雪花飘落神剑

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近日,由中国阿里巴巴电商大佬、中国首富马云先生旗下的湖北智慧阳光电子商务投资有限公司成功签约九真镇。根据投资协议,湖北智慧阳光电子商务投资有限公司计划总投资80多亿(第一期投资10亿)在九真全镇范围内展开对电子商务、房地产、科技、工业、文化行业进行投资;同时开展商务咨询服务;数据处理和存储服务;企业管理咨询;软件开发;网上经营服装及日用品等,全面启动九真镇乡村振兴整镇推进工作。
    
九真镇位于天门城北10公里处,境内河湖纵横交错(现有大小河湖29个,水城面积2万余亩,盛产“水八仙”)气候适宜,物产丰富,素有“鱼米之乡,圣水宝地”之美誉。全镇国土面积160平方千米(2017年),耕地面积7.9万亩,镇区面积3平方公里,辖34个行政村,2个社区居委会,总人口55071人(2017年),是一个民风淳朴,文化底蕴丰厚的乡镇。九真镇具有丰富的资源和文化优势,实施乡村振兴有良好的基础。湖北智慧阳光是中国乡村振兴提供全程解决方案的专业机构,具有高端优质行业资源和强大运营服务能力,在“互联网+乡村振兴”方面优势显著,特色鲜明。双方基于长远发展战略上的考虑和良好的信任,根据《中共中央国务院实施乡村振兴战略的意见》和湖北省委省政府关于乡村振兴发展战略规划的要求,决定各尽所长,采取共建模式,在2019年8月至2029年8月,就全面推进九真镇乡村振兴战略开展密切合作,将围绕制定九真镇及30个村乡村振兴发展规划和方案,全面推进九真特色小镇建设,规划和实施九真镇乡贤学院建设、“互联网+乡村振兴”人才培养、农业产业孵化、用地计划等方面的内容;大力培养乡村振兴人才;优化镇域、村域治理结构及方式;统筹利用政策、资金、人才和社会资源,培育壮大优势特色产业,实施品牌强农,大力发展新型农业经营主体,推动城乡融合发展,提升镇级经济领航能力,加速一村一品战略实施,提升产业整体发展质量和规模,培植1-2家镇域上市龙头企业;美化净化村居环境;复兴优秀乡风文化,把九真镇建设成国家认可、群众满意的电商、文旅或康养特色小镇,为我市乡村振兴发展探索新模式。

一、沿江高铁线路省政府有多大的选择权?    

国家只会确定大的基调,比如线路总长,在允许的范围内地方政府是有很大决策权的。当前铁四院设计的多条线路应该均符合标准,否则没有比选的必要。对于省政府而言,辐射面越广越符合湖北的最大利益。所以,要想得到高铁,各地方政府真正争取的是湖北省政府的支持,任何得不到省政府支持的方案都是没有意义的。因此,我是不会相信荆门市长及京山县领导会越过省里而直接进京汇报的。    


二、哪些地方最容易设站?    

大城市和地级市是节点,必须保证。除此之外,有影响力的县市也会优先考虑,如人口大市、经济强市、旅游名城等等。天门优势明显,170万人口,既属于人口大市,也属于县域经济强市,所以竞争力很强,省政府会优先考虑。钟祥的优势相比较天门毫不逊色,人口超过百万,也属于县域经济强市,而且还是国家级的历史文化名城,中国优秀旅游城市,世界长寿之乡等光环在身,同等条件下省政府必然也会优先考虑。京山人口虽少一点,但经济发展在省内小有名气,不但属于县域经济强市,而且京山同钟祥一样旅游资源也非常丰富,省政府在选择线路时也不会忽视。从这个意义上讲,省政府抛弃京山钟祥这两个县域强市,只照顾一个已经有汉宜高铁的天门市,并没有实现利益最大化。


三、2017年官宣是怎么回事?

