eason

249
30日访客
12
昨日访客
10
今日访客
自定义日期:  从   到  最多1年
确  定

湖北省6条“十四五”规划铁路前期工作最新进展

天门聚焦 2023-10-12 阅读 1.8万 回复 5
头像

eason

粉丝 11

       近期，湖北省发改委公开了省十四届人大一次会议以及省政协十三届一次会议相关建议提案办理的答复。其中铁路规划建设方面，涉及多个已纳入国家“十四五”铁路发展规划的重点铁路项目前期推进情况。 1、合康高铁随州至信阳段规划建设合康高铁随州至信阳段，对完善区域路网、方便沿线群众出行、促进沿线地区高质量发展具有重要意义。经沿线各省共同争取，南阳 (襄阳)经信阳至合肥高铁作为规划研究项目已纳入国家“十四五"铁路发展规划，我省也将合康高铁随州至信阳段纳入湖北“十四五"铁路发展规划。该项目属于跨省铁路，需国家层面推动。我委已委托设计单位提前开展前期研究形成成果，并多次与河南省就建设方案、前期工作等进行衔接，共同向国铁集团汇报争取。经广水设站方案作为目前重要比选方案之一。近期，我委已报请省政府致函国家相关部门，争取将该项目纳入国家中长期铁路网规划修编并启动前期工作。经衔接，国铁集团表示将统筹考虑路网布局、运量、财力等因素，合理确定建设时机。下一步，我委将充分考虑广水市诉求，会同随州市等有关方面加强与相关省份对接，持续开展向上争取，推动项目尽早启动实施。2、京九高铁阜阳至黄冈段京九高铁阜阳至黄冈段(以下简称“阜黄高铁")是国家高铁网“八纵八横"主通道京港台通道的重要组成部分，是实现我省至山东半岛高铁直通的关键工程。我委已组建工作专班每周赴京蹲守，积极推动京九高铁阜阳至黄冈段前期工作，力争尽早实现开工建设。目前，已争取该项目纳入国家发改委印发的2023年国家重点铁路项目储备开计划，预可研已上报国铁集团待审。关于设站方案。阜黄高铁和合武高铁在黄冈地区交汇，国家发改委在合武高铁可研批复中明确合武高铁并入既有沪汉蓉铁路麻城北站。当前，京九高铁东线已贯通，阜黄高铁首要任务是争取国家启动审批程序。我委将按照省委、省政府决策部署，按照兼顾红安、麻城的设站原则开展阜黄高铁方案争取工作，推动项目尽早实施，便捷沿线群众出行，带动区域经济社会发展。3、武汉枢纽直通线及东延线关于加快推进武汉铁路枢纽直通线建设。省委、省政府高度重视武汉枢纽直通线建设，今年以来，省领导多次赴国家发改委、国铁集团衔接争取，我委组建工作专班每周赴京蹲守，加快推动项目前期工作。目前，该项目已纳入国家2023年重点铁路项目储备开工计划，可研已上报国铁集团，省财政厅已拨付铁路发展基金省级政府出资152.34亿元，用于支持包括武汉枢纽直通线在内的重大铁路建设。当前，我委正在就建设方案中涉及白沙洲长江大桥三四线规划支撑问题，与国家发改委、国铁集团相关部门进行协商，力争早日达成共识后启动项目审查审批工作。关于在武汉新城修建京九高铁江南通道。京九高铁是国家高铁网“八纵八横”主通道京港台通道的重要组成部分，是我省实现山东半岛高铁直通的关键工程。我委工作专班每周赴京蹲守，积极推动京九高铁阜阳至黄冈段前期工作，力争尽早实现开工建设。同时，省委、省政府高度重视鄂州花湖机场引入高铁联络线，经多次专题研究提出京九高铁经花湖机场至黄石白沙铺项目，并将其纳入已印发实施的《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，并会同湖北铁路集团等多次赴国家发改委、国铁集团、国家铁路局汇报衔接，争取将该项目纳入国家规划。下一步，我委将会同有关部门继续做好向上汇报衔接，推动武汉铁路枢纽直通线项目尽早启动实施，并积极会同沿线政府、湖北铁路集团等单位，深入开展研究论证，细化完善京九高铁江南通道方案，加强对上汇报衔接，持续争取项目入规并启动前期工作，为项目尽早启动实施创造条件。4、常岳九铁路规划建设常德至岳阳至九江铁路，对于改善幕阜山片区交通运输条件，推动长江中游城市群铁路网络互联互通，促进三省协同发展具有重要意义。该项目作为跨省铁路，需国家层面统筹沿线省市推动实施。常德至岳阳至九江铁路作为普速铁路已纳入国家“十四五"铁路发展规划，我省也将其纳入湖北省“十四五”铁路发展规划。前期，在长江中游三省联席会议协商过程中，江西省提出将常德至岳阳至九江铁路线路走向调整为常德至岳阳至南昌，并按照高铁标准建设。湖南省表示支持按高铁标准建设常德至岳阳至九江铁路。我委会同咸宁市、湖北铁路集团积极开展向上争取工作，国家发改委、国铁集团表示，该区域路网较为复杂，需结合路网结构、运输需求、地方诉求等因素，统筹研究确定项目线路走向、规模标准和建设时序。下一步，我委将会同咸宁市和湖北铁路集团继续密切跟踪，结合国家中长期铁路网修编，积极开展研究和争取工作，在线路走向方面充分考虑咸宁市诉求，努力争取有利于我省的建设方案，推动项目尽快实施，助力“通修平”绿色发展先行区建设。5、宜昌至常德高铁呼南高铁是国家“八纵八横"高铁主通道之一， 加快推进宜昌至常德段建设对构建我省中西部地区南北向高铁通道、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。该项目已纳入国家“十四五”铁路发展规划和湖北省“十四五”铁路发展规划。经积极争取，该项目已纳入国铁集团年度储备开工计划。前期，我委通过长江中游城市群三省联席会议，与湖南省发改委就该项目线路方案、建设时序等进行了多轮对接，共同开展向上争取工作。结合国家关于干线铁路尽可能保持顺直、覆盖更多经济据点和人口等要求，经深入研究论证，报请省委、省政府同意，按照经东线经宜都、松滋方案争取国家支持并加快前期工作，并与湖南省进行了充分对接。目前，我委正会同相关市州和湖北铁路集团加快可研编制工作，争取尽快启动审查审批工作。下一步，我委将按照省委、省政府部署，会同宜昌、荆州等市，继续加强与湖南省对接，争取国家相关部门尽快稳定建设方案，推动项目尽早获批并启动实施。6、仙洪监铁路省委、省政府高度重视江汉平原地区铁路建设，在“十三五”期间，已争取国家将仙桃经洪湖至监利铁路作为货运铁路纳入国家中长期铁路规划，2021年再次争取国家将该项目作为普速铁路纳入《“十四五'现代综合交通运输体系发展规划》(国发［2021］27号)和《“十四五”铁路发展规划》(发改基础［2021］948号)， 为项目实施解决规划支撑问题。为优化武汉铁路枢纽布局，加快构建以武汉为中心的“超米字型”高铁网，打通武汉对外高铁通道，省政府先后多次专题研究，认为仙桃经洪湖至监利是武汉直通贵阳高铁通道重要比选方案，若当前按照160km/h建设，则可能占据武汉至贵阳宝贵通道资源。高铁建设是百年工程，事关重大，考虑到通道资源稀缺性，结合中长期铁路规划修编的机遇，我委将继续做好向国家汇报，争取国家支持该项目按照高标准建设，打通武汉至贵阳高铁通道。我委将按照国家中长期铁路规划修编和省委、省政府决策部署，结合该项目路网延伸、运营补亏等，统筹研究确定该项目建设时机、建设标准和出资方案。

