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天门火车站2017.7.1新增车次

天门聚焦 2017-06-02 阅读 1.8万 回复 8
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新增K529还是半夜到的，应城增加两趟K1258.K529都是半夜的:L:L

写在天门洪浪滔天之际---大爱无疆

天门聚焦 2016-07-25 阅读 1.9万 回复 9
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2016年7月21日，鱼米之乡---我的家乡，湖北天门，遭受了特大洪水侵袭，曾经的鱼米之乡现在依旧洪浪滔天，一片泽国。
和河北省邢台那个村庄相比，我们很庆幸，天门灾区由于提前撤离，目前没有听说有人员伤亡。
政府将灾民安置在了附近地势较高的镇中学里面，每天有人专门做饭，吃饭和住宿问题暂时没有问题。由于缺少青菜，乡亲们普遍声音嘶哑。
而在天门的西边黄谭镇等一些地区，传来的消息则让人揪心，由于洪水涨势很猛，在很短的时间里，一些村庄就成了孤岛。很多村留守老人和儿童被迫上楼，等待救援。缺水缺吃穿的情况非常严峻。但是政府安排的救援力量非常有限，有限的冲锋舟和官兵救援，让那些等待救援的人们望穿秋水。
没有时间去搜集大量的灾民信息和图片，只知道今天村里的小伙子从山东紧急赶回来，冒着生命危险游泳到村里，拍下了一些图片和视频，村里已经不能落脚了，那些阿猫阿狗只能自求多福了……
在这里无意去引经据典，写这个无非就是想针对几十年不遇的洪灾，以及洪灾发生后的一些事情，写几点看法和意见：
1，洪灾发生时，是农村保护城市，希望洪水退去后，城市支援农村建设。
不少人在网上疾呼：为什么是天门？！！！为了保卫大武汉和一些工业发达地区，下游关闸，上游泄洪，天门首当其难！以前仙桃杜桥湖是泄洪区，这次让我们鱼米之乡遭受这么大的损失，我们不要补偿要赔偿！城市的地一占用补偿就是千万富翁，为什么我们大家的生命财产就这么廉价？！！！
国家从宏观调控上让天门做了牺牲品，只是希望国家和那些从天门的牺牲中受益的地区和人民，不要做观望者，甚至事不关己高高挂起者，这样难免不让受灾地区的人们失望和愤怒！！！
洪水既是天灾，也有一部分是“人祸”。当别人替你做了牺牲时候，是人都不应该熟视无睹！希望那些大城市、工业区的人们，在家里空调房纳凉和喝冰镇啤酒的时候，能想到这一点，并有所行动。
2，洪灾发生后的社会百态
父老乡亲，如同父母一样，他们是我们的亲人。“父老乡亲”这四个字深深镌刻在每一个漂泊在外的人的心中，我们从哪里来，将来我们要到哪里去？家乡的父老乡亲们正在遭受几十年未见的大洪水，我们该怎么办？
当我和一些志愿者在为村里父老乡亲们捐助时，我们很欣慰地看到一些感人画面：
人民的子弟兵每天冒着生命危险奋战在抗洪抢险的第一线；一些已经不在村里居住的游子纷纷慷慨解囊，捐助那些在他们心中已经有点模糊的亲人们；那些不得已像候鸟一样年底回来、年初外出讨生活的村里伙伴，那些远嫁他乡的女子们，他们并不富裕，他们在他乡也生活不易，他们的小家灾后不知道会是什么模样，但是他们一样的出钱出力，来帮助这个受难的大家庭……
洪水无情人有情，灾难降临时，我们这些热血之躯，团结一心，共渡难关，一定会让洪水这头猛兽知难而退。
但是我们也看到了一些不和谐的、甚至是丑陋的东西。它用事实告诉我们：改革开放这么多年，我们物质世界取得了很好的发展，但是有些人的精神世界，却是那么的匮乏！
有的人纠结于各种小道消息，指责政府这没做好，那没做好---解决问题永远比指出问题更难。
当在一些群里发布我的家乡受灾的图片和信息时，有的人却还在发一些恶俗的娱乐搞笑视频---请问你们能体谅我们那颗关心受灾父老乡亲们的心吗？古时国家有难，天下缟素；家中父母去世，守孝三年。难道这些，你们都忘记了吗？
有一些人—不能称之为人，却在发国难财，四处游走，盗取村里人家里的财务，对这种不能称为人的东西，相信自有天谴之！
有一些人，生怕洪水来到自己那里，他们拉着条幅到政府门口骂仗，希望洪水去淹没其他的地方，而与自己无关……
不想再写下去了，人性本恶还是本善，相信不同的人的内心深处都会给出不同的答案。
佛说：心中有佛，所见皆佛！让我们都做一个普度众生的佛，不要去做那个传播丑恶的魔！
3，洪灾发生后的捐助
现在大家心中已经没有了红十字会，各种捐助都是民间组织。
这里谈谈我的个人看法：（1）希望各个组织的带头大哥做好收支两条线的信息公开工作，让所有捐助者放心；（2）多听取当地受灾父老乡亲们的意见，真正把捐款用到实处，爱心有限勿浪费；（3）现在各地政府大力救灾，灾后什么情况还不明晰，有限的捐款是不是放到最后父老乡亲们回村后再商议？（4）洪水之后多瘟疫，后续情况比较复杂，大家都搜集相关资料学习，尽量做到科学赈灾。

