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确 定
114号码百事通天门和仙桃服务时间居然不一样
天门聚焦
2021-01-12
阅读 1.7万
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zh781128
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三个直管市的号码百事通号码都是一样的0728114,仙桃的24小时在线,天门的如同在行政单位上班一样,朝九晚五,为什么有很多东西一到天门就变味了呢,地方营商环境不好,就算给修个机场也不中。
关于武天高速,铁路的一点看法
天门聚焦
2017-07-24
阅读 4.1万
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zh781128
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经常看到某些网友搞不清情况,整天就在论坛里叫着高速怎么了,铁路怎么了,天门站改名了,尽说些不靠谱的。以下仅代表个人观点。
1.在已有武荆高速的情况下,武天高速公路不可能修一条直达武汉的快捷通道,最有可能是修一条联接城市圈外环的联络线,算是给天门一点安慰。某些人总是想高速过城区,思想太落伍,现在国家修高速公路都走城市外围,通过联络线来实现与市区的联接。仙桃的汉宜高速那是以前修的,不能和现在比。其实就天门市区而言,走武荆高速还是很方便的,20多分钟就上高速了。
2.武天高速或城际铁路。在短时间内不会修了,虽然已在国家发改委立项。要知道汉宜高铁以前在发改委确定是走皂市一线的,后来硬是被荆州给拉过去了,所以再好的项目,不到开工那一天,都有可能黄。以前还可以联合汉川、荆门来争取下,现在不行了,汉川离武汉近,想的是要成为武汉的一个区,思想提高了,要搞地铁接入,不和天门玩了,荆门现在有了荆荆高铁,算是圆了高铁梦了,也就不需要中间的天门了,所以只剩下天门一个人,如何争取得来。还有现在又冒出个云荆铁路(虽然只是路边新闻)条铁路的出现说白了就是沿线的城市对武天城际不抱希望了,另开辟的一个方法。武天城际走向大概为:武汉-汉川-天门-沙洋-荆门。云荆大概走向为:武汉-云梦东-应城-京山-荆门。两条线一比较就明白了。最好的结果就是修云荆城际,在中间开口修条支线到天门城区,就象仙桃大福开口一样。不要以为立项了就会修,时代在变,规划也会变的,
皂市"十三五"目标任务
天门聚焦
2017-01-22
阅读 4.4万
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zh781128
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以下信息是根据皂市镇召开的党代会提出的目标整理而来,如果这些在未来的五年都能够实现,皂市的经济和城建将跃上一个新的台阶
1."十三五"时期工作的奋斗目标:到2020年全面建成小康社会,国民生产总值达到91亿元,年均增长13%;工业总产值达到220亿元,规模以上工业企业达到50家;固定资产投资达到50亿元;农业总产值达到12亿元;工商税收力争达到1亿元;社会商品零售总额达到20亿元;
2.完善园区基础设施。完成皂市高新技术产业园1000亩扩园建设工作,提升园区承载能力;启动天门北火车站工业园基础设施建设,进一步完善龙尾山工业园、天仕达科技产业园、泉堰汽车物流园等基础设施建设。推进重点项目建设。大力推进投资15亿元的长寿山旅游文化养老项目,投资5亿元的武荆高速天门应急养护中心建设,投资过3亿元的天门妙虎纺织产业园建设,投资过亿元的天明新能源产业园、天仕达科技产业园及航海木业产业园的建设;到2020年,龙尾山工业园税收达到1000万元,天门北火车站工业园税收达到1000万元,皂市高新技术产业园税收达到500万元,天仕达科技产业园税收达到500万元,泉堰汽车物流园税收达到500万元;