汉江公路大桥 维修期间实行交通管制,货车需绕行

天门聚焦 2023-09-12 阅读 9642 回复 3
头像

eason

粉丝 11

因S214仙桃汉江公路大桥维修加固施工，为确保施工期间道路交通和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，决定对相关路段实施交通管制，现将有关事项公告如下:一、交通管制时间2023年9月11日至11月30日。二、交通管制路段S214仙桃汉江公路大桥全段。三、交通管制措施S214仙桃汉江公路大桥全段禁止所有类型货车通行。四、车辆绕行提示1.仙桃前往天门方向(由南向北)，绕行沔州大道转S43孝洪高速(仙桃东)、G50沪渝高速转G0421许广高速或G318转G240岳口汉江大桥进入天门；2.天门前往仙桃方向(由北向南)，绕行S43孝洪高速(沉 湖)、G0421许广高速转G50沪渝高速或G240岳口汉江大桥转G318进入仙桃。途经该路段的驾驶人朋友请提前规划出行线路，交通管制期间，请严格遵照交通指示标识指引，服从现场公安交警、公路路政及工作人员的指挥。

沿江高铁C3K也在进行机钻，各方还在博弈？？

天门聚焦 2019-05-22 阅读 8万 回复 32
头像

eason

粉丝 11

在汉川论坛看到的，沿江C3K也开始机钻了，
在富祥棉业正门口，金鼓城那东边1公里左右，
c3k北绕方案，基本确定陪跑？还是在继续争取中？
从目前已勘测的方案，总共有4条比选线路，编号分别为CK、C1K、C2K、C3K