向江汉平原货运的工人们致敬（已进入铺轨阶段）

天门聚焦 2016-04-17 阅读 2.3万 回复 22
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当我们看到这些图片的时候，全天门人只能说一声谢谢，谢谢你们辛苦的的付出。。。

天门站和天门南站最新时刻表敲定，（再见K8135/6）

天门聚焦 2016-04-14 阅读 5万 回复 45
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自从今年3月初铁路总公司放出消息，5月份要对全国各铁路局车辆线路进行调整，本次调整是有史以来最大的一次调整，这无疑是全国所有车迷以及老百姓最关心的问题，作为天门本土车迷，自然时刻关注着家乡变化，现将此次天门站以及天门南站最新调整情况公布如下：
天门站：新增K358重庆北至广州的列车单向停靠
新增K1256温州至成都东的列车单向停靠
新增K8112荆门至汉口的列车单向停靠（节日临时改为图定）
新增T6702荆门至汉口的列车单向停靠（由K8086/5变更）
新增K8116荆门至武昌的列车单向停靠（由K8135/6变更）
取消K530成都东至杭州在天门站的停靠时刻
取消K8086/5次列车，变更为T6701/2次
取消K8136/5次列车，变更为K8116/5次


天门南：新增D2214重庆北至上海虹桥
新增D658重庆北至宁波
新增D3073上海虹桥至宜昌东
新增D5802宜昌东至汉口
新增D2224成都东至杭州东
新增D2374成都东至南京南
取消车次不详。。。

此次调整虽然有不足之处，由此可见天门站还是有很大的潜力的，后续改造完毕之后可能会有更多的车，希望大家一如既往的支持，本数据由我和九哥整理，详情可查询12306官网。

2016年5月长荆铁路首次增加到深圳的列车

天门聚焦 2016-02-28 阅读 3.8万 回复 35
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增加车次为深圳东往返成都东的K1091/2/3/4

2014.7.1调图

天门聚焦 2014-05-03 阅读 6.3万 回复 22
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7月1号之后长荆铁路经停天门火车站的K1021/2/3/4，汉宜线经停天门南站的T249/250/251/252从此停运。



