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如武贵规划过澧县，则潜荆张概率大增，桃洪监竞争力堪忧

天门聚焦 01-19 20:56 阅读 2.9万回复 29

楚王

如武贵规划过澧县，则潜荆张概率大增，桃洪监竞争力堪忧

由《仙桃日报：武仙城铁开创三项第一》说仙桃人的“拱劲”

天门聚焦 2020-12-25 阅读 4万回复 79

楚王

《仙桃日报：武仙城铁开创三项第一》眼下武仙城铁开通在即，李隽不得有半刻的停歇。关于武（汉）贵（阳）线项目，多地在争，但铁路部门与地方已形成共识，将利用既有线路与在建项目，形成武（汉）贵（阳）线路网。目前，仙桃站伸延至洪湖到监利的项目，也在着手准备。（备注：天门争取高速公路出口、争取新铁路项目储备是否有在准备？） ----不得不说，仙桃人的拱劲太可怕了: 比如在2020年11月19日天门ZF为陈东升会长领衔的北京湖北商会举行欢迎晚宴当天晚上，都已到23点了，仙桃市委书记还专程赶来天门，与各位老板私下洽谈，以争取项目。天门与仙桃是全方面的竞争了，贴身肉搏！

青山遮不住，毕竟东流去

天门聚焦 2020-12-23 阅读 2.7万回复 31

楚王

江晚正愁余，山深闻鹧鸪！！！点到为止即可，与“山城弯”和解，学习沉默不语的钟祥，静待天门“两高”开工。

争取江汉政府机构、企业区域总部入驻天门的建议

天门聚焦 2020-11-13 阅读 3.3万回复 53

楚王

《争取江汉政府机构、企业区域总部入驻天门的建议》作者：楚王（2020.11.13于浙江杭州）一、众多江汉政府机构入驻仙桃，对同为直管市的天潜两市极其不公平以汉江法院、汉江检察院，汉江消防支队、出入境检验检疫局、汉江技侦支队、武汉海关仙桃分关、汉江药监、汉江国安等为代表的政府派出机构，以湖北联通江汉分公司、江汉移动公司、中石化仙桃分公司、江汉石油分公司等为代表的国资企业，以碧桂园地产、顺丰等为代表的民营企业，都选择把江汉三市的区域管理机构落户于仙桃城区。这大大降低了同为直管市的天门、潜江的发展地位，有损天潜人民的归属感。 2019年月8日，一则“湖北省药品监督管理局关于在仙桃市设立省药品监督管理局派出机构汉江分局，负责管理仙桃、天门、潜江等3个省直管市授权范围的药品监管工作。其中，湖北省药品监督管理局汉江分局核定局长1名（副处级）、副局长1名（正科级），行政编制7名，分别从仙桃市、天门市、潜江市连人带编划转5名、1名、1名。连人带编划转的人员编制按照“编随事走、人随编走”的原则，从湖北省药品监督管理局及各市州、直管市从事药品监管工作的行政编制人员中划转，具备国家级和省级检查员资格的行政编制人员优先划转，具体由各市州、直管市按照相关条件标准提出划转人员建议名单，经湖北省药品监督管理局研究确定，按规定和程序做好人员配备工作。”一个汉江局7个编制。仙桃拿走5个，剩下两个给天潜分？上述案例不仅仅是个例，天门潜江的正当发展权益，得不到保障，发展的起点不在同一起跑线上，对天潜两市极其不公平。