湖北省天门外国语学校九月一日开学！招聘招生及最新消息 （网上消息，真假自辨）

天门聚焦 2016-06-29 阅读 26.4万 回复 43
头像

eason

粉丝 11

湖北省天门外国语学校2016年秋季学期招生简章 湖北省天门外国语学校是一所涵盖幼儿教育和小学、初中、高中十二年一贯制寄宿式学校，由海南三亚江浙教育投资有限公司总投资10亿元，首期投资6亿元，占地850亩，总建筑面积32万平米，参照省级示范学校标准建设，配备先进的教学设备和现代化的生活设施。学校本着“外语特色 文理并重 国际合作”办学理念，以“聚天下名师，办品牌学校”为办学目标，坚持“依法治校，以质立校，人才强校，特色兴校”的办学策略，采用“小班制教学、封闭式管理、开放式办学”模式，注重对学生的人格塑造和创新能力的培养，努力实现办学的规范化、一体化、现代化和国际化，打造“省内知名，江汉一流”名校。
学校定于2016年9月1日正式开学。学校在本市选调各科骨干教师、在全国范围内招聘优秀教师任教。即日起，学校面向全省招收小学一至六年级学生、初中七至九年级学生、高一新生。
一、小学部招生：
1、招生对象：市内外适龄儿童。
2、招生要求：
①小学一年级新生要求年满六周岁（2010年8月31日以前出生），学生家长携带户口本原件及复印件到学校招生办公室登记，合格者予以注册。
②小学二至六年级插班生由家长携带学生及有效学籍证明到小学部登记，合格即可报名注册，按缴费的先后顺序录取，额满为止。
③有体音美特长的学生，我校优先录取。在我校小学部就读学生，小学毕业后可以直接升入初中部学习。
3、收费标准：每学期学费（含校服、学生医疗保险等）4500元、资料费（含统一教辅、试卷）200元、住宿费（含被服）500元、生活费（小学部统一营养配餐，不含双休及节假日留校生活费）1800元，每学期共计7000元。
4、学费优惠与奖学金政策：
①学费优惠：2016年秋季学期进入我校学习的小学生第一学期学费优惠1000元；
②奖学金：学生入学后的其它学期以每学期期末统考和综合素质评价为依据，综合评定并发放奖学金。其中一等奖学金2000元/人，二等奖学金1000元/人，三等奖学金500元/人，每学期开学典礼集体发放奖学金。
二、初中部招生：
1、招生对象： 2016年应届小学毕业生。
2、招生要求：
①凡有意就读我校的七年级新生，持小学毕业证及学籍证明到初中部登记，合格即可报名注册，按缴费的先后顺序录取，额满为止。
②八、九年级招收少量插班生。有体育、音乐、美术特长的学生优先录取。
3、收费标准：每学期学费5500元（含校服、学生医疗保险）、资料费（含统一教辅、试卷）300元、住宿费（含被服）500元，不含生活费共计6300元；生活费由学生自主刷卡消费，学校教育引导学生理性消费。
4、学费优惠与奖学金政策：
①学费优惠：七年级新生分班测试成绩排前50名学生，第一学期学费优惠学费1800元；分班成绩前200名学生，第一学期优惠学费1200元；其他学生优惠学费800元。
②奖学金：学生入学后的其它学期以每学期期末统考和综合素质评价为依据，综合评定并发放奖学金。其中一等奖学金2000元/人，二等奖学金1000元/人，三等奖学金500元/人，每学期开学典礼集体发放奖学金。
三、高中部招生：
1、招生对象：2016年天门市优秀初中毕业生
2、招生要求：学生必须参加2016年天门市统一中考，有国编学籍号（若无此号，高中阶段无学籍不能参加高考），在中招志愿填报时优先填报我校志愿且成绩优异，我校通过湖北省高中招生平台统一录取，学生在规定时间内到我校缴费注册。
3、收费标准：每学期学费（含校服、学生医疗保险）6500元、资料费（含统一教辅、试卷）300元、住宿费（含被服）500元，不含生活费共计7300元；生活费由学生自主刷卡消费，学校教育引导学生理性消费。
4、学费优惠与奖学金政策：
①学费优惠：入学成绩排前100名学生，学费优惠1500元；其他所有高一新 生学费优惠800元。
②新生奖学金：达到省级示范高中正取分数线及以上的学生到我校就读，三年学杂费全免，且发放奖学金。新生入学奖学金具体标准为：过省级示范高中正取分数线50分及以上者，三年学杂费全免，另奖学生20000元；过省级示范高中正取分数线30分及以上者，学三年学杂费全免，另奖学生15000元；过省级示范高中正取分数线者，三年学杂费全免，另奖学生10000元。省级示范高中正取线下30分内，三年学杂费全免。
新生奖学金分三个学年按照总额20%、30%、50%比例发放，以上优惠与奖励不重复计算，就高不就低。
③高中奖学金：新生入学后的其它学期以期末统考和综合素质评价为依据，综合评定并发放奖学金。其中一等奖学金2000元/人，二等奖学金1000元/人，三等奖学金500元/人，每学期开学典礼集体发放奖学金。
四、办班模式与寄宿管理
1、办班模式：我校各学部实行小班教学，每班40人；小学部、初中部平行分班；高中部实行分层次教学，毕业班教师跨年级执教。学校严格按照上级要求开齐开足各类课程，开发校本课程，开展各类社团活动。学校聘请外教加强英语教学，提高学生英语能力。学校还与北京外国语大学双向共建，开展合作交流。
2、寄宿管理：学校实行封闭管理，校园公共区域监控全覆盖，校园保安全天执勤巡逻；学生公寓每间住8人，有空调、热水器、独立卫生间，有专职生活指导教师负责学生日常生活教育引导和管理；节假日留校期间，学校有专职教师负责指导学生学习，开展丰富多彩的兴趣活动；有专职心理教师加强学生心理健康教育，保证寄宿学生在校人身安全、身心健康、生活快乐。
五、郑重承诺
1、在我校高中部就读后在本市参加高考，被北大、清华录取的学生每人奖励叁拾万元。
2、中考唯一志愿填报我校的学生，入学时中考分加10分后享受有关优惠与奖励政策。
3、凡进入我校学习的学生，如果在一个月的试读期间对学校教育教学不满意要求转学，学校可全额退还学费。
附：各学段收费明细表

