潜江站和天门南对比更直观

2021-05-06   发表于 天门聚焦   阅读 4.1万   回复 32
重庆到潜江22趟 成都到潜江11趟 恩施到潜江28趟
重庆到天门南7趟 成都到天门南4趟 恩施到天门南11趟
两个站等级是一样的,不可能差距这么大,我们不和荆州,宜昌比。但和潜江差距这么大不可理解。 天门南站服务的人还更多,服务的范围更广,服务仙桃,天门和部分汉川人民。
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HSGL123 最后回复于 2021-05-08
2021-05-06

粉丝 26

2021-05-06
:事实就是如此:
2021-05-07

粉丝 1043

2021-05-06
:把一个二等站整夸
2021-05-06

粉丝 18

2021-05-06

粉丝 36

2021-05-06
2021-05-06
:你也不看看当时哪个出席开通仪式。和铁歌一个岗位
2021-05-06
 黄常副,今年好像没当常务副省长了,仙桃人会拉关系,去年把黄常副拉去给雀雀支线站台。
武天高速修起,省里领导肯定也经常光顾天门,领导们现在想来天门 还得仙桃汉宜高速中转一下,一想到天门这么不方便  领导就在仙桃把天门的事就近办理了
2021-05-07
 柯副来天门就走的武荆高速,应书记疫后来天门也是走的武荆高速。你怎么总是造谣领导来天门要经过仙桃,那领导去荆州荆门更加远是不是就不去了呢。
2021-05-07
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粉丝 649

2021-05-06
:潜江站是二等好吧
2021-05-07

粉丝 1040

2021-05-06
:沿江没问题就不用担心了,武天高速武汉只负责武汉汉川段,天门段还是要天门自己出钱来弄,进国家规划就好弄了。
2021-05-07
:@希望在天门口 不要乱扯,武天段都是武汉生态集团投资
2021-05-07
:早日开工
2021-05-07
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2021-05-07
:正确
2021-05-07

粉丝 19

2021-05-07

粉丝 31

2021-05-07

粉丝 96

2021-05-07
:他不分管
2021-05-08

粉丝 19

2021-05-07
:天门南站缺票,天、仙都有损失,天门损失更大。仙桃人出行方式更多,仙桃西站、仙桃支线转汉口、汉宜高速横贯仙桃全境。。。天门南站缺票后,天门人大部分去仙桃上汉宜高速、再就是回归乡镇大巴车去汉口
2021-05-07
:天门人一票难求,武菊亏钱运椅子,仙桃人平价坐专列。谁损失更大?
2021-05-08

粉丝 4

2021-05-07

粉丝 59

2021-05-08

粉丝 13

2021-05-08
:太期负人
2021-05-08
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