xiechao889

自定义日期:  从   到  最多1年
武汉城市圈8+1城市“基础设施、产业布局、区域市场、城乡统筹、环境保护与生态建设”五个一体化工作成果正逐渐成型,作为城市圈的天门,城市建设和居住环境也得到了高速发展,但产业结构一直薄弱,在省委省政府各地区要均衡发展的战略规划下,各地区也呈现出不同的发展模式和增长速度。

2019年6月,武汉市发改委表示:
2004年4月,武汉城市圈建设工作正式启动;
2007年12月,武汉城市圈获批为全国“资源节约型和环境友好型社会”建设综合配套改革试验区。
多年来,在省委、省政府统一部署,武汉城市圈9城市在“基础设施、产业布局、区域市场、城乡统筹、环境保护与生态建设”等五个一体化方面开展了一系列的探索与合作,取得了良好成效。
基础设施一体化方面。“1小时通勤圈”已经形成。武汉至咸宁、黄石(经鄂州、黄冈)、孝感城际铁路相继建成通车。汉洪、汉孝、汉麻、汉蔡、武英、青郑、和左等7条武汉高速出口路以及互通的城市圈高速公路已全部通车。
产业布局一体化方面。武汉开发区、东湖开发区与周边城市共建了“武汉经济技术开发区新滩工业园”、“中国·光谷黄冈产业园”等20多个“园外园”。一大批武汉企业已在圈内城市布局,光谷生物城企业禾元生物在仙桃新建了我国规模最大的植物源白蛋白产业基地,长飞光纤在潜江打造全球最大光纤预制棒生产基地,东湖开发区40多家企业在鄂州葛店高新区投资30多个项目。武汉传统产业积极向圈内城市转移,1300余家武汉服装企业入驻汉川,武汉三环内的127家化工企业大部分向应城、云梦聚集。
区域市场一体化方面。汉口银行在鄂州、黄石设立分行,中信银行、长江期货、长江证券先后登陆鄂州,武汉鄂州两地金融系统已基本形成“同城清算”体系。武商、中百、中商等多家武汉大型商贸企业在周边八市发展连锁经营网点200多个。武汉中粮、白沙洲等大型企业和集贸市场与周边八市多家企业建立了长期合作关系。组建了武汉城市圈名优农产品营销协会。《武汉城市圈旅游发展总体规划(2010-2030)》已编制完成,武汉市与圈内8市全部签订了旅游合作协议。企业异地登记冠名已经实现,武汉城市圈其他城市企业均可冠“武汉”名。
城乡统筹一体化方面。9城市在科技、教育、人才劳务、医疗卫生、文化等领域开展了一系列合作。
环境保护与生态建设一体化方面。联合探索跨区域水生态修复与保护机制,建立了城市圈水质月报制度,加强信息交流。全国碳金融交易中心落户武汉,率先在全国开展碳排放权质押贷款和碳保险业务。成立武汉城市矿产交易所,推动城市圈循环经济规模化、规范化、便捷化发展。长江大保护工作走在全国前列,制订出台《关于共抓长江大保护的实施意见》。
上述五个一体化工作加速了武汉城市圈的融合发展,但合并武汉城市圈1+8属于地域划转问题,需要省政府向国家争取。

在承接产业转移和沿海地区发展战略升级的大趋势下,天门争取的项目寥寥无几,邻居仙桃、汉川、孝感、潜江都有不错的战绩,我们不能落后了,现在的沿江高铁无数天北城市吵着闹着要改线往北偏,武天高速更是望穿170万人民的眼睛,少年盼到了老年。天门发改委和招商局的同志们,天门人民期待你们带领我们领冠湖北,做个扬眉吐气的天门人!

