天门山

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19日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,4月10日,全国铁路部门今年首次调整列车运行图。  具体有哪些调整  赶紧一起看看  武汉至北京压缩至4个半小时  4月10日起,优化调整武汉-北京西G586次和北京西-武汉G527次两趟高铁运行时刻和停靠站。  G586次武汉站10:43始发后,沿途只停靠郑州东、石家庄、保定东三站,15:21终到北京西站,全程运行4小时38分,较调图前压缩了1小时26分;  G527次北京西18:14始发,沿途只停靠正定机场、石家庄、郑州东三站,22:52终到到武汉站,全程4小时38分,较调图前压缩了22分。  宜昌、荆门等地调整路线  此次调图,对长荆线开行的客车停靠车站和开行优化调整。
  将汉口-荆门T6701/2次两趟列车停靠站压缩到2个,全程运行时间由至少3个半小时压缩到往返均为2小时59分。  将宜昌东-上海南K252/3、K254/1次两趟列车调整至荆门始发终到;  将汉口-宜昌东K8091/2次两趟列车运行区段调整至武昌-荆门。K8091次由汉口站6:30始发调整为武昌站10:07始发;K8092次由荆门17:10开、汉口20:50到调整为荆门12:55开、武昌17:35到。  调整后两端站始发时间更加方便旅客乘坐。长荆线开行的客运列车运行时刻优化调整后,该线路货运能力得到释放,较调图前增开了6对货物列车,大大提升了该线路货物运输能力。  新增汉口-襄阳周末动车  根据周末期间,武汉至襄阳间旅客乘坐动车需求量较大的实际,新增加汉口-襄阳周末开行的动车D5291/2次1对,不断满足客流需求。
  同时,将漯河-恩施K8093/4次临客延长至周口始发、终到,方便豫南地区旅客到恩施旅游。  根据旅客出行需求,铁路部门将每天动态调整动车运能供给。高速列车分“日常、周末、高峰”三种方案开行。  日常方案满足周二、周三、周四客运需求;周末方案安排临客上线运行,满足周五、周六、周日、周一流需求;高峰方案在周末方案基础上再加开部分临客,满足小长假等客流高峰时期客流需求。湖北日报网
秦皇岛有楼盘六折甩货长三角楼市掀起的降价风暴,目前已刮至华北区域。
3月12日,当《华夏时报》记者来到位于秦皇岛开发区的“珠江道12号”售楼处时,这里显得很冷清,偌大的接待大厅只有一个销售人员和一个购房者。
“我们现在所售房源打六折,大概有100套房左右,均为大户型现房销售,均价8000-9500元/平方米,”现场销售人员告诉记者,该项目是由天洋房地产公司开发,今年6月份就将交房,为了尽快卖出去,开发商承诺,购房后银行将连续4年每年返还给购房者10%的总房款。”
实际上,对秦皇岛楼市而言,降价并不是最严重的事情,令市场感到“惶恐”的,是已经有开发商陆续撤离。
降价40%资料显示,“珠江道12号”由天洋房地产公司在2009年、2010年进行开发,从2010年开始销售。
上述销售人员表示,购房时,购房者将与开发商签订购房合同,合同约定房价为目前房价的六折,也就是约为5000元/平方米,其他包括车位、契税、实际溢出面积等款项均按照合同约定的六折价计算。
“还有近百套房源开始进行六折促销,这说明这一项目的销售问题十分严重。”一位不愿具名的业内人士认为,其销售周期漫长,主要是与其开发的大户型有关,此外当地需求也在逐年下降。
“珠江道12号”销售的困境并不是个案,据本报记者调查了解,在秦皇岛,大打折扣优惠的楼盘还有很多,而且准现房销售已经成为秦皇岛典型现象。
例如,去年8月开盘的花园洋房项目南岭国际均价6300元/平方米,但目前推售的高层打出了“每平方米破冰起价4995元,更享受首付6万”的广告。
而将于今年9月底交房的中铁秦皇半岛项目一期,对余下房源也推出起价5800元/平方米的特价房,但这一项目二期均价则为7050元/平方米。此外这一项目2013年全新加推的23层高层还推出一万抵五万的优惠,均价6500元/平方米。
“秦皇岛新房的价格普遍在8000-9000元每平方米,但从年初出现了一批价格单价5000多元的房源,这相当于当地经适房的价格了。”一位在开发区也有在售项目的房企老板对本报记者表示。
库存压力凸显让多个楼盘做出大幅降价的原因之一,是秦皇岛楼市供需结构的失衡。
搜狐焦点网提供的数据显示,秦皇岛整个海港区2014年的市场供应量预计为834.31万平方米,其中包括已开盘的项目原有的库存174.14万平方米、已开盘项目2014年计划新增的入市量290.30万平方米、2014年纯新盘的入市量283.43万平方米;而去年的整体供应量是570.53万平方米。
“由于去年供应量过大,已经出现大批项目完不成任务的现象,而今年跟去年相比又将增加260多万平方米的库存,预计今年的市场竞争要用‘惨烈’来形容了。”当地业内人士表示。
“秦皇岛楼市的库存量、空置率一直都很高,销售周期也普遍较长,拿森林逸城项目来说,北京客户占到六成以上,冬天入住率估计不到五成。”熟悉当地项目的一位业内人士表示,这与秦皇岛这两年大力发展旅游地产有直接关系。
2009年,秦皇岛启动“旅游立市”战略,要求5至10年时间,把秦皇岛建成国内最佳、国际上有较大影响的旅游名城。随后,秦皇岛于2010年启动了大规模的土地出让。数据显示,当年秦皇岛4个区招拍挂土地共45宗,面积469.8249公顷,土地出让金108.88亿元,平均单价为2317元。这些土地集中在2012年、2013年入市。
实际上,泡沫的影子此前已经隐现。
思源经纪秦皇岛分公司的数据显示,截至2012年底,仅海港、北戴河、山海关三区的商品房库存就高达635万平方米,而当年的消化量仅为156万平方米,北戴河区和北戴河新区仅成交房源1955套,面积14.5万平方米。