因此仙桃网民笑称，天门人和潜江人打官司要到仙桃，坐牢要到仙桃，上诉要到仙桃，申请质量检测，考试（研究生招考、公务员考试等）也要到仙桃，仙桃为你们提供了这么多方便，天潜两市为仙桃的经济建设做点贡献也是应该的。这些机构的落户，若干年下来，仙桃城区满街都是汉江局、汉江院、汉江处什么的了。。。天潜两地只有一个被省直管的空壳政府，下面所有的职能部门都兵不刃血的被仙桃的机构管辖了。大家拭目以待，温水煮青蛙，最终的结果，城区设在仙桃的新地级市----汉江市指日可待。这必将严重挫伤天门、潜江两市的发展势头，以及严重伤害天潜两地人民的情感。天潜两市政府及各级两会代表委员需联合向省府及省级各行政、立法部门，申请在天潜也分散设置江汉相关政府机构，确保两市发展的公正性与公平性。尽管天门及潜江两市决策层中有很多沔籍人士，笔者认为为江汉三市发展计，必须要严肃客观对待，不能因噎废食。在维护自身发展利益方面，天潜两市要向仙桃人学习，比如十堰市郧阳区区长胡XX（仙桃籍）2017年在湖北省两会上提案《在仙桃建设一所统筹天潜沔三市的公办本科院校》；比如2020年仙桃籍解放军总医院附属医院教授冯国仿《沔籍教授建言：武汉兼并鄂州黄州，仙桃升地级市》。二、对相关企业机构区域公司总部不在本市的，实施严格监管，确保我市民众的利益在天门市拨打江汉移动显示“仙桃”，这不是伤害天门人民的感情吗？天门的软环境，希望把握好松紧的“度”。我们不是要为难“客人”，仍然要开放搞活；但有不法前科、在天门试图搞一票就走的投机商人，还是得规范其企业经营行为。天门人民不是他们的取款机。政府要对这些企业实施严格监管。某知名房企在项目天门最多，居然江汉总部还设仙桃。天仙潜三市，在天门的开发的项目最早、数量最多，居然还把区域公司总部设在仙桃？？？而且该公司屡次发生客户群诉事件，损害我市消费者利益。天门有关部门可以对该公司的项目重点“关照关照”，比如：【规划】要好好斟酌与推敲它们项目的城市天际线，核实规划指标；【住建】要核查一下人员配置是否有资质，工程进度是否达到预售条件；【质监站】要加大对其工地巡检抽查的力度；【公积金中心】及【银行机构】房贷资料审核要仔细，多花几天核对购房户信息，不急于放贷；【税务】得稽查一下企业是否有偷税漏税行为...... 所有管理机构设在仙桃的企业，天门都必须给他们“穿小鞋”。天门“两高”落地，这些企业机构必须认清形势。天门需对区域总部设在天门的企业，积极给与政策上的优惠措施，鼓励与支持他们的发展，共同普惠于天门人民。在湖北三个省直管市地方利益博弈上，省里在精简机构，放管服改革行政编制方面明显倾斜于仙桃，大多只有地级行政区才能设置的单位机构全部放在仙桃，对于推进省直管县（市）改革的简政放权，尤其是行政审批改革上，使得省直管体制机制表现不顺，影响地方经济更好更快发展的不合理现象一直饱受诟病。以天门为例子，人民银行、电力公司归荆州管，中行、建行、农行归省分行管，工行归荆门管，法院、检察院归江汉中院管，移动、联通、海关、检测检疫归仙桃管，就这样的体制还想发展？上述乃个人（在外天门人）的一家之言，寄望天门各级官员、代表委员为天门发展计，时不我待！