天门发展靠有战略智慧的领导人,治理城市发展产业靠的是有决心和毅力敢打胜仗的团队,社会巨变人口急剧被分流,我们的天门还能等多久?
近期看到很多大城市地下水污染触目惊心,感触很多很多。 在物欲横流的当今社会大家拼命拥挤着到大城市去寻求发展,好多大城市膨胀的如同得了臌症的膏肓病人。尾气、阴霾、苏丹红、转基因等等似乎还不那么致命,当生命之源---水也被污染后,我们还有什么有恃无恐的?
去年在武汉,打个出租,的哥说,他家是远处郊区的,现在也要被开发占地了。他打算得到补偿后,就全家搬走,到郊区的小城市去,这个大城市他感觉没意思。
是啊,我也是这个感觉,大城市让人感觉没意思。我大学毕业后一直在武汉生活了十多年都没去过黄鹤楼,竟然本城的武昌很多地方也没去过,和我有相同境遇的人不在少数。我大学同学在武昌工作十多年,连续3年都没去过汉口,城市的拥挤让人烦躁,能不在城市穿行尽量不在城市里浪费时间。
大城市,太多的先进太多的无奈,太多的忙碌太多的茫然,太多的熟悉太多的陌生,太多的机会太多的空虚。
春节回到家乡,看到崭新的陆羽公园,漂亮烂漫的音乐喷泉,美丽的唐街,还有不失大气的广场、美味蒸菜街。。。。。。感觉好爽!生活在小城市,没那么多工业,也没那么多废水。住在小城市的中心区,空气和水质好,噪音没有,吃的是附近农家园子里的菜,吃的水是井水或汉江水,食用油是本地榨的。不管外面的产品广告做的怎么好,都有点不相信。
悲哀的大城市,有什么是可以让人放心用的呢?如果人丧失了选择健康的权利,谈何幸福?如果有一份稳定的幸福,我宁愿选择在家乡。真的感觉家乡好!
《母亲,我叫钓鱼岛》

母亲,我叫钓鱼岛
七百年前你起的名字植入我的襁褓
我徜佯在你温暖的怀抱
从此我不再是无根的水草

母亲,我叫钓鱼岛
一百年前的马关火炮
撕裂我伤痕累累的骄傲
我在你的眼眸里云散烟消
那些年,你可知道
我飘摇的心多么需要依靠
    
母亲,我叫钓鱼岛
六十年前你轻轻把我的名字呼叫
我的欣喜被阳光照耀
可是强盗在最后时刻强行夺去了我的贞操
那一刻,母亲,你可知道
我屈耻地活着,水深火热地煎熬
    
母亲,我叫钓鱼岛
三十年前强盗在我的身躯上修起了跑道
他们想要掠夺我全部的妖娆
我不应该是强盗餐桌上的佳肴
我的呐喊,母亲,你可听到
    
母亲,我叫钓鱼岛
二十年前强盗在我的身躯上让灯塔闪耀
他们想要占有我的身体到天荒地老
我不应该是强盗无耻的夜宵
我支离破碎的容貌,母亲,你可看到
    
母亲,我叫钓鱼岛
昨天强盗撞翻了您的孩子我的同胞
强盗用滑稽的借口给他们戴上镣铐
他们只是为了陪伴我的寂廖
为何,为何强盗要将他们用烈火燃烧
    
母亲,我叫钓鱼岛
不是强盗嘴里的尖阁列岛
我不应该背着沉重的背包
在尘世的纷纷扰扰中被人嘲笑
我的精彩应该闪耀在你博大的云霄
我的骄傲应该执着在你温暖的怀抱
    
母亲,我叫钓鱼岛
我期待,期待那一秒
您披起战袍,吹响号角
在犀利的炮火中将我的名字呼叫
那一刻,母亲
躺在你温柔怀中,我是您永远要呵护的宝
母亲,我叫钓鱼岛
您起的名字从生叫到老file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/Z~2OKACDD%7BL1UUZ0)BR01QJ.gif




