海浪

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我在外地购房,开发商还是某上市公司,交房时也是出现各种问题,当时我们业主维权的经验可供参考

首先建立业主群,把那些业主都团结起来,大家在群里面一起商量,综合意见,选出有建筑方面经验的人士,懂法律的,口才好的几个人做代表,和开发商交涉,但是业主都要去现场助威,事先各种准备工作要做好,包含去谈判的各种事项。(当时我们也是和开发商交涉三次,开发商派出的代表也是很有这种面对业主维权经验的人来谈判,那些人有时候说话还气势汹汹的,谈的不爽还想走人,当时我们组织的好,有人书面记录,有人负责拍照,有人负责录音,各种要提问的问题都事先做了充分的准备)


开发商代表常用的对付方法就是:他们的建筑是合理合法的,现在只是谈情,谈满意度,还说如果我们闹事,让防暴警察来抓我们(我们当时也有维权经验的业主给我们讲,警察是保护人民的,只要我们的诉求不违法,不去堵路,都是合理的)


经过了三次的谈判,没有达成一致,这时我们就开始行动了,有人负责制作标语、横幅,有人负责制作各种T恤衫,有人通过关系联系了媒体记者,然后大家一致筹款,每户100的经费交给专门的人管理,聘请律师,做活动经费。(有经费做事才方便)


在一个周末,我们具体行动了,开发商的保安过来抢我们的东西,我们当时还带了大喇叭扩音器几个,国旗,还有声讨开发商的条幅,穿了统一的服装,保安过来抢,我们就一起喊保安抢东西了,保安只要和我们有身体接触,我们就会一起喊保安打人,当时防暴警察也过来了很多,派出所的所长也过来了,我们一起喊口号声讨开发商,当然一路有组织拍照,录像等,我们不堵路,不妨碍交通,我们就在开发商门前维权,派出所所长还给我们维持秩序,说我们只要不违法,维权是可以理解的,我们坚持到记者过来采访,后来节目也上了省级电视台。


后来政府出面、开发商、业主代表以及我们聘请的律师,经过了一系列的谈判,中间陆陆续续出现各种状况,总之我们业主是团结一致,慢慢开发商开始整改各种问题



详细链接:http://tieba.baidu.com/p/2243324812
作者:网友“元宝溪溪”

去年年底,我隔壁家婆婆去世了,得的癌症,先是流鼻血,家人送去医院检查,怎么都查不出原因来,后来恶化的很快,等查得出来的时候,直接就是晚期了,去武汉也没办法,医生直接让回家了,再然后不3个月就走了,整个患病期大概只有半年吧。亲爱的婆婆,就这么走了。

武汉医院的医生说了一句话值得我们引起注意:这几年患癌症的病人,整个湖北人天门排第一。想不到我的家乡大天门别的方面不怎么厉害,这方面倒是勇夺第一了。而且很多都是比较罕见的病,开始查不出来,等到能查出来的时候基本就没救了。

昨天从天门回来,我也闻到一股气味了,说不出的味道,但是让人很不舒服。看了之前有吧友发贴说过这个问题,我想这应该是全天门的现状吧。我老家在天门北部的某个村里,小时候我们还经常在河里游泳,现状?在河边走一下我都是不愿意的,更别说玩水,钓鱼了。

这个现实真的让人有点难以接受,亲爱的家乡在我不知不觉中完全变样了。

以上这些也许不是我们能左右的,大家都是小老百姓而已。

我们能做些什么呢?

