强烈建议开通城区至火车站公交!--看看贫困山区巴东县!

2011-01-05   发表于 天门聚焦   阅读 5.9万   回复 83


人家一个山区,离城区快一百公里的镇都能有火车站到集镇的公交车,天门政府难道比人家山区政府都穷吗?现在连火车站到皂市镇的公交车都没有开通,天门火车站开通客运都快2年了,皂市是天门北部地区的交通枢纽,到皂市转车比到天门城区转车都方便,坐拥汉宜,皂当2条省道,拖市,多宝的人可以坐到沙洋的汽车,皂市汽车站也有,京山曹武,应城,汉川部分乡镇在皂市转车也是非常的方便,现在天门到皂市的车根本只接8135汉口回天门的车,别的车很少进去接,他们根本就不在乎这么几个钱,人多就去接,人少有时候也不去,也不能根据增加火车的数量灵活安排班次,要他们做什么?

我跟天门政府提的意见是这样:
第一,由神羽集团购置5辆中巴车,按照火车站发班时间,灵活安排班次,跑火车站到皂市汽车站的班次,价格每人2元。
第二,天门火车站到天门城区的线路,可以招商,让有实力的企业接下天门城区到火车站的班次,把以后到天门南的也卖给企业,建议把天门到皂市的班线也收购。或者直接由公交公司开南站到天门站的公交,沿途带人,天门城区到火车站全程3元,别的城市也有重合的线路吧,早期肯定会有扯皮,打架的现象,政府应该协调好利益
第三,天门政府向武汉铁路局尽量争取和钟祥等城市停车一样多的待遇。
希望张书记看到能帮助天门人民解决这个大的问题!汉宜铁路通车了长荆也会有这么多车的,不会是无用功的

巴东火车站日均客流量达千人次

(01-04 15:06) 本文现已有 1656 次点击

晚报讯(通讯员张安地)2010年12月29日12时,在巴东火车站下车的80多名旅客乘火车站至野三关集镇的公汽离开车站,无一旅客滞留。自2010年12月22日火车开通以来,5台公汽平均每天接送旅客超过1000人次。

为使乘坐火车的旅客按时进站,下车的旅客及时换乘,巴东大众客运公司和巴东万通客运公司联手,购置了5台巴士,开通了集镇到火车站客运公交专线。为确保旅客乘车时间和安全,公司严格按照火车站火车停留时间准时派车接送旅客,同时公司成立了安全督查小组,轮流带队跟车加强安全管理。

据介绍,从目前营运的情况看,平均每天客运总流量已超过1000人次,每台公汽平均每天要开行4至5趟,完全能满足旅客乘车的需要。

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