预测沿江高铁客流量

2019-10-24   发表于 天门聚焦   阅读 2万   回复 27
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HSGL123

粉丝 650

宜昌北>天门北>荆门西>钟祥南>当阳西>
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oscarfang 最后回复于 2019-10-26

海棠依旧1

粉丝 8

还站址都还是模糊状态，又来研究客流，
2019-10-24

cup000

粉丝 27

这个排序有点膨胀了啊...

哈哈
2019-10-24
腻了生活中的苦
：其实荆门就那么点人口。
2019-10-24
大地V微尘
： 荆门城区、京山、钟祥、沙洋四个地方共300万人，减掉京山65万（京山城区到荆门西接近100公里，是不可能去荆门搭车的），减掉钟祥汉江以东70万人（随口估计的，这部分钟祥人在钟祥柴湖站坐火车），荆门西站覆盖的人口只有165万人，，，天门一个城市就170万人了。
             再比出行频率，荆门国企多，国企工资低是出了名；天门内陆最大侨都，30万华人华侨在外面，加上市内出门打工、经商的人极其多，，，结果已经很明显了
2019-10-24
天南长渠2
： 关键位置太西了，人称当阳东
2019-10-24
展开4条回复

天南长渠2

粉丝 123

宜昌北未必大于天门北，毕竟宜昌东还是主力。
2019-10-24
HSGL123 作者
：宜昌北兴山人。知道兴山多穷吗
2019-10-24
天南长渠2
：@汉江一条龙: 关键兴山，当阳都有站。穷富暂不分析。
2019-10-24

dragon_djb

粉丝 244

有点浮夸，别膨胀！
2019-10-24

本来面目

粉丝 6

低调
2019-10-24

derek_zhou

粉丝 14

荆门会人会更多吧，毕竟地级市。。。天门可能比钟祥，当阳，汉川的人多。。。
2019-10-24
HSGL123 作者
：荆门人喜欢化工厂拿一千多工资。
2019-10-24

天南长渠2

粉丝 123

天门高铁站轻松吃掉京山和沙洋的客流，为啥，顺方向，便宜。柴湖站距天门北站70公里，按0.46元/公里算，贵32元。32元干嘛不好，老百姓最会精打细算了。
2019-10-24
小小小瑜予
：又不是所有的乘客都往东走^_^
2019-10-24
守望者0728
： 👍
2019-10-24
1918522899
：往东走确实要吃掉很多沙洋和京山城区的客流。就算京山雁门口设站了京山城区往天门北的客流也不少，因为顺方向。
2019-10-25

焉知天道

粉丝 36

还要考虑人口密度的问题，京钟人口加起来才与天门持平，面积是天门的三倍以上，这样旅客坐车的距离普遍比天门大太多了，客流极有可能没有预计的那么乐观，况且荆门西肯定要优先配套拉走一部分客流，不然比不过面子上不好看
2019-10-24

焉知天道

粉丝 36

天西 去钟祥坐车，有三个很明显的问题：
1、沙洋荆门走荷沙公路，京山走G240都有直达天门的班车，只有钟祥 是把乘客丢到沙洋桥头自己去转沙洋的车。
2、路程上，从线路选择来看，走大路绕行太多，多宝到柴湖比多宝到天门北，距离反而更长。
3、即使自己开车，抄近路走乡间小路，路况也不会比荷沙公路好，时间不能保证。
2019-10-25
1918522899
：多宝往东不会去柴湖，柴湖比天门北多30块钱的票价，这三十块钱去天门北可以坐个来回。沙洋也是同样的道理。天门城区为什么喜欢去南站坐车而仙桃西没有仙桃城区人去，因为一个顺方向一个反方向。一个个网上牛X，到时候没哪个和钱过不去。
2019-10-25
天南长渠2
： 30块钱，到天门吃碗牛肉粉，再加个锅块，不香吗
2019-10-25

1918522899

粉丝 59

天门北和荆门西对换。
2019-10-25

oscarfang

粉丝 116

这个目标可以冲刺！是应该让中心山城刮目相看！
2019-10-26

oscarfang

粉丝 116

高铁运营是人越多，车越多。车越多，人越多。铁总越高兴，调图也就越倾向。仙桃西养猪种草就是反例。
2019-10-26
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