天门和京山的网友们把2017官宣视为尚方宝剑,逢争必亮剑。记得当时网上公布沿江高铁走天门沙洋时,一位领导告诉我“网上说的并不属实,其实真正的规划线路是走京山钟祥的”,现在回过头再想想也是,那个时候并没有像现在一样进行预可研,也没有听说进行过实地勘测,可能就是个初步设计图而已。真正的官方之间一直都在互动,在委托权威机构进行线路设计,之后爆出的天门与应城、钟祥、荆门市的互动就可以证实这一点。    


四、沙洋的机会到底有多大?    

很理解部分沙洋人争取高铁的迫切心情,但沙洋网友可能自己都不知道省里、市里是怎么看待沙洋的铁路权利的。根据实力强弱,各县市也会分出个三六九等,强者的话语权肯定要大一些。沙洋现在虽然也属于县,但他的情况与江陵和随县相似,都属于新地级市为了扩大行政区划而增设的县级单位,与天门京山钟祥这些原始的县级单位还是不可同日而语的。原荆门县一步步升级为地级市后一直想扩编,但不论想增加多少个县级行政单位,也只能在自己原有的一亩三分地里做文章,无法从隔壁钟祥划走哪怕一个乡镇。也正因为沙洋由原荆门县分出,它的大部分乡镇与荆门市区联系的紧密程度远远超过沙洋县城,沙洋县的人更多的是去荆门市区,而不是沙洋县城。荆门市区正处于原荆门县版图的正中央,沿江高铁荆门西站完全可以代表和辐射原荆门县的所有区域,当然也包括沙洋县。再在偏据一隅的沙洋县城设站明显有重复之嫌。事实就是如此,哪怕是沙洋县的人做了荆门市的主要领导,在面临沙洋与京山、钟祥之间进行选择时也会毫不犹豫的选择钟祥京山,省政府也一样。    


五、线路选择真正的难点在于天门与应城的竞争上面,天门九真设站,应城插边都不容易,但天门显现也不想插边皂市。天门虽然优势明显,但天门南站所造成的劣势也很明显。


六、高铁一定要争取城区站吗?答案是不一定,汉口的人要到青山区去坐高铁,开车恐怕要2个小时,坐地铁也要近40分钟。其他城市,如果高铁站离城区15公里,公交车大概也只要20分钟吧。所以,有些网友那种想吃独食的幼稚想法可能在天门政府心里根本就没有存在过,党的干部比我们觉悟高多了,在互利共赢的基础上尽可能靠近城区才是。


综上所述,在近期内只有一条高铁的情况下,除非国家层面干预,除非北线地质确有问题,如果不出大的意外,线路将在天门九真或以北设站,然后走京山及钟祥到荆门。如果应城争取成功,将会在皂市附近设天门北站,如果应城失败,将会在九真附近设天门北站。最后,各地方政府里的能人谋士都很多,我们网民所能想到的政府都一定已经向有关部门反映和争取过了,各位网友的讨论纯粹是为了娱乐而已,对结果的影响有限。



