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城中小湖

天门聚焦 01-04 16:35 阅读 3070 回复 8

关于依法取缔营利性麻将馆、棋牌室的
通 告

近段时间,我市营利性麻将馆、棋牌室滋生赌博违法犯罪和噪音扰民等问题,引起社会各界强烈不满。为净化社会环境,共建美丽仙桃,仙桃市公安局将依法取缔营利性麻将馆、棋牌室。现将有关事项通告如下:

一、凡以营利为目的聚众赌博的麻将馆、棋牌室均为取缔对象。

二、责令经营者在2020年1月1日前自行关闭营利性麻将馆、棋牌室,自行处理麻将机等赌博工具。

三、逾期不予关闭的,公安机关将依法进行查处,并从严予以处罚。

(一)对查处的赌具、赌资,一律依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第十一条的规定,进行扣押、收缴。

(二)对参与赌博的人员,一律依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十条的规定,予以治安处罚。

(三)对经营者,一律依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十条的规定,予以治安拘留,并追缴全部违法所得;构成犯罪的,依据《中华人民共和国刑法》第三百零三条的规定,追究刑事责任。

四、凡涉及党员干部组织、参与赌博或为赌博提供条件的,在依法查处的同时,一律移送纪检监察机关处理。

欢迎广大群众积极举报赌博违法犯罪线索,举报电话:110。

  仙桃市公安局

    2019年12月23日

附相关法律条款
1、《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十条之规定:以营利为目的,为赌博提供条件的,或者参与赌博赌资较大的,处五日以下拘留或者五百元以下罚款;情节严重的,处十日以上十五日以下拘留,并处五百元以上三千元以下罚款。

2、《中华人民共和国治安管理处罚法》第十一条之规定:办理治安案件所查获的毒品、淫秽物品等违禁物品,赌具、赌资,吸食、注射毒品的用具以及直接用于实施违反治安哪里行为的本人所有的工具,应当收缴,按照规定处理。违法治安管理所得的财物,追缴退还被侵害人;没有被侵害人的,登记造册,公开拍卖或者按照国家有关规定处理,所得款项上缴国库。

3、《中华人民共和国刑法》第三百零三条之规定:以营利为目的,聚众赌博或者以赌博为业的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处罚金;开设赌场的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处罚金;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金。

原标题:而今迈步从头越

作者:金星管理区
3 小时前
黄民莅临山城为什么?原因无非是如下这些:一是沿江高铁为了一个普通的地级市兜了一个大圈子,线路延长10多公里,开了“历史的先河”。对于这种突破一般人思维的方案,设计院不敢拍板,就算网传有浓厚家乡情结的总工也不敢轻易签字定夺,因此需要国铁集团的头儿来现场看看,来背锅。二是水果湖对这个怪异的方案也不敢拍板。万一拍板了,国铁最终不答应就糗了。因此也需要黄民过来摸底背锅,不管最终结果如何,水果湖也算是给山城有一个交待。三是沿江高铁山城站位久拖不决,再拖下去就不好交差了!这也是黄民一再强调沿江高铁顶层关注的潜台词:谁再拖延下去是要负责任的!在多次评审之后,黄民的到来也侧面验证了北绕方案是不同寻常的,甚至是违背常识与科学的!

十几年前,曾有幸看到过黄民主讲的《铁路中长期规划》视频,当时的黄司长英俊潇洒、思路清晰,把“跨越”的思路很好地推销出去了。那是高速铁路建设的号角,从那时起就开始了四纵四横的建设,直到现在的八纵八横。今天的黄总尽管略显老态、消瘦,但性情不改!“这个点比那个点有明显的优势”,尽管我不清楚他是拿哪两个点在作比较、观点是否正确,但我佩服他的干脆利索!我们很多人就是缺少他这种练达与担当,一锤定音的勇气。所以每一条铁路在东湖社区都众是各吹各的调,难以形成一致的方案来快速推进,都在互撕、内耗、空转中贻误战机。因此,黄民的表态也在一定程度打了我们湖北人的脸。顶级高铁设计院做的方案,经过了两次专家评审,最后还得由一个对湖北不太熟悉的湖南人过来帮我们拿主张,真的有点讽刺!值得我们深思啊~~

黄民的表态标志着沿江高铁武天荆段进入了加速推进的新阶段,也许会促成北绕方案的落地。沿江高铁的线型在武荆段会显得非常难看,有些别有用心的人会把这个责任推给天门,甚至还妄想把线路往北提一提。这是因果倒置!难看的线型不是天门所致,最正确的线型仍然是开始的汉天沙方案,否则山城就不用三番五次进京,黄民这次也不用来,这个初心不能忘!天门至始至终是武天荆的推动者,对各个时期的方案都是持支持的态度。不像有些地方,几年过去了站位还没有敲定,大大拖了沿江高铁的后腿。一个走正道的人不可能去为一个走邪路的人埋单,因此北绕的带来系列后果与天门无关,入情入理天门更不会为别人的错误而牺牲自己应该得到的东西!

还有人在鼓噪抛弃天门北站去带上两个人口小县市,我想这种幻想,只有当贵地两县的人口之和大于天门或者两县其中之一升为直管市之后才可以想象。沿江高铁的顺直要求及武汉枢纽总图的布置决定了汉川、天门是必须要经过的。有人要实现抛开天门的幻想,除非沿江高铁抛开武汉城区进机场,但是这种中看不中用的方案国铁集团一直都是心里有数、避而不谈的,就算武汉有这个想法也是没有实现的。沿江高铁大通道不可能屈从于天河机场,也没有几个人会乘高铁去转飞机。上海虹桥枢纽是上海沿海地理特性、不得已而为之的特例。最后,武天荆沿线的地形地貌,考虑环保、生态红线等因素,在汉北河与皂市之间还真找不到一条高铁通道。因此,那些妄图动摇天门北站位置的内耗可以休矣!

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!但愿黄民的到来及拍板把武天荆耽误的时间赶回来,促进沿江高铁武宜段尽快上马。天门还要继续加油,天门的明天会更好!
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