捷安特小马

自定义日期:  从   到  最多1年


http://bbs.datianmen.com/data/attachment/album/201204/06/101014ssf6wfoksvzo0kk6.jpg骑行潜江曹禺公园(2012年4月7日)此次活动具体安排:
【活动主题】:骑行潜江曹禺公园
【活动目的地】:潜江曹禺公园
【午餐地点】:潜江
【集合时间】: 7:30集合,填写ID以及手机号码。以备清点人数
【出发时间】: 8:00准时出发,过时不候请在8点前务必到达车店
【集合出发地点】: 捷安特天骑单车俱乐部(船闸路4号车店)
【返程解散点】:捷安特天骑单车俱乐部
【返程到达解散点时间】: 大约18点
【骑行工具】: 任何车型;任何品牌变速车(请保证车况良好)
【领队车辆】: 公路
【骑行线路】:(暂定) 出发点—岳口---郑场---乡村公路---潜江---泽口(轮渡)---张港---牛皮桥——车店
【全程往返距离】:90KM
【巡航速度】: 市区:20KM,公路车22KM。视情况可能分组。
【休息段】:约每10公里或半小时休息一次。
【配备手台】:20人内2部。以上每增加10人则增加一部。以此类推。
【活动QQ群1号群】:5706191(如满员请加2群)
【活动QQ群2号群】:94058600(防止广告,验证信息请注明骑行)
【领队】:天马行空
【收尾】:吉吉
【领队联系方式】:18672852756 报名电话: 5222772
【招募人数】:无限.制
【费用】:全AA制 预计人均花费30元内。
【实地探路后装备建议】:头盔、魔术头巾,水壶,尾灯,手套,骑行套装
注:往返100KM 内入门及中级者均可参加。
免 责 声 明领队是义务的,所起的作用是协调与支持活动的顺利开展,无法保障你避免意外的可能,亦不承担任何责任; 1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性,凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,参加者须对自己的安全负责;2、凡参加者均视为具有完全民事行为能力人,其完全清楚骑行活动的危险性和不可预知性。骑行活动存在一定的不可控性,存在摔倒、滑坠、蛇虫、野兽、雷电、交通意外等危险,请参与者正确评估活动存在的危险性,审慎选择加入,风险自负,凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿; 3、活动约伴人与同行人均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任领队不承担,由受损害人依据法律规定和本领队声明依法解决,但俱乐部有义务协助相关的责任追究与赔偿追究事项。凡报名者均视为接受声明;4、发在俱乐部论坛里有关活动的图片,版权将归俱乐部所有,俱乐部有权转载,有权用于俱乐部的宣传。有涉及个人肖像的请本人先表态是否在论坛保留,未声明则视为同意使用;5、本声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力,同样及于俱乐部及活动发起人责任及赔偿责任之约定效力,也适用于发贴之网站论坛的管理人员;6、启程后,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在启程时退出本次活动