  中国的高铁在短短的五年里横空出世,且不说能跑出486千米的速度(后期还有超500千米)极大地方便了人民的出行,拉动了经济发展。还创造了很多世界第一,这就如同当年炸响原子弹,让中国人颇感骄傲,也让世界为东方这个经常创造奇迹的国度感到欢欣鼓舞。美国、印度、巴西---几十个国家纷纷前来考察中国高铁。奥巴马总统承认,在计算机、高铁领域,美国已经落后中国了。于是呼在中国的大地上出现许多高铁之争(都希望高铁站设在自家门口)。比方说就近吧,国家规划的具有战略意义的中西部地区350快速铁路---沿江高铁(上海-成都),在两年前才刚刚平息两荆之争,目前又出现了武荆段(武汉-荆门)南线与北线之争,争论的焦点全聚焦在天门城区设站问题上。这不,2019春节还没过完,湖北省发改委、铁路局、北京铁四院一路人马又风尘朴朴赶到天门、荆门、宜昌调研沿江高铁线路和站址问题,会议结果并没向外公布,只是半公开发表表了一张沿江高铁预可研评审会选址分析图。此图一出就象热锅上的蚂蚁,湖北省各大媒体网站炸开了花,有谩骂的、有地域攻击的、有抹黑天门的,说什么天门吃独食,铁四院院长是天门人裹挟私货,左右了结局等等;天门网友也不甘示弱,更是火上添油,说什么天门城区站已是板上钉钉了…..等等,进一步激发矛盾。所有的这些谎言,却诱惑了那些唯恐天下不乱、别有用心的人,搞得整个网络信息时代乌烟瘴气、相互攻击谩骂,有的甚至发表一些极端言论,诽谤党和政府决策。
    其实,天门市政府并没有奢望什么高铁城区站,相反为了弥补天门旅游业这块短板,为了张家湖国家湿地公园早日得到开发,(吸引投资、振兴天门旅游业)。天门市政府只是在极力争取张家大湖远效站(离城区13公里左右)这一点可以从近期湖北天门张家湖国家湿地公园总体规划图,(.如附件图一所示,规划了沿江高铁站前广场建设)和天门市2020-2025城市总体规划图(如附件图二所示,规划了湿地公园沿江高铁站前服务区)得到考证。
   总的来讲,沿江高铁武荆段走向,还是按照2017湖北省官宣的走向,目前只是根据评审的结果作了些微调.据铁四院同学向笔记透露,评审后的走向是:汉川东站—经刁汊湖北岸∽张家湖站(兼顾京山,离京山城区35公里左右)∽沙洋马良站(兼顾钟祥,离钟祥城区40公里左右)∽荆门龟山站。目前天门拟定开通天门—张家湖公交,看来是为高铁站来临作准备,同时奉劝天门网友低调、低调、再低调;京山、钟祥、荆门、应城网友稍安勿躁,静候官宣!!!
   近几年来,九真镇政府针对群众呼声:“搬迁拆除老街群益路---群益市场,还路于民,清除安全隐患。”做了不少群众工作。为了搬迁取缔群益市场,九真镇政府还特地拆除老街粮店,规划兴建了九真商业步行街。目的是要求群益市场的个个工商户搬迁至新建的商业步行街做生意。可是到头来却是竹蓝子打水一场空。目前的状况是:破烂不堪、遥遥欲坠的群益市场照样开业。九真商业步行街却空无一人,具体原因笔者不清楚,看来九真镇对群众的承诺又将是一句空话。

   九真老街群益路----群益市场是80年代中期兴建的过道式钢筋顶篷结构集贸市场,,长约100多米,展一字型,现如今已有30多年历史;也是一条通往镇区集市的主干道(设计不合理),过往的行人和上学的小孩络绎不绝。由于年久失修,目前已是千疮百孔、锈迹斑斑,随时都有崩塌砸伤人群的危险!这不是危言耸听,据当地群众讲,每逢刮大风钢筋顶篷吱吱作响,灰尘(锈迹)、瓦片纷纷往下掉;17年还掉下一条钢筋差点砸着行人。我们不希望看到2008年一场大雪造成南方多地集镇菜市场顶篷倒塌,30多人伤亡的悲剧在天门市九真镇重演。

    人命关天,安全第一!希望当地政府采取强有力的措施------尽快搬迁、拆除、取缔群益市场刻不容缓!!谢谢!!

