熊大大

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湖北新能源汽车推广应用再出实招。近日湖北省能源局发文要求,今后居住区停车场所、单位内部停车场所、公共停车场所、高速公路和普通国省干道服务区等地,都要按比例配置新能源汽车充电基础设施,其中新建住宅配建停车位应100%建设配备充电基础设施或预留充电基础设施安装条件。这份名为《湖北省新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的文件,对五类场所充电基础设施配置均作了明确规定:鼓励既有居民区的专用固定停车位按需改造安装充电基础设施、公共停车位按照一定比例改造安装充电基础设施;公共机构、在汉省属企业的内部停车场按照不低于停车位总数量10%的比例改造安装、建设配备充电基础设施或预留安装条件,鼓励其他社会企业参照以上标准开展内部停车场充电基础设施建设改造;公交、环卫、通勤、出租、物流、警务等专用停车站场按需建设配备充换电设施。对公共停车场所,鼓励既有的大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场等按照不低于停车位总数量10%的比例逐步改造安装充换电设施。新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所,应按适当比例配建充换电设施或预留安装条件。其中武汉市不低于20%,襄阳市、宜昌市不低于15%,其它市州不低于10%。独立占地建设的集中式充换电站,应按停车位总数量100%的比例配建充换电设施或预留安装条件。高速公路和普通国省干道服务区,以及有条件的加油(气)站,应按不低于停车位总数量10%的比例逐步改造安装、配建充电基础设施或预留安装条件。“鼓励与加油(气)站合作建设充电基础设施”“支持现有居民区充电基础设施建设改造”,《暂行办法》称,鼓励充电运营者规模化、连锁化、品牌化发展,提升服务水平;各地可依规优选市场主体作为特许经营者,对一定区域和期限内的充电基础设施投资建设和运营实施特许经营;鼓励有条件的自用、专用充电基础设施向社会公众开放。《暂行办法》提出,建立充电基础设施运营导向的奖补机制。湖北省级相关部门按规定落实中央充电基础设施建设运营奖补政策,支持各市、县创新充电基础设施建设和运营模式,鼓励有条件的市、县对充电基础设施给予运营奖励。实行充电基础设施扶持性电价政策。2025年底前,对实行两部制电价的集中式充换电设施用电,免收需量(容量)电费。其他充电基础设施按其所在场所执行分类目录电价。湖北省能源局负责人表示,湖北将依托“互联网+”智慧能源,提升充电基础设施智能化水平,在全省范围内逐步形成以自用和专用充电基础设施为主体,以公用充电基础设施为辅助,以充电智能服务平台为支撑的充电基础设施体系。各地应积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式,加快形成快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。【小资料】 充电基础设施,是指各类集中式充换电站和分散式充电桩及其接入上级电源等相关设施。包括充换电站地面构筑物、充换电站(充电桩)等充换电设备及其接入上级电源、监控系统等相关设施。集中式充换电站,是指接入统一配电系统和具有一定规模的公交车充换电站、出租车充换电站、专用车充换电站、城乡公共充换电站、城际快充站等。分散式充电桩,是指相互独立的公共充电桩、单位内部及专用充电桩、个人自用充电桩等。预留安装条件,是指为今后建设安装充电基础设施提前预埋电力管线(或预留敷设条件),并预留电表箱、充电设备安装位置和用电容量。来源 :湖北日报 长江云
5 月1日上午,在天门某菜场卖猪肉的王先生赶到天门市公安局刑侦支队,坚持要送锦旗给民警。王先生说,接到民警的电话都不敢相信,自己会这么幸运。到底发生了什么事呢?1出警归来捡了头猪凌晨4时许市公安局刑侦支队民警出警归来途中在汇桥大道与西湖路交汇路口旁边的人行道上发现可疑物品凭借职业敏感民警迅速下车开展侦查经依法侦查查明可疑物品为一头屠宰好的生猪相关检疫证明齐全猪肉还冒着热气民警判断应该是屠宰户从生猪场拉出途中遗失2 找失主我们是专业的取证完成后民警迅速行动凌晨4、5点的菜市场有了些许烟火气微微星光中已有百姓为生计忙活刑侦支队民警在周边菜场进行走访调查但生猪无人认领民警将猪肉暂存在支队通过检疫章联系到屠宰场进而找到失主王先生王先生凭借相关票据已将遗失的猪肉领回3车上颠下5头猪,肉贩子过于悲伤未报警失而复得的王先生介绍凌晨3时他在白茅湖屠宰场将生猪屠宰后准备拉往市场销售在运输过程中因车辆颠簸车上五头生猪掉落待他发现时为时已晚遗失猪肉价值约2万余元因过于悲伤而没有报警目前民警已协助其将遗失的生猪找回四头另外一头正在寻找中天门公安温馨提示: 1我们节日不打烊,随时守护您的平安。2遇到困难及时报警,蜀黍是最想帮到您的人。3天门公安以教育整顿为契机,切实为群众办实事办好事。来源:刑侦支队