前天有机会体验了汉宜铁路,感觉确实很爽,除了速度不如高铁,车厢环境车况都没话说。下面就本人亲身体验和现场观察向地方领导们提出建议希望能为家乡车站环境尽点微薄之力:
进车站时在广场右侧停满了鄂M的车,可见仙桃人还是蛮喜欢我们天门南站的,为了以站兴区,天门在服务态度、服务理念、硬件环境都该拿出高标准的态度来,不要让周边兄弟城市看笑话,让人瞧不起。
1、从仙桃方向或从天门城区方向 进出天门南站的路标都不太明显,天仙公路是条靓丽的风景线,建议按照高速路的标准100M、 50M设计路标指示,进火车站路口标示要大、要醒目,这非常能体现大天门建设南天门经济区的气度和本地区政府对交通的细心,不能稍不注意就开车走过了,当然本地区熟人不存在这个问题,我们需要向客商、向家乡友人体现我们在城市建设上的气度,还有路口增加安全提示 和设置红绿灯,维护人民的生命安全和在此区域的交通秩序是一个城市文明精神的体现;
2、建议在汉江大桥下,天仙公路醒目处做上大型T排“天门欢迎您!”让所有人一过汉江就能了解天门、认识天门、喜爱天门,目前天门南站的客流在江汉三市排名第一,本区域的流动人口为天门发展提供了很好的宣传窗口,所以我们在宣传建设上要狠下功夫,这可是开上风上水的好地方,很多人看现在的天门南越看越像汉口,南向看江,依江而建,高速、高铁交通发达,天时地利。
3、天门南站--干驿 直线距离不到15KM,干一、马湾两镇相邻,且是天门最大的侨乡,沉湖地区是福星和天门老部队根据地,水土肥沃,靠近汉川,天门可修建南站直达两区公路,大大方便本区域居民的同时也加大了南天门流动人口的聚集,为确立江汉高铁第一站、天门高铁新城 发展打下坚实的基础。
4、车站虽小,从外部广场看还是相当大气的,硬件上去了,可走到大厅买票就有点烦躁了,每天1000-1500人的客流量(未来还会上升),自动售票机居然老出错,暂停服务成常态,领导们,能再准备一台吗?好不容易网上买票准备赶时间上火车居然领不到票了?你说让人烦不烦?好了,机器的问题是天意,那是我运气不好,那取票时一大堆人不排队围在售票机前 你怂我挤 的恨不得打起来,要是老人小孩多吃亏?我说你们能安排个保安或服务员到售票大厅维护下秩序行吗?毕竟这是中国,要有符合中国的管理制度! 买票的客人高兴而来,在车站环境不好,服务不佳会极度不爽。现在选择多了,你服务不好,别人可以不坐你的车,你这个车站还有意思吗?你可是天门新形象的窗口啊!如果天门南站的站长你连这点都做不到,你就干脆回家洗了睡。
5、车站里买票的人都排到站外了,还只开一条买票窗口,一条退票窗口,旁边空空的售票3-4--5--6窗,自动售票机也坏了,买个票等上50分钟,售票员的操作还很不熟练,慢你就多开两个窗口不行啊?更为可恨的是售票窗口内的一傻(A--C 间)(似一领导),接两电话就直接让售票员帮他现场打两张票,拿着手中的车票还一边当扇子扇一边望望窗口排队的人群,完全无视窗外排队人的痛苦,这车站都请的些什么人啊?服务差、能力低下还来特权,旁边一农民大哥抱怨说了声:没有吃的家伙!这话在买票客人中很有共鸣啊,领导们,你们是不是该反思下?大哥们,哪一天你们吃了家伙可别怪我没提醒你啊,呵呵~~,现在群体事件百姓反抗起来比起你那点特权可是可以让你脱衣服的哦
以上是本人体验高铁的感受,从荆州站回来感觉荆州的服务明显高于天门南,荆州的服务和效率又不如武汉,这大概就是小城市、地区城市和省会城市的差异吧,汉宜硬件上去了,希望我们的软环境也能跟上来,在中国发展、建设离不开领导们的行政能力,看着周边城市巨变,衷心期待天门能腾飞一把,要速度,我们要跨越式发展!天门人等得太久了,也许这与我们在外的游子关系不大,但对家乡,我们依然怀抱着美好的期待。