赶超“一医”--九真卫生院争创全国一流乡镇卫生院
九真卫生院,近几年来以病人为中心,以服务群众满意为宗旨,发展迅猛,卫生院通过近两年的改建和扩建,目前医院占地面积6.3万平方米,(是天门最大一家医院“一医”的1.1倍)医护人员由原来的45人,增加到150多人,门诊/、住院部由一栋增加到四栋;2017年年门诊量突破14余万人次,年出院病人7560余人次,业务总收入突破4000万元,这些成绩的取得对于一家乡镇卫生院来说是难能可贵的!!
卫生院党委书记刘斌深有感慨对笔记说:实现群众满意目标,我们主要做了两项重点工作----一是服务,二是管理,在服务和管理上下功夫,这两项重点工作使我们卫生院的整体水平得到了提高,赢得了群众的信任。
在服务方面我们依托新农合,做大做强医院服务。把新农合工作作为重中之重,抽出专人负责,严格各项报销程序,确保资金合理使用,利用院内公示栏每月公布大病统筹情况,进行新农合报销\\健康教育宣传,来院病人能快速了解相关知识,极大方便群众就医.全年新农合次均住院费用\门诊统筹\住院时间均明显下降,患者确确实实得到了实惠.
坚持以病人为中心,为患者提供优质服务,改善患者就医环境.坚持合理检查,合理用药,合理收费;认真做好收费咨询工作,让患者和家属随时查询花费情况,让患者放心;严格执行药品集中招标制度;实行医患协议制度,严格医务人员收受红包和接受吃请;聘请社会监督员,监督医院的医德医风;开展医疗服务质量万里行活动,征求患者和家属意见,使患者满意度达到97%;关心贫困农民健康,坚持医疗下村送医送药.
做好乡村一体化管理,拓宽医疗服务范围.对120名乡医进行了合理分配,现已建成规范村卫生室30个,实行了卫生院对村卫生室的统一管理,规范村卫生室的执业行为,配合卫生院做好各项工作,药品零差全面铺开,真正让老百姓在家门口享受到便捷低廉的优质服务,为提高公共卫生急反应能力及预防传染病打下了坚实的基础.
以”三好一满意”活动为动力,构建和谐医患关系.结合实际,确立了”立党为公,行医为民”的指导思想,全院干部\职工坚持以病人为中心,社会效益为最高原则,坚持社会主义办院方向,注重边学边改,切实解决涉及群众切身利益的问题,努力把医院办成群众的乡镇卫生院.
为了切实搞好医患沟通,提高服务质量,增强群众对医院的信任度,医院对医患沟通从形式\渠道\内容\、要求、技巧、效果、考核进行了规范管理。强化一个要求、两个技巧、三个掌握、四个留意、五个避免、六个方式。一个要求:医务人员要有诚信,对病人和家属要尊重,具有同情心和耐心;两个技巧:多听病人的询问,多向病人介绍病情、治疗效果、用药和检查的目的,关心病人在就医过程中的生活或不便;三个掌握:及时掌握病人的病情发展情况、医疗费用情况和病人的社会心理;四个留意:留意沟通对象的情绪、受教育程度和对沟通的感受、对疾病的认知度和对沟通的期望值;五个避免:避免强求病人即时接受、避免使用刺激语言或词语、避免使用病人不懂得医学专业词汇、避免强求病人改变观点和避免压抑病人的情绪;六个方式:预防为主针对性沟通、互换对象沟通、集体沟通、书面沟通、协调同意沟通和实物对照形象比喻沟通。通过全方位、多层次、多视角的主体沟通,有郊提高服务质量,及时化解医患矛盾和纠纷,增强病人对医院的信任度和对医务人员的理解。
贯彻医改精神,强力推进基本药物制度。通过精心组织准备,2015年3月起正式实行基本药物零差价运行,卫生院班子成员正确引导,吃透精神,从医疗服务入手,提升服务质量,全院各项收入末降反升,医院员工的凝聚力、向心力日益增强。各项工作稳步推进。
发挥公共卫生桥梁作用,扩大医院辐射力。卫生院抽出十余人的专职队伍,具体负责全镇7.5万群众公共卫生工作,将十一项公共卫生工作逐一分解到到科室,签订目标责任制。居民健康档案建档率、65岁以上老人、孕产妇、及0-7岁儿童,重症精神病患者均单列管理并及时更新,专人负责随访,有效提高了辖区居民的健康意识和防病意识,基本缓解了群众看病难,看病贵的问题。同时在逐村入户的随防中将国家推行的新农合惠农政策落到实处,辖区群众健康意识普遍提高,对急危重症的防范意识有了提高,通过实行新农合制度这个桥梁作用,提高了党和政府的形象,维护了社会稳定。
在管理上我们在内部提出了四个创新:一是:打破实行了新农合后病人多了病人等医生,求医生的观念,转变为病人主动提供服务,病人是客户、是消费者,是医院的主体,让病人主动选择医生。
二是:制度创新,强化医院制度建设,建立健全各项规章制度,让职工自觉接受并遵守。
三是:分配制度,将职工基本工资部分变通为按岗分配,绩效工资以科室为单位单独核算,增加院委会考核力度从而避免了医生乱开大处方、过度检查的行为。
四是:人才培养创新,坚持人才先行、人才发展之本,发挥人才最大作用到最大效益。以优秀的医院文化氛围感染人、激励人、完善人、提高人。力求建立学习型医院。对优秀中青年人才有目的送上级医院进修深造,每年选送3-5名作为人才培养计划,有效稳定了医院工作有序开展。作者:九圣人 网名:雪花飘落神剑 2018.3.25于东莞