宜万线自7月1日起开行动车组列车，初期采用LKJ控车，拟开行动车组列车17对，具体为：
1、增开9对
(1)武汉～重庆北2对，使用CRH2A型2组，均当日往返，武汉局担当。去年底已批复同意1对。
(2)武汉～成都东1对，自筹CRH2A型1组，武汉、成都东隔日过夜，武汉局担当。去年底已批复同意。
(3)福州南～成都东1对，自筹CRH1A型4组重联，福州南、成都东隔日过夜，南昌局担当。去年底已批复同意。
(4) 南昌西～成都东1对，使用CRH1A型2组，南昌西、成都东隔日过夜，南昌局担当。去年底已批复同意。
(5)北京西～成都东1对、北京西～重庆北1对，均为卧铺动车组，夕发朝至，总公司调配CRH1E型4组，在高铁运行速度250公里/小时，均为隔日交路套跑开行，成都局担当。
(6)重庆北～福州南1对，使用CRH2A型2组，重庆北、福州南隔日过夜，成都局担当。去年底已批复同意。
(7)重庆北～厦门北1对，使用CRH2A型4组，重庆北、厦门北隔日过夜，成都局担当。去年底已批复同意。
2、变更运行区段9对
(1)成都东～利川D2262/1次延长武汉，改为单组，成都东、武汉隔日过夜，不增加车底，成都局担当。
(2)重庆北～利川D2266/5次延长宜昌东，改为单组，当日往返，不增加车底，成都局担当。
(3)上海虹桥～宜昌东D2206/7 D2208/5次延长成都东，改为CRH2A型4组重联，调配上海局CRH2E型2组，上海虹桥、成都东隔日过夜，上海局担当。
(4)上海虹桥～汉口D2216/7 D2218/5次延长重庆北，改为CRH2A型4组重联，上海虹桥、重庆北隔日过夜，上海局担当。
(5)杭州东～宜昌东D2222/3 D2224/1次延长成都东，改为CRH1B型2组，杭州东、成都东隔日过夜，上海局担当。
(6)上海虹桥～宜昌东D2202/3 D2204/1延长成都东，自筹CRH1E型2组，夕发朝至，在高铁运行速度250公里/小时，上海虹桥、成都东隔日过夜，改为成都局担当。
(7) 南京南～宜昌东D2255/6次延长成都东，成都局自筹CRH1A型2组，南京南、成都东隔日过夜，改为成都局担当。
(8)武汉～宜昌东延长利川1对，武汉局安排管内延长，不增加车底。
(9)成都～上海Z124/1 Z122/3次改为广州始发终到，汉口至广州间经由京广线，成都局担当。
3、停运4对
(1)武汉～成都东T250/1 T252/49次，武汉局担当。
(2)武昌～重庆北K1024/1 K1022/3次，武汉局担当。
(3)重庆北～利川D2268/7次，成都局担当。
(4)成都～武汉K1196/3 K1194/5次，成都局担当。

史上运行时间最长的快速列车于本月11日正式开通运营，全程68.5小时

天门聚焦 2013-01-02 阅读 2.5万 回复 3
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史上运行时间最长的快速旅客列车——北国长春至南疆昆明的K2288次旅客列车本月11日正式开通运行

K2288/2285次长春发车时间为19:20，22：46到沈阳北，次日13：09到天津，20：24到石家庄，23：37到安阳，第三天02：09到焦作，04：43到关林，18：55到张家界，开点为19:07分，21：11到吉首，22：46到怀化，第四日15：52到昆明。全程68小时32分，途径59个站点；K226/2287次昆明发车时间为23:50，到达张家界时间为第二天20:05分，开点为20:17分，到达长春时间为第四天的12:30，全程运行68小时32分，并业内人士称为史上运行时间最长的快速旅客列车。该车经由京哈——京广——月山——焦柳——沪昆线运行。



另外，从深圳火车站获悉，深圳东站往四川成都东方向K1092次长途列车自2013年1月14日起开行，该趟列车车票可按预售期通过互联网和电话方式预订。

　　据悉，深圳东往成都东方向的K1092次列车将于2013年1月14日起正式开行，开车时间为18:24，中途停靠东莞东、惠州、河源、龙川、赣州、吉安、南昌、阳新、黄石、鄂州、武昌、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、万州、达州、南充、遂宁，到达成都东站的时间为第三天上午9:39。该趟列车从始发站深圳东站至终点站成都东站的全程硬座票价为285.50元。