库存压力巨大,开发商不得不降价跑量。根据新浪乐居对2月份秦皇岛141个在售楼盘的统计,秦皇岛在售楼盘均价约为7984元/平方米,其中112个普通住宅均价约为6469元/平方米,27个海景楼盘项目均价约为13622元/平方米,商业楼盘项目2个,均价为16750元/平方米。据业内人士统计,2014年2月份,秦皇岛超过九成项目均没有涨价。
中原地产首席分析师张大伟表示,近期杭州等地楼市曝出的降价案例预示着2014年整体楼市分化将愈加剧烈,在资金面趋紧的情况下,房价出现调整的可能性越来越大。特别是库存严重、人口新增放缓的城市,都有可能在最近再次出现降价。
开发商陆续撤离“我们现在撤回了一部分三四线城市的团队,尤其是北方的海边小城,”一家全国性房企的老板对记者表示,“因为现在很多三线城市海景房的产品都面临着过度饱和的情况。”
按照上述房企老板的说法,最近两年,外地旅游度假人群的消化能力并不理想,这不仅表现在秦皇岛主城区和海港区,即便是在以度假和养老需求为主的三四线区域,同类项目的销售也步履维艰。
在本地刚需有限的市场条件下,调整产品结构,以改善型产品为主,已经成为秦皇岛有危机意识的开发商的集体动作。
长三角楼市掀起的降价风暴,目前已刮至华北区域。
3月12日,当《华夏时报》记者来到位于秦皇岛开发区的“珠江道12号”售楼处时,这里显得很冷清,偌大的接待大厅只有一个销售人员和一个购房者。
“我们现在所售房源打六折,大概有100套房左右,均为大户型现房销售,均价8000-9500元/平方米,”现场销售人员告诉记者,该项目是由天洋房地产公司开发,今年6月份就将交房,为了尽快卖出去,开发商承诺,购房后银行将连续4年每年返还给购房者10%的总房款。”
实际上,对秦皇岛楼市而言,降价并不是最严重的事情,令市场感到“惶恐”的,是已经有开发商陆续撤离。
降价40%资料显示,“珠江道12号”由天洋房地产公司在2009年、2010年进行开发,从2010年开始销售。
上述销售人员表示,购房时,购房者将与开发商签订购房合同,合同约定房价为目前房价的六折,也就是约为5000元/平方米,其他包括车位、契税、实际溢出面积等款项均按照合同约定的六折价计算。
“还有近百套房源开始进行六折促销,这说明这一项目的销售问题十分严重。”一位不愿具名的业内人士认为,其销售周期漫长,主要是与其开发的大户型有关,此外当地需求也在逐年下降。
“珠江道12号”销售的困境并不是个案,据本报记者调查了解,在秦皇岛,大打折扣优惠的楼盘还有很多,而且准现房销售已经成为秦皇岛典型现象。
例如,去年8月开盘的花园洋房项目南岭国际均价6300元/平方米,但目前推售的高层打出了“每平方米破冰起价4995元,更享受首付6万”的广告。
而将于今年9月底交房的中铁秦皇半岛项目一期,对余下房源也推出起价5800元/平方米的特价房,但这一项目二期均价则为7050元/平方米。此外这一项目2013年全新加推的23层高层还推出一万抵五万的优惠,均价6500元/平方米。“秦皇岛新房的价格普遍在8000-9000元每平方米,但从年初出现了一批价格单价5000多元的房源,这相当于当地经适房的价格了。”一位在开发区也有在售项目的房企老板对本报记者表示。库存压力凸显让多个楼盘做出大幅降价的原因之一,是秦皇岛楼市供需结构的失衡。
搜狐焦点网提供的数据显示,秦皇岛整个海港区2014年的市场供应量预计为834.31万平方米,其中包括已开盘的项目原有的库存174.14万平方米、已开盘项目2014年计划新增的入市量290.30万平方米、2014年纯新盘的入市量283.43万平方米;而去年的整体供应量是570.53万平方米。
“由于去年供应量过大,已经出现大批项目完不成任务的现象,而今年跟去年相比又将增加260多万平方米的库存,预计今年的市场竞争要用‘惨烈’来形容了。”当地业内人士表示。
“秦皇岛楼市的库存量、空置率一直都很高,销售周期也普遍较长,拿森林逸城项目来说,北京客户占到六成以上,冬天入住率估计不到五成。”熟悉当地项目的一位业内人士表示,这与秦皇岛这两年大力发展旅游地产有直接关系。
2009年,秦皇岛启动“旅游立市”战略,要求5至10年时间,把秦皇岛建成国内最佳、国际上有较大影响的旅游名城。随后,秦皇岛于2010年启动了大规模的土地出让。数据显示,当年秦皇岛4个区招拍挂土地共45宗,面积469.8249公顷,土地出让金108.88亿元,平均单价为2317元。这些土地集中在2012年、2013年入市。
实际上,泡沫的影子此前已经隐现。
思源经纪秦皇岛分公司的数据显示,截至2012年底,仅海港、北戴河、山海关三区的商品房库存就高达635万平方米,而当年的消化量仅为156万平方米,北戴河区和北戴河新区仅成交房源1955套,面积14.5万平方米。
库存压力巨大,开发商不得不降价跑量。根据新浪乐居对2月份秦皇岛141个在售楼盘的统计,秦皇岛在售楼盘均价约为7984元/平方米,其中112个普通住宅均价约为6469元/平方米,27个海景楼盘项目均价约为13622元/平方米,商业楼盘项目2个,均价为16750元/平方米。据业内人士统计,2014年2月份,秦皇岛超过九成项目均没有涨价。
中原地产首席分析师张大伟表示,近期杭州等地楼市曝出的降价案例预示着2014年整体楼市分化将愈加剧烈,在资金面趋紧的情况下,房价出现调整的可能性越来越大。特别是库存严重、人口新增放缓的城市,都有可能在最近再次出现降价。
开发商陆续撤离“我们现在撤回了一部分三四线城市的团队,尤其是北方的海边小城,”一家全国性房企的老板对记者表示,“因为现在很多三线城市海景房的产品都面临着过度饱和的情况。”
按照上述房企老板的说法,最近两年,外地旅游度假人群的消化能力并不理想,这不仅表现在秦皇岛主城区和海港区,即便是在以度假和养老需求为主的三四线区域,同类项目的销售也步履维艰。
在本地刚需有限的市场条件下,调整产品结构,以改善型产品为主,已经成为秦皇岛有危机意识的开发商的集体动作。