作者:九圣人 网名:雪花飘落神剑 2018.3.25于东莞

昨日,笔者老家天门市九真镇又传来喜讯:武汉市一家五星级酒店成功签约龙背村一块风水宝地。令人感到惊讶的是:一个狗不拉屎的九真镇,自从8月初湖北省政府公开过境的沿江高铁途经:汉川、天门、荆门…之后,九真镇从此热闹起来,一批又一批的开发商前来九真实地考察投资办厂,一向冷清的几家九真宾馆酒店,更是座无虚席,生意异常火爆。据不完全统计,截止2017年11月中旬,九真镇共接纳意向性投资商300多家,已成功签约60多家落户九真工业园和九真开发区。 无独有偶,就在11月1日这天,武汉市政府印发了《武汉综合交通枢纽示范工程实施方案》的通知。通知里明确提出:沿江高铁进天河机场并设站。(---这就意味着天门城区3-10公里设站希望渺茫,九真张家大湖设站希望大增。)这条消息就象冬天里的一把火,又重燃了即将熄灭的九真镇“高铁投资热”。11月8日这天,九真镇创造了一天接待投资商8家,半天就能签约一家的“九真速度”。 想当年,改革开放初期,深圳市大力招商引商创造了三天就能盖一层大楼的奇迹,风靡全国,被誉为“深圳速度”(形容工程建设速度非常快,本文形容招商引商速度快)在全国进行了推广。可如今的“九真速度”真可比肩当年的“深圳速度”啊!!据九真人民群众议论讲:这些开发商都是冲着“传说中的九真高铁站”和即将开发的国家级湿地公园张家大湖旅游区来抢占无机的,说白了就是来圈地的!不错!!笔者也认同这种说法:如果没有“九真高铁站”就没有九真今天的“抢占地盘热”显然,高铁能不能在九真镇区设站,现在还不能望自下结论,但有一点可能肯定,天门的高铁站一定会建在城区北方,天门城区南设站基本不可能。从线路走向来看,从武汉天河机场至荆门西高铁站,如走直线的话,过境天门的沿江高铁应在皂市境内。但天门有170万人民群众;有待开发的国家级湿地公园张家大湖旅游休闲风景区和国家投资11亿打造的石家河文化遗址公园作为拉动地方经济的资源和砝码。我们相信天门的高铁站一定不会离城区15公里以上,最有可能设站地点应是九真柳河、杜场村一带。(编外话:作者个人见解,还有很多不确定因素。) “九真速度”让绿油油的农田摇身一变成为“九真开发区”和“工业区”。在九真镇区南至八一大桥,一座座规划宣告牌在田间竖起,成为一道亮丽的风景线,苗嘴村一位占地的农民深有感慨地对笔者说:地被征用,我们拿什么生活。诚然,一条铁路的确能拉动地方经济快速增长,方便当地群众出行。但是象九真一个只依赖农业,没有工业基础的小乡镇,借势高铁东风,想开发出一片现化工业区来,末免操之过急!何况沿江高铁还没取得实质性的进展,国家层面还没正式文件批复,还存在许多不确定因素。希望当地政府量力而行,慎之又慎,严格把关,不要让大好的农田成为长草的工业园! 作者:九圣人 网名:雪花飘落神剑 2017-11-09于东莞特别声明:如有转贴者,带来的不利影响,与本人无关!!谢谢!!file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.jpg
九真老街和街道中心的“公共旱厕所”脏乱差 呼唤和谐与文明
在九真镇区中心利民街南端街道口,十多年来一直被群益市场内个体经营户违建的商铺房封闭,只留下一条1米多宽的出口,被人们戏称为“狗洞”就是这样的狗洞让利民街1千多号居名和过往的行人“钻来钻去”即不利于车辆通行又封闭了利民街向商贸街发展;更悲摧的是“狗洞”还建了一所“臭名昭著”的“公共旱厕所”更是臭气熏天,污水满街流,附近居民和过往行人怨声载道(离最近一家居民餐桌厨房不到10米距离)。当地居民多次向政府反映要求尽快拆除这一容易滋生病菌和发生流行疾病的“公共旱厕所”。可九真老街那些占道经营小商小贩和群益市场内个体工商户却死命不让拆-----呜呼衷哉!!虽然难闻,影响环境,但人总不能被尿活活憋死吧!这是我们唯一可方便的地方。 清明节笔者有幸捂着鼻子走近了这个“臭名远扬”地方,这里垃圾遍地,生态环境极其恶劣,紧邻人行道的地面上还积着一公分深的臭水闪闪发光;我踏着几块小石头,小心奕奕进入了这座旱厕所,我的意外到来好象惊扰这里主人---苍蝇、蚊子它们纷纷逃遁。一股臊臭味迎面扑来,笔记忍受着完成了小便,当地居民还向记者反映:厕所背靠背一家个体小酒厂常年采集地下污染的水源放酒。时难相信象这样的酒还能流向市场,不知当地政府部门是怎么发的营业执照,真是奇葩!!! 在当今中国习近平总书记倡导的,和谐社会、文明社会、小康社会的大环境下,我们的地方父母官和基础工作者,是不是要加强和改进思想政治工作;保护公平、弘扬正义,妥善地协调好各方面的利益关系,妥善处理人民利益矛盾,重视保护人民群众最现实,最关心最直接利益,坚决纠正各种损害人民群众利益行为,教育和引导广大人民群众正确认识和处理个人利益和集体利益,局部利益和整体利益,为构建小康社会,和谐社公,生态文明社会担负起自已应有的责任,尽一份绵绵之力吧!!闲话休也!上图:


