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为了打造8+1城市圈,一个小时直达武汉的目标,从武天高速的搁置,到后来开始制定武天城际铁路,天门付出了太多,奈何周边县市开始眼红,个个都希望和武汉有直达的城铁,导致武天计划搁浅,一直到现在沿江高铁的线路规划,武天城际顺势转变为沿江高铁的一部分,合情合理的事情,换句话说,之所以在天门市区有高铁站,某种意义上也是城铁站的另一种新生,为何就变成了我们抢夺周边县市的资源,经济大动脉了,难道武天城际不走武汉到天门,反而去仙桃,潜江,京山吗,既然这样,叫武天干嘛。在武汉某论坛上都说是我们拉了一个大弯,我想问下,应城,京山,钟祥这些城市难道是归天门管还是咋的,拉弯了对我们有什么好处,各人管好自己的一亩三分地,难不成别人想拉弯,我们说不要拉弯?应城说我们联合他们一起申报铁路,最后撇开他们吃独食,我就搞不懂了,你申报上去,国铁,省委不去讨论的?就凭我们天门说,我们要谁就能要谁?每个区域都有他的特定的战略性质,我们一直没有直达的高速,哭喊了多少年。该来的总会来,理性一点,有时候好好反思下自己哪方面原因问题,这不是做饭做菜,咸了淡了可以重做
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