来自汉口火车站的数据7月1号到9号,汉宜铁路荆州站共发送旅客62244人,到达人数约7万,潜江站发送旅客1.4万,天门南1.4万,枝江北1万,汉川4千,仙桃西3千。由此看到,天门南站站发送旅客的总人数比仙桃西站点的人数多出超万人。汉口火车站党委副书记饶荣华说,沿线江汉平原荆州站是最火爆的、超预期的,这与荆州市领导重视程度密不可分,沿线有部分车站站点配套有待完善,希望各市领导予以重视。  希望天门市委书记能干点实事,重视起车站的硬件和周边配套,早日将广场周边建成漂亮、大气的天门新形象高铁区门户经济区!天门的发展不能等,天门最有可能在周边县市将该站服务提高成为附近的明星车站。相比其它新建的5个站点,我们的站点离城区较远,但服务于三市人民,地理位置较为优越。据武汉铁路局统计,每天停靠汉川8.5对,17趟次;天门南站只有14.5对,29趟次;潜江站13.5对、27趟次,枝江北站11对、22趟次;仙桃西站9对、18趟次;荆州站的列车共21.5对、43趟次。
天门南站正以开放的姿态喜迎八方客,通过本月开通后的运载能力,我们看到了天门经济的希望,南天门崛起经济强区,客流、物流、商业、实业、高速公路、铁路、汉江,这么好的地理位置,一座高铁站带来的希望,对于这座城市,我们等得太久了,敢问天门的市委书记,你能让天门迅速崛起吗?一片充满希望的热土,一座成熟的发展地,一片紧临汉江的风水宝地,我们大天门的人民充满信心,天门政府,你们准备好了吗?
我们祈祷,希望不要永远停留在仙北的田野上。
今天,汉宜铁路沿线各站窗口开始售票,正式运营。天门到武汉即可变得非常方便快捷,从省城汉口站出发只需要34分钟就可到天门南站,到宜昌最快77分钟。天门真正融入武汉一小时生活圈。
  汉宜高铁,承载着江汉儿女百年来的梦想,改变了江汉平原无铁路运输的历史,大大缩短了天门与省城的时空距离,紧密联系起天门与北京、上海、广州及其它沿海城市的联系,铁路线密集开行26对动车和5对普速列车,百万江汉游子出行再不用频繁在武汉转车了。
  汉宜高铁始发站为汉口火车站,经汉川、天门、潜江、荆州、枝江至宜昌,在宜昌东站接宜万铁路。一条铁路线,串连起沿线大小8座城市。天门目前从城区走武荆高速到汉口火车站最快也得90分钟,一般情况下2小时。天门--武汉行程时间缩短一半。 
  上周,武汉铁路局公布了汉宜铁路车票价以及时间表。天门南站到汉口只需34分钟,一等车票价29元,二等车票价25元;天门南站到侨乡站票价10元,每15分钟发班一次,行程大约20分钟。武汉城区至天门城区真正一小时即可抵达!
  从天门南站到宜昌东站,一等票价74元,二等车票价62元,看山峡平湖,大坝风景、峡谷漂流,早餐后就可轻松一饱眼福,弹指间,荆州古城、鄂西风光一天内就可尽情享受。
  据了解,在开通前,武汉铁路局、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司等单位组织开展了1744趟次、50余万公里的动车组运行试验。汉宜铁路以客运为主。按计划,通车后将开通8节车厢、可容纳600名乘客的“和谐号”动车组,实行公交化运营,每10至15分钟对开一趟列车。
  汉宜铁路售票实行实名制购票。多种购票方式与铁道部政策同步,请各位出行的朋友一定不要忘了带上身份证,沿途江汉平原的田园风光可是相当的美哦
最后希望天门借汉宜高铁好运,南天门开发区迅速崛起,为家乡人民多做贡献!天门早日实现和谐之城、幸福之城!
喜迎天门蒸菜节开幕,百里乡亲齐聚陆羽广场尝鲜各地特色美食,有幸围观,还真是那么回事,有大城市食博会的人气,人多、热闹非凡!