我们可以锻炼身体,饮食合理,增强体质,这样能增加我们的抗病能力。

我们可以在路上街上吃完东西的时候不把垃圾随手丢了,这样街上会干净许多。见过好多一边丢东西一边骂街上脏的,真想上去问她一句到底是谁让街上这么脏的。

我真是个爱发牢骚的人,吧友勿怪。希望大天门越来越好。


来源:http://web.tmwcn.com/html/169/2013/1/2013115-150233-5557.htm

2013年1月11日上午,镇委、镇政府在镇三楼会议室召开班子成员会,对上月的工作进行了小结,安排部署了2013年1月份的工作。会议要求全体班子成员要牢固树立勤政意识,奋发有为,努力争创各项工作一流;要牢固树立廉政意识,严律于己,争当廉洁自律表率;要牢固树立优政意识,高效快捷,争当为民服务的优秀公务员;要牢固树立法政意识,秉公办事,争当依法行政的先进模范,全面完成1月份各项工作任务。
一、关于工业经济工作(负责人:蒋文俊、刘许林、张小平、周文平、赵炎柱)
1、完成龙尾山绿色生态工业园8号路路面硬化工作、12号路路基建设工作、40盏太阳能路灯安装工作。
2、启动龙尾山绿色生态工业园水厂主水管网铺设工作,完成12号路延伸段面9户房屋拆迁的协议签订工作。
3、督导深圳正泰数码、天明新能源、景鸿新能源科技项目加快建设进程。
4、全面推进湖北天仕达科技产业园征地、规划设计工作。
二、关于农村农业工作(负责人:刘许林、程应强、郭银官)
1、制定方案,加强协调,全面推进10个重点村的村庄环境整治工作。
2、强化指导督导,全力推进重点村小农水建设、秋冬农业项目开发工作。
3、做好泉堰休闲度假山庄建设服务工作。
三、关于城建城管、社区工作(负责人:肖振宏、胡涛)
1、精心组织准备,全力做好全市小城镇建设巡回参观的各项准备工作。
2、自加压力,加快推进五华大桥附近的拆迁工作,精心开展二龙大道示范街的建设打造。
3、加快推进水改工程建设,抓好水厂建设竣工典礼的准备工作,全面推进水改入户安装工作,确保年底试通水成功。
四、关于财经财贸工作(负责人:刘许林、程应强)
1、迅速做好相关资产的处置工作。
2、精心组织,全面做好镇域经济考核的各项准备工作。
3、做好财政年度决算工作,制定年终财务收支计划。
五、关于计划生育工作(负责人:徐章晖、康利平)
1、全力做好计生抚养费的征收刹尾结账工作。
2、做好计生协会市级迎检准备工作。
3、突出特色抓好村级计生服务平台建设工作。
4、全力做好春节期间流动人口管理工作,抓好2013年第一次生殖健康检查工作。
六、关于综治维稳信访工作(负责人:肖振宏、周文平、赵炎柱)
1、进一步落实“四包一”责任,继续跟踪调处一批重点上访对象。
2、组织一次安全生产大检查,确保春节前后无安全事故发生。
七、关于党务群团工作(负责人:蒋文俊、肖振宏、高耀清、徐章晖、周文平、肖俊红、郭银官、康利平)
1、认真做好全市党风廉政建设责任状考核的迎检准备工作。
2、结合十八大报告和全市“两会”精神,做好各类典型的宣传报道。
3、多法筹措资金,全面完成广播村村通建设工作。
4、做好全市党政干部底线考核的迎检工作,由人大政协牵头组织视察2012年政府工作十件实事落实情况。
5、收集班子成员民主生活会班子成员交心谈心相关建议和意见,有针对性制定整改落实方案。
6、制定方案,组织对村、社区班子进行年度实绩考核。
八、关于机关管理工作(负责人:高耀清、熊正荣)
1、抓好细节整改,全面完成机关办公楼维修改造工作任务。
2、制定方案,选聘门卫,加强机关安全卫生管理。
3、做好年终各类档案资料收集整理工作。
九、关于公路、铁路工作(负责人:张东平、康利平)
1、继续向上申报2013通村公路建设计划,做好已建通村、通乡公路的验收检查、资金申报工作。
2、协调矛盾,积极支持市公路局对李场社区107省道段面的建设改造工作。
十、关于市场整顿工作(负责人:刘许林、张东平)
1、抓好春节期间卷烟市场整顿,力争2013年卷烟销售开门红。
2、进一步加大整治力度,确保春节期间屠宰市场管理规范。
十一、关于有关会议的安排(负责人:高耀清、熊正荣)
1、组织召开规模以上工业企业业主新春座谈会。
2、组织举办白龙泉自来水公司的竣工仪式。
3、组织人大代表、政协委员、党代表、村社区书记、村居代表巡视政府工作十件实事落实情况。
4、组织召开二龙大道示范一条街建设工作推进会。


湖北日报讯 记者 郭习松 张珊妮 饶扬灿 通讯员 王峰 王政 邓春梅

  核心提示
它们线路不长,却承载两地百姓的同城梦想;它们块头不大,铁杆“粉丝”却多得惊人;它们就是城际公交。
从小池到九江,从浠水到黄石……全省6条城际公交中,有的已运营12年之久,有的还未“满月”。它们开行得顺畅么?乘车的老百姓有哪些期盼?
连日来,记者深入各条线路,实地调查。

  现场直击
  城际公交?城“挤”公交!