3.将李场SQ纳入龙尾山工业园统一规划建设,建好汉宜新线,与老汉宜线衔接;加大教育基础设施建设,用三年时间,完成三所中心学校建设和搬迁。目前,中心幼儿园已投入使用,五华山中学、初级中学并校办学,2018年9月新建一所高标准小学;千方百计推动建设,全力支持汉宜新线改道建设工作,配套完成李场SQ至武荆高速公路连接线工程,启动火车站工业园规划区基础设施建设,拉大镇区骨架;积极对上联系,启动皂市二级客运站升级改造工程;完成李场SQ、白龙寺、皂市车站、创业大道周边详细建设规划,扎实推进新型城镇化建设;适时启动天燃气管道安装工程建设;
4.建设古镇旅游区。启动白龙寺保护开发建设工作,完成白龙寺周边学校、医院、民房搬迁,擦亮宗教文化旅游名片;修缮钟惺墓,扩大竟陵派文学认知,叫响名人文化旅游品牌;编制笑城遗址保护建设规划,复原遗址建筑,做活始祖文化旅游篇章。建设新型旅游体,加强长汀河水体保护,以风国传说为原型,依托长汀河建设风国主题公园,打造历史文化旅游新都城;建好皂市新城,打造时尚消费旅游新天地。建设乡村旅游带。以长寿山旅游文化养老项目为依托,加大团山旅游名村招商力度,加速泉水湾生态产业园、泉堰美丽乡村建设,大力推进乡村旅游,打造"湖北乡村旅游名镇"。
天门经济的发展重在改革
天门聚焦
2016-12-21
阅读 2.4万
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zh781128
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市、州工业用电量
1-11月(亿千瓦时)
增长速度(%)
全 省
1012.98
2.5
#武汉市
232.78
0.02
黄石市
80.54
-0.4
十堰市
50.48
-4.5
宜昌市
155.76
1.4
襄阳市
76.16
3.7
鄂州市
50.63
5.6
荆门市
59.47
3.7
孝感市
68.58
7.4
荆州市
54.44
4.9
黄冈市
50.19
-1.4
咸宁市
33.53
12.5
随州市
17.18
11.1
恩施自治州
13.11
11.3
仙桃市
12.13
3.3
潜江市
24.67
-4.1
天门市
4.94
-7.2
神农架林区
0.25
-70.0
工业有电量是最能反映一个地方的经济的指标,造不得假,看看天门,全省倒数第二,实际就是第一,基数与仙桃差太远,我们有些网友总喜欢和仙桃比,这就是差距。其余各项指标都排在后几位,各位网友可以到湖北省统计局网站上查看,现在的天门是全方位的落后。本人觉得现在的天门不是换个领导就能解决的问题,也不是修条高速,修条际速的问题。而是我们的ZF要不要改变工作作风的问题,是从上至下的改革,光换个市长、书记,下面的不办事也是白搞。想想仙桃那边“大福开口”的气魄,我们如果也有这种胆实,经济也不至于这样。还有就是很多网友总是把经济不行归根于交通不行,“经济要发展,交通要先行”这句话没错,整天叫着修武天高速、城际等等,我不是不赞成,出行方便了谁不愿意,但再好的东西也要有人会利用。工业需要的是快捷的物流,如公路、普通的货运铁路等,城际只会方便人们的出行,说不定修了城际后,天门人都跑到武汉去消费了。所以修再多的路,领导没气魄,捞政绩,不干实事,下面的混日子,办事拖拉,整天就是看报纸,喝茶,聊天,那也没用。举几个例子:天门的房地产信息网,从今年初就没有了,说是要重新做网站,做了一年了,还不见影子;规划网站,也不见了几个月了,号称投资多少个亿的项目,要不就是水分一大把,要不就是烂尾(如皂市的什么天仕达工业园、天门工业园的爱多工业园等等数不清)。领导要的是数据,至于后来是个什么情况,他才不管。这就是天门的现状,不恨天,不怨天,只怪自己不争气。 另外关于武汉到荆门高铁,铁总都发话了,十三五没戏,要修自己出钱。湖北都把家底拿去修汉十去了,还哪来的钱。就算修也绝不是武汉-汉川-沙洋-荆门线路,原因:1.汉川无所求,去武汉已经很方便了,无追求,说白了就是搭顺车,路过就争取,没有就算了。2.沙洋是荆门的西西伯利亚,不是关照对象,京山、钟祥才是荆门重点发展区域。所以线路的走向上荆门肯定会争取最大的利益。不管是高铁还是城际都会走天门北面,至于多北,那就要天门去争取了。未来天门北面集高铁,城际,普铁,货运,高速于此,将是重点发展区域。
是什么制约了天门的发展??