新建高铁站对暂未进规划的高铁线前瞻考虑是有先例的

天门聚焦 2020-10-20 阅读 2.3万回复 32

楚王

新建高铁站对暂未进规划的高铁线前瞻考虑是有先例的再次建议2台6线的天门北站能预留1台2线，能前瞻性地综合考虑未来西南向潜江荆州方向(武荆贵或潜荆张高铁)接口以及综合维修车间的位置，避免后续规划成为现实时，不影响天门高铁站的扩建及避免部分工程返工浪费。南阳高铁站就有鲜活的例子，例如：《南阳高铁站存车线及维修工区位置的问题》南阳高铁站现在的存车线确实是不利于宁西高铁接入，很多网友已经在留言板反应很多次了，留言板的回复就一直说预留的有位置（可能是回复的人以为是站房东预留宁西高铁的站场位置），这次说的是宁西高铁引入南阳高铁站的问题，不是站场预留问题,从这次呼南的正线接入导致存车线位置又往东重新设计规划，就看出当初的设计已经存在很大的问题，很多已经完工的工程又重新设计施工。这次最好趁着这次修改设计，把存车线和维修工区往东多移动100米左右，或者把动车所移动到郑万社旗境内的桥头镇附近，这样给宁西高铁预留接入的空间，给动车所预留发展空间。---------------------------------------------网友：您好！感谢您对家乡工作的关心和对我们的信任。您于2018年11月10日在人民网给市领导的留言收悉，对您反映的问题，南阳市委高度重视，已责成市发改委进行了认真调查，现将具体情况向您反馈如下：感谢您对南阳市交通事业发展的关注关心！我市谋划将呼南高铁豫西通道、宁西高铁引入、引出郑万铁路南阳站，我市在空间上进行了预留。目前，宁西高铁尚未纳入国家相关专业规划，呼南高铁已进入国家铁路网规划，豫西通道尚未纳入国家建设规划。按基础设施建设基本程序，对未纳入规划的项目，在既有项目中从技术上进行变更预留，是没有依据的。将尚未进入规划的宁西高铁引入引出郑万铁路南阳站，对郑万铁路存车场和维修工区进行设计变更是不现实的。为加快推进呼南高铁豫西通道前期工作，避免引入郑万铁路南阳站部分工程浪费，在下一步呼南高铁豫西通道建设时不影响郑万铁路安全运行，经全力争取，铁路总公司同意并批复在郑万铁路南阳站预留呼南高铁豫西通道同步实施工程设计变更。欢迎您继续关注南阳市的工作，及时给我们提出宝贵的意见和建议。(回复单位：南阳市委；回复时间：2019-04-16）

天终究会亮的

天门聚焦 2020-09-04 阅读 2.5万回复 20

楚王

武天高速公路年年提案年年被否，武天城铁被束之高阁，江汉货运拟南段升级、天仙段接天门南站临时替代武天城际的动议被扼杀……当时天门潜江在面对资源分配的竞争时，总是要被水果湖“区别”对待，似乎总低仙桃一等。 2016年5月，天门知名网友“陆羽茶”先生的打油诗《问柯吴》“哪壶不开提哪壶，百万民众问柯吴。南风渐渐迷人眼，城际高速两相无”，把天门人的这种焦虑、失落、无奈、愤懑，深刻的抒发出来。当时本人也愤而疾书“歪诗”一首《哀天门》，其中一句“沔党浮云蔽楚日”，引发仙桃网民对本人的文攻武伐，如网民“手枪”的《声讨数典忘祖奴才相---丑汪》（网页链接http://bbs.cnhubei.com/thread-4002511-1-1.html）天门网友以前吐槽诟病“厚仙桃薄天潜”的几个事情，各位是否有一些共鸣： 1、货运铁路浪费投资约50亿（货运铁路早已建成，当初的服务主角华润煤电厂还没建成运营）。 2、某某西站投资建设约5亿。 3、大福支线约20亿。 4、武汉西外环提前上马约30亿。 5、汉宜高速公路仙桃境内开口、加服务区10亿；同期不给武天高速公路准生证。 6、仙桃全域旅游约80亿。 7、给仙桃增设一些可有可无的江汉机构，如海关、药监、通用机场（天门先规划立项未批）等。 8、“无沔不成处”，用人团团伙伙。 ………

潜荆张高铁对江汉各市的影响

天门聚焦 2020-09-02 阅读 2.7万回复 37

楚王

潜荆张高铁对江汉各市的影响潜荆张高铁横穿江汉平原腹地，对天门是【锦上添花】，对潜江是【雪中送炭】，对荆州是【如虎添翼】，对仙桃是【釜底抽薪】，对荆门是【如鲠在喉】。潜荆张高铁事关潜江350高铁布局的前途命运，建成之后将对江汉三市的地缘格局与交通区位产生深远影响，天门在沿江主轴，潜江进武贵主轴，仙桃200断头城际，未来仙桃交通竞争力堪忧。