渔新摘葡萄
【活动日期】8月13日。【活动目的】渔新摘葡萄踩动健康的骑迹,享受低碳生活!燃烧脂肪、收获健康、放松心情!【活动路线】天门——渔新———汪场-----白毛湖-----天门,主要以休闲娱乐为主。
【活动强度】 ★☆☆☆☆【风险级别】 ★☆☆☆☆【活动行程】8:00天门捷安特专卖店门口集合【注意事项】 1、注意安全,听从领队的安排,遵守团队纪律,集体行动,不擅自离开路线,违反纪律,后果自负; 2、尽量不携带金属、塑料等不易溶解包装的食品,活动产生的垃圾一律带离,不破坏公共财产,做到“除了脚印什么都不要留下,除了照片什么都不要带走”; 3、报名一律明确正规报名,形式以“姓名+网名+联系方式”(便于联系),报名后不参加的,一律踢出相关群、社区,不接受不明确的报名。【装备描述】1、参加活动车友须准备无安全故障的自行车1辆; 2、防滑手套,骑行头盔等必备骑行护具; 3、手机、现金等个人必需品; 4、食品、修理工具、内胎等可根据个人需要自备。—————————————————————————————【免 责 声 明】领队是义务的,所起的作用是协调与支持活动的顺利开展,无法保障你避免意外的可能,亦不承担任何责任; 1、本活动为非盈利性质的自助游活动并有一定的危险性,凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,参加者须对自己的安全负责;2、凡参加者均视为具有完全民事行为能力人,其完全清楚骑行活动的危险性和不可预知性。骑行活动存在一定的不可控性,存在摔倒、滑坠、蛇虫、野兽、雷电、交通意外等危险,请参与者正确评估活动存在的危险性,审慎选择加入,风险自负,凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿; 3、活动约伴人与同行人均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任领队不承担,由受损害人依据法律规定和本领队声明依法解决,但俱乐部有义务协助相关的责任追究与赔偿追究事项。凡报名者均视为接受声明;4、发在俱乐部论坛里有关活动的图片,版权将归俱乐部所有,俱乐部有权转载,有权用于俱乐部的宣传。有涉及个人肖像的请本人先表态是否在论坛保留,未声明则视为同意使用;5、本声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力,同样及于俱乐部及活动发起人责任及赔偿责任之约定效力,也适用于发贴之网站论坛的管理人员;6、启程后,本声明将自动生效并表明你接受本声明,否则,请在启程时退出本次活动
http://bbs.datianmen.com/data/attachment/album/201105/25/08444200co0370pzco40o6.jpghttp://bbs.datianmen.com/data/attachment/album/201105/25/08443968g87b688lwll2cf.jpg
详细说明品名:B-SQUARE自行车码表
颜色:如图
重量:约80G,感应线长约80CM
供电:1颗CR2032纽扣电池
配置:表头(含电池)、表座连感应器、磁铁、说明书、安装扎带若干提示:磁铁安装在辐条上与感应器距离控制4MM左右码表设置:
同时按SET键+MODE键(长按3-5秒),进行码表初始化
初始化后,首先进入3国语言选择,按MODE键转换为ENGL(英语)的模式
再按SET键,我们会看到KM模式,这个正常情况下不需要调节
再按SET键,进入设置轮径模式,按MODE键设置轮径(默认设置为2155MM)
再按SET键,进入总里程设置(一般第一次使用时不需要设置,当码表数据丢失时我们可以进入总里程设置)
再按SET键进入保养设置,我们可以设置一定的行车距离对爱车进行一次保养
再按SET键,进入关机模式,码表不使用的时候进入该模式进行关机,节省电池的消耗
再按SET键,设置体重单位公斤和磅
再按SET键,设置你个人的体重(默认65KG)
再按SET键,进入时间制设置(一般选择24小时制)
再按SET键,进入时间设置
提示:在任意模式,长按右键(MODE键)3秒启动背光,长按右键5秒进入拓展功能模式(EXPERT)主要功能:
即时速度
时间显示(CLOCK)
路程显示(TRIP)
骑行时间(RIDETM)
平均速度(AVSPD)
最大速度(MAXSPD)
总路程显示(ODO)拓展功能:
秒表功能(STW)
即时温度显示(TEMP)
最低温度(MNTEMP)
最高温度(MXTEMP)
即时卡路里消耗(CAL)
总卡路里消耗(KCAL)
脂肪燃烧
(FAT)
目标路程向上设置(KM +)
骑行时间向上设置(TIME +)
开启扫描模式(SCAN路程,骑行时间,平均速度)
提高自行车的蹬踏技术和速度
踏蹬动作是自行车运动中关键的技术动作,也是最复杂、最难掌握的动作。良好的踏蹬技术可使运动员以最小的 能量消耗得到尽可能大的功率,达到高速度。
踏蹬动作的用力分析 
踏蹬动作是周期性运动,即在一个固定范围内,以中轴为圆心,以曲柄为半径,重复地进行运动。我们以一周为例,来进行受为分析:
当脚踏蹬到与地面垂直的A点时,作用力F的方向通过中轴(支点),它的力臂等于零,力距也就等于零,因此不做功,也就无法使自行车前进。我们称它为上死点(上临界点)。
当脚的用力方向应尽量与脚蹬杆成垂直。其踏蹬方法应该是,脚跟下垂,脚尖稍稍抬起。
当作用力F与脚蹬杆处于垂直部位时,动力矩M=F·d,力矩最大,这是运动员踏蹬用力的最重要阶段。
当脚蹬转到D点时与图8所示的B点相似, 只是方向有所变化,所以脚的用力也应随之改变。这时脚跟应向上抬起,脚尖下垂一些。
当脚蹬转到E点时作用力F的方向又通过支点(中轴),动力矩为零。我们称它下死点(下临界点)。