解读:天门官方网站透露武荆高铁天门站预设站址-----九真镇刘庙村

近日(2015.8.31),天门官方网站---中国天门---各地信息公开有一篇官文“天门市乌龙湖国家现代农业开发示范区介绍”,公开向世人透露:武汉--荆门城际高铁天门站预设站址--九真镇刘庙村附近(离天门城区13公里左右,离张家大湖畔大约2公里)。 这篇官文,虽然算不上是什么高级别的正式文件,但结合当前湖北省“十三五”铁路规划和近期(2015.8.25)王国生省长调研武局的讲话,不难发现未来的武荆城际高铁与沪渝蓉高铁(350沿江高铁)是共线的,只是冠名城际高铁掩人耳目,平息两荆高铁之争罢了!如在刘庙村设天门北站,可以想象它的基本走向与2015年初公布的穿越天门境内30公里右左不吻而合。其实象350这种快速铁路,对地质要求非同一般。专业人士认为:从九真镇八一大桥以南至天门南站都属于江汉平原古云梦泽沉降地质条件,水网地质结构,存在一些不适合做高铁工程的软基。建铁路是需要考虑成本的,国家没理由花巨资为了一个县级市过城区1-6公里范围内设高铁站。其实旱在15年前沪汉蓉一线就是内定沿大洪山脚下走地质较好的九真、京山、钟详、荆门到宜昌的。结果荆州“会哭的孩子有奶吃”举行万人签名、拉横幅抗议,时任荆州地方铁路管理局局长向武汉铁路局和国家铁道部寄了一封《不能让铁路成为荆州人永远的遗憾》的信。的确那时荆州没有一寸铁路,再加上荆门、钟详、京山有铁路也没发出抗议,所以国家更改了线路改走荆州(就是现在的天门南站汉宜高铁)。否则沪汉蓉一线绝对不会按250标准兴建。而这次武荆城际高铁过九真镇刘庙村属于国家干线350高铁,属于战备高铁大动脉(中国再次裁军30万,说明了这一点),必须要让时速达350公里/每小时。也许有人要问,近期王国生省长调研武局共谋湖北省“十三五”铁路建设,电视画面展示的是武荆高铁走天门城区经沙洋再到荆门。不错,的确是这样。但这是为平息两荆高铁之争而设想的,是规划中的线路走向。俗话说,规划赶不上变化;也可以这样理解,武荆城际高铁由湖北省自筹资金来建,届时高铁必过天门城区,如果由国家来建必过九真、京山、钟详。再谈天门:如果省内自筹资金修这条铁路(即荆门高铁对接武天城际),届时天门要出大头,沉重和负担和代价就会压在天门人民身上。穿越整个天门境内180公里浪费大量国土资源不说,大量的拆迁、国土赔偿还得天门人民自已买单,这种为别人作嫁衣,做吃力不讨好的事情,说不定是天门政府不情愿罢了!再谈湖北省内,武十高铁才刚刚动工,资金以捉襟见肘,那还顾及武天城际,再说城际铁路能带来多少经济效益还是个未知数。综观上述,天门官方网站透露武荆高铁天门站预设站址-----九真镇刘庙村,还是有一定的可信度的。