学段
学费（元）
资料费（元）
住宿费（元）
生活费（元）
合计（元）
备注

小学
4500
200
500
1800
7000
含生活费

初中
5500
300
500
自主消费
6300
不含生活费

高中
6500
300
500
自主消费
7300
不含生活费



六、联系方式
1、报名地址：湖北省天门外国语学校招生办公室（天门市竟东路天龙驾校对面）
2、咨询电话：招生办电话
小学部电话：
初中部电话：
高中部电话：

湖北省天门外国语学校
一、学生培养目标：
健康的身心、阳光的性格、良好的习惯，儒雅的气质，优良的成绩、精湛的特长。
二、办学优势及特色
1、外语教学特色：学校聘请专职外教，与北京外国语大学合作办学，从小学一年级开设英语及口语课程。学生从小诵读英语经典，中高年级能用英语口语对话，加大对外交流力度，拓展学生的国际视野。
2、学科质量特色：学校实施“名校、名师、名生”工程。学校从全市范围内选聘各学科骨干教师，师资力量全市一流。学校狠抓教育教学质量，加大培优帮困力度，力争竞赛出名次，调考出成绩，学科教学质量在全市名列前茅。
3、校本课程特色：学校充分发挥民办学校体制优势，不断开发符合学生自主发展特点的校本特色课程，如书法、武术、足球、手工、戏曲等，增长学生见识，培养学生创新能力，促进学生全面发展。
4、社团活动特色：每周用固定时间开展社团活动，全校所有学生根据自己兴趣爱好选择社团参加活动。社团项目涵盖音乐、体育、绘画、朗诵、航模及科技制作等多个内容。学生人人参加，做到班班有特色，人人有特长。
5、开放教学特色：学校定期开放课堂、寝室、餐厅等，邀请家长参与监督。学校将建设微信平台，家长关注学校微信号，随时可以关注了解孩子在学校学习、生活情况，及时与老师、学校进行沟通。学校接受家长的合理化意见与建议，不断改进学校各项工作。
6、毕业升学优势：小学部学生毕业后可直升初中部就读。
三、小学部办学管理模式
1、小班教学：我校每班班额不超过40人，教师可以充分关注全体学生，也可以有针对性地进行培优帮困，促进学生进步与成长。
2、寄宿托管：学生实行全寄宿，全托管。学校住宿条件一流，学生公寓每间住8人，空调、热水器、独立卫生间等生活设施一应俱全。学生统一在校内寄宿托管与校外寄宿托管相比更有利于学生的成长，科任教师和生活指导老师可以随时掌握学生学习与生活情况，及时解决问题，让家长安心在外。寄宿生在周末或节假日留校期间，学校有专职教师负责指导学生学习与兴趣活动；有专职生活老师负责学生日常生活行为习惯教育引导，有专职心理教师加强留守学生心理健康教育，保证寄宿学生在校人身安全和身心健康，生活快乐。
3、校车服务：学校有校车定点定时接送乡镇学生，确保学生路途安全，减轻家长负担。
4、精细管理：学校对每名在籍学生建立成长档案，定期对学生进行综合素质评价，把学生行为习惯作为综合素质重要评价内容，并纳入教师工作绩效考核。学校切实加强对课堂教学过程评价，努力构建高效课堂。
四、招生办法
1、招生对象：市内外适龄儿童。
2、招生要求：
①小学一年级新生要求年满六周岁（2010年8月31日以前出生），学生家长携带户口本原件及复印件到学校招生办公室登记，条件合格者，予以注册。
②小学二至六年级插班生由家长携带学生及有效学籍证明到小学部登记，合格即可报名注册，按缴费的先后顺序录取，额满为止。
③有体音美特长的学生，我校优先录取。
3、收费标准：每学期学费（含校服、学生医疗保险等）4500元、资料费（含统一教辅、试卷）200元、住宿费（含被服）500元、生活费（小学部统一营养配餐，不含双休及节假日留校生活费）1800元，每学期共计7000元。
4、学费优惠与奖学金政策：
①学费优惠：2016年秋季学期进入我校学习的小学生第一学期学费优惠1000元；
②奖学金：学生入学后的其它学期以每学期期末统考和综合素质评价为依据，综合评定并发放奖学金。其中一等奖学金2000元/人，二等奖学金1000元/人，三等奖学金500元/人，每学期开学典礼集体发放奖学金。
五、联系方式
1、报名地址：湖北省天门外国语学校招生办公室（天门市竟东路天龙驾校对面）
2、咨询电话：招生办电话：
小学部电话：