   通过以上各点的受力分析可见,每踏蹬一周可分为四个阶段。
第一阶段:上临界区(上死点)。
第二阶段:工作阶段(用力阶段)。
第三阶段:下临界区(下死点)。
第四阶段:回转阶段(放松阶段)。   沿着圆周进行踏蹬的力量都是通过切线来传递的踏蹬到每个阶段时,肌肉用力各不相同,两只脚交替进行踏蹬,当一只脚处于回转阶段时,另一只脚已进入用力阶段。踏蹬到上下临界区时,应尽量使肌肉放松,并尽量缩短在临界区停留的时间。

  用力阶段是踏蹬主要阶段,运动员在这个阶段内使用的踏蹬力是自行车前进的主要动力。因此,要把力量充分、合理地运用在这个阶段。这个阶段内踏蹬力量愈大,车子前进速度就愈快。

  回转阶段叫放松阶段。这段时间里一只脚踏蹬作功,而另一条腿主动向上抬起,不能给脚蹬任何压力。并利用抬腿短暂的一瞬间让肌肉放松一下,以便把力量集中起来用于作功阶段。有时需要采用“提拉式”踏蹬,即利用抬腿动作给 脚蹬以拉力,以加大另一只脚做功阶段的踏蹬力量,达到取得更高速度之目的。

脚掌在脚蹬上的位置 
脚掌应平稳地踏在脚蹬上,脚蹬应在脚掌中部和脚趾之间,也就是脚掌正好踏在脚蹬轴上,脚掌的纵向与脚蹬轴保持垂直。鞋的前端 可伸出脚蹬5一7公分左右(根据脚的大小决定)。

鞋卡子的位置应正好卡在脚蹬框上。鞋卡子要钉正、钉牢,皮条系紧。加强在用力时两脚的有机配合, 帮助运动员正确地完成踏蹬动作。

踏蹬方法 

自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下式和脚跟朝 下式三种。
自由式踏蹬方法:
  目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。脚在最高点A时,脚 跟稍下垂8~10度, 踏蹬力量是朝前下方;用力逐渐加大到B点时,脚掌与地面成平行状成,踏蹬力量最大;再向下, 用力逐渐减小,进入下临界区,肌肉开始放松,脚跟略向上抬起,到C点时,脚跟逐渐上提到 15~20度;当脚回转到D点时又与地面平行,往上行,脚跟又向上提起。重新进入A点。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的贺周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。

脚尖朝下式踏蹬方法:
   目前不少运动员,尤其是短距离 运动员采用脚尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下。当脚踏蹬到A点时,脚尖向下与脚跟成 8~10度的俯角;当脚踏蹬到B点时仍保持原角度;到C点时脚尖更向下与脚跟成15度~18度的 角度;到D点时,恢复到原来的8~10度。这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。

脚跟朝下式踏蹬方法:
   脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度。这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人 在骑行过程中做过度性调剂用 力时才使用脚跟朝下式踏蹬方 法。它的特点是肌肉在短时间 内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的。

踏蹬动作的训练 
踏蹬动作从现象上看很简单,但要准确掌握,达到动作协调完美,却十分困难,必须反复地进行训练。
开始训练时,最好不要用皮条捆脚,传动比要小,速度不宜过快,让运动员用较多的注意力体会踏蹬动作,培养踏蹬 “感觉”。经过一段训练,基本上能轻松自如,圆滑有力地进行踏蹬时,可逐渐加快速度,系上皮条进入正常系统训练。

  训练踏蹬动作,不论是新运动员还是有训练素养的运动 员,都要坚持循序渐进的原则,不要负担过重,更不宜在疲 劳情况下训戏练。同时要注意发展髋、膝、踝关节的灵活性及力量,以助提高踏蹬技术。

