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星光不负赶路人--致敬天门“两高”通车梦

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发表于 2019-1-10 01:35:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
星光不负赶路人--致敬天门“两高”通车梦
                                 星光不负赶路人
                --致敬天门城区的“两高”通车梦


    2017年7月,分管交通的时任副省长周先旺到天门调研,要求有关部门进一步加大支持力度,最大限度改变天门交通综合发展瓶颈问题,为天门百姓提供快速便捷的交通安全保障。
仙桃运管.jpg 天门南与仙桃西.jpg
    作为武汉8+1城市圈成员,天门是唯一主城区无既无高速公路、又无铁路直达省会武汉的城市。天门人口为湖北县级之最,天门城区位于市域之中,城区能通直达武汉的高速公路、高速铁路,一直是全体天门人所不懈追求的梦想!天门地图呈三角形,三角形顶点为天北重镇皂市,长边为“多祥-岳口-多宝”汉江一线,中南部人口较为密集。
       天门人口密度.jpg 汉宜走向.jpg
    天门自2002年起,每年的各级两会,天门的两会代表委员都提案规划建设武天高速公路,虽连续十多年被省某些部门以各种理由否决,但这群倔强执拗的天门人锲而不舍、屡败屡战、绝不言弃!
    1999年9月,武汉城市圈城际铁路规划出台后,武天城际铁路的争取,十年来天门官民一直在努力、一直在呐喊、也一直在行动,从未间断、从未泄气。武天城铁、武天高速,永远是天门各种论坛最热门话题,没有之一,天门人总希望在可遇见的未来早一点实现!
  追梦路上,我们并不孤单,汉川一直默默同行。天门市与汉川市在直达武汉的快速通道(高速铁路、高速公路)的资源争取上,双方意见统一,目标完全一致。 尽管汉川的地级婆婆孝感更倾向往离主城区的属县云梦、应城来倾斜资源,但汉川人敢于直抒胸臆,敢于发声。或许汉川与天潜沔同属江汉文化圈, 水相连、话相通 、风同俗,让汉川与天门民间会更有认同感。
  武汉-汉川-天门通道的核心意义,除了实现两地城区“两高”通车梦,更重要意义在于构建武汉-宜昌(“沪蓉+沪渝”湖北段航空复线)区间最顺直交通通道,实现国家东西向沿江通道的快速化。目前汉宜中通道沿线县市,数天门与汉川对城区直通武汉、全面对接武汉的诉求最迫切!
    汉川支持.png
   至于天门-宜昌段西向的两个队友,不想再多说。或许他们离地级主城区太近。
  我们的中通道上的西邻沙洋,对沿江高铁武天荆段沉默噤声,官民安静得可怕。官大一级压死人,县令怕得罪知府,可以理解;
   东湖“荣哥”后,沙洋再无声。
    懦夫.jpg
  面对核心资源的争取,沙洋人表现得出奇的沉默,这一届沙洋网民相当让人瞧不起!沙洋人大度,讲长幼有序、兄友弟恭?
  沙洋缺的是交通和工业,县城小而破,基础设施建设落后,这是地理位置所决定的。望沙洋不畏艰难,拼搏创新,强化发展措施,勇于表达合理诉求,在汉宜中线城市带的发展中发挥更大的作用。
  
   至于宜昌属县当阳,夹在南荆(州)北荆(门)之间,为三地之地理中心,占据天元位,但无话语权,只能随波逐流、坐享其成。
   多少艰辛不可告人,多少光阴都因为等,时间是最好的魔术师?
天门与汉川在艰苦卓绝追逐“两高”通车梦的道路上,但愿星光不问赶路人,时光不负有心人!
                                                   楚王,草书于浙江 20190109


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 楼主| 发表于 2019-1-10 01:36:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 楚王 于 2019-1-10 01:42 编辑

              星光不负赶路人

                --致敬天门城区的“两高”通车梦
      

    2017年7月,分管交通的时任副省长周先旺到天门调研,要求有关部门进一步加大支持力度,最大限度改变天门交通综合发展瓶颈问题,为天门百姓提供快速便捷的交通安全保障。