天门发现史前玉器（转载）

天门聚焦 2016-01-06 阅读 1.8万 回复 2
头像

eason

粉丝 11





　【湖北发现史前玉器】日前在湖北天门召开的纪念石家河遗址考古60年学术研讨会上，湖北省文物考古研究所正式公布，该遗址近日出土250余件距今4000多年的精美玉器，代表了史前中国玉器加工工艺的最高峰，激发了学界对于石家河文化的新思考。
　　湖北天门石家河遗址是长江中游面积最大、等级最高、延续时间最长的史前聚落遗址。从距今6500年开始有人类在此生活居住，至距今4300年左 右达到最鼎盛时期。整个遗址群占地面积达8平方公里，是目前国内发现的规模最大的史前聚落群。石家河文化的玉器代表了江汉平原史前玉雕的最高水平。
　　据了解，这一大规模的遗址群于1955年起先后进行过10余次系统考古挖掘。本次考古挖掘的核心是谭家岭遗址，于2015年11月开始发掘，共发现9座后石家河文化时期的瓮棺葬，其中5座有玉器随葬，总计发现各类玉器250余件。
除了以前在该遗址发现的玉人头像、玉蝉、玉虎头像、玉管、玉璜、玉笄，本次考古还发现有虎脸座双鹰玉玦、虎形玉如意、玉虎、玉鹰，这些玉器类型丰富、造型奇特，具有浓郁的生活气息，多数玉器表面有精美的线刻图案。
　　湖北省考古研究所所长方勤介绍，此次考古挖掘的250余件玉器普遍使用减地阳刻技术、浅浮雕线刻技术，其工艺水平代表了史前中国乃至东亚地区玉器加工工艺的最高峰。
　　方勤说，原来认为石家河文化最辉煌的时期是距今4600至4200年。此次考古发掘出的大量精美的玉器证明，距今4200年至4000年的“后石家河文化”虽属于城址废弃的时代，但是其文明并未衰败，这将引发学界重新审视石家河文明的演变成果。