  踏蹬技术训练,也可以在练习合上进行,其好处是能及 时得到教练员和同伴们的指导,能使运动员集中注意力改进 踏蹬技术。


保养 整车清洗保养 QQ空间里有原图日志108229661
原图大了传不上 不得不弄小了


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单车骑行手势图文

户外 2011-04-28 阅读 1.9万 回复 13
编队骑行时,由于有领骑队员带风,跟随的队员能够减少30%的体能消耗,轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行,因为排列紧密,一旦出现突发情况,处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。因此,领骑队员不但要对自己负责,更要对队友负责,也就是说,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队目前的情况和前面的路况,唯一有效和直观的就是骑行手势了。
规范、准确、利索、到位的骑行手势也会大大增强队员的信心。以下以右手为例

1. 右手手掌向地面斜伸出,说明右边地面有障碍,或有车有人需要注意,左手反之;

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2. 右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状,是提示路面颠簸或有斜穿的车或人,需要减速,左手同义

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3. 右手食指斜指向地面某一具体位置,表示该位置有碎石、玻璃或坑洼,提醒大家避免从该处通过,左手反之;

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4. 右手水平伸出,掌心向前表示右转弯或右变道,左手反之;

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5. 右手放到身后,往臀部方向前后摆动,是提示后面队员保持队形,靠拢跟随;

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6. 手向上方高举一下,掌心向前,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍。如高举同时握拳,则表示前方出现红灯或紧急事故,需要立刻停止前进,左右手同义;

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7.前进手势 ,通知后面队友,领骑要退到队伍中,让身后的队员前进,由第二名队友代替领骑。退下来的领骑退到队伍的最后一个。
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以上是路上最常用手势,图片仅供参考

另外还有一些手势
8 领队通过复杂路口,不能保证路口车辆和行人是否移动的时候,向来车方向水平伸出手,掌心对向路口可能移动的车辆和行人提醒其停止移动,注意让行

9 右手在身后侧往内横向摆动,说明右侧有大型障碍物(譬如逆行的人和车辆),队伍要向左侧靠,左手反之

10.右手在身侧快速前后摆动作泼水状,说明要换人领骑,领骑队员完成提示动作后加快两脚,然后在队伍左边退下,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后

11.一指高举,请大家单列骑行,一般在较复杂路况上多以单列骑行

12.两指高举,请大家双列骑行,在路况较好时多采用双列骑行,以方便大家交流

【转载后编辑】




大队骑行的时候,编队骑行会让你觉得很好玩,感受到集体的力量,可以轻易的达到 25KM/H的速度,但是大队骑行,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队的情况和 路况,这就需要骑行手势:
1. 右手手掌向地面斜伸出,说明右边地面有障碍,或有车有人需要注意,左手反之;

http://bbs.datianmen.com/data/attachment/album/201104/28/1156015ts07i4sj45tdjfy.jpg

2. 右手手掌向地面斜伸出并上下摆动呈拍球状,是提示路面颠簸或有斜穿的车或人,需要减速,左手同义

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3. 右手食指斜指向地面某一具体位置,表示该位置有碎石、玻璃或坑洼,提醒大家避免从该处通过,左手反之;

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4. 右手水平伸出,掌心向前表示右转弯或右变道,左手反之;

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5. 右手放到身后,往臀部方向前后摆动,是提示后面队员保持队形,靠拢跟随;

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6. 手向上方高举一下,掌心向前,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍。如高举同时握拳,则表示前方出现红灯或紧急事故,需要立刻停止前进,左右手同义;

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7.前进手势 ,通知后面队友,领骑要退到队伍中,让身后的队员前进,由第二名队友代替领骑。退下来的领骑退到队伍的最后一个。
http://bbs.datianmen.com/data/attachment/album/201104/28/1156009uru9gb4zr6z6776.jpg
以上是路上最常用手势,图片仅供参考

另外还有一些手势
8 领队通过复杂路口,不能保证路口车辆和行人是否移动的时候,向来车方向水平伸出手,掌心对向路口可能移动的车辆和行人提醒其停止移动,注意让行

9 右手在身后侧往内横向摆动,说明右侧有大型障碍物(譬如逆行的人和车辆),队伍要向左侧靠,左手反之

10.右手在身侧快速前后摆动作泼水状,说明要换人领骑,领骑队员完成提示动作后加快两脚,然后在队伍左边退下,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后

