隐藏V人生

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1  不知你是否发现,如今人与人之间的关系,似乎越来越疏远了。  有时,我们分明想要联系一个人,但在打开通讯录找到那个人的名字时,却迟迟不肯按下通话键,最终还是选择放弃。有时,我们分明想要问候一个人,但当编辑了长长的一段话后,却再三顾虑,还是一字字地删除。  其实,不肯主动去联系一个人,最大的原因莫过于害怕失望,害怕被冷落,害怕满腔热情得不到想要的回应。可如果每个人都将自己彻底封闭起来,不再去表达自己的心意,人与人之间就会渐渐变得更冷漠。  总有一些人值得去问候和关心,也总有一些人渴望他人的问候和关心。2  有时候,收到朋友发来的一条看似无关紧要的信息,也没说什么重要的事。在生日或人生的特殊阶段,收到许多看似千篇一律的祝福,也并没有说什么要紧的话。  我们总以为,他人只是随意发了一条信息,并没有在意和重视。但是,那些总问你最近过得好不好的人,大多是发自真心。那些总在背后给你支持和鼓励的人,是真诚地为你感到骄傲。那个总是在特殊日子主动问候你的人,也并不是很空闲,他只不过是没有忘记你,也不想被你忘记。  所有不经意的主动背后,都藏着深深的在乎。3  每个人都渴望得到他人的关心和在乎,但很少有人愿意去做主动的一方。其实,无论在任何关系中,一味地索取或付出,都会让彼此感到身心俱疲。无论是想念也好,在乎也罢,真正长久的情谊都是双向的。  人与人之间,从相遇到相识本就不容易,能够聊得来以至心意相通的,更是少之又少。不要因为他人的不主动,就彻底放弃了一段情谊,也不要因为他人的主动,就觉得一切都是理所当然,而忽视了对方的一片真心。  人与人之间,因为有互相的理解和体谅,才会加深彼此的感情。心与心之间,因为有了彼此的靠近和懂得,才会清楚对方的心意。4  生活里,我们更应该重视那些主动联系自己的人,多留些时间陪伴那些心里真正有自己的人。  在意一个人,其实并不需要花言巧语或是豪言壮语。一句简单的问候、关心或祝福,就能表达对一个人的惦记。  每个人的“主动”都很难得,也很珍贵。所以,无论在任何时刻,都不要去挥霍和消耗他人的真心。没人愿意成为一座孤岛,也没人愿意被辜负。  不要等到失去才后悔,好好把握主动联系你的人。余生,请学会珍惜和善待那些在意你的人。转自人民日报来源:温暖的女子(ID:wennuan-312) | 作者:李思圆 | 主播:晴子
昨日,期待已久的华为Harmony OS操作系统正式发布,此次发布的Harmony OS 2采用分布式技术,可以让用户自由组合硬件,将多终端融为一体,让用户像使用一台设备一样简单。 从已升级Harmony OS 2的网友反馈来看,升级后鸿蒙整体使用非常顺滑,对比更新前有明显流畅度提升。在Harmony OS 2.0发布后,鲁大师对其进行了两轮后台应用页面状态保留率、恢复率测试。第一轮,依次打开12个常用App并进入页面放置后台后再依次回到各应用,Harmony OS的应用页面保留率83.33%,与iOS14相当。在第二轮测试中,鲁大师增加了负载测试,依次打开22个常用App并点击进入页面后放置后台,再打开登录游戏、使用相机拍照查看后再依次回到这22个应用,查看页面的恢复率。经过如此“压力”测试后,Harmony OS应用恢复率高达95.45%,而iOS只有31.82%。从结果来看,Harmony OS对后台应用的保留率和恢复率综合优于安卓和iOS值得一提的是,在华为鸿蒙发布会上,华为消费者业务软件部总裁王成录表示,新发布的Harmony OS系统无惧老化,能够比安卓系统更能解决手机使用老化,而带来的卡顿问题。王成录称,以前安卓系统应用后台运行时,再打开时需要重新加载,但鸿蒙打开再多的应用,返回时,都是从原先页面继续。值得注意的是,华为还把Harmony OS最核心的基础架构部分全部捐赠给了“开放原子开源基金会”,各个厂家都可以平等地在“开放原子开源基金会”获得代码,根据不同的业务诉求来做产品。即日起,华为共有16款手机开启鸿蒙操作系统的首批公测。其中多款机型将面向消费者进行首批升级。2019年,华为发布鸿蒙1.0,开始在智慧屏上应用。现在,又覆盖到了手机。未来,鸿蒙系统下智能设备将如何实现互联互通呢?