天门——一座被城市圈遗忘的城市? [文:金星管理区]

发表于 2016-11-29    阅读7.6万  天门聚焦
天门——一座被城市圈遗忘的城市? 文:金星管理区
天门离武汉其实并不远,从天门大桥到武汉长江大桥直线距离只有108公里。但是除了天河机场等少数区域之外,从武汉的其他地方去天门,大多要花费两个小时以上的时间。如果是节假日,还会经常碰到堵车,时间就会更长。 细数武汉城市圈1+8中的8个小兄弟,唯有天门城区既没有直达武汉的高速公路,也没有铁路。在建的武汉城市圈外环高速公路,天门也没有沾边,看着城市圈外环高速公路串起的一座座城市、乡镇,令人羡慕不已。武汉西面的孝感、仙桃、咸宁之间都实现了高速公路直达互通,唯有天门形只影单,不折不扣地排除在一小时交通圈之外。邻居汉川原先那些较偏僻的乡镇也都搭上了外环高速的快车道,如中州、垌冢、二河、沉湖等大镇,因此武天高速公路的推动又多了一些不可预知性、难度。作为一个天门人,不禁要问:天门是否被武汉城市圈所遗忘?!
而天门不应该是一座被城市圈遗忘的城市!在很长的时间里,天门都是大步走在前列的。新石器时代她创造了著名的石家河文化,这里不仅丰产粮食、棉花,更孕育文化、人才,这里生活着一大帮“给他一个支点就能撬起地球”的人。这个支点就是直达武汉的高速公路、铁路。
前天从武汉经汉宜高速公路回天门,特意对各区段的行车时间做了记录,从汉宜高速公路仙桃出口到天门城区这一段耗时接近50分钟,几乎占了全程时间的一半。如果武天高速公路建成,这50分钟的车程基本就可到达武汉的三环,节省时间可达40分钟以上。在竞争激烈的微利时代,天门不把到达武汉的车程控制在一小时之内,就不可能招来好的企业,就不可能很好地接受武汉这个国家中心城市的辐射带动。有些地方把招商引资的成功经验过度拔高地归结于行政服务的质量、效率等软环境上,不一定是科学的,资本逐利的特性决定了效率、成本才是企业家考虑的硬条件。从这个意义上来看,武天高速公路、铁路就是天门发展的生命线。 十年歇斯底里的呼唤,没有搞成武天高速公路、城际铁路,天门发展的不温不火甚至被仙潜拉开差距是必然的结局,令人唏嘘喟叹。盼望新来的武景、光明两个高才生,能带领天门千方百计建成这个支点,尽快走上发展的快车道。当这一天到来,相信网友们将在东湖SQ为你们树碑立传。
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