11.一指高举,请大家单列骑行,一般在较复杂路况上多以单列骑行

12.两指高举,请大家双列骑行,在路况较好时多采用双列骑行,以方便大家交流



在大集团中骑车需要注意的事项:
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作 等到传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般 的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都 要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的 压过去,比闪个半吊子安全的多.
2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.
3.带头的时间,时速25~30km/h约2小时,速度越快,带的距离越短50km/h只带半小时.
4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮 子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.
5.大队每车距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线.
6.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.
7.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看 还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧
8.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住 不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.
9.骑行手势是从首骑开始做到倒数第二个人,必须所有人都能明确前方路面及大队行径情况






迷恋
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简介:
这是WOMEN 系列里面的一款URBAN SPORTS 车种,适合于在城市或郊外作运动休闲,当然也可作通勤,但不适用于登山运动。
目前市售的运动产品系列适合女性需要的很少,相关产品严重短缺,过去很少用心规划适合女性骑乘的自行车。
现在我们从女性角度出发,提供车种以轻巧、低跨点、短上管距离为主,一方面可以降低女性对于自行车的恐惧,拉近人车间的距离;另一方面也同时呈现自行车的新概念设计,使消费者对于自行车的外型及设计的概念在观念上将有所改变。或许,未来的都会女子,不再只是热爱室内的各种舒压健身运动,跨上自行车、走向并亲近大自然,让更多的女性加入骑自行车行列,让骑车成为一种女性时尚的休闲活动。


http://www.giant-club.com/Manage/Upload/20097249646957.jpg

http://www.giant-club.com/Manage/Upload/20097249654306.jpg
配置:

尺寸26x15"
车架GIANT 专为女性设计的低跨山地车架
前叉HEAD SHOCK避震前叉
变速系统SHIMANO ALIVIO 24S
刹车系统 “V”刹刹车系统
轮胎建大26X1.75轮胎
圈意大利VUELTA轮组
其他铝合金零件BK,带铃铛刹把,女性专用的把套、座垫和专利座垫束子,带中管防水塞,培林脚踏,标配停车架,专为女性整车外观设计
备注产品、规格、颜色以实车为准,本公司保留变更权利,恕不另行通知

http://www.giant-club.com/Manage/Upload/2009724972443.jpg颜色:自然白

http://www.giant-club.com/Manage/Upload/2009724979578.jpg颜色:消光亮黑


米耐卡
平焊道焊接 SMOOTH WELDING


简介:
这是WOMEN系列里面的一款URBAN SPORTS车种,适合于在城市或郊外作运动休闲,当然也可作通勤。目前市售的运动产品系列适合女性需要的很少,相关产品严重短缺,过去很少用心规划适合女性骑乘的自行车。现在我们从女性角度出发,提供车种以轻巧、低跨点、短上管距离为主,一方面可以降低女性对于自行车的恐惧,拉近人车间的距离;另一方面也同时呈现自行车的新概念设计,使消费者对于自行车的外型及设计的概念在观念上将有所改变。或许,未来的都会女子,不再只是热爱室内的各种舒压健身运动,跨上自行车、走向并亲近大自然,让更多的女性加入骑自行车行列,让骑车成为一种女性时尚的休闲活动。


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专利中管防水塞及女性专用座垫快拆束子 时尚新外观设计和运用

基本配置:
尺寸: 26x16"
车架: GIANT 专为女性设计的铝合金SPORT车架
前叉: 高碳钢前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S (前变速器ALTUS)
刹车系统: “V”刹刹车系统
轮胎: 建大26X1.25轮胎
圈: 铝合金26”双层圈
其他: 铝合金横把、竖杆、座垫杆BK,铝曲柄大齿盘,铝合金快拆花鼓,带铃铛舒适型刹把,女性专用专利快拆束子,舒适座垫,女性专用把套,标配停车架,带中管防水塞,有预留安装泥除和货架孔设计,专为女性整车外观设计
备注: 产品、规格、颜色以实车为准,本公司保留变更权利,恕不另行通知