鸿蒙操作系统从诞生之日起,它的定位就是面向万物互联时代的全场景的智能终端操作系统。比如记者身边的智能厨房,它里面所有的智能终端都搭载了鸿蒙操作系统,比如料理机、蒸烤箱,它是怎么来应用的? 只需要拿起手机,然后碰一碰,智能终端就可以和手机进行连接,所有的操作都可以在手机里面完成。反应速度真的是特别快,而且它省去了下载App和智能配对这些繁琐的流程。为了加速鸿蒙生态的发展,华为正在与更多的硬件厂商展开合作。深圳迈迪加科技发展有限公司创始人黄锦锋所在的企业主要生产助眠灯等产品,去年以来,他们就开始接触鸿蒙系统。加入鸿蒙平台之后,我们能够跟更多的知名品牌进行互联互通,比如空调、加湿器、灯光、锁、安防设备等,为我们去打造不同的智能场景提供了基础。根据华为提供的数据,目前他们已经同1000多家硬件厂商展开合作,超过300家应用和服务商参与到鸿蒙生态的建设当中。加入鸿蒙平台之后,我们能够跟更多的知名品牌进行互联互通,比如空调、加湿器、灯光、锁、安防设备等,为我们去打造不同的智能场景提供了基础。根据华为提供的数据,目前他们已经同1000多家硬件厂商展开合作,超过300家应用和服务商参与到鸿蒙生态的建设当中。
7月29日,记者从刚成立的天门市沿江高铁建设指挥部获悉,根据省政府“4+2”重大铁路项目前期工作“任务、时限、责任”三项清单要求,沿江高铁武汉至宜昌先开段将于11月下旬开工,2021年全线开工建设。沿江高铁天门北站选址杨林街道办事处王施村附近,距离市客运中心站约6公里。    沿江高铁武汉至宜昌起自既有武汉枢纽汉口站,经天门、荆门至宜昌,并与宜昌至郑万铁路联络线连接,过境天门约40公里,高架桥约占90%,经过卢市、杨林、竟陵、石家河、佛子山等5个乡镇办事处。   为顺利推进沿江高铁天门段建设工作,我市成立了天门市沿江高铁建设指挥部。6月中旬,铁四院在天门境内的定测及钻探工作全部完成,我市即邀请专业单位对天门境内40公里铁路沿线中心线两边各50米范围内建筑物和附属物进行了航拍,锁定了房屋现状,并将航拍资料分发到铁路沿线5个乡镇办事处进行了宣传和公示。目前,我市与铁四院就沿江高铁天门北站站前区约5平方公里控制性详细规划和站前区约0.5平方公里详细城市设计方案规划编制达成了初步意向,即将进入招投标程序。    7月29日,沿江高铁武汉至宜昌项目业主武九客专湖北公司相关负责人来到天门,就沿江高铁天门北站铁路综合开发用地进行现场踏勘。记者获悉,沿江高铁天门北站铁路综合开发总用地规模约600亩,建设内容包括居住、商业、旅游服务、酒店、办公、仓储物流等业态。天门日报
当枝松高速公路项目起于当阳市G42沪蓉高速,互通G50沪渝高速,向南跨越长江经枝江市百里洲镇后止于松滋市岳宜高速,全长约77.25公里,估算总投资约120亿元,其中松滋段约25公里,总投资约27亿元。 武汉至松滋高速公路江陵至松滋段。项目起于江北高速,途经公安县,止于岳宜高速公路,全长约64公里,总投资约110亿元,其中松滋段约10公里,总投资约13亿元。当枝松高速公路项目起于当阳市G42沪蓉高速,互通G50沪渝高速,向南跨越长江经枝江市百里洲镇后止于松滋市岳宜高速,全长约77.25公里,估算总投资约120亿元,其中松滋段约25公里,总投资约27亿元。据了解,我市原本只有岳宜高速公路,两座长江大桥建成后,松滋境内将具备三条高速公路,将解决我市对外出行大通道不畅问题,拓展城市发展空间格局。枝江百里洲长江大桥是当枝松高速的控制性工程之一,是联通松滋和枝江的交通枢纽。当枝松高速公路,经过松滋老城镇、陈店镇、新江口镇、王家桥镇,且在老城镇碑亭村、新江口镇木天河分别设立互通,在松滋市西侧边缘与岳宜高速对接。今后我市从北边去往襄樊、荆门、宜昌、三峡机场方向出行将更加快捷。观音寺长江大桥是武松高速的控制性工程之一,届时将串联松滋和江陵。武松高速公路江陵至松滋段,经过松滋南海镇厍家咀村、五朝门村、夹巷村、严兴场村,在国道G351五朝门村设置互通,于胡家湾附近接岳宜高速设南海枢纽互通进行交通转换。届时,将缓解我市从东边去往武汉、荆州机场方向只有荆州长江大桥一条路的困境,同时该高速经过规划中的呼南高铁站点选址,为市民的出行提供了更多选择。
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