《京广高铁列车运行图》转至铁道论坛

天门聚焦 2012-12-10 阅读 1.4万 回复 1
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铁运函（2012）1479
铁道部关于公布京广高铁等线列车运行图的通知
京广高铁 ，开行动车 155 对 ，本线 97 对 ，G字头 89 对 ，D字头 8 对 ；
京石7对 ；京邯3对 ；京安1对 ；京郑4对 ，D1对 ；京信2对 ；京武12对 ，D1对 ；京长4对 ；京广2对 ；石邯1对 ；石广1对 ；郑信D1对 ；郑武1对 ；郑广5对 ；信武D1对 ；信广2对 ；武广30对 ，D2对 ；岳广2对 ；长广12对 ，D2对 ；
石太客专 ，开行动车 18 对 ，G字头 13 对 ，D字头 5 对 ；
太原至北京西G字头9对 ，车次G91/2、G601~G616 ，D字头3对 ，车次D2001~D2006 ；太原至石家庄D字头2对 ；太原至郑州东G字头1对 ；太原至武汉G字头2对 ；太原至广州南G字头1对 郑西高铁 ，开行动车 28 对 ，G字头 25 对 ，D字头 3 对 ；
西安北至北京西10对 ，标杆车G87/8次 ，其它车次 ，G651~G668次 ；西安北至郑州（东）9对 ，G字头6对 ，D字头3对 ；西安北至武汉1对 ，G858/6/5/7次 ；西安北至长沙南1对 ，G851/2/3/4次 ；西安北至广州南5对 ，标杆车G95/6/7/8 ，其它车次 ，G831~846次 ；西安北至深圳北2对 ，G821~828次
广深高铁 ，开行动车 48 对 ，G字头 48 对 ；
北京西至深圳北1对 ，车次G71/2 ；西安北至深圳北2对 ，车次G821~8 ；郑州东至深圳北2对 ，车次G73~76 ；武汉至深圳北10对 ，车次G77/8 ，G1001~1018 ；长沙南至深圳北10对 ，车次G6001~6020 ；广州南至深圳北23对 ，车次G6201~6246京广高铁 ，开通之后 ，停运既有线列车41对 ，其中本线客车27对 ，跨线客车14对 ，其中北京西站30对 ，既有线保留185对 ，其中安阳口53对 ，孟庙口50对 ，蒲圻口48对 。

