致张爱国书记的一封公开信

2011-04-19   发表于 天门聚焦   阅读 4万   回复 112


爱国书记:
您好!
通过网络平台给您这封信,也许您不一定能看到,但还是寄希望您能看到。
自您主政天门以来,天门政坛吹拂了阵阵清新之风,在您的倡导下,各级官员关注民生、谋求发展的执政理念更加明晰,市民通过网络下情上达,一些问题也得到了有效的解决,值得称道。
谋求发展的终极目标是什么?这个答案应该很明确,不用我赘言。今天给您写这封信,只是想和您反映天门人出行的问题。老百姓的幸福感从何而来,我想应该是集中体现在其衣食住行的良好状态,由于经济的发展,就业形式的改变,商务活动的频繁,使人口大量流动成为不争的事实,也将出行推举到衣食住行的首要。天门人长久以来出行主要靠航运和公路运输,由于河道航运的萎缩,一个时期以来主要靠公路。自长荆铁路建成通车、天门建站后,改变了天门人出行的方式,这是个具有划时代意义的改变,值得在天门交通史上留下浓墨重彩的一笔。天门建站离不开国家的支持,也离不开天门政府的努力。在此,由衷感谢您在市长任上和您的团队做出的积极有效的工作。
天门建站这几年,只争取到为数不多的几趟车停靠,客流量也一直不尽人意,一般市民出行还是选择长途车。为什么我们宁可放弃在价格和时间成本都要低于和少于长途车的火车呢?这是因为天门站公交接驳问题一直没能得到很好的落实,一个是票价,火车站到天门城区不到30公里,执行的是8元票价;二是公交晚班一般不运营,有些公交业主还存在服务不到位的情况,有时不将客人送到站前广场。换乘不方便、得不到好的服务,是导致天门人不愿选择乘坐火车出行的一个症结所在。
现在武荆高速连接线建成通车后,使天门站到达城区的通道更为便捷,乘火车出行的基础条件已相当给力,眼下要增强市民选择火车出行的信心,头等大事就是要解决好换乘的问题,解决这一问题还得靠政府。建议有二,其一,在现今客流量低走的时候,政府应考虑给中巴车主一定的补贴,保证他们运营能有利可获;其二,政府还可以借助自身的财力,实行火车站到城区线路的专营,实行公车公营,在能保持微利实现正常运转即可。哪怕在近期客源不多的情况下会出现亏本运营,政府也应该作为公益性事业来对待。假若天门靠火车出行的人多了,这样天门火车站转乘专线势必也会火起来,武局也一定会考虑给天门增加车次,这是个惠民利民的好事,也是个双赢的大事。请您责成有关部门做好这个关乎市民出行的好事。

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