表于 2018-11-6 11:28
可以考虑成立江汉市,将天门南站位置设立江汉市区,慢慢向天仙地区发展,今后把江汉市打造为湖北省域副中心 ...

沿江高铁天门(准)城区站建成后,天门城区西达重庆、成都(延申到拉萨的川藏铁路 正在分段建设),东达武汉、合肥、南京、上海,这巨大的人流、物流不是小小仙桃能比拟的。

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发表于 2018-11-7 13:02:45 | 显示全部楼层
大地V微尘 发表于 2018-11-6 15:32
沿江高铁天门(准)城区站建成后,天门城区西达重庆、成都(延申到拉萨的川藏铁路 正在分段建设),东达 ...


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 楼主| 发表于 2018-11-8 16:50:06 | 显示全部楼层
请打开中国地图、把武汉、孝感、随州、荆门、荆州、岳阳、武汉转一圈用黑线连起来,这是一个数万平方公里的区域,随岳高速、汉宜高速在这个区域交汇,你们自己看、自己研究,有人说仅仅把仙桃建成地级市,或者江汉市政府设在仙桃,眼光多么短浅和自私。五市县拧成一股绳才能更好的发展、才能办更大的事,从广州回江汉,没体会绕道武汉的别扭吗?没看见岳阳至随州交通的欠缺吗?要想上报省政府、国务院把这条造福1000万人的南北大通道---随岳铁路修上,必须有概念支撑---那就是在仙桃西站附近的江汉市。江汉市选址在天沔潜三市交界的岳口、毛嘴、竹根滩三镇所圈闭的区域,这片区域是南北、东西两个方向上的一个重要的战略意义上的节点,天沔潜三方利益均照顾到,随岳铁路也顺理成章在这里经过,这有什么不好?

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发表于 2018-11-8 21:38:56 | 显示全部楼层

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发表于 2018-11-10 18:32:50 | 显示全部楼层
好喜欢做梦啊

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发表于 2018-11-10 20:35:56 来自手机 | 显示全部楼层
荆州沙市合并把沙市合没了,这么多年还是那样,天门不是直管你市政建设有这么好吗?拿粮食补贴说吧是打个人帐户好,是发到村里再发到个人好?

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发表于 2018-11-10 20:57:27 来自手机 | 显示全部楼层
增加中间环节无异于开历史倒车

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 楼主| 发表于 2018-11-10 21:52:15 | 显示全部楼层
江汉平原,很多状元之乡,为国家输送了大量人才,从这里出去的人,还有多少在关心家乡,关心这片生我养我的热土。老乡们,回来走走吧,考察一下这片故土在人文思想、交通、教育、发展规划等等方方面面,看看落后在哪里?

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发表于 2018-11-13 16:22:28 | 显示全部楼层
楼主又在说笑话

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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
国家在国外投了很多钱,几千个亿。这里还有些落后,能不能投到这里,哪怕一点点。与随岳高速并行的随岳铁路是必然趋势,近年不建,20年内没地方可建设了,有钱也没地方可投了,自然想到了这条铁路,随之大规模升级仙桃西站。仙桃西站成为汉宜高铁、随岳铁路交汇的重要的中等级站点,客流覆盖周边400万人口。

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
chlf1969 发表于 2018-11-14 21:52
国家在国外投了很多钱,几千个亿。这里还有些落后,能不能投到这里,哪怕一点点。与随岳高速并行的随岳铁路 ...

如果修随岳高铁,肯定在天门与沿江高铁交汇。不如将市中心设在天门,何必另起新城呢?

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
楼主是又想增加一批吸血单位么
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