合则共赢 争则互损

04-18 10:10   发表于 天门聚焦   阅读 2.3万   回复 41
       不知道大家发现一个问题没有,就车站等级来看,潜江站二等站,荆州站二等站,天门南站是二等站,仙桃西站是三等站,汉川站也是三等站,盛名4.25最新版本,目前荆州每天停靠153列,潜江停靠93列,仙桃西停靠54列,天门南停靠57列,汉川停靠61列,看出问题没有?天门南作为二等站只有同为二等站荆州的37%,难道剩下的车就不经过天门南了吗?不经过它飞过去?连三等站汉川站都比天门南的车多4趟。三等站的仙桃西也只比天门南少3趟(少的都是去成都重庆方向的,南昌 南京 合肥 上海  杭州 苏州它们都比我们的多,比如去南京它们一天有8趟,我们只有3趟)这次调图就是五一临时调图,后续会减回去。但一直维持这个局面,一年一度的7.1大调图怕是也别做太大指望

        天门南地理位置是极佳的,可以说完完全全不输一等站的客流配置。走到今天举步维艰的地步,有着种种原因,一个为名一个争利,明争暗斗互不相让。假设当初不改名,估计就没有今天的仙桃西站和仙桃城际站了(直到现在很多人依然认为这两个站就是争气站,就为了争一口气),没有了这2个站,天门南站站房规模上12000平方,天门客流,仙桃客流加上部分汉川客流,日流量可以轻松稳定在15000,要知道现在很多一等站每日流量都达不到这个数的,这样荆州153列,天门南就不会少于120列。那是何等的威武 繁华和霸气。仙桃公交可以过来3---5条路线,上车2元刷卡8折,城东 城西 城南 城北全覆盖,天门南到天门城区交给汉羽运营,设169线和169快线两条线,169快线半小时一班,169还是8分钟一班。慢车7元全程  快车10元全程 慢车还是71站,快车只停8--10个大站,快车全程控制在55分钟以内,慢车90分钟左右,车要成换大车提升旅客舒适度(30座以上),每天单程最少120趟车。双向对开,由于我们只有这一条线路,而且距离是仙桃的5倍,所以发车班次一定要密。此外天门南站汽车站加密各大乡镇班次,不遗余力揽客,培育客流,岳口  麻样  多祥 横林 彭市  干一(马湾  田二河)  皂市(胡市 卢市 净潭) 汉川 沉湖福星 脉旺 如果维持这样,仙北不出10年会有翻天覆地的变化。10年后不管客流怎样,天门南站也完成了它的历史使命,就算因为改线大幅度减少车次,那也是国家行为,我们左右不了!

        现在回过头来才发现,天门南站的高潮时间太短了,2012年7月1日开始运营,还不到9年时间,还没到高峰就开始慢慢走下坡路了,目前这样3分天下,可以明确的说谁都吃不饱,是双输的局面,仙桃西停的长途车很多,客流却很少,想坐的人坐不上,能坐的上的又没几个人。城际站又是断头站,客流辐射十分有限。南站需求量大但是很多车又不停。长此以往,恶性循环。南站昔日繁华孔再难重现!
还没有人进入打赏大厅,快来打赏吧
  • 回复41
请先后再发布回复
我的回复
HSGL123 最后回复于 04-19 14:32

粉丝 250

04-18 10:11

粉丝 250

04-18 10:12

粉丝 547

04-18 10:16
:狼只想吃更多的肉,扔了都不会给你。牛奶倒了都不会降价
04-18 10:24

粉丝 250

04-18 10:20

粉丝 104

04-18 10:20

粉丝 250

04-18 10:23
:现在就是小人合谋搞死天门南,破坏天门发展大计
04-18 10:26

粉丝 50

04-18 10:32

粉丝 932

04-18 11:27
: .
04-18 11:42
:担心就靠天门的客流,未来撑不起一个站的。乘客也反应坐169经常误车,不准时发车,有时候提前几个小时都还是赶不上,而且服务态度不好,体验很差。接驳工作做不好。只会让天门南站雪上加霜!
04-18 12:42
@cjl198591: 天门不止城区169,还有皂市--九真--天门南站,干一---马湾--天门南站,岳口--横林--彭市--天门南站,好些个大镇人口 班车直达天门南站。而且天门南站是仙桃城区的首选,仙桃网民嘴上说不来,脚上来。另外还有汉川沉湖镇等客流。不愁客流的
04-18 15:09
展开1条回复

粉丝 7

04-18 12:32
:现在已经是鱼死网破的局面了。要尽快想办法破局。绝不能坐以待毙
04-18 12:35
:已经有公交车到仙桃西了,只是坐的人不多,318复线经过仙桃西,贯通后会开通更多公交。想想桃子zf这效率,默默做事着,反观我们论坛,天天吹嘘我们的牛逼,唱衰桃子的客运马上关门
04-18 12:41
:最起码人家一直在想办法。这股拱劲我们太缺乏了
04-18 12:43
展开2条回复
04-18 12:43
:怕未来的天门南站会比现在还要困难十倍 百倍! 现在才刚刚开始
04-18 13:00
:@cjl198591 后面招更狠
04-18 17:07

粉丝 6

04-18 19:15
:潜江汉江大桥修好后张港人去潜江做火车
04-18 19:37
:以后汉宜车减一半
04-18 20:13

粉丝 6

04-18 20:15
:放心,没有一个天门人去仙桃西坐车,去仙桃西坐车相当于叛徒
04-18 20:48

粉丝 1

04-18 20:44
:打铁还需自身硬
04-19 08:52
:没必要再纠结天门南了,还是关注天门北吧
04-19 09:34

粉丝 21

04-18 21:29

粉丝 13

04-19 08:48

粉丝 0

04-19 09:15
:天门南站汽车站有直达洪湖的班车就好了,哪怕一个小时一班都可以啊。只需要4台车就搞定了,没人积极对接。没办法。我就不信洪湖到仙桃有直达汽车。洪湖到天门南就远了八九公里,汽车就开不进来了,其实有时候天门人比仙桃人还要精的多。很无奈的感觉。
04-19 09:31
:我们的政府一直以为,孩子可以自己就长大了。可以不管不顾,不闻不问。天门南站曾经的辉煌有选址正确占据极大功劳。但这个孩子政府没有呵护好他。高峰已过,只是高潮太短,太可惜。有时候我时常在想,到底是先有班车后有乘客。还是乘客多了慢慢就有客车跑这条线。这么好的汽车站利用不好。还能说什么呢。
04-19 09:35
:@cjl198591 你说话多思考,仙桃不允许天门南到洪湖经过仙桃。你怕不知道天门到武汉不走天仙公路的事
04-19 09:56

粉丝 950

04-19 09:35

粉丝 250

04-19 10:01

粉丝 250

04-19 10:04
:当年叫江汉站仙桃不搞,叫天仙站他们也不干。只好拔掉
04-19 14:32
正在努力加载...

赞过的人

举报

请点击举报理由