天仙潜三直管市各自分设地级市的思考（转）

天门聚焦 2020-08-23 阅读 3.9万回复 100

楚王

天仙潜三直管市各自分设地级市的思考（转）作者：江南风（潜江） 2019年8月8日，一则“湖北省药品监督管理局关于在仙桃市设立省药品监督管理局派出机构汉江分局，负责管理仙桃、天门、潜江等3个省直管市授权范围的药品监管工作。其中，湖北省药品监督管理局汉江分局核定局长1名（副处级）、副局长1名（正科级），行政编制7名，分别从仙桃市、天门市、潜江市连人带编划转5名、1名、1名。连人带编划转的人员编制按照“编随事走、人随编走”的原则，从湖北省药品监督管理局及各市州、直管市从事药品监管工作的行政编制人员中划转，具备国家级和省级检查员资格的行政编制人员优先划转，具体由各市州、直管市按照相关条件标准提出划转人员建议名单，经湖北省药品监督管理局研究确定，按规定和程序做好人员配备工作。”在网上引发天门潜江仙桃三地网友的热议。仙桃网友认为：仙桃海关、汉江法院、汉江检察院、汉江消防支队、汉江刑侦、汉江监狱、汉江移动、汉江联通等，据说在仙桃还有什么汉江国安局等，这些机构的落户，若干年下来，仙桃城区满街都是汉江局、汉江院、汉江处什么的了。。。天潜两地只有一个被省直管的空壳政府，下面所有的职能部门都兵不刃血的被仙桃的机构管辖了。大家拭目以待，温水煮青蛙，不要提什么武汉市仙桃区，最终的结果，耐心等待新地级市----汉江市。天门网友认为：一个汉江局7个编制。仙桃拿走5个，剩下两个给天潜分？太不合理了。谁做的这个决定，支持巡视组查这个人。自党的十八大报告发布了自十七届三中全会以来的县权改革思想，明确提出的“优化行政层级和行政区划设置，有条件的地方可探索省直接管理县（市）改革，深化乡镇行政体制改革”，将正在稳步推进的省直管县财政体制改革进一步提升到行政体制改革层面，并将“有条件的地方，可依法探索省直接管理县（市）的体制”的“依法”两字去除。尽管我国宪法上没有地级市，但长期以来，我国是按照中央——省——市——县——乡五级行政体制来建立各种相关制度的，目前国家的法律、法规规定了一些必须由市级管理的事权，在许多的法律、法规和政策性文件中，地级市的管理权限得到了明确的承认和体现。尤其是行政许可法实施以来，地级市政府部门的一些管理权限进一步得到了相关法律的明确。去掉市管县层级、省直接管理县（市），势必会与现行法律、法规产生一定冲突，党的十八大的决策为省直管县体制去除了制度的障碍，这是稳步推进省直管县（市）改革的重要信号。同时，2017年12月22日，民政部副部长宫蒲光一次关于增设地级市的讲话，让民间讨论已久的“江汉三个直管（县级）市增设地级市”话题，近两年重新回归大众视野。“适时稳妥在中西部增设地级市”“围绕建设现代化经济体系，着力发挥行政区划推动发展的重要作用。坚持行政区划调整重点向中西部倾斜，适时稳妥在中西部增设地级市，促进中部地区发挥优势加快崛起、西部大开发新格局加快形成。”宫蒲光此番讲话在国内各层面、尤其是学术圈内引发热议。由于我国省直管县（市）改革还处于探索阶段，还缺乏相关的实践经验。同时，各地的改革配套措施还不是很完善，难免会出现一些新情况和新问题。虽然省直管县（市）改革降低政府的行政成本，提升政府的行政效率，可以有多种手段。例如，通过明确部门职责，减少人浮于事，减少部门间互相推诿、扯皮现象，可提升行政效率；减少行政审批，明细行政审批程序，可减少立项审批成本；减少公车私用和公款吃喝，也可降低行政成本。但在诸多降低行政成本中，减少政府层级，科学合理设置政府机构，可能是影响最大，也是最持久的举措。纵观湖北经济发展版图，县域经济弱，中心城市少，行政区划布局不合理严重迟滞了湖北地方经济发展。除了武汉和宜昌襄阳，湖北其他地级市自身发展都比较弱，一直是“小马拉大车”，对县域发展的带动作用不明显。尤其是美丽富饶的江汉平原地区人口密集，中心城市太少，需要增加地级市数量，健全城市群体系，发展壮大武汉城市圈以西城市群，也是刻不容缓的现实需求。