天门聚焦
2016-11-26
阅读 8.6万
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zh781128
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现在很多人一提到天门经经济不行,就归根于交通不行,整天喊着武天高速,武荆城际。然后就是跟仙桃比,结果是越比越差。总是认为天门城区没有一条直通武汉的快速通道,所以才造成经济比仙桃差。经济要发展,交通要先行,这句话没错,但要看在什么地方,谁能保证修了一条直达武汉的通道经济就能起来,在者,国家现在修高速很少有经过城区的,都是通过联络线与之相通,仙桃的汉宜高速过城区那是历史的产物。天门根本的软肋在于一没资源,二没大型企业,你叫省里如何给你项目。看看我们周围的一些城市,各有特点,汉川紧靠武汉,能承接武汉的产业转移;京山有山有水,主打特色旅游(交通比我们还差);钟祥有资源有旅游。而我们呢,什么都没有,拿什么和别人比。整天就是说交通制约了发展,不从内部反省,搞得ZF都认同了这个结论。大家看一下这几年来,天门可以说根本没有引进什么大型的企业进来,说什么投资多少,水分含了一大半。我看关键在于领导,自从出了个五毒书记后,换了一个又一个,换汤不换药。都是些没有魄力的人,只希望在任内能安稳地度过。一任领导一个样,没有延续性,这一任要向南发展,到了下一任就全部推倒,向北发展(全国都这样)
2013年快完了,皂市镇2013年十件实事完成了多少?
天门聚焦
2013-11-05
阅读 1.3万
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zh781128
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十件实事包括: 1、完成4万人饮水安全工作任务,确保入户安装率达100%。 2、完成皂市镇区、李场社区5条小街巷的硬化、5座旱厕改水厕任务。 3、完善城乡社会养老保险体系,实现城乡居民社会养老保险、医疗保险全覆盖,免费就业培训2000人次,推荐就业上岗1000人次。 4、在皂市商贸新城新建一所标准化的中心幼儿园,改善学龄前儿童的入学条件。 5、完成100户的农村危房改造任务,解决部分困难群众住房困难问题。 6、完成创业大道北延改造工程;完成花园大道南端延伸工程;完成镇区古都大道、风城大道、水府路、桥西路、河堤路、李场社区中心街道路灯安装;完成二龙大道、创业大道、汉宜大道两旁绿化植树工作。 7、启动皂市建材大市场、上付汽车美容大市场建设,完成龙城新区农贸大市场建设工作。 8、完成长汀河二桥、启动皂市河新桥立项建设工作,实现新老城区的对接。 9、完成上付、花园社区办公场所建设,启动皂市二级客运站的建设改造工作。 10、启动白龙泉广场、龙城广场建设工作,加快推进长汀河环境综合治理。
看看别人汉川的招商项目,天门主管招商的是吃干饭的吗
天门聚焦
2013-10-19
阅读 2.1万
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10月16日,笔者在汉川市经济开发区看到,康欣公司投资8亿元的定向结构板材项目正在火速推进。该项目投产达效后年产值16亿元,税收1.5亿元。除此之外,投资12亿元的思嘉户外用品、10亿元的华中再生资源、2亿元的洁丽雅毛巾等多个重点项目进入煞尾阶段,汉川大项目建设呈百花齐放之势。
汉川今年深入开展“项目建设年”活动,为大项目落户、发展提供肥沃的土壤。先后起草修订了招商引资优惠政策,对引进项目、准入条件、土地出让、税收奖励、审批程序、管理机制、服务办法等作出明确规定。相关部门转变工作职能,为全市招商引资和项目建设提供服务。对于落地开工项目,我市指派专人全程跟踪,帮助解决具体问题,确保项目按期建成投产。目前,投资38亿元的电厂三期第一台机组并网发电,投资10亿元的思嘉产业园、泓元锌空电池、康欣定向结构板、鑫丰再生资源及投资过5亿元的银鹭食品二期,达利食品四期等项目进展顺利,投资100亿元的华中食品产业园等一批项目已经启动,泰尔美石膏板、回头客食品等20多家大企业已建成投产。
我市还从培育壮大主导产业入手,分领域多层次大上项目、上大项目,进一步形成项目催生产业,产业带动项目的良性循环。大型食品加工企业银鹭集团落户汉川后,围绕 “银鹭花生”、“八宝粥”等产品的外装市场,引进江苏申乾印务投资10亿元,制作生产瓶胚、瓶盖等,引进众信嘉帝投资10亿元,生产纸板、标签。利用纺织企业的纺机管理、机械维修等市场,引进生力纺机、顺生机械等公司先后落户。目前,我市已建成金属制品、纺织服装、食品加工、包装印刷、电力能源等五大产业集群。
