重磅!国家发改委召开沿江高铁专题推进会 。

2019-11-05   发表于 天门聚焦   阅读 4.3万   回复 25
据安徽省发改委消息: 10月30日,国家发展改革委基础司副司长郑剑在北京主持召开沿江高铁专题推进会。 省发展改革委党组成员、省铁路办主任王启康率铁建办参加会议。

会上听取了项目设计单位关于建设方案和前期工作进展情况的汇报。国铁集团发改部副主任王彦华就项目推进中的难点问题作了说明。我委党组成员、省铁路办主任王启康就涉及我省的 合宁、合武高铁前期工作开展情况 和有关工作建议做了发言。
郑剑指出,构建横贯长三角、长江中游、成渝城市群的高标准沿江高铁通道,对支撑长三角区域一体化发展、长江经济带等国家战略实施具有重要作用。 郑剑强调,各地要树立“通道”意识,进一步加强统筹协调,高质量推进前期工作,力争沿江高铁通道相关项目尽早开工建设。 武天荆高铁2018年11月开始勘查设计招标,2019年2月预可研审查。 10月18日至20日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会 。此次评审将原规划的武天荆高铁和襄常高铁的宜昌至荆门段合并为一个项目 。线路起于汉口站,经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西,终止宜昌北站,全长约289公里。 附:沿江高铁通道走向示意图▼
作者补充于 2019-11-05
沿江高铁宜昌地区枢纽规划▼
作者补充于 2019-11-05
武天荆高铁走向示意图
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2019-11-05
:基本与长荆铁路平行。
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:以中国速度,2020开工,武天荆三年内可通!
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:湖北己落后,加油💪
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2019-11-05
:弯一下对天门百利而无一害。天门高铁站大吃天钟沙三方。
2019-11-05
 确实这样。要走沙洋天西会去沙洋坐车
2019-11-05
 走沙洋,天西会被沙洋带走。而走钟祥,不但带不走天西,沙洋选择天门也是最优选择。对天门是大利好。
2019-11-05
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:武荆段应该争取提前开跑。
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