每年春节这挤车的滋味谁能知道！

天门聚焦 2015-03-03 阅读 2.2万 回复 20
头像

eason

粉丝 11

因每年春节都得给老丈人拜年，所以都只能坐这车，但从天门出发到XX市，一天只有两趟车，于是每年都饱受挤车之苦，不是说车辆都不得超载的吗，为嘛20座的车，能挤入三十大几个人，而且车站窗口只要50一张，无座票全得收70块，都是等车出站，在路边上再上车，但本人从来都是提前买票，看到车走廊上都挤满人，心里总想着这时候交警叔叔在哪呀？ 因坐这车时间太长，空间小，人又多，有些身体不太好的，直接就在车里吐了，那满车厢的味道又有几人能受得了。
作为乘客大家也问过司机，为什么不换大车，回答是“平时有几个人坐，靠的就是这几天”，又问，超载就不怕交警，答“我们家亲戚都是交警”，说的也是，现在这社会，没有关系，还真不好做事，要没关系，这超载抓到一次行驶证得扣了吧，车也得好几天跑不了了吧。
但车不开，大家也走不了了，为什么往武汉方向的车这么多年没见超载，每到春节安排加车，往其它方向的就不能加点车呢，春节大家出行也有不得不走的理由，只是希望能安全出行。
这里并不是投诉什么，只是希望明年春节不用再如此挤上四五个钟，让大家平安出行。

又是一年春运时，大家来晒晒回家的车票，顺便说说自己抢票经历

天门聚焦 2014-12-26 阅读 4万 回复 39
头像

eason

粉丝 11

广深回武汉的车票一向是最难买的，特别是T96和Z24，有哪此大神买到这两趟车的车票呀，哥哥我用的订票助手，也只能捡到两张深圳回汉的G1010，汗呀

本月底开通深圳北到宜昌东的高铁，天门南被跨越了~~~

天门聚焦 2013-12-04 阅读 7.3万 回复 41
头像

eason

粉丝 11


话说天门争不过荆州也情有可原，可连潜江都争不过，怎么也说不过去了吧。
这让身在广东的天门人情何以堪呀！！





《中国铁路总公司关于公布2013年底调整列车运行图的通知》

　　为提高客货运经营质量和效益，根据年底新线开通情况，铁路总公司组织编制了2013年底全路调整列车运行图和货物列车编组计划，现将有关事项通知如下：

　　一、有关新线旅客列车开行方案

　　（三）渝利线

　　1.增开动车组列车9对、特快1对

　　成都东～利川1对、重庆北～利川2对、重庆北～石柱6对动车组列车。成都～北京西特快1对，车次T58/7，使用25T型车底，经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段，京广线，成都局担当。

　　2.变更运行区段、改经由5对

　　成都～宜昌东1对延长武汉，并改经由渝利线；武汉～成都东1对、重庆北～南通1对，武昌～重庆北1对、南昌～成都东1对改经由渝利等线。

　　3.停运重庆北～宜昌东1对。


　　　二、既有线直通旅客列车调整方案

　　1.增开直通旅客列车25对

　　(1)G字头列车10对

　　北京西～广州南2对，北京西～郑州东1对，西安北～深圳北1对，青岛、济南西～广州南各1对，宁波东～武汉（汉口）1对，上海虹桥～汉口（武汉）1对，杭州东～武汉1对，上海虹桥～武汉1对。

　　(2)D字头列车8对

　　上海虹桥～宜昌东2对，上海虹桥～汉口3对，杭州东～宜昌东1对，南京南～宜昌东1对，龙岩～上海虹桥1对。

　　(3)普速旅客列车7对

　　长春～广州东特快1对，长春～重庆北快速1对，临河～北京北快速1对，包头～大连快速1对，福州～太原快速1对，重庆北～乌鲁木齐快速1对，兰州～北京西快速1对。

　　2.变更运行区段15.5对

　　齐齐哈尔～西安K548/5K546/7次延长至成都。

　　北京西～广州南G79/G82次延长至深圳北，车次改为G79/80次。

　　太原～天津K510/09次延长至秦皇岛，车次改为K520/1K522/19次。

　　北京西～安阳东G569/70次延长至新乡东。

　　郑州－北京西G564次延长洛阳龙门始发，车次改为G562次。

　　武汉－深圳北G1007次延长宜昌东始发，车次改为G1024/1次。

　　深圳北－武汉G1012次延长宜昌东终到，车次改为G1022/3次。

　　宜昌东～深圳Z22/3Z24/1缩短至武昌始发终到，车次改为Z23/4次。



　　安康～怀化1606/71608/5次延长西安。

　　济南（济南西）～宁波东G63/4次延长至温州南。

　　杭州东～福州D377/80次延长至厦门北。

　　南京～厦门K161/2次运行区段改为徐州～湛江，并改经由京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆、益湛、黎湛线。

　　厦门北～温州南D3220/19次延长至宁波。

　　惠州～重庆北K685/8/5K687/6/7次改为惠州（东莞东）～重庆北。

　　宁波～福州D3302/1次延长至南昌西，车次改为D3303/2D3301/4次。

　　杭州～汉口K1127/6K1125/8次延长至襄阳，车次改为K1127/6/7K1128/5/8。

　　南昌～昆明K1235/6次延长九江。

　