合理布局增设地级市，不少国内省区已经先行先试，为湖北提供了借鉴。改革开放后，广东省由9个地级市发展到21个地级市，并将花都市、番禺市与广州市合并，组建大广州，成就了珠三角城市群。四川将温江地区与成都市合并，组建大成都，将10个地级市发展到18个地级市。同在中西部的宁夏，也将中卫县直接升格为地级市，开创了中西部地区行政区划调整的先例。上世纪末，湖北省委、省政府在未与地方民意充分沟通的情况下，曾以仙桃为主体合并潜江，天门三个县级市组建“江汉市”，而当时的许多机关干部则认为，行政区划体制改革的目的，是要按照客观经济规律的要求，按照自然经济区域，解决经济生活中城乡分割、条块分割、流通堵塞、运输浪费、领导多头、互相牵制等不合理现象。潜江，天门和仙桃本来是三个自然经济区，仙桃经济自身本就靠武汉在带动，势必不能充分发挥仙桃在这个经济区中应有的中心辐射带动作用。特别是在经济部门工作的同志就更为担心。他们认为天、潜、仙三市原来都是荆州地辖县级市，经济体量大体相当，升级为省直管市后，行政级别一致，省里毕竟在三市之间还得考虑一些平衡，经济发展还能依循你追我赶的良性竞争局面，如果改为“市管市”，仙桃和潜江、天门两市将变为上下级关系，仙桃如果作为市委、市政府所在地，在财政税赋、重点项目的定点、物资和资金的分配等方面，肯定会得到许多优先照顾，而潜江，天门两省直管市降级后，这种“小马拉大车”式的经济发展必将受到更大更多制约。势必会抑制地方干群动力和社会活力。用老百姓的话说，潜江在历史上作为荆州的一部分，解放后也一度是荆州行署和荆州地专机关管辖，省直管后工业已经具有一定的基础，对国家和省里的贡献也是比较大的，规模条件不比仙桃差，在区域影响力和辐射力方面甚至优于仙桃，为什么仙桃都能升格为省辖市，潜江却要成为市辖市？！同时按照省里当初某些主要领导的设想，建设“江汉市”要占用大量农田，需要耗费十几亿甚至几十亿财政巨资，每年还要额外消耗上亿元的政府日常支出，这些都要由三个小市承担，对地方经济发展有百害而无一利。但就目前现状而言，政府职能转变既是简政放权的核心，也是推进省直管县（市）改革的关键。在湖北三个省直管市地方利益博弈上，省里在精简机构，放管服改革行政编制方面明显倾斜于仙桃，大多只有地级行政区才能设置的单位机构全部放在仙桃，对于推进省直管县（市）改革的简政放权，尤其是行政审批改革上，使得省直管体制机制表现不顺，影响地方经济更好更快发展的不合理现象一直饱受诟病。比如以天门为例子，人民银行、电力公司归荆州管，中行、建行、农行归省分行管，工行归荆门管，法院、检察院归江汉中院管，移动、联通、海关、检测检疫归仙桃管，就这样的体制还想发展？所以建议按照“赋予直管县（市）政府与市州相同的行政管理权限”有关规定，省级层面严格根据《赋权目录》下放到位，做到能放就放、应放尽放，确保直管县（市）与省里下放权力无缝对接。金融、工商、质监部门下放至直管县市，加强地方市场监管力量，完善地方的经济社会管理功能。满足人民生活水平提高后对物质和精神方面的需要。例如，在直管县（市）市场监督管理局下设食品药品监督管理局“二级局”，该局承担起原由质监、工商、卫生、城市综合管理执法等部门履行的食品安全监管职责，真正让直管县（市）实现从生产到流通、消费的“大食品”监管。话说回来，增设地级市肯定是最好的结果，湖北究竟该如何做呢？个人觉得首先应充分发挥武汉作为国家中心城市的辐射带动作用，规划建设好武汉城市群，培育好沿长江、沿汉江城镇带，加快撤县设市和设区市范围调整，加强体制机制创新与政策支持，优化城市结构体系，提升全省大中小城市的内在发展活力。待时机成熟，在尊重民意、充分协商的情况下，武汉城市圈以西地区，应积极推进把天潜沔三个省直管市各升半级、打造武汉城市圈以西天潜仙城市群；把监利、洪湖、京山分别划入潜江、仙桃、天门，设立潜江、仙桃、天门三个地级市，扩大武汉城市圈城市规模及经济体量。