为了增强发展后劲,汉川狠抓大项目申报工作,加强项目的策划与包装,做到建设一批、储备一批、谋划一批。在汉川电厂第一台机组建设过程中,今年元月又拿到投资40亿元的第二台机组“路条”。我市目前正在积极实施汉蔡快线及汉川汉江二桥建设,筹划建设沌口(汉川)产业园,融入武汉城市圈步伐加快。
大项目建设带动了汉川大发展。1至9月,汉川共引进各类重点项目140个,引进资金114亿元,同比增长28.2%;完成规模以上工业总产值521.9亿元,工业增加值137.9亿元,同比分别增长18.8%、15.1%。
江汉平原铁路建设领导小组成员名单
天门聚焦
2013-10-04
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省人民政府办公厅关于成立湖北省江汉平原铁路建设领导小组的通知
各市、州、县人民政府,省政府各部门:
为加强对江汉平原货运铁路建设工作的组织领导,省人民政府决定成立湖北省江汉平原铁路建设领导小组。现将组成人员名单通知如下:
组长:许克振副省长
副组长:陈新武省政府副秘书长
成员:潘幼成省发改委副主任
洪流省财政厅副厅长
郑国华省国土资源厅副厅长
马立军省交通运输厅副厅长
史芳斌省水利厅副厅长
周歆昕省环保厅副厅长
蔡静峰省林业厅副厅长
彭瑜省国资委总经济师
王祖建省铁路办主任
王祖祥武汉铁路局副局长
黄平湖北省铁路公司总经理
肖家荣湖北江汉铁路有限责任公司总经理
李启斌仙桃市常务副市长
罗茂文潜江市常务副市长
王和平天门市政协常务副主席
孙松柏汉川市常务副市长
领导小组办公室设在湖北省铁路办,承担领导小组的日常工作,王祖建同志兼任办公室主任。
2013年9月12日
别人都是常务副市长挂帅,只有天门派了个政协常务副主席,是不是咱们不重视啊
顺便说说一般官场上的官方排名(按照市这一级):
市委书记——市委副书记、市长——人大主任——政协主席——市委副书记——各市委常委(一般包括纪委书记、常务副市长、组织部长、宣传部长、政法委书记、市委秘书长等等,他们有自己的排名顺序)——人大各位副主任——政府各位副市长——法院院长——检察长——政协各位副主席(也有地方把政协副主席排在两院院长之前)
江汉平原铁路究竟与天门有没有关系
天门聚焦
2013-09-26
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中国仙桃网(仙桃日报)8月23日,江汉平原货运铁路施工方案研讨会在我市召开。省铁路办专职主任王祖建出席。市委常委、常务副市长李启斌陪同。 江汉平原货运铁路工程是长荆铁路之线,连接仙桃、天门、潜江三地,属国家Ⅱ级铁路等级。王祖建一行来到长埫口镇潮愿村6组,察看铁路线开工现场和平面图。据了解,这一工程将于11月底、12月初正式开工。 在听取了相关情况介绍后,李启斌说,江汉平原货运铁路工程是提升仙桃城市形象、提升城市发展竞争力的重要工程,是仙桃经济社会发展中的一件大事,更是仙桃人民盼望已久的喜事。全市相关单位和部门一定全力支持、主动服务、按照要求、克服困难,营造最佳建设环境,确保这一工程顺利开工建设,早日建成受益。(记者韦丽勇)http://bbs.datianmen.com/data/attachment/album/cover/3f/1522.jpg在这条铁路线的认识上,两地ZF是两种不同的态度,披露新消息的总是仙桃那边的媒体,而我们这边却一点关于此都没有报到过,好象跟我们没有关系一样,开工仪式都跑到别人那里举行了。是不是ZF觉得货运线对经济拉动不大,积极性不高?或是仍然对什么“武天高速”、“武天城际”还怀有希望?我个人认为那是省里在画大饼,都不知是猴年马月的事,以前把天门经济发展不上去归究于交通不行,那现在呢,公路、铁路都有了,还是跟不上别人,为什么?说一个再简单不过的例子:当初长刑铁路好不容易地天门设了站,却不好好利用,有了汉宜高铁,就任其发展,不闻不问,搞成现在这个鬼样子。就象猴子一样,捡了西瓜丢香蕉,到头来一样都没捡到。说到底还是ZF办事能力不行,总是用短浅的目光来看待一些问题,看看周围的京山,汉川哪个不比咱们发展的快,京山的交通不比咱们好吧,为什么发展那么快,领导有想法,有干劲这才是主要的。交通再好,领导不好也是白搭。
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