看来汉宜铁路仙北站的站名肯定会有天门的名字

2010-04-16   发表于 天门聚焦   阅读 1.8万   回复 12


就目前来看:汉宜铁路天门站已经是一个三.级车站了。三.级车站是很难有跨局车停靠的。但是二级车站的情况就不同了。虽然现在只是三.级车站。但是我相信绝对不会就永远只是这样了的。一定还是有申请二级车站的可能性。但是就天门一 己之力是很难申请到。就中国的铁路状况来看:要想设置二级车站除非两个条件:
第一:车站所在的位置是地级市:比如像宜昌。这次汉宜铁路所经过的荆州。黄石,鄂州。而且值得注意一点的是:就算不是二级车站的黄冈车站也是停跨局车的
第二:如果不是地级市也是可以申请成为二级车站的。前提是必须是交通枢纽,比如像麻城。
上面两点天门都不是:但是天门起码的是一个副地级城市。起码也是拥有170万人口的人口大市。起码GDP每年还是有200多亿的。但是:还是要重复上面所说的;凭借天门一己之力真的是很难有所作为的。毕竟只是一个副地级:离正地级还差半级;所以我们要联合仙桃共同申请:这里不得不提下仙桃,仙桃的人口也有150万;全省县域经济排第一:同样也是副地级。同样的道理,这个车站如果交给仙桃自己一个地方去搞也绝对是申请不到二级车站的。所以天门和仙桃必须联合起来。只有联合起来才会有大作为。
当然:除了天门和仙桃外,,我们千万不要忘记了旁边的福星。仙北车站之所以如此牵动这么多的人心,就在于它得天独厚的地理位置。南临汉江。仙桃,沪汉渝高速公路。东边是福星工业园区。西北距天门城区也只有30公里。而且又是在天门的地盘上。天门。仙桃。汉川。三地的交合地。理已经成为二级车站的。请天门市和仙桃.汉川几个城市联合起来,申请汉宜铁路仙北车站升级为二级车站
荆楚々豪少:
您好!您的来信收悉。关于您的建议,现答复如下:
我们曾多次参加汉宜铁路有关会议,铁道部及有关部门还没有对汉宜铁路新设站点进行分级,只是分了几个站点的站房面积,即荆州站8000M2,天门、潜江4000 M2,汉川、枝江3000 M2。
关于您文中提出的与仙桃联合申请的想法,暂时可能无法执行。因为近期铁道部和湖北省已经确定汉宜铁路在仙桃毛嘴附近新建一个客运站,站房面积为3000 M2。
关于今后跨局车停靠的问题,我们认为主要是要有客运支撑,若有一定的客运量,今后我们也会争取,铁路部门也会充分考虑。
感谢您一如既往的关心支持,祝您一切顺利!
市发改委
2010年4月15日
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