    作为武汉8+1城市圈成员,天门是唯一主城区无既无高速公路、又无铁路直达省会武汉的城市。天门人口为湖北县级之最,天门城区位于市域之中,城区能通直达武汉的高速公路、高速铁路,一直是全体天门人所不懈追求的梦想!天门地图呈三角形,三角形顶点为天北重镇皂市,长边为“多祥-岳口-多宝”汉江一线,中南部人口较为密集。


    天门自2002年起,每年的各级两会,天门的两会代表委员都提案规划建设武天高速公路,虽连续十多年被省某些部门以各种理由否决,但这群倔强执拗的天门人锲而不舍、屡败屡战、绝不言弃!
    1999年9月,武汉城市圈城际铁路规划出台后,武天城际铁路的争取,十年来天门官民一直在努力、一直在呐喊、也一直在行动,从未间断、从未泄气。武天城铁、武天高速,永远是天门各种论坛最热门话题,没有之一,天门人总希望在可遇见的未来早一点实现!

  追梦路上,我们并不孤单,汉川一直默默同行。天门市与汉川市在直达武汉的快速通道(高速铁路、高速公路)的资源争取上,双方意见统一,目标完全一致。 尽管汉川的地级婆婆孝感更倾向往离主城区的属县云梦、应城来倾斜资源,但汉川人敢于直抒胸臆,敢于发声。或许汉川与天潜沔同属江汉文化圈, 水相连、话相通 、风同俗,让汉川与天门民间会更有认同感。
  武汉-汉川-天门通道的核心意义,除了实现两地城区“两高”通车梦,更重要意义在于构建武汉-宜昌(“沪蓉+沪渝”湖北段航空复线)区间最顺直交通通道,实现国家东西向沿江通道的快速化。目前汉宜中通道沿线县市,数天门与汉川对城区直通武汉、全面对接武汉的诉求最迫切!

   至于天门-宜昌段西向的两个队友,不想再多说。或许他们离地级主城区太近。
  我们的中通道上的西邻沙洋,对沿江高铁武天荆段沉默噤声,官民安静得可怕。官大一级压死人,县令怕得罪知府,可以理解;
东湖“荣哥”后,沙洋再无声。

  面对核心资源的争取,沙洋人表现得出奇的沉默,这一届沙洋网民相当让人瞧不起!沙洋人大度,讲长幼有序、兄友弟恭?
  沙洋缺的是交通和工业,县城小而破,基础设施建设落后,这是地理位置所决定的。望沙洋不畏艰难,拼搏创新,强化发展措施,勇于表达合理诉求,在汉宜中线城市带的发展中发挥更大的作用。
  
   至于宜昌属县当阳,夹在南荆(州)北荆(门)之间,为三地之地理中心,占据天元位,但无话语权,只能随波逐流、坐享其成。

   多少艰辛不可告人,多少光阴都因为等,时间是最好的魔术师?
天门与汉川在艰苦卓绝追逐“两高”通车梦的道路上,但愿星光不问赶路人,时光不负有心人!


                    楚王,草书于浙江 20190109

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 楼主| 发表于 2019-1-10 02:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
另外,天门马上要开市“两会”了,向这些“屡败屡战”办实事的代表委员们问好!

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发表于 2019-1-10 06:56:16 来自手机 | 显示全部楼层
顶楚王,这种帖子就应该出现在东湖,让网痞们看看。

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发表于 2019-1-10 07:53:37 来自手机 | 显示全部楼层
星光不负赶路人!天门城区站加油!

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发表于 2019-1-10 08:09:59 | 显示全部楼层
顶!顶!顶!

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发表于 2019-1-10 08:50:43 来自手机 | 显示全部楼层
天门加油!

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发表于 2019-1-10 08:51:05 | 显示全部楼层
致敬!谢谢你们!

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发表于 2019-1-10 09:03:02 | 显示全部楼层

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发表于 2019-1-10 09:06:12 | 显示全部楼层
写滴给力,加油天门!

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 楼主| 发表于 2019-1-10 09:15:16 | 显示全部楼层
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要致富先修路,天门要加油!

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发表于 2019-1-10 09:44:52 来自手机 | 显示全部楼层
厉害,那些西边只会讲歪理的网痞在楼主面前只能黯然失色。

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发表于 2019-1-10 11:21:38 | 显示全部楼层
点赞楼主,为天门加油!

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这不能说明走向和站点位置,

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今天不熟开标了吗

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