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蜜卡儿
http://www.gdgiant.com/images/upload/Image/mke%201.jpg配置:

尺寸26x15'
车架GIANT 专为女性设计的LIFE STYLE车架,能适合小个子女生骑乘
前叉HEAD SHOCK避震前叉
变速系统SRAM变速系统 24S (X.7和X.5 MIX 变速系统)
刹车系统“V”刹刹车系统
轮胎建大26X1.75轮胎
轮组意大利VUELTA轮组
其他铝合金零件BK,铝合金可调车首竖杆,带铃铛刹把,标配停车架,女性专用的把套、座垫和专利座垫束子,带中管防水塞,培林脚踏,专为女性整车外观设计
备注产品、规格、颜色以实车为准,本公司保留变更权利,恕不另行通知

Media Highlight 目前市售的运动产品系列适合女性需要的很少,相关产品严重短缺,过去很少用心规划适合女性骑乘的自行车。
从女性角度出发,提供车种以轻巧、低跨点、短上管距离为主,一方面可以降低女性对于自行车的恐惧,拉近人车间的距离;另一方面也同时呈现自行车的新概念设计,使消费者对于自行车的外型及设计的概念在观念上将有所改变。或许,未来的都会女子,不再只是热爱室内的各种舒压健身运动,跨上自行车、走向并亲近大自然,让更多的女性加入骑自行车行列,让骑车成为一种女性时尚的休闲活动。
这是WOMEN 系列里面的一款URBAN SPORTS 车种,适合于在城市或郊外作运动休闲,当然也可作通勤,但不适用于登山运动。
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MEME
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基本配置:
尺寸: 26x16"
车架: GIANT 专为女性设计的铝合金山地车车架
前叉: 单边可调的铝腿避震前叉
变速系统:SHIMANO 21段变速系统(配SRAM 转把)
刹车系统:刹把铃铛一体式设计,铝合金“V”brake刹车系统
轮胎: 建大26X1.95轮胎
圈: 26”双层铝圈
休闲包 标配三角包(可放置随身携带之手机等物品)
其他: 铝合金零件SIL,精加工铝合金快拆花鼓,不锈钢钢丝, 女性专用座垫,标配包包和停车架,女性专用把套和专利座垫束子,车架预留碟刹座设计,专为女性整车外观设计
备注: 产品、规格、颜色以实车为准,本公司保留变更权利,恕不另行通知

http://www.giant-club.com/Manage/Upload/2009724113432501.jpg颜色: 亮白/紫色

http://www.giant-club.com/Manage/Upload/2009724113415826.jpg颜色: 亮白/秋菊黄




追逐者 540
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产品介绍
型号:追逐者540(女款)
尺寸26*16M/24*14.5M
车架GIANT新设计铝合金车架
前叉GIANT运动专利避震前叉
变速系统SHIMANO MIX ALTUS 21S
变速手柄SHIMANO新款Window type 转把【车首件】:铝合金无牙式车首零件
牙盘铝合金曲柄大牙盘
坐垫GIANT舒适坐垫
花鼓铝合金花鼓
车圈GIANT铝合金圈
轮胎伊诺华24*2.0轮胎轮胎
曲柄Sugino, 铝合金
链条KMC,防锈静声功能
车匣铝合金V刹
其他专用后置式停车架设计,抑菌把套






汗特2.0
产品介绍:汗特2.0(可作为旅行车) 【尺寸】:26X16L/ 26X18M 女款车架16寸,男款车架18寸
【车架】:GIANT新设计铝合金车架
【前叉】:高拉力钢避震前叉
【变速系统】:SHIMANO变速系统 18S(FD-TY18、RD-TX50)
【花鼓】:铝合金花鼓
【车圈】:GIANT铝合金圈
【轮胎】:建大26x1.95轮胎
【曲柄】:Sugino, 铝合金
【链条】:KMC,防锈静声功能
【车座】:BED座垫
【车匣】:铝合金V刹
【其他】:铝合金零件SIL,铝合金曲柄大齿盘,SHIMANO转把,加长泥除 可载重后货架

