麻拉虎子

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近日,网友“天北人民”的帖子引起了大家的愤慨,进而引起了大家的分析和讨论而网友们的发言,也引起了本人的联想和感慨第一位出场的是可能来自天门北边的网友(也可以能是荆门人)”天北人民“,发言说“天门可考虑并入荆门”第二位出场的网友叫”九真仙人“,发言说”我是九真的,武天高速建不建我都无所谓“第三位出场是的来自仙北的网友”谢家湾“,发言说”你们顾全大局,我承认我们这边很多人私心严重,只希望多祥发展好“,进而又说”我觉得多祥长期与仙桃生活交往,多多少少还是沾了一点仙桃人的*气,我们只顾自己发展,吃独食,天门其他乡镇发展怎么样与多祥无关“在论坛混了几年,第一次听到这种刺裸裸的发言,略有震惊每个人都有自己发言的观点,有自己的利益,暂不论谁对谁错但相比于上面几个网友,不由得更增加了本人对以前为天门争取”沿江高铁“”武天高速‘等网友的尊重比如楚王和大地微尘等很多网友,虽然有时发言并不是完全妥当,也有自己的个性,但是两人一个来自岳口,一个来自横林,从来没有想到把高铁站拉到岳口或者横林去,而是坚定高铁站放在竟陵城区,因为他们知道,一个镇发展得好,天门还是发展不起来,只有城区发展的好,天门才能发展起来,再带动其它镇的发展而岳口网友楚王,还曾发文支持天仙潜三市合并后城区放竟陵,而不是很多人力主的岳口毛嘴一带,这种大局观让人钦佩,和最上面提到的天九谢等窝里斗相比,更是天上地下庆幸的是,像楚王大地这样的天门网友占大多数 ,他们虽老家分布在天门不同角落,但为了整个天门的发展建言献策,几无偏私,这里篇幅有限,不便一一列举这些网友们要么为天门的交通发声,要么为天门的产业发声,要么为天门的规划建言,楚王等曾经在网上与沿江高铁竞争者舌战多年,为天门争取舆论支持起到了很大的作用而今,350沿江高铁开工了,6车道武天高速开工了,来自不易,本应当天门人共同庆贺,今天竟然听到有人说“武天高速建不建无所谓,我只要自己家里发展好其它乡镇无所谓”,不禁略显震惊我更尊重楚王这类有大局观的网友,对他们为天门发展的无私心点赞   
民谚故事——天门四十八牌楼,赶不上京山狮子口内滚绣过去天门街上,从这头到那头修建四十八座牌坊,就口夸大话,说京山没有他们的牌坊多。京山人说:“天门的牌坊多,没有京山的牌坊巧。”天门人不相信,亲自来京山看,看到京山每座牌坊两旁都有对石狮子,特别看见京山城里中街一座牌坊伴的两个石狮子口内含的一颗石珠,一扒滚滚转,又掉不出来,过细看清楚,是能工巧匠在狮子口内凿成的。天门人感叹地说:“天门四十八牌楼,赶不上京山狮子口内滚绣球。”讲述者:王祥庭,男,59岁,私塾二年,汉,新市镇文峰村农民采录者:李东葵采录地点:京山文峰村采录时间:1989年10月来源:京山民间故事集杨顺昌豸绣坊是京山县城所有牌坊中最著看点,闻名冠世的一座国宝级石坊。位于县城西街(绀弩中学校门西),是一座四柱三间七楼结构,近10米高,雕刻工艺精湛、气势恢宏、不同凡响的石建筑。该牌坊为表彰明南京、四川道监察御史(从三品“大中大夫”)孙鸣治政绩而立。“豸”(zhì),即獬豸。传说中的异兽。形似羊,青毛,四足,头上有独角,善辩曲直。当人们发生冲突或纠纷时,它能用角指向无理的一方,因而称直辫兽、法兽,是执法公正的象征。孙鸣治,号鹤峰,明隆庆庚午科(1570年)与孙鸣教兄弟同榜进士。因任上弹劾过皇亲国戚,举荐过清廉官员姜应麟、沈璟。被万历皇帝朱翊钧擢升为从三品大中大夫,去世后准立“豸绣坊”。豸绣坊正面(东)最高处中央镶雕“圣旨”楷书镏金匾额,中端横梁正中背面(西)嵌刻“豸绣”青色二字。坊顶为反手飞檐,瓦当滴水,鸱尾雀替。石坊整体由四根主柱的12个穿榫,分托起若干巨石横梁;整座牌坊上满是文臣武将、祥云瑞鹤等清一色的深浮雕;刀法刚劲细腻,图案波涌云绕。中间两根石柱下,正反两边蹲坐着4只两米多高,威风凛凛、栩栩如生的石狮。另外两根石柱前后镶嵌护柱石,护柱石下部为石鼓,鼓中部有浮雕异兽。这座牌坊的特别之处在于:中间楼底部青石横梁上,镂刻有两个倒悬的狮子,相互用前爪托护着一个镂有奇纹异饰的八面体半球,半球内有一个可任意转动滴溜溜的石球,石球中又套着石球,如此连套三层,玲珑剔透,一个比一个小而灵,都能转动,出神入化,鬼斧神工。民间谚:“天门四十八牌楼,赶不上京山一个狮子滚绣球”,指的就是“豸绣坊”双狮捧绣球浮雕。极尽其牌坊的价值。可惜,这座国宝级石坊,没有逃脱1938年8月29日日机空袭轰炸的厄运。
关于本次铁路离奇调图,看了大家的发言,略有看法。生活繁忙,没细思考,随便吐槽几句表面东西1.本次事件目标可能不是仙桃西,而是救仙桃站2.仙桃西的地理位置,决定了仙桃西不会有大的客流,仙桃城区太远,天门这边没桥,毛嘴人跑去潜江站3.救支线上的仙桃站,损失的是天门南站,天门南站实质功能上又是服务于仙桃,相当于仙桃损失国家干线上的准城区站,得到支线仙桃正宗城区站4.天门南站是最大受害站,ZF要想办法,否则太被动,5.仙桃城区百姓是最大受害者,这是让仙桃人自己左右为难的选择,应该有很大一部分人不想天门南残废6.仙北工业园会受到大的影响,ZF要想办法,要尽量挽救局势7.本次调图的结果预测仙桃西,还是起不来,后期车次会减,仙桃站,仙桃本地人去武汉可能慢慢会坐得多一些,天门南,仙桃人去重庆成都南京杭州上海天河机场还是天门南,以后的长途车会恢复过来,到武汉的车加多少看仙桃站的表现题外话仙桃西被扯出来,似乎是烟幕弹,又或者是打酱油的,也或者仙桃政府想救仙桃西仙桃西站,地处江汉三市中心位置,旁边有三伏潭毛嘴岳口几大镇,地理位置其实是不错的,但是目前可能救不活除非仙桃把城区移到仙桃西站旁边,或者用仙桃巨大的财力在仙桃西建副城,或者找关系凭湖北省帮忙出钱建新城同时帮忙从仙桃西修一个大桥到彭市,连天门否则以后的仙桃西还是以前的仙桃西感想江汉三市的火车站是一团乱麻,各自为政,形势并不好。最大,最重要,级别最高的天门北站也是偏北的,可能发挥不了团结三市的作用。为什么偏北,因为荆门钟祥京山团结,天门仙桃潜江无力。湖北的江汉三市策略似乎是失败的。或者湖北根本没有关心做大做强江汉三市。江汉三市整体并不富裕,发展也并不好,落后于周边城市。如果湖北发展荆门荆州,江汉三市就有被放弃的风险。