扬子晚报2月4日报道 "我真是比窦娥还冤,这听起来很离奇,但确实是风吹上去的。"2月2日下午,有南京网友发帖诉苦,称有一张白纸被风吹落在车头牌照上,结果被交警拦下,因故意遮挡号牌被一次性记12分。交警则表示,处罚没有任何疑义。

我们知道刑法上判定杀人,有故意杀人和过失杀人之分,不同的罪名不同的量刑。那遮挡号牌,就一定是故意?比如高速路上要是车多人多垃圾多,有纸张或者薄膜飞到驾驶员小车前面挡住了号牌,驾驶员并不知情,这个情况下按故意遮挡号牌扣12分处罚,不是显失公平么?

再比如,车行到路况极差的地方,比如污水等地,污泥挡了号牌,驾驶员一时没有地方清洗,这要被抓住也按故意遮挡号牌扣12分处罚?晚间停车或者就算白天停车,万一有哪个有心人故意往驾驶员的车牌上沾个纸片什么的,驾驶员上车前未能发现,也按故意遮挡号牌扣12分处罚?

只要车牌被遮挡,不管是车主为之还是他人为之,自然为之,都一律按故意遮挡号牌扣12分处罚,不是有失公允?这样的不分情况的都进行处罚,其目的是为了教育司机还是为了创收?交通安全法的出台初衷都是为了让广大司机遵守交通法则秩序,为了保证道路畅通安全,那故意遮挡号牌扣12分,被这样解读,是不是偏离了初衷?

高速公路节假日期间免费通行,定当繁忙,路堵垃圾遍地时有发生,那飞来的纸张飘到司机号牌上不是没有可能,还有被击穿车窗致驾驶员死亡的事情发生的!这种情况下,司机被记分吊销驾证,不是比窦娥还冤?再有人恶意计算司机,给遮挡了号牌,也不问情况就记12分,那也是对守法司机不公平的!

事实上,各大会馆、KTV酒吧、浴城、俱乐部、天上人间门前的停车场,高级轿车都是有门童准备好特制的牌子遮挡车牌号,警方为何不去那儿逮呢?那可都是故意遮挡号牌的!高速公路、市区街道到真有可能是冤枉的,这么个整法驾驶员们早晚得神经病,谁知道啥时候就飞来一物遮挡了号牌呢,总不可能隔段时间就下车前后查看!

出台一项政策法规都是为了更好的约束人们行为,让社会管理更有秩序,可观如今这个故意遮挡号牌扣12分,好像太也模棱两可,驾驶员本人躺着中枪的几率比较高,这个驾驶证好像也是最为短命的证件了!记分满了就交罚款去学习再考,这样好像除了警方增收驾校红火外,驾驶员没有任何好处!
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