遗憾的事是没有带相机,上不了PP,不能给大家看到实景,希望各位不要失望,听说还要搞好几天,有大牌明星前来助兴演出,市委领导亲自助威.
为了将中国蒸菜街打造成天门的民俗品牌,天门市委领导花了大价钱从新在广场南面新修了靓丽的蒸菜街,各位在外地的朋友回乡后一定值得到蒸菜街尝尝美食,品味天门家乡特色菜,这条街是我在天门看到的最漂亮的也是最有现代风格和饮食文化的天门特色街道,有政府牵头,相信不久的将来天门蒸菜一定会在全国闻名,尊受全国人民的喜爱,天门需要让全国人民了解天门的名片。天门的民俗文化将由我们家乡的健康菜系-----蒸菜 名扬全国!
蒸菜街位于原来老的状元路,现在改名叫蒸菜街,步行街和广场的南面,从竟陵高中门口2分钟即可步行至蒸菜街东门,牌坊很大气,街道可以用“华丽”来形容,今天品尝完广场的特色小吃,也参观了竣工落成不久的特色蒸菜街,和好友几人在东门一家新开张的“竟陵人家”点了几道地道的天门菜,好久不回家乡,觉得还是家乡菜的味道地道,实惠、内容还很丰富!最让人开心的还是那几道叫不出名字的特色菜,厨子手艺确实不错,下次去一定弄上几张PP也让大家了解下,咱天门确实还有些很宝贵的东西没有被身边的我们发现,也许是我们习惯了。我越来越感觉政府为天门的发展,为天门的名誉度做了很大的努力,
蒸菜街的西门那头,即将动工新建新的体育中心和在建的陆羽公园,天门在不久的将来,会越来越漂亮,希望不常回家乡的朋友,有机会回天门一定到城区看看新的街道,天门在发展,蒸菜街就是各位改变天门印象的新街道,来到这里,你的胃口会大开,你的心情也会好很多,快过年了,和大家分享下回家的新发现,祝各位老乡们赚足票子开心迎新年!
每一位在天门长大的人不论身处何地都会不自觉的对这片神奇的土地眷恋。你的出生命中注定了你与这个地方的缘分。不知从什么时候起,周围的人对地区的发展逐渐丧失了信心,很长一段时间里,贪污、FB、落后、无企业、交通不便、经济拮据等等伴随着人们的焦躁与无奈,也就是从那时起天门人大批纷纷走出家门,背井离乡打拼天下。而今突然间发现,武汉汉正街做服装的天门人已经占据1/3的份额,广州、深圳、北京只要走到繁华的商业区(尤其是服装贸易区)就可以听到天门人熟悉的乡音。天门人经受了市场的洗礼,被国人扣上了“湖北温州佬”的帽子,三个**佬抵不上一个天门苕的流言在国内、湖北坊间不时显示出对天门人的肯定,聪明、有头脑、肯吃苦、重教育让他乡天门人迅速的崛起,知名度迅速提升。天门人在外的知名度和影响力从某种程度上还超越了天门这座城市的名字,(比如前任新加坡总统、现任美国大使、前任国家统计局长等)。每年春节大街小路数不清的豪车就是现实中最好的例证。
随着中国经济的高速发展,全国城市化进程的迅速提高,天门人也相当一部分在他乡安家发展事业。于此同时网络的迅速崛起让越来越多的天门人开始关心自己的家乡,第一条高速公路随岳高速通车,一级公路从仙北--天门--九真--皂市与武荆高速相接,汉宜高速铁路在南天门成为一条靓丽的风景线,武天城际铁路也提前进入到了湖北十二五规划等等,一切都非常鼓舞人心,一时间,天门在改变,天门人久违的激.情开始喷发,天门人民有了份迟来的自豪感。每一位参加工作后的天门人回到家乡都怀揣着一份莫名的期盼,天门又建了多少新楼?又修了几条新路?又有了哪座新地标?又来了多少家企业?。可是对于在外生活久了的朋友,简单的变化或不太给力的建筑已经不能调起老乡的多少兴趣了,不过一个干净、整洁、很生态化的家乡在众多游子心中还是会变得越来越亲近的。