  “在寒风中苦等个把小时,才等来一辆公交,结果还没挤上去!”元旦小长假,记者接到仙桃市民李先生投诉:汉宜铁路天门南站公交班次过少,出租车趁乱涨价,不少乘客在风中苦等。
8日、15日,记者先后两次在天门南站实地体验,发现上述情况依然存在,尤其是汉宜铁路车次密集抵达的时候。
对此,该线路天门运营商、天仙客运有限公司总经理杨化平颇感无奈:“每天有17.5对动车从天门南站经过,客流量7000人左右,节假日更是过万人,一辆车按规定只能搭载53人,高峰全线24辆车根本无法周转。”他坦言,在车次密集抵达时,超载及疲劳驾驶在所难免。
拥挤、超载现象,在全省业已开通的6条线路上均有不同程度的呈现。
小池—九江、浠水—黄石、黄冈—鄂州三条跨江线,拥堵段主要集中在大桥两端,呈纺锤状;十堰—郧县、武汉—鄂州(关山—葛店)两条新开线则呈现“早上进城挤,晚上出城挤”的半边拥挤状态。
以上月22日开通的武汉—鄂州(关山—葛店)301路为例,左岭一带住着大量本地村民和建筑工人,然而该地并没设站,必须走15分钟到附近站点才能上车。每有车次途经此地,总有乘客跑到路中央拦车。
受城区公交竞争打压,有的线路只能遵循出城“只上不下”、进城“只下不上”的潜规则,或根本不许靠近公交站点,没法完全做到便民。

  专家支招
  破解之路在于规范运营

毋庸讳言,我省城际公交尚处起步阶段。
中国管理科学研究院武汉分院副院长胡润洲说,目前,我省城际公交发展面临的一些困难和障碍,必须采取有效措施加以解决,比如,回购客运的经营权,补贴经营者,整合客运线路。那种私营承包的公路运行模式,不可取,由市场调节的管理模式将失去便民本质。城际公交最根本的出路在于“规范运营”。建议尽快出台城际公交运营导则,让城际公交运营有规可循。

  深度分析

利益纠结线路、站点设置不尽合理
记者调查发现,运力不足、乘客拥挤的背后,是利益纠结、线路设置不合理等多种原因。
现行天仙线是在2011年开通的天仙客运专线基础上改造而成,天门南站开通前,只沿天仙公路往返两座城市。
2012年7月1日,汉宜铁路开通。为配合输送客流,该线规定必须到天门南站“弯上一脚”。票价虽然降下来了,但两地乘客不管有无需求,都必须“到此一游”,造成火车车次没到时,空等;车次来临又异常拥挤。
如何化解尴尬?杨化平建议,全线改为三段经营即可,即仙桃城区—天门南站;天门城区—天门南站;仙桃城区—天门城区直达。
据了解,天仙线由两家运营商共同经营,天门、仙桃各一家。“要天门、仙桃运管部门协调达成共识,需要一个过程。”仙桃运管处处长严庆久说,任何细微的变动都可能牵扯两地利益,协商起来十分困难,“马上就是春运了,我们双方都希望能尽快解决问题、做好服务。”

  运行渴盼减负
自身机制需要适应现实需求,外部环境也期待改善。
6条线路中,3条跨江线只有小池—九江的17路线免除了过桥费。浠水—黄石、鄂州—黄冈两条线路,仍面临每月每车330元和1750元的通行成本压力。
鄂黄线黄冈方负责人、东方运输集团公交公司经理韦银洲介绍,在此压力下,5元/人次、日均客流1100人的运营收益,除去司机工资和油料、维修等运行成本,保本都很困难。好在东方公司已全部实现公营,政府补贴起到了强力的支撑作用。
“浠黄线因有不少车辆属于社会挂靠车辆,每月还需上缴租金2030元。”浠水运营方、龙洲公司负责人胡信贤介绍说。
据悉,因运行成本偏高,浠黄线开通10多年,车辆一直没有更新,车况堪忧。

  多头管理难协调
  浠黄城际公交面临的现状颇为尴尬:尽管中间经历了一次合并,但全线21台车,仍由3家公司共营。虽然主管部门早已明确为黄石公交集团,但3家“各自为政”的情形并没有因此减少,3方为排班、争抢客源而相互斗殴的事件也时有发生。
“希望政府部门对该路线进行竞标拍卖,由一家公司独立经营、统一管理。”面对市场乱象,经营者建议。
采访中,记者了解到,几乎每条城际公交都曾遭遇类似问题。
2000年3月1日,新组建的黄梅县17路公交,正准备跨过九江长江大桥营运。不料,通车典礼尚未举行,公司牌子便被人砸。随后,车辆又被有关部门扣押。纠纷一直闹到省里,省政府特事特办,才使这条“跨省公交”不致夭折。
据了解,城际公交不属于公交系统,是介于公交车和客运班车之间的运行模式。由于“票价要降低,补贴不落实”,不少公司不愿承担经济负担,因而对现有班车的公交化改造热情不高。
记者从省运管局获悉,已筹备两年的武汉至孝感、武汉至黄石城际公交,原定去年开通,由于相关客运公司不愿进行公交化改造而一直搁浅。
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