黄牛倒票新方法：与代售点合作 退票后再抢票----消息来自腾讯网

天门聚焦 2012-01-11 阅读 1.6万 回复 8
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说起春运,很容易想到黄牛。今年的春运,所有的火车票实行了实名制,人、证、票三者相符才能坐上火车。实名制能否真正打击黄牛?实名制下,黄牛们目前的生存状态如何?本报记者连续多日在济南火车站进行暗访后发现,实名后,仍有黄牛在倒票,但现在的日子“不好混了”。连续四天 黄牛终露面9日上午,在济南火车站售票大厅,排队买票的旅客络绎不绝,其中不乏一些没买到回家车票的旅客。以往,很多黄牛会在人群中晃悠,高价销售旅客急需的车票。而现在,这些人就像消失了一样。这已经是记者第四天暗访黄牛了,前三天暗访的结果都一样,始终没有遇到黄牛。实名制后,如今购票、退票、验票都少不了身份证,黄牛倒票已经变得十分困难。“你想去哪?我可以给你弄到票。”“哈尔滨的卧铺有吗?”9日上午11时许,在售票大厅,一男一女的对话引起记者的注意,终于露面的黄牛正向一名女子卖票。“12号的,只有硬卧,得要500多元,不过你还得再交手续费。”这时女子的母亲说道:“还是通过正规渠道买吧,实名制了,他怎么能弄到票,弄不好是骗人的。”最后她们选择了继续排队买票。黄牛无奈转身走了,开始寻找下一个目标。只用身份证号就能买车票“是真票吗?现在不都是实名制吗?”这名黄牛以同样方式推销车票时,有一些买不到票的旅客发出疑问。为了探个究竟,记者以买票为由,与这名黄牛聊了起来。记者表示想买一张14号去北京的车票,他说:“有130元的和150元的,一张手续费50元。”他还表示,只要给他身份证号,不用证件就能买到票,“你可以跟着我去,拿到票后再给我钱。”在与记者交谈过程中,黄牛一直低着头,显得很谨慎,声音也压得很低。每当售票大厅的武警经过时,他就立即扭过头、转过身,不和记者交谈了,直到武警走远了,他才继续。“在售票大厅就能拿到票吗?”记者问道。黄牛答:“在这拿不到票,你跟我去附近一家代售点拿就行。”记者随后跟黄牛出了济南火车站,来到济南长途汽车总站以南的一处代售点。工作人员询问了记者身份证号后打出了车票,黄牛接了过来,将票递给了记者。记者看到,这张车票和在火车站买的车票不同,票上没有姓名,只有身份证号,而且身份证号没有星号遮盖,全部显示了出来。黄牛解释说,“用临时身份证买的票都是这样,检票时只要带上身份证,保证能进去,放心好了。”这名黄牛还称,在火车站和其他代售点买票,单凭身份证号码是不允许的,要不是他有熟人,根本买不到。黄牛自称倒票靠运气“现在实行实名制,我们也不好混了。”在送记者回火车站的路上,黄牛无奈地说,往年他只要提前把票买出来再转手卖就行。而现在在车站根本不好买票,只能和代售点合作。“以前生意好的时候,一天能赚好几千,现在一天赚几百块钱就不错了,在车站还常常被查。”说起现在的倒票方式,这名黄牛称有很大风险,“弄不好就得赔”。他说,票源紧张的一些线路,比如发往乌鲁木齐、哈尔滨、重庆等地的车票,他们也很难搞到,相应的手续费也更高。“一张发往乌鲁木齐的车票手续费要200元,去哈尔滨的要100元。”据黄牛说,这些票源紧张的地方放票前,他们就做好了准备。一旦放票,他们就用自己的身份证通过代售点来抢票。抢票成功后,再去寻找急需车票的旅客。退票后,立马再抢票,这样就给旅客买上票了。“这种也得碰运气。”一名黄牛说,有时退票后就被别人抢去了,有时还遇到抢购的票旅客不要了,他们就得去退票,“这些损失都很大”。

感谢你，天门火车站。。。

天门聚焦 2012-01-08 阅读 7.6万 回复 80
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天门火车站，长荆铁路上的一个四等站，你承载了多少天门人的心思，你让多少天门人感到骄傲和自豪，自从08年开通客运以来，不知道有多少天门人从你身边走出家门，有多少天门人从你身边回到温暖的家，是你给了多少天门人从家门口体验了座火车的乐趣，是你让天门人不在去座那票价高的让给老百姓心寒的汽车，是你改写了江汉平原不通火车的历史，我知道你不比那些一等一的大站，但是在天门人的心中你不是四等小站，你是所有天门人的希望，是所有天门人的骄傲，从08年开始，每年春节和其他假期你的客流量是最多的，可是TMD铁路局和ZF就是不给力，看不到你的付出和艰辛，可是天门人不会忘记，看看其他兄弟站，咱替你感到心寒，每当看到咱天门人从火车上走下来，咱为你高兴，可是今年春节，铁道部一纸通知下来，你被和谐（停运）了，我们心寒了，眼看着自家门口的火车呼啸而过却不能座，心里是什么滋味，全中国3千多个火车站都在忙碌着春运的时候，你却门前一把大锁，锁住了全天门人的心，我们不恨你，因为你是全天门人的骄傲，今年你没有参加春运，也好，可以趁这40天好好休息一下，天门人还需要你，我们只有靠实际行动来支持你，但愿从明年开始你仍然是我们天门的NO,1....
在这里我也呼吁大家也别抱怨什么了，既然国家有了这样的安排我们也不能说什么，抱怨归抱怨，就让天门火车站在这繁忙的春运好好休息一下吧，同时也希望ZF和铁路局不要有了新房就拆旧房。特别希望ZF重视的是，要想全天门人的出行方便就必须得南北兼顾，而不是一味的重南轻北的思想，不管是南是北，都需要我们全天门人的支持和鼓励。。。。。