作者:九圣人 2015.9.12于东莞;下一篇《乌龙湖的传说》-----讲述的是我国古代名相子文与东海龙王之女乌龙一段可歌可泣的爱情故事。目前正在搜集整理成剧本,预计年底到九真镇子文村和张家大湖开拍成10集电视局,敬请关注!!谢谢!!!
九真镇借势高铁设站,大手笔打造国家级生态宜住旅游镇九真镇充分利用张家大湖原生态自然风景区---国家级湿地公园;和作为长江经济带江汉平原经济增长极、芦汉蓉高铁(汉宜高铁二线)武荆段高铁(城际)设站点。大手笔打造国家级生态宜住旅游镇。力争5-10年再造一个生态宜住旅游镇,吸纳外来居住人口15万,创第三产业年收入1.5亿。他们的具体做法是:一是积极申报张家大湖为国家级原生态自然风景区,为景区设天门高铁站增加底气和砝码。------九真镇此举可谓大智大慧,他们不满足于张家大湖为省级湿地公园,而是积极申报国家3A级景区,与贵广高铁沿线7个风景区设高铁客动站有异工同曲之处;二是积极争取国家专项保护开发张家大湖景区资金8亿元,计划兴修一道环绕张家大湖一周连接到武荆高速公路天门连接线的“滨湖大道”,为房地产业提供便利交通运输环境,力争5-10年再造一个生态宜住旅游镇,吸纳外来居住人口15万;三是强力招商引资规划在张家大湖上建“滨湖新城”和湖鲜美食街。目前已有意向性开发商3家,计划投资15亿。所谓滨湖新城就是水上城市---这里没有大街小巷,也没有来往的车辆,是一座开门见水,以舟代车,城里的主要交通工具是船和汽艇,届时游客坐上小船边划边唱,歌声悠扬动听,人到之处波光粼粼,许多建筑物也仿佛浮在水上------水市初繁窥影乱、重楼深处有舟行。望着湖面上摇曳多姿的城市倒影,或每当入夜,月明映沧海、灯光照碧波之时,一对对情侣泛舟污间,顿感觉得身在水晶宫中,到了另一个神奇的世界,这就是原生态张家大湖带给现代人类仙境的享受;四是保护生态环境,建大型垃圾处理站和水泵站。为确保铁道部、国家旅游局6月份环评考审顺利通过,九真镇向上争取资金130万元,目前正在张家大湖畔兴建一座20万人口的现代化压缩式垃圾中转站,用于收集张家大湖景区周围和游客生活垃圾,并经压缩处理后集中转运至市垃圾处理场,同时该镇还配套20万元资金购置一套污水处理设备,使处理后的垃圾渗液达标排放;为确保张家大湖水质达到III级标准(湖水清清,碧水蓝天)该镇计划投资300万元建大型水泵站一座,用汉北河的水置换张家大湖的水,让湖水一年四季流动起来并保持一定水位;五是聘请中南民族大学旅游发展研究中心,重新对张家大湖进行规划设计。在原有的湖泊观光、休闲、度假、水上游乐等基础上新增了荼圣陆羽等地方历史文化景点;新增了亭、台、楼、榭、跳伞、沙滩日光浴场、水上木楼、水上冲浪、长堤漫步、赏荷、采莲、采菱角;新增了滨湖水城和湖鲜美食街等,总之让游客…………. 作者:一個在外漂泊的九圣人,小學文化。文章錯落之處,還望批評指正;也歡迎廣大同仁之士多提寶貴意見。謝謝!!! 2015/1/22于東莞