4月17日上午,在卢市镇通往彭家垴革命烈士纪念园的卢张公路上,施工机械正在对路基进行回填,为拓宽做准备。今年,卢市镇计划对彭家垴革命烈士纪念园周边公路进行升级,这也是纪念园全面提档升级的一部分。卢市镇相关负责人介绍,今年是中国共产党建党100周年,前往彭家垴红色教育基地缅怀革命先烈的党员干部明显增加,据统计,今年以来,革命烈士纪念园已接待游客58批次2000多人。为了改善彭家垴通行条件,卢市镇以建党100周年为契机,计划投入600多万元对革命烈士纪念园进行全面扩规升级。彭家垴革命烈士纪念园资料图据介绍,改造后的革命烈士纪念园共分三个部分,一是以彭家垴原址为主建设平民夜校,对平民夜校进行修缮、复古和还原;二是统一建设村级公墓,对纪念园门前墓地进行搬迁,建设以红色文化元素为主题的纪念园广场和主题游园,可进行教育教学和拓展训练等多项红色教育活动;三是对周边公路进行拓宽、刷黑和绿化,围绕红色文化打造以“重走革命路”为主体的旅游线路,让红色文化深入人心,代代相传。卢市镇相关负责人介绍,此次革命烈士纪念园提档升级将结合园区周边美丽乡村建设同步进行,同时结合状元文化,打造天东片区循环乡村旅游线路,让游客在瞻仰革命先烈的同时感受乡村美景。天门日报
据公安部网站消息,公安部起草的道路交通安全法(修订建议稿)已于近日公开征求意见,意见建议截止时间为2021年4月23日。据了解,随着经济社会快速发展,道路交通安全及管理出现了许多新情况,执法实践遇到了许多新问题,一些新出台的法律法规作出了许多新规定,“放管服”改革推出了许多新制度新措施,对完善相关法律法规、依法治理道路交通提出了更高的要求。修改过程从打造现代化道路交通治理格局、加强车辆和驾驶人源头监管、改善便民服务、完善道路通行条件和通行规定、完善交通事故处理规定、科学配置法律责任六方面入手,共修改124条,其中修改84条、新增39条、删除1条,修改后的道路交通安全法(修订建议稿)共162条。此次修改着力突出教育引导功能。坚持教育为主、体现行政处罚“轻轻重重”的原则,对部分违法行为初犯、偶犯的,可以给予警告处罚,自愿参加交通安全公益活动的,可以免除处罚;对屡教不改的违法行为人可以提高处罚标准。加大对“毒驾”“代扣分”“分心驾驶”等违法行为的处罚力度;完善酒驾、醉驾处罚规定;增加了没收违法所得、没收非法财物的处罚种类。此外,还明确了每年12月2日为“全国交通安全日”;完善了“机动车”“非机动车”“交通事故”“交通肇事逃逸”“废弃机动车”“上道路通行”的定义表述;将“消防车”调整为“消防救援车辆”;赋予了设区市人民代表大会常务委员会制定有轨电车管理办法的权限;完善了境外机动入境管理制度,明确香港、澳门特别行政区和台湾地区入境车辆可以由广东、福建省根据实际制定具体管理规定。据悉,道路交通安全法于2004年5月1日实施,在促进交通安全形势持续稳定好转、提升广大群众的交通安全意识和文明素养方面发挥了重要作用。 道路交通安全法(修订建议稿)目 录第一章 总 则第二章 车辆和驾驶人 第一节 机动车、非机动车 第二节 机动车驾驶人第三章 道路通行条件第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第二节 机动车通行规定 第三节 非机动车通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第五节 高速公路的特别规定第五章 交通事故处理第六章 执法监督第七章 法律责任第八章 附则 关于起草《道路交通安全法(修订建议稿)》的说明一、修改的必要性  2004年5月1日,《道路交通安全法》正式实施,在促进交通安全形势持续稳定好转、提升广大群众的交通安全意识和文明素养方面发挥了重要作用。但是,随着经济社会快速发展,特别是中国特色社会主义进入了新时代,社会主要矛盾发生了历史性变化,道路交通安全及管理出现了许多新情况,执法实践遇到了许多新问题,一些新出台的法律法规作出了许多新规定,“放管服”改革推出了许多新制度新措施,对完善相关法律法规、依法治理道路交通提出了更高的要求。党的十九大报告指出,推进科学立法、民主立法、依法立法,以良法促进发展、保障善治;全国人大常委会《道路交通安全法》执法检查报告以及全国人大代表、政协委员就修改《道路交通安全法》提出具体意见建议。此外,2018年国家机构改革,涉及多个承担道路交通安全源头监管的部门合并、职责调整,有必要作法律法规配套调整。  (一)回应各界关注期待的需要。进入21世纪以来,我国经济快速发展,人民生活水平不断提升,社会各界高度关注道路交通安全畅通。2015年11月,原国务院法制办曾就《道路交通安全法(修改建议稿)》《道路交通安全法(补充建议稿)》向社会各界公开征求意见。社会各界针对车辆和驾驶人管理、交通事故处理等关系到人民群众切身利益的内容,以及健全交通安全管理体制、细化通行规则、完善法律责任等方面广泛建言献策,需要对《道路交通安全法》的有关条款进行修改完善。 (二)执法实践的需要。《道路交通安全法》施行以来,移动互联网、人脸识别等新技术、新手段在公安交通管理执法中的应用越来越广,公安机关交通管理部门执法手段、执法方式发生了很大变化,在机动车登记、检验、机动车驾驶证申领和使用、交通事故和违法处理等方面,先后推出了一系列“放管服”改革便民措施,为保障改革措施于法有据、落地见效,需要对《道路交通安全法》的有关条款作出修订。 (三)法律间相互衔接的需要。《道路交通安全法》实施以来,《刑法(修正案九)》《行政强制法》《民法典》等一系列法律颁布实施,《公路法》《大气污染防治法》《行政处罚法》等多部法律相继作出修订,涉及到公安机关交通管理部门职责任务,《道路交通安全法》需要作出相应调整、补充和衔接。  二、修改的主要内容  修改过程中,我们坚持以人民为中心的发展理念,从打造现代化道路交通治理格局、加强车辆和驾驶人源头监管、改善便民服务、完善道路通行条件和通行规定、完善交通事故处理规定、科学配置法律责任六方面入手,共修改124条,其中修改84条、新增39条、删除1条,修改后的《道路交通安全法(修订建议稿)》共162条。重点对以下内容作了修改:  (一)提升治理效能,打造现代化道路交通治理格局。增加“坚持以人为本、安全发展”“绿色发展”“协同共治”的基本原则;明确政府领导责任;完善相关部门交通管理职责和各单位道路交通安全主体责任;完善政府及相关单位道路交通安全宣传教育职责;增加“提高信息化、现代化管理水平”的道路交通安全管理工作目标;建立道路交通安全联合激励惩戒制度;规范警务辅助人员管理,加强执法监督力度。  (二)坚持安全第一,大力加强车辆和驾驶人源头监管。增加机动车生产、进口许可制度;完善机动车登记制度;增加重点车辆动态管理规定;增加非机动车应当符合国家安全技术标准的规定,明确违规生产、销售企业的法律责任,并鼓励为电动自行车及其驾乘人员购买保险;明确机动车安全技术检验机构对出具虚假检验结果的法律责任。  (三)坚持以人民为中心,进一步改善便民服务措施。推动相关证明凭证电子化;缩短机动车登记证书、号牌、行驶证审查、发放时间;明确由海关检验合格的进口机动车上牌时免予安全技术检验;增加交通事故快处快赔的规定;扩大道路交通事故社会救助基金的使用范围;拓宽缴纳交通违法罚款的渠道;明确具有自动驾驶功能的汽车进行道路测试和通行的相关要求,以及违法和事故责任分担规定。  (四)保障道路安全有序畅通,进一步完善道路通行条件和通行规定。完善道路、停车场和道路配套设施的建设要求,将 “四同时”制度上升为法律;明确机动车变更车道或者借道通行的避让规则;增加未成年人乘车安全要求,完善安全带及安全头盔使用规定;完善超载、载运爆炸物品、危险化学品、放射性物品的规定。  (五)坚持公平正义,进一步完善交通事故处理规定。完善交通事故抢救和报警义务性规定,并明确划定警戒区域的安全要求;扩大了交通事故调查手段和调取证据的范围;进一步完善事故各方赔偿责任规定,并根据《民法典》《产品质量法》及相关司法解释,增加生产、销售车辆及其零配件、安全头盔、安全座椅等与道路交通安全有关产品,建设、养护、管理道路及交通设施的有关单位和个人的交通事故赔偿责任规定;增加了交通事故人民调解、行业调解、律师调解的相关规定。   (六)科学配置法律责任,着力突出教育引导功能。坚持教育为主、体现行政处罚“轻轻重重”的原则,对部分违法行为初犯、偶犯的,可以给予警告处罚,自愿参加交通安全公益活动的,可以免除处罚;对屡教不改的违法行为人可以提高处罚标准。加大对“毒驾”“代扣分”“分心驾驶”等违法行为的处罚力度;完善酒驾、醉驾处罚规定;增加了没收违法所得、没收非法财物的处罚种类。  此外,还明确了每年12月2日为“全国交通安全日”;完善了“机动车”“非机动车”“交通事故”“交通肇事逃逸”“废弃机动车”“上道路通行”的定义表述;将“消防车”调整为“消防救援车辆”;赋予了设区市人民代表大会常务委员会制定有轨电车管理办法的权限;完善了境外机动入境管理制度,明确香港、澳门特别行政区和台湾地区入境车辆可以由广东、福建省根据实际制定具体管理规定。来源:公安部网站 新华社
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