网友联名：天门也应该争取更多列车停靠--宜万铁路万州盼始发列车

三峡晚报
日前，武汉铁路局公布最新调整列车运行图，该图显示宜万铁路的首列客运列车拟定在2011年1月11日开行，该列车时刻表还公布了14趟列车在宜万线各站点往返停靠的时间承载了国人百年梦想的宜万铁路即将揭开它神秘的面纱。　　让万州市民翘首期盼的宜万铁路，将结束万州断头铁路的历史，让万州北上和南下变得更为畅通，万州在交通、经济、社会等方面的辐射作用得到加强。但是，随着宜万铁路客运正式通车时刻临近，一个实实在在的问题，让万州市民对它的爱打了折扣。就目前公布的宜万铁路有关列车运营信息，万州并没有获得该线路的始发列车。
　　A 翘首以盼却无始发宜昌、恩施，甚至是利川在宜万铁路都有始发的列车。尽管有多列火车经过万州站，但是作为三峡库区腹心、正在如火如荼建设重庆第二大城市的万州，没能在期盼多年的"宜万铁路"开行之际拥有始发列车，让很多万州人遗憾和不解。
　　"宜万铁路"万州是否需要始发，在三峡传媒网平湖论坛里引起了众多网友的关注，早在两个月之前一篇《宜万铁路开通，万州为何不开始发车？》的帖子就在论坛中引发了网友的讨论，这个帖子引起了万州近万网民的浏览，有近千网友回复，他们传递出同样一个信息———万州需要始发列车。
　　两个月之后的今天，三峡传媒网进行了一次网络调查，97.2%的受访者赞成“万州需要始发列车”，仅有0.39%的受访者表示“万州不需要始发列车”，还有2.38%的受访者表示“无所谓”。
　　用网友"七六二三"的话说，如果宜万铁路万州没有始发,那么没有把“万”字强加进去的必要。
　　网友"三峡好人"认为，有了始发更能显示出城市的重要性，更是有形为万州做广告。如万州———北京西，沿途坐车的旅客都知道了万州。这是显而易见的好处。对于万州市民来说，有了始发座位票都是有位的，若是过路的车多数还是无座的，预留也是少量卧铺车厢，座位票预留没有听说过，因此万州周边民众全力支持此建议。哪怕此次不行，还有下次调图时会考虑进去。贵在争取！
　　网友"芭蕉仙子"说，坚决支持，万州目前正在建设重庆第二大城市，我们需要将“万州”的名字叫得更广更响亮。
　　B 网友联名上书陈情本月12日，一篇《网友联名上书市政协，为万州争取始发站》的帖子出现在平湖论坛中，此帖在平湖论坛一经发出之后，立刻引来众多网友的关注和支持，几天时间点击率达到几千次，回复上百。众多网友纷纷给力，大声疾呼：“万州需要始发列车，这个真的可以有！”
　　记者随后联系到发帖人，网名为“太白岩”的网友，他告诉记者，万州民间希望有"宜万铁路"始发站的呼声很高，作为重庆市政协特邀信息员的他，有义务将民意向上传递。个人的力量是单薄的，本次发帖的目的是想通过平湖论坛这一平台，把关心万州发展的网友团结起来，为万州争取始发站。
　　"重庆市要以宜万铁路开通为契机，把营建万州的区域交通枢纽地位作为实施二大城市建设战略决策的重大措施,在宜万铁路正式通车之前,或在全国铁路运行线路调整之时，积极向上争取开通和设立以万州为首发站的运行线路，包括延长武汉到利川的线路至万州始发，延长北京到恩施的线路至万州始发，开通万州到重庆，万州到广州，万州到乌鲁木齐等地的铁路运行线路, 提高三峡库区在全国的影响力，方便三峡库区民工外出务工，促进库区经济社会快速发展。""太白岩"在上书重庆市政协的材料中写道。
　　据"太白岩"介绍，目前已经有上百位网友在帖子后面留名表示支持，经他整理的材料已经上书到重庆市政协，最新的进展是市政协已经进行了研究并转送市发改委和市交委作进一步研究，不久就会作出答复。
　　"太白岩"最后说道，不管成与不成，贵在争取，毕竟这是万州广大市民的心愿。有最新的进展，一定第一时间在平湖论坛与大家分享，希望关心、支持万州发展的广大网友继续关注。