大概三个月前,和在铁路部门工作的一位好友喝茶,聊起天门南站。作为土生土长的武汉人,这位兄弟有典型武汉人说话的耿直、狠劲,他说有人要搞死天门南站。我当时不以为然,因为汉宜铁路作为一条干线,天门南站作为天沔汉交界处的站点,具有强大的客流支撑,搞死天门南站无非是一句情绪化的表达。但根据4月10日的调图,大幅减少了天门南站的车次,而且减少了很多关键车次,比如天门南站至天河机场、杭州的车次。这种架势难免让人生疑:有人因为狭隘的地域观念,不惜动用公共资源,违背客观规律,以牺牲天门、旅客的便捷性选择权和铁路的大局利益,来泄私愤、实现自己的局部利益。对于这种可能发生的现象,天门要引起足够的重视并采取切实可行的措施!
针对本次调图,天门有必要质询铁路部门调减天门南站车次的充分理由,并向社会公布。如果理由不充分,甚至有违规、刻意操作的地方,必须要求其及时纠正,并向上级部门反映追责。郎朗乾坤,要让那些不按科学、客观规律办事的人付出沉重代价。沿江高铁现在是关键时期,但国家战略谁也左右不了,天门没有什么可以顾虑的。如果瞻前顾后、置之不理,类似的事情以后还会继续发生,对天门的发展极其有害。
有人说汉宜铁路之后天门在很多方面受到了不公正的待遇,不知道是否属实。铁路作为公共产品,天门也有权利来分享它的红利。那种只能我独享,你不能沾光的吃独食的思维必须要给他彻底打消。如果有人想给天门的发展穿小鞋,牺牲天门的发展,天门就要有让他下不了台的决心和意志。
世上没有救世主,一切都要靠天门人自己。天门要发展,就必须要和牛鬼蛇神做坚决的斗争。建议就从这次铁路调图的调查开始,天门170万人民等待这次天门南站大幅调减车次的真相!(作者:县河边的渡口)
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