“沿江”与“武天”可能并线

2019-05-14   发表于 天门聚焦   阅读 4.3万   回复 22
根据沿江高铁现阶段在城区湾坝勘测情况看,有可能市委市政府提出的”沿江高铁“线路与”武天高速公路“天门段部分并线实施方案得到省府的许可。如这样得以实施那是皆大欢喜(节约土地,减少投资成本)
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2019-05-15

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2019-05-14
:线路是国家定规划,走向话语权主要在省政府。高铁再真不用你呐喊了,这是早已定了的事。希望你为武天加油!
2019-05-15

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2019-05-14

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2019-05-14
:知道有这事,
湖北天门市争取武天城际与沿江高铁并线设计:避免重复建设
 2019-04-05 09:52
从4月1日召开的天门重点项目推进会获悉,武天高速天门段、沿江高铁武荆段为代表的重点项目年内开工,天门市交通格局将迎来翻天覆地的变化。
武天高速、沿江高铁进度如何? 
武天高速天门段正在编制工程可行性研究报告。该高速将大大拉近武汉到天门城区的距离,沿江高铁武荆段前期工作也在紧张有序推进,力争年底开工。去年发布的《省人民政府关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》提出,中长期(2030年)将建设武汉至天门城际铁路。天门市正在争取武天城际与沿江高铁并线设计,避免重复建设。
2019-05-14
:楼主说的武天高速,你说的武天荆城际(沿江高铁)
2019-05-15
:。
2019-05-15
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2019-05-14
:查了下是:“第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其他地区,不少于15米。
    铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。 不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上。有的城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。”
2019-05-15

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2019-05-14
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