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熔岩530
车架GIANT新设计高碳钢梯形管车架
前叉铝合金避震前叉
变速系统SHIMANO变速系统 18S
座垫维乐座垫
轮圈GIANT铝合金圈
轮胎建大CROSS COUNTRY26x1.95轮胎
其他BK零件;有牙车首零件;TEKTRO铝合金V刹;舒适座垫,VELO把套;中置式停车架,SHIMANO变速系统FD-TY10、RD-TY18、TX30
备注产品、规格、颜色以实车为准。
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台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。
   公司旗下拥有世界著名的自行车品牌——捷安特(GIANT),是享誉全球的自行车品牌。

   捷安特以30多年生产各类自行车的专业经验,将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念,精心打造每一个零部件,并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。

   捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪,并与每个人共同分享生活的喜悦,因为坚信:生活可以更美好!

   捷安特自1972年创业以来,巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度,精耕发展的新世纪经营哲学,并将"人性理念服务生活"作为企业的重要文化组成。

   1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立,并以其执着之心,创造着中国自行车文化的新纪元。

   紧随西部大开发的战略和机遇,巨大机械于2003年12月28日决定在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司,项目投资一千两百万美金,占地135亩。

   捷安特以"全球品牌,当地生根"的行销哲学与自我创意和人性科技,使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务,来满足全球消费者的需求。捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间,同时,它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴.

捷安特大事纪

1972年 巨大机械工业公司在台中县创立
1981年 投资创立捷安特公司,建立自有品牌,当年获经济部长奖,内部刊物《巨大人》创刊
1982年 刘金标当选“十大杰出企业家”
1988年 捷安特欧洲分公司设德国、英国、法国公司,罗祥安接任总经理
1991年 设立捷安特澳洲公司,员工达一千四百余人
1992年 决定至江苏省昆山市设立捷安特(中国)有限公司
1997年 欧洲厂开工生产
1998年 电动车LAFREE上市集团营收过一百亿元
2000年 设立捷安特波兰公司,进军东欧市场
2001年 获选《财富》杂志评选的“全球两百家最佳小型企业”,荣获台湾“全球营运卓越楷模金质奖”
2002年 捷安特赞助的西班牙ONCE车队获得2002环法自行车大赛团体冠军
2003年 舒适车Revive上市,刘金标获“香港2003蒋震杰出企业领袖奖”,集团决定在四川成都设立捷安特(成都)公司
捷安特自行车获得国家质量监督检验检疫总局颁发的产品质量免检证书,有效期为三年,并在2006年再次蝉联。
2004年 赞助德国T-Mobile车队并获得2004环法自行车大赛团体总冠军
捷安特(成都)公司开工生产
荣获台湾十大国际品牌第七名,品牌价值为八十亿元
刘金标获“推广台湾国际品牌特别贡献奖”
捷安特获得“中国驰名商标”称号
2005年 捷安特赞助的德国电信T-Mobile车队成功卫冕2005环法自行车大赛团体总冠军
捷安特电动车(昆山)有限公司成立
2006年 捷安特赞助的德国电信T-Mobile车队连续第三次夺取环法自行车大赛团体总冠军
中国捷安特女子职业自行车队在北京人民大会堂宣告成立
捷安特获得“中国名牌”称号
2007年 捷安特自行车荣列2007年度全国市场同类产品销售量第一名
成立捷安特(天津)有限公司
2008年 捷安特赞助美国High Road车队(原德国电信车队),8月更名为Team Columbia。
捷安特(天津)有限公司开始投产
刘金标获台湾经济部“卓越成就奖”



   秉持“全球经营,当地深耕;全球品牌,当地经营”的新世纪经营哲学,及改革开放后中国经济的蓬勃发展,以行销生产全世界的著名品牌—捷安特( GIANT )而享誉全球的台湾巨大集团,于 1992 年 9 月,选定江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司,注册资本: 3750 万美元,总投资 1 亿美元,厂房面积: 177606 平方米,首期工程于 1994 年 4 月正式落成启用。

   带着 30 余年生产各类型自行车的专业经验,将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念,与中国广阔的市场和丰富的资源结合,在这块充满生机的土地上,捷安特将以其执着之心,创造中国自行车文化的新纪元。

公司经营理念:

