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大楚网消息:重磅！湖北又多一条高铁！还有多地高铁最新规划、进展出炉...

天门聚焦 2018-09-06 阅读 4万 回复 19
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沿江高铁武汉—荆门—宜昌段 8月28日从市铁路办获悉，沿江高铁建设启动提前到襄常高铁和荆荆客专之前，沿江高铁荆门至宜昌段和武汉至荆门段有望在明年开工建设。

沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成，全线为设计时速350公里高速铁路。正式开通后，武汉至上海、成都均只需3小时左右，武汉到重庆仅需2.5小时。




偷下懒,截取了大家最关心的一段:lol!

转:未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

天门聚焦 2016-07-21 阅读 2.1万 回复 4
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中新网北京7月21日电(记者 李金磊)未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

中新社发 王中举 摄

未来高铁建多长？

——2020年要达3万公里

数据显示，截至2015年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。

这份规划期为2016-2025年的规划提出，到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。

根据规划的要求，要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群，基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.5～2小时交通圈。

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

时速跑多快？

——部分高铁可跑350公里

在2011年经历了减速后，高铁是否提速成为社会关注的一大焦点问题。根据规划，未来部分高铁时速可跑350公里。

“因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。”规划明确提出，高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低)，其中，沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。

规划还要求，区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

中新社发 富田 摄

哪些地方将通高铁？

——“八纵八横”通道 京台高铁纳入

未来哪些地区将会通高铁？根据规划，未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。http://img1.gtimg.com/news/pics/hv1/4/192/2101/136666489.jpg

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

中新网记者 李金磊 制

中新网(微信公众号：cns2012)记者注意到，随着“八纵八横”主通道的建立，一大批城市将会享受到高铁带来的诸多红利。

以厦渝通道为例，厦渝通道是指厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路。随着这一高铁线路的建成，目前还没有高铁的常德、张家界等城市将会受益。

未来这些地方将通高铁 部分高铁时速可跑350公里

中新社发 孟祝斌 摄

钱从哪里来？

——鼓励社会资本参与建设

建设如此大规模的高铁网络，钱从哪里来？规划提出，用改革精神破解铁路投融资等难题，创新市场化融资方式，放宽市场准入，培育多元投资主体，鼓励支持地方政府和广泛吸引包括民间、外资在内的社会资本参与投资铁路建设，形成国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化铁路投融资模式。

国家发改委基础司司长费志荣20日在新闻发布会上表示，铁路建设投资非常巨大，特别是高速铁路的建设。目前铁路投资保持在8000亿以上。主要资金来源包括中央预算内投资、铁路建设基金、铁路建设债券以及专项建设基金，还有银行的融资、地方政府的出资等，资金来源是多渠道的。

费志荣指出，积极鼓励社会资本投资建设铁路。总的来讲，国家现有的铁路都向社会资本开放，同时在土地综合开发方面，也享受相同的政策，这样更多地扩大社会资本，包括民营资本、外商投资参与到铁路建设中来。通过各方面共同的努力，特别是铁路投融资体制改革的深化，铁路建设资金能够得到有效的保证。(完)

5月20日武汉铁路大调 城际动车开到襄阳宜昌利川

天门聚焦 2015-04-02 阅读 1.9万 回复 8
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5月20日零时起，武汉铁路局将调整客运列车运行图，增开26.5对列车，其中新增长途旅客列车11对，管内短途列车 15.5对。目前车票最长预售期为60天，部分新开行的列车车票已开始发售。 省外新增4对始发高铁两小时到韶山新增4对长途旅客列车从武汉始发。首 开 武 汉—怀 化 南 G445/6次 、G447/8次始发高铁2对沿途停靠长沙、韶山、娄底等站。其中，G447次全程运行仅需3小时06分，武汉人坐高铁到韶山瞻仰毛泽东故居，两个小时内即可到达。首开汉口—烟台K1476/7、K1478/5次 1对始发列车，大同—汉口K1365/8/5、K1366/7/6次1对始发列车由于始发列车车票较充足，旅客从武汉乘始发列车到烟台的蓬莱阁等地游玩更爽。省内城际动车延长线路武石武冈两条城际铁路在运行了一年后，终于延长了运行线路，开行到襄阳、宜昌东、利川。武冈城际动车新增了4.5对武汉-黄冈东C5621/2次1对黄冈东-利川D5912/3（D5914/1）次1对武汉-黄冈东C5623次0.5对黄冈东-襄阳D5238/5（D5240/39）次1对黄冈东(武汉)-襄阳D5236/7（D5218/5）次1对武石城际动车新增3对武汉-大冶北C5521/5524、C5523/2次2对大冶北-襄阳D5248/9（D5250/47）次1对高峰期开行8对省内临客武汉-荆州D5902/3（D5904/1）次1对汉口（武汉）-荆州D5949（D5948/5）次1对汉口-宜昌东D5841/2次、D5843/4次2对武汉-宜昌东D5942/3（D5944/1）次1对武汉（汉口）-宜昌东D5946/7（D5950）次1对汉口-襄阳D5223/4次、D5225/6次2对变更10余对列车更改线路车次原有的十余对列车也将更改运行区间或车次。●武汉—北京西G516次、武汉—广州南G1119次延长到从宜昌始发，车次改为 G516/3/6次、G1148/5次●武昌—上海虹桥D3012/09次、D3044/1次改为从汉口站始发●汉口—重庆北T257/8次终点改为重庆站●南昌西—武昌D3222/3次终点站改为武汉站●哈尔滨—武昌K976/3（K974/5）次终点延长至襄阳●武昌—襄阳D5202/3次始发站改为汉口站，车次改为D5203次●十堰—武昌D5208/5次车次改为D5208次● 武 汉—宜 昌 东 的 D5952/3（D5954/1）次改为从大冶北站始发●武汉—荆州D5906/7次终点站延长至宜昌东●汉口—恩施D5993/4次始发站改为武汉站，车次改为D5992/3D5994/1次http://hb.qq.com/favicon.ico