市民期盼大桥重建早日实施
13日上午，天门大桥桥头，贴有黄色警示标识的限高限宽栏杆仅容电动车和行人通过，尽管通道口狭窄，但往来的电动车和行人络绎不绝（如图）。
“大桥已封闭了很长时间，怎么还没有动工的迹象。”大桥附近的居民吴女士说。
吴女士的孙子在供销幼儿园读书，从天门大桥经过，开车不到10分钟就可到达，大桥封闭后，需从星星大桥绕行，每天要提前10到15分钟出行。
市民罗先生说，大桥南端就是居民集中区，很多人上班或务工都在城北，现在开车只能从星星大桥或陆羽大桥绕行，确实耗费时间。采访中，不少市民期盼着大桥拆除重建工作早日启动，方便出行。
拆除重建工作预计年内启动
作为连接城南与城北的重要枢纽，天门大桥拆除重建工作备受市民和社会各界关注，其拆除重建工作将在何时启动？
市交通运输局建设科科长沈斌介绍，主要是由于桥头两端房屋拆迁不顺影响到大桥的拆除重建。记者了解到，天门大桥拆除重建涉及到6处建筑物的拆迁，其中有4栋居民房屋，至今还有一栋民房没有拆除。沈斌说，房屋拆迁久拖不决导致工程机械不能进场施工，电力、通信设施迁改工作也难以实施。
据竟陵办事处拆迁工作人员介绍，经过多次协商，该户拆迁事宜有了新进展。截至记者采访之时，该户主已签订拆迁协议，待新住房选定、赔偿款到位后将搬离，预计在9月底之前完成。
事实上，一座桥梁的建设需要经过项目建议书立项、工程可行性研究、初步设计、施工图设计、招投标等多个环节，天门大桥拆除重建项目早在今年4月1日和6月21日分别完成了可行性研究报告批复和初步设计批复，并于9月4日完成了施工图设计批复，计划在本月底完成招投标，拆除重建预计年内启动。
新桥仍为拱桥结构 桥面更宽
始建于1968年的天门大桥，不仅是连接城南城北的交通枢纽，更是天门人心中的时代印记。
在去年底被鉴定为危桥之前，该桥已服役50年，见证了天门的时代变迁和经济发展。如今，随着时代的发展，大桥已难以满足市民出行要求。
据初步设计方案，新规划的天门大桥全长约210米，较现在的105米增加了一倍，其中桥长约96米，两端接线约114米，桥宽也从原来的11.5米增加到30米，双向四车道。该项目计划总投资7088万元，工期18个月。
值得注意的是，新建的天门大桥将依然是拱桥结构。沈斌说，这是为了传承时代记忆，对于桥梁设计，市政府组织召开过多次会议进行研究讨论，最后还是确定为拱桥。
大桥建成后，将全面改善两岸居民通行条件，缓解城区交通压力，促进我市经济社会发展。天门日报
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