开拓挑战,以人为本;诚信勤俭,团队和谐;

创新改善,积极彻底;顾客满意,追求卓越;

产品定位:

科技、时尚、人本

Slogan:

分享骑乘的乐趣( Sharing The Joy Of The Ride )

   自创业以来,“品质第一”是捷安特始终坚持的信念,我们深信:品质不止是产品的生命,更是企业赖以生存、发展的根本。从研究开发至生产过程,每一细节,每一步骤,均结集了上百位专业生产技术师的智慧,蕴含着科技的创新以及对品质完美艺术的要求,融合科技和艺术的精华,淬炼出捷安特独特专业的生产技术,赋予自行车这个名字新概念和新生命。

   近 2 年来,捷安特为了能够更好的提供给消费者全面服务,捷安特特别开设了 6S 服务中心,即包括服务 Service 、销售 Sales 、备件供应 Spare parts 、信息收集整合 Survey 、专业 Specialized 、标准化 Standardization 的 6 项内容。

   在中国大陆市场,经过 14 年的发展,采用直营店、加盟店、生活馆、 6S 服务中心、店中店等形式的销售渠道,目前已在国内发展了 12 家直营店、 48 家经销商,拥有 2 家生活馆、 43 家 6S 服务中心, 986 家社区店, 856 家店中店, 6 家租赁店, 3 家 PRO 店(专业店),遍布全国各个省市自治区,随时为消费者提供最高品质的自行车、电动车和完善的售前、售时、售后服务。

   捷安特长久以来一直支持着自行车运动,我们所赞助的 t-mobile 车队连续 2 年获得环法赛总冠军,国内所赞助的各个省队,也获得不错的成绩。为了备战 2008 ,我们与中国自行车运动协会合作,共同为培育 2008 年奥运选手提供良好的训练及比赛等各项条件,为实现 2008 年,中国人能够骑中国车夺得奥运金牌的目标而努力。

   捷安特将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中,将对生活的热爱展现在它的每一个细节,维系自然和人的交流,在充满机遇的全新时代,以科技、时尚、人本为主题,推动自行车新生活文化,提供世界上最好的自行车,为人类的美好生活创建更完善的产品。

   捷安特与您一起:分享骑乘的乐趣!


2011 XTC
2011 XTC 750
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尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架
前叉:GIANT 10 新款 TWINS 二代 T避震前叉 (镁合金外管)
变速系统:SHIMANO ALIVIO 变速系统,27速
刹车系统:AVID BB5 碟刹、FR-5刹把
轮组:DP20碟刹圈、SHIMANO M475碟刹花鼓
轮胎:MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他:GIANT TWINS 车把、竖杆、座垫杆;1-1/8(UP) 至1-1/4(DOWN) 车首零件
备注: 产品、规格、颜色以实车为准

2011 XTC 770http://www.txbike.net/bbs/attachments/ext_png/1103101541adcd2763003b1f9b.png
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架
前叉:GIANT 10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死 避震前叉 (镁合金外管)
变速系统:PROWHEEL 44T/32T/22T中空一体大齿盘;SHIMANO DEORE 变速系统,27速
刹车系统:AVID BB7 碟刹、FR5刹把
轮组:XERO XSD-5碟刹轮组
轮胎:MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他:GIANT TWINS SL 车把、竖杆、座垫杆;1-1/8(UP) 至1-1/4(DOWN) 车首零件
备注: 产品、规格、颜色以实车为准

2011 XTC 790http://www.txbike.net/bbs/attachments/ext_png/11031015435a1084154924ed18.png
尺寸:26X15.5、17、19、21M
车架:GIANT 2011 新设计铝合金车架 6011S
前叉:GIANT 10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死 避震前叉 (镁合金外管)
变速系统:SHIMANO DEORE 44X32X22大齿盘、SLX变速系统,27速
刹车系统:AVID JUICY 3油压碟刹
轮组:MAVIC XM317碟刹圈、SHIMANO M525碟刹花鼓
轮胎:MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他:GIANT TWINS SL 车把、竖杆、座垫杆;1-1/8(UP) 至1-1/4(DOWN) 车首零件
备注: 产品、规格、颜色以实车为准


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