补充内容 (2013-12-9 22:03):
12月28日之后,天门南经停列车数量只有44列,而潜江都有50列了,大家可以看下46楼截图

天门侨乡开发区凡店的强拆、强征地何时才是个头啊！连妇女老人都打

天门聚焦 2013-05-28 阅读 14.8万 回复 95
头像

eason

粉丝 11

自从经历过去年11月的强拆事件后，凡店的村民就一直生活在被威胁与恐吓的日子里，不过去年的强拆最终被我们的ZF定性为流窜打砸事件。具体可以去看以下贴子：http://bbs.datianmen.com/forum.php?mod=viewthread&tid=496928
但事情发展到现在，已不单纯的是拆迁了，现在村里的地也面临着强征的地步。村支书隔三差五就来村里叫喊“你们赶快把字签了，不签有你们好看”，就在2013年五一前夕村支书两兄弟亲自来村里，把村民装的监控视频给砸了。村民面对即将面临的失去房子，失去赖以生存的土地时，问村支书卖地后如何生活，得到的是如此搞笑的回复“卖地了，你们可以去捡垃圾，一个月也有千把块了”。就在今天，事件进一步升级，因没人签字，当官的直接让施工队将设备拉到栽满棉花苗的农田里，准备强行开工，村民进行阻止。但老实的村民因不想造成直接冲突，只是20多个妇女及老年人坐在设备周围，男人离得比较远在观望中。但意料之外的事发生了，那些小混混竟然对妇女老人动手了，而此事发生时，我们的村支书大人非但没阻止，还坐在一边看热闹。


村民报警了，我们的民警是姗姗来迟，非但没把打人者拘留，反而反问村民，“你说他们打人了，证据呢？”


真心不想暴粗话，但这问得太令人失望。

这是何世道，咱老百姓没有太多的要求呀，只要能有个遮风挡雨的住处，能有一口能活命的饭吃就足够了，可是，这即将低价拆迁，低价强拆，把大伙后路也绝了。是否非要被逼到绝地，强征出现人命的时候才有人关注呢！！

投诉天仙城际鄂R05776 ！！！（28楼市运管回复）

天门聚焦 2013-02-24 阅读 4.8万 回复 51
头像

eason

粉丝 11

本人是2月7日坐D车到天门南，大约在AM9：40左右登上鄂R05776从天门南到天门城区的车，当时车站要回天门的乘客也较多，两三分钟就上了不少人，车子过道中也站了10多人了，有乘客问司机什么时间走，司机回复“坐满就走”，乘客问，现在不是已经满了吗？司机回复“这车要装53人才是坐满”，乘客无言。
另天门南到天门城区是8元没错，但本人当时从永合下车，如果按车窗中的阶梯票价计算，只需4元，但售票员开口就要8元，而且一分不少，说不管去哪，上车就8块，没办法，只得掏钱，而且买票后，问售票员要车票，直接给的回复是”没有票“。
本人问其车牌号多少，其回复是”5776“还问我要不要投拆电话，说是可以打12315去。
在此，有三个问题希望相关部分给个解释：
1。是谁规定的20几座的城际公交，必须要挤满53人才算坐满，超载100%。
2。车窗上的阶梯票价是否只是个摆设，仍是上车8元。
3。售票员态度恶劣，而且收钱不给票。


春节回一次家不容易，可是脚步刚踏到天门的地块，就让人不怎么舒服，大家想想20多坐的车挤50多人，将近1小时的路程，能是什么感觉。

晒下行程，晒下人品！看有同路人没~~

天门聚焦 2013-02-04 阅读 1.7万 回复 6
头像

eason

粉丝 11

不说话，只上图



回程：

荆楚将现“六纵四横”铁路网 投资6000亿包含武天城际

天门聚焦 2012-10-29 阅读 2.1万 回复 14
头像

eason

粉丝 11

从省政府获悉，湖北省“十二五”综合交通发展规划出台。根据规划，我省将力争投资5700亿至6000亿，加强交通基础设施建设。形成综合运输大通道，实现武汉至长株潭、昌九、中原城市群“1至2小时交通圈”，武汉城市圈主要城市“1小时交通圈”和鄂西生态文化旅游圈相邻城市“2小时交通圈”。

规划中，铁路建设占有重要地位。到2015年，全省铁路运营总里程将达到4500公里以上，建成以武汉为中心的“六纵四横”铁路网。

一纵，京九铁路湖北段、京九客运专线湖北段;二纵，京广铁路湖北段;三纵，京广客专湖北段，武汉至咸宁城际铁路;四纵，焦柳铁路湖北段;五纵，蒙西至华中地区铁路煤运通道湖北段;六纵，三门峡至宜昌铁路湖北段。