大力开发天门旅游业,力争张家大湖设高铁站、城际站----致天门市委市政府的一封公开信尊敬的柯书记、吴市长!请问天门市委市政府有没有争取不久的将来,过境天门两条铁路(一条国家十三五规划的沪汉蓉350高铁;一条即将上马的武荆城际)在九真镇张家大湖旁设天门高铁站和武天城际站。这是关系到天门经济是否腾飞和子孙后代幸福的一件终身大事!还记得吗!2008年天门市九真镇被湖北省发改委评为最具经济开发的十五个乡镇之一,靠的是什么,靠的就是上天赏赐给天门人民幸福的万亩张家大湖。专家、学者认为:张家大湖具有广阔的开发前景,可与杭州的西湖媲美,可以打造出比西湖更具有休闲、娱乐、旅游价值的人间天堂。可是家有金省巢,却招不来金凤凰,至今六年,一个离天门城区仅仅十公里的张家大湖,却没有一家开发商敢来投资,怕血本无归,最后只落得个“国家湿地公园”的美誉,可悲啊!大家想一想,这是为什么呀!天门有170万余人,就有90多万人背井离乡在外打工,谁情愿离开家乡的土地和生养父母在外漂泊,还不是因为天门穷,工业基础差,农业底子溥,交通不发达,区域优势不明显,政府招不来外商投资,只好外出谋生。可如今机遇来了。。。。 目前天门当务之机,就是利用这两条铁路在张家大湖设站,以张家大湖为支撑点,开发天门的旅游经济带。大家想一想,如果不久的将来,张家大湖旁设天门高铁站、武天城际北站,就会吸引大批的开发商来投资天门的旅游业,首当其冲的是具有交通优势的万亩张家大湖和紧邻的石家河文化遗址、佛子山的佛祖洞、皂市的白龙寺、卢市的红色革命根据地、京山的温泉和空山洞等,多好的资源啊!常言道:山不在高,有仙则名,水不在深,有鱼则灵,只要政府加大宣传力度,我相信不久的将来,天门北边乡镇就会形成一条以张家大湖为依托,具有江汉平原特色的集休闲、观光、旅游为一体的经济带,将会吸引大批的中外游客来此地观光、旅游、休闲、度假、娱乐;将会带来天门第二次经济腾飞,将会更进一步促进天门第三产业和工业发展,到时天门人民笑了,铁道部门笑了,这样双赢何乐而不为呢!然而,最近网上炒得纷纷扬扬,一些鼠目寸光之辈却要求政府向上争取在城西和城区设站,方便更多的人出行,这是万万使不得的,一个穷人口袋里没钱,就是火车开进他家门前他也没钱坐呀。况且张家大湖离市区也仅仅十公里,如果让火车开近城区,那就经典的穷人与富人的逻辑,会让美国人笑话天门人一辈子的,大家有空好好去看一看这本书。美丽的张家大湖呼唤高铁站、城际站,天门的父老乡亲们,机不可失、失不再来呀 !归来吧,在外漂泊的游子们,你家乡的亲人在呼唤你为远方来的客人送上一杯陆羽茶。(作者:一位在外飘泊的九真人,只有小学文化,文章错落不全之处望批评指正,万分感激,谢谢!!!2014-10-5于东莞)