2012年春运。悲剧的天门火车站

天门聚焦 2011-12-24 阅读 2.8万 回复 21
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1．春运期间（2012年1月8日～2月16日）始发站起：
⑴取消所有直通客车在坂田、宁乡、汉寿、三水、新兴县、春湾、和平、惠州西、华城、宜城、枝城，天门，三江县办理客运业务。
⑵深圳西～武昌K556/5次往返、深圳西～合肥K256/5次往返、深圳～井冈山K442/39 K440/1次往返、广州～九江K85/8 K87/6次往返、广州东～南昌K1017/20 K1019/8次往返、深圳西～信阳1204/1 1202/3次往返、广州东～汉口（麻城）K921/4 K923/2次往返、深圳～上海南T102/1次往返取消龙川；惠州～重庆北K685/8 K687/6次往返取消安化；泰州－广州K224/1次取消坪石；上海南－三亚K511/4取消阳春。
⑶广州－重庆北K356/7次、重庆北－北京西K620次、成都东－杭州K530/1/0次、洛阳－湛江1808/5次取消当阳；郑州～贵阳1645/8 1646/7次往返取消当阳；广州－达州K1096/7次取消利川。西安－南宁K318/5次取消黎塘。
⑷温州－汉口1586/7次取消庐山；杭州－九江2185/8次取消东乡；沈阳北－福州K668/5次、武昌－泉州东K397/6次取消横峰；九江－上海南K1187/6次、南昌－扬州K432/3次取消余江；温州－南昌2206/7次取消进贤；杭州－重庆北K425/8次、福州－西安1216/7次、重庆北－宁波东K1076/7次取消弋阳东；汉口－上海南K752/3次、昆明－上海南K182次、怀化－上海南K808次、上海南－怀化K533/6次、成都－杭州K1273/2次取消上饶；南京西－深圳K25次取消乐平市；泰州－广州K224/1次取消景德镇；厦门－杭州2250次取消麦园、龙游；上海南－龙岩K197/200次取消麦园、诸暨；衡阳－上海南K760次取消樟树；杭州－汉口K1127/6次取消贵溪；南昌－杭州2186次取消弋阳东；上海南－昆明K181次取消玉山。
⑸成都－昆明K145次取消喜德；成都－上海K698/5次取消土溪；成都东－郑州K746次取消蓬溪；遵义－上海南K831/4次、遵义－广州K843/2次取消息烽；成都－宜昌东K1196次取消蓬溪、土溪。
⑹北京西－桂林K21次取消许昌；郑州－上海K154/1次取消民权；郑州－北京西K180次取消卫辉、鹤壁、汤阴；成都－青岛K206/7次取消开封、商丘；石家庄－上海K233/6次取消中牟；成都－天津K258次取消 安阳；郑州－宁波东K658/5次取消兰考、民权；天津－汉口K919次取消鹤壁、新乡；兰州－青岛K1028/5次取消兰考；重庆北－哈尔滨K1064/1次取消开封；贵阳－郑州1646次取消许昌。
⑺温州－广州K326/7次取消龙游；杭州－成都东K529/32次取消江山；上海南－怀化K1373/6次取消衢州。