天门的发展需要天门人心灵的回归,城市对民众的凝聚力。一个城市的人对这座城市失去了信心发展多少都会显得无奈,天门一手抓经济还要一手抓精神文明建设,领导人的修养决定这座城市人民的大众风格。本人每次到我国一线城市一下飞机或高速都会收到一些欢迎之类的友情关怀,我们家乡的政府其实也可以在这方面下点功夫,壮大了山林,何惧引不来凤凰?江浙一带的小镇居民几乎不愿意到他乡打工,因为只要你想赚钱家门口就是机会,就可以满足,创业、就业政府都很扶持,政府还鼓励你做大做强,遇到瓶颈政府还给你出点子,企业有了规模还协助你产品销往国外。我们的政府应该以学习的心态来发展了,这么多年了,天门的企业哪去了?天门不乏优秀的企业家,为何成就他乡后极少回归家乡投资呢?

仙北省级经济区的建设将为天门未来的发展将做出巨大贡献,这里有着优越的(交通)发展条件,汉水相伴,汉宜高速公路直达。随着沪蓉高铁的落成营运,这里将成为江汉平原重要的物流中心,与仙桃城区一江之隔,政府现在首要的任务就是完善水、电、路、管网等基础设施。在招商上肯定具备仙桃不可比拟的优势,甚至还可以有力的吸纳河对岸仙桃城区的人力财力等商业资源的北移。听说天门副市长坐阵仙北修建火车站,相信在车站建设上天门ZF能给天门人民一个满意的民心工程。随着汉宜高铁开通倒计时,天门在招商力度上要稳步快跑,目前沿海城市正值产业转移的高峰时期,中西部各城市竞争激烈。天门ZF领导班子要抓住有影响力的人脉资源,有计划的走出去联系各大商会,多办招商洽谈会,真诚吸引各大客商前来投资建设。高起点建设南天门经济区,高铁经济是国家中部崛起的战略工程,湖北上市企业福星集团距离天门南站仅10公里,加上仙桃城区的客源和物流,南天门的发展前景是可以预见的。长三角经济区和珠三角经济区均处在这条高铁5小时经济圈内,客源和物流带来的人气就看我们能留住多少了?如何将南天门打造成江汉平原的经济强区,对于中国特色的政治经济体制,天门领导人的魄力显得极为重要。很多类似于像天门这样早期没有资源没有便利交通发展起来的城市无不得益于几届有智慧、有能力的领导。这里不能不提温州,说到这个城市人们都由衷表现出尊重,10多年前全国最大最多的贴牌、假冒、劣质产品大多都产自温州,但10多年后的今天同样国际品牌大品牌出现最多的还是温州,全民创业的激.情融入到每个人的血液,民企的发展有着温适的土壤,政策对企业引导发展扶持,策划对外的合作与交流,蜕变、进取,城市与企业共生共荣。过去天门走过很多弯路,没有认真珍惜在天门投资的企业,今天信息化的时代天门有很多学习的例子,同时也带来更多发展的机会。天门市是武汉1+8城市圈的一员,在对外的宣传中有很好的形象窗口,两型社会提供了先试先行的指导,天门崛起正是时!
天岳大道的建设让岳口成为天门的副城区,岳口经济的良好表现为各乡镇经济树立了榜样。市政府应该也看到了天门各区域中的亮点和潜力。十二五期间,相信天门会重点发展仙北、岳口、皂市,这些区域在十二五的崛起将真正成就大天门的格局。岳口是随岳高速和汉宜高速的交汇点,加之成熟的基础配套,岳口的产业发展相对于其他地方有着成熟的发展环境。皂市是天门融入大武汉最近的通道,这里是天门人心情最好的地方,天门人期盼的第一个火车站就建在这里,第一条通往武汉的直达高速也在这里,应城、京山和汉川都距离不远,是天门名副其实的北部重镇,本人曾发贴建议围绕火车站和武荆高速两条交通枢纽打造天门北部经济区,不知我们的ZF会持何种观点?本人认为天门火车站没有真正利用起来,有网友爆料,火车站与皂市城区直线距离仅1KM,如果城区与火车站能真正融合,旅客的方便出行将会增加车站的售票率。再者南北火车站的发展是不重复的,天门南站为高铁,天门站为普通列车,都会对区域发展增添动力。强烈建议ZF对这一区域的重视,天门有30多万流动人口在外,火车将极大程度为地方百姓造福。天门城区的地理位置不适合一城独大的局面,经济上应谋求多点开花。岳口、仙北、皂市可培养成为天门经济的三驾马车,均衡发展壮大。
走出困扰多年的交通瓶颈,天门已经站在时代发展的主流,人民期待天门的发展繁荣进步,每年回乡的家乡人都会对天门做一个简单的印象认识,对比天门的改变,游子的心情显得格外迫切。新上任的领导班子,对十二五天门的发展,你们准备好了吗?人民持目以待。
十二五的天门,希望发展的更快!天门人期待天门明天会更好!
查看更多 >