一横为襄渝铁路湖北段、汉丹铁路，武九铁路湖北段，武九客专湖北段以及武汉至孝感、黄石、黄冈城际铁路;二横是合武铁路湖北段，汉宜铁路，宜万铁路湖北段，武汉至天门城际铁路;三横是长荆铁路，麻武铁路，武汉至仙桃至潜江城际铁路等;四横为郑渝客运专线湖北段。

为此，“十二五”期间，我省铁路客运建设主要任务具体为，建成石家庄到武汉客运专线，以及武汉到咸宁、孝感、黄石、黄冈城际铁路;还要对郑渝客运专线、武汉至西安客运专线做好前期准备和规划研究，推进武汉至宜昌、襄阳客运公交化。

此外，我省还规划新建及改扩建9大机场。具体措施包括：重点加快武汉天河机场三期工程建设，到2015年，要建成神农架机场，开工建设武当山机场，改扩建襄阳、宜昌、恩施机场，筹划改造和新建荆门、赤壁等通用机场，开展黄冈、荆州等机场的前期工作，形成以武汉天河机场为主，襄阳等支线机场为辅，荆门、赤壁等通用机场为补充的民用机场布局。

在城市公共交通方面，规划提出，武汉市要优先发展轨道交通，尽快形成以轨道交通为骨干、城市公共汽电车为主体，其他运输方式为补充的城市公交服务网。襄阳、宜昌等市要适时开展城市轨道交通的规划和研究。

天门南站最高发送旅客7300人，仙桃最高发送旅客874人

天门聚焦 2012-10-18 阅读 2.3万 回复 19
头像

eason

粉丝 11

2012年10月16日11:10 来源：人民网

黄金周”，天门南站最高发送旅客7300人，仙桃西最高发送旅客874人（10月5日），下车的人多。

天门线路车司机真牛气，又当老板又兼职司机，还兼调度一职

天门聚焦 2012-10-11 阅读 3.4万 回复 40
头像

eason

粉丝 11



事情已过去十几天了，一直到今天才有时间写出来：
趁国庆假期，从深圳回天门一趟，在9月30日早上到达天门南，时间是早上9：00到达，刚好一趟101路城际公交已以坐满了，只好等下一趟，十来分钟后，一趟标识是天门到麻洋的102路乘务员在那喊“这车回天门，是加班车”，看到有车有座位，那当然就上车啦！
等了十来分钟，车上站满了人，终于发车了，但是从车起动后，一直到本人下车，司机电话始终就没停过，因为座位比较靠前，所以司机对电话中所说的话一般都能听清，现只写一部分出来司机对电话里说的是：
1。“安排两趟车在10：30到江汉学校等着学生放假
2。因为天门南的在30号人也较多，就安排至少半个钟保证有一趟车在天门南
3。让跑麻洋的车少用几台车。
作为一乘客，只是看到司机电话不离手，全然不顾整车乘客人安全比较气愤，另外，一直在论坛看到大家对天仙城际不规犯，写出自己的亲身经历，还有呢，就是车辆安排，不是应该由调度来安排吗，怎么司机一身兼多职呢。本想下车把车牌号也拍下来，但一下车就忘了这回事了。

本想把手机拍的视频发出来，但还没学会在这论坛怎么发视频，等有机会再发吧

领导们能发力为大家争取更多方便回家的车次吗？

天门聚焦 2012-07-31 阅读 1.8万 回复 10
头像

eason

粉丝 11

作为一个长年飘泊在外的游子，我们是希望回家的车次越方便越好。
一直都有在关注汉宜铁路的相关消息，但是此次8.1调图，给我们带来的仍是伤心。
从深圳回天门，只有两趟车T95和Z24次，（也许有人说高铁那么多怎么不坐呢，我只能说您钱多多）。但本人一直喜欢Z24的一站直达。Z24是早上6：00到达武昌，七月份从武昌回天门还有一趟动力可选，是8：00从武昌到天门南的车。但是明天调图完成之后，早上六点之后到十二点之前根本就没回天门的车次了，难不成又让我们坐回那黑心的大巴。
希望天门政府能多为我们考虑，为回家的路上少些波折，增加一趟7：30---8：00左右从武昌回天门的车。
最好的一种就是让Z24停天门南，那就不必从武昌转车了，不过这就得看天门的各位领导给不给力了。

现附上Z24的时刻表，6：00到武昌



武昌回天门只有凌晨4：26和12：40的车回天门，这肯定是没法选择的了：