没有交通的首位度，就没有城市的首位度

天门聚焦 2020-08-19 阅读 1.5万回复 68

楚王

交通建设是提升城市能级和首位度的先导基础，是促进区域协调发展的关键抓手，是稳投资稳增长的重要支撑，是补短板惠民生的有力保障前瞻布局、科学谋划，抓主要矛盾、补关键短板，聚力抓好重点交通工程建设，天门“两高”是当前工作重中之重！加快建设武汉城市圈西部物流副中心，努力建成城市圈西部发展轴上区域性综合交通枢纽。充分依托和利用综合交通建设，大力发展通道经济，变“交通走廊”为“经济走廊”，加强与武汉市及省内外区域性大城市的对接，强化天门作为武汉向西扩张发展的承接地和扩散效应，以大交通促进大开放，推动大发展，不断提升区域整体竞争力。“天门曾经辉煌在交通，曾经落后在交通，如今突破在交通，将来希望还在交通。”一、沿江高铁：天门城区站线路预留工作（西向沙洋、西南向潜江荆州方向）二、武天宜高速：双向六车道天门目前经济实力在江汉三市中暂时落后，但未来发展可期，尤其要在高速公路上奋起直追仙桃、在铁路交通上树立对仙桃地完全碾压的优势，牢牢把握主动权，翻盘仙桃所谓“区位优势、比较优势、竞争优势”。所有管理机构在仙桃的项目，天门都必须给他们“穿小鞋”。天门“两高”落地，这些企业必须认清形势。

建议沿江高铁天门站2台6线基础上预留1台2线（十堰东）

天门聚焦 2020-07-14 阅读 2.7万回复 40

楚王

建议沿江高铁天门站2台6线基础上预留1台2线（对标十堰东对标十堰东站，其站场规模为3台7线，站房建筑面积为1.8万平方米。沿江高铁天门站，2台6线基础上预留1台2线，最终3台8线与十堰东规模相当。预留西向沙洋方向或者西南向（潜江、荆州）1台2线。同时建议，天门站配套有存车线、检修所，使天门站后续能用始发终到开行条件。

由武闲城际铁路说武仙大福支线

天门聚焦 2020-07-01 阅读 2.3万回复 19

楚王

由武闲城际铁路说武仙大福支线武咸城际的本质是大站地铁，结果现在搞成什么？谁会去坐需要安检、实名制、提前很久候车、一天没几趟车、快车C给慢车ZTK让路的地铁？武昌到咸宁要30元，耗时1-1.5小时。论效率远赶不上高铁（24分钟）；论价格远贵于普铁。车次也少得可怜，每日还剩下5对车。武咸真变“武闲”了！汉孝、武石、武冈一样也废了，只不过靠着转型为国网高铁，掩盖了其城际铁路性质失败的事实。比较可笑的是，权威的预可研报告里给武咸城际的预测数据： “设计日开行城际动车可达200对以上，预测开通初的客流可达到日开行50对城际动车”，现实情况是开通初期只有5对。由此可见，所谓专家的客流预测有多扯淡，套用行业大拿的话，领导要什么数据，我们就负责做什么数据出来。这帮类似的专家也做过武汉地铁2号线的客流预测，结果被光谷站狠狠地打脸了。同样，大福武仙支线要进汉口站，也存在与国铁一级干线抢资源的情况，也会切割汉宜正线。武局肯定也是优先保干线舍支线。因此，武仙大福支线“伪城际”的运营全景其实也不容乐观。

