建议央视曝光深挖本次调图内幕

04-11 08:19   发表于 天门聚焦   阅读 2.4万   回复 40
央视曾经报道过天门南站和仙桃西站,有点调侃的味道,事实证明天门南站选址非常英明正确,因为它汇聚了两市客流。天门人根本就不可能到仙桃西站坐车,当然也就不会在那里下车了。就连仙桃城区的人都很少有人会去仙桃西站坐车,因为旁边就有天门南站可供选择,谁会舍近求远呢?话说央视曝光对于沿江高铁天门城区站的稳定,还是有促进作用的,因为国铁随后就规定新建高铁站不得远离城区。天门现有的两个火车站都是擦边的,国铁也不好意思让天门下一个火车站继续擦边吧?天门南站甚至擦边到了仙桃城区边缘方便至极,人家竟然还是不满意,就是这么傲娇任性,对于天门民众来说实在是遥途路远,但是天门人民苦大巴车久矣,都还是很给力支持天门南站的。
天门南站与仙桃西站看起来正在上演续集,只不过剧情过于狗血雷人。天门南站原本聚集了仙桃城区和绝大部分天门客流,还有部分汉川民众,超级火爆,常常一票难求。随着仙桃站的开通运营,分流一部分也是很正常的。但是仙桃西站距离仙桃城区距离遥远,仙桃城区民众已经有仙桃站、天门南站可供选择,如果不是西行是不太可能去仙桃西站的,你就是人为加再多车也没有用,天门人就更不可能去仙桃西站了,想都不要想。
所以仙桃西站的客流注定了只有汉江以南几个镇的民众,天门南站虽然也远离天门城区,但它是全天门人民唯一的选择,没有可比性,何况仙桃的毛嘴甚至还受到潜江站的辐射。
如今4月10号的调图,却违反经济规律,强行把人气爆棚的天门南站经停列车转移到根本就不可能有人气的仙桃西站,而且一口气就是二三十趟车次,人为的造成了邻市民众出行不便,也损害了邻市的营商环境。仙桃西站潜在客户就只有附近几个镇,你就是加到一千趟车次也不会有太大的改变。理想是丰满的,现实却是骨感的,只不过害苦了部分汉川民众和全天门民众。
真的很希望央视来采访曝光一下,给全国一个了解天门南站和仙桃西站真实情况的机会,还它们本来的面目。相信央视的编导、制作人、主持人、记者也会被雷倒,这个绝对是很有话题的。一个人气暴涨的车站暴砍三十几趟车次,一个根本就不可能有人气的车站却人为强行加多二三十趟车次,太有趣了,相信央视也很有兴趣深挖内幕。
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:仙桃支线活不活要看仙桃支线的配套、通达性,像仙桃西站那样 天门人去不了仙桃城区人不愿意去,车次加到一天一千次也照样没人流量,与其走回头路、冤枉路去仙桃西站不如直接大巴车到汉口,省时省事
04-11 10:18

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:@5吉祥:你不觉得此事颇为蹊跷吗?调图也要根据客流情况来调才是正常的啊!天门南站没有客流吗?缺人气吗?仙桃西站有人坐车吗?你相信它没有活动?没有人为因素?你再看看汉宜高铁上一次又一次扒口子,你还能相信没有人为因素干扰?人家的能量远不是天门能比的!
04-11 09:55
:这个借国铁亏损打压天门南很明显了,反正国铁也是亏损,目前这样调图后国铁多亏一点又有什么关系呢?仙桃西的位置能够和天门南比较吗?本来天门南一票难求,仙桃西票源充足。现在这样调图问题更严重。这个不只是老百姓乘车不方便的问题,事关天门工业区的发展,天门工业区就是一个火车带来的工业区。况且目前沿江高铁天门站没有开工,即使沿江高铁建好了,天门南对于天门也一样重要。天门南火车站事关天门南区的发展。
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:以后出门天门南将一票难求
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