关于武荆贵高铁 -潜江官方最新回应 2020.06.24

天门聚焦 2020-06-26 阅读 4.8万回复 26

楚王

关于武荆贵高铁 -潜江官方最新回应 2020.06.24 武贵走天门、潜江、荆州或宜昌南下贵阳的可能性非常高，沿途城市应该大力争取！！！

建议天仙合作“扩建天门南站”

天门聚焦 2020-04-22 阅读 1.9万回复 33

楚王

建议天仙合作“扩建天门南站” 2015年春节前夕仙桃冯书记慰问天门南站时，有关发言如下：春运给汉宜铁路天门南站带来新的景象，日进出列车增至90多趟，客流量已达8300多人次，80%的乘客是仙桃人。冯云乔说，天门南站冠名虽然不是仙桃，但服务的主要是仙桃人。天门南站为仙桃人出行提供了便利。当前，武桃城际大福支线仙桃站房如火如荼建设，但即使建成运营，今后也只是到武汉或者省内短途。沿江高铁天门城区站，尚有四五年时间才能建成通车。因此，今后一段时期内沪汉蓉干线天门南站，依然在天沔两地铁路客运中占据极其重要地位。所以，我在此郑重提议：天仙共同合作，仙桃市也为天门南站的扩建做出相应的义务，按“谁受益、谁出资”的权责关系，天仙两市可按冯书记的比例原则，相应承担地方应分摊的扩建费用，共同服务天沔乡邻及周边县市乘客。天门仙桃两地共饮一江水，同听花鼓戏。不应该让天门南站成为两地人民心中的隔阂。要把天门南站建成天仙两地的“合作之站”，“友谊之站”，携手共进，资源互补，才能不断的提升本区域的竞争力。

武天高速公路：双向六车道标准

天门聚焦 2020-04-20 阅读 2.4万回复 21

楚王

孝感市交通运输局回复首先，感谢您对孝感交通运输工作的关心与支持！就您反映的问题现答复如下：武汉至天门高速公路东起武汉蔡甸玉贤镇，途经汉川马口镇、庙头镇、分水镇，在中洲农场接城市圈环线高速公路后进入天门净潭乡，终点接随岳高速公路，全长约85公里，其中：武汉境内10公里、孝感汉川境内约40公里、天门境内35公里，拟按双向六车道高速公路标准设计。该项目分三段建设，其中天门境段工可编制已基本完成，汉川段、武汉段正准备启动工可编制，项目规划、环评、用地（用林）等相关手续待办理。我局正积极与省交通厅沟通武汉至天门高速公路孝感段规划事宜，争取纳入省”十四五“规划。武汉至天门高速公路武汉、孝感段已于2020年4月中旬召开专题会议研究，计划同步启动汉川段、武汉段前期工作。下一步我局将积极与省交通运输厅沟通，尽快确定路线方案并启动工程可行性研究报告的编制工作，力争2022年前完成项目前期工作并开工建设。再次对您的意见建议表示感觉，希望您一如既往地支持和关心我市交通运输工作孝感市交通运输局 2020.4.20

尽速推进武天荆高铁

天门聚焦 2020-04-20 阅读 1.8万回复 15

楚王

尽速推进武天荆高铁汉川-天门段很稳定，京山南大概率上车（待国铁集团最后意见），柴湖站也很稳，荆门西（东进、北绕仍在高精度同步比选，待国铁集团最终拍板）大势已定，不管天荆有多大的争议与分歧，但有一点是共同的：武天荆尽快开工才是共赢。

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