⑻青岛－哈尔滨K702/3次取消双城堡；北京－佳木斯1489次取消兴隆镇；长春－西安K128/5次取消沈阳北；佳木斯－北京K340次取消四平；西安－齐齐哈尔K546/7次取消葫芦岛北、台安；温州－哈尔滨K552/3次取消德惠；青岛－延吉K1054/5次取消铁岭；沈阳－大同K1114/1次取消新民；哈尔滨－济南1418/5次取消葫芦岛北；牡丹江－大连2018次取消沈阳北、公主岭；加格达奇－大连2062次取消开原；海拉尔－大连2082/4次取消沈阳北、苏家屯；盘锦－佳木斯2095次取消沈阳北；佳木斯－盘锦2096次取消沈阳北；齐齐哈尔－大连2220次取消开原；大连－满洲里2623次取消铁岭、扶余；丹东－哈尔滨东2704/5次取消郭家店、范家屯。
⑼北京西－兰州T75次取消保定、邢台；北京西－桂林K21次取消高碑店、邢台；桂林－北京西K22次取消邯郸、邢台；宁波东－长春K76/7次取消北戴河；北京西－攀枝花K117次取消高碑店；北京西－湛江K157次取消涿州、保定、邢台、邯郸；天津－成都K257次取消邢台、沙河市；北京西－汉中K261次取消高碑店、保定；北京西－十堰K279次取消高碑店、保定；汉口－大连K370/67次取消邢台；成都－沈阳北K386/7次取消邯郸；北京西－周口K401次取消沙河市、邯郸；周口－北京西K402次取消邯郸、邢台、定州；北京西－昆明K471次取消高碑店、保定；北京西－重庆K589次取消高邑、沙河市；广州－包头K600/597次取消邢台；大同－赣州K730/1次取消深州；北京西－信阳K749次取消定州、邯郸；北京西－成都K817次取消保定；北京西－重庆K819次取消涿州、保定；北京西－张家界K967/6次取消定州；青岛－通化K970/1次取消东光；武昌－哈尔滨K974/5次取消北戴河；哈尔滨－南昌K1124/1次取消滦县；北京西－长治北K1163/6次取消保定；佳木斯－烟台K1394/1次取消北戴河、昌黎、滦县；上海－阜新1228/9次取消北戴河；满洲里－北京1302次取消滦县；南昌－包头1482/3次取消涿州；佳木斯－天津1490次取消滦县；郑州－银川1626/3次取消邯郸、邢台；安阳－石家庄2070次取消沙河市；鞍山－北京2550次取消龙家营、昌黎；北京－松原2589/92次取消北戴河；龙家营－临汾2602/3次取消昌黎、滦县。
2．春运节前（2012年1月8日～1月22日）始发站起：
⑴取消所有直通客车在东莞办理客运业务。
⑵广州－重庆K811/4次、广州－成都东K827/30次、广州－昆明K483/2次、广州－南宁2571/4次取消茂名东；广州－重庆K811/4次、广州－昆明K365/4次、深圳西－成都K586/7次、广州－南宁2571/4次取消阳春；深圳西－武昌K556次、广州东－南昌K1017/20次、深圳西－济南1282次取消东莞东。
⑶广州－成都东K827/30次、广州－重庆K841/4次取消来宾。
3．春运节后（2012年1月23日～2月16日）始发站起：
⑴取消所有直通客车在衡山、临湘、路口铺、汨罗、临澧、新晃、低庄、辰溪、会同、通道、孟溪、慈利、澧县、麻阳、猛洞河、祁阳、祁东、邵东办理客运业务。
⑵重庆－广州K813/2次、成都东－广州K829/8次取消茂名东；成都东－广州K829/8次、南宁－广州2572/3次、昆明－厦门K232/29次取消阳春；广州～达州K1096/7 K1098/5次往返、贵阳～郑州1646/7 1645/8次往返、襄阳～昆明1257/8次往返、洛阳～湛江1808/5 1806/7次往返取消石门县；襄阳－湛江K1473次取消石门县；南京西～昆明K155/6次往返取消新化；广州－成都K192/3次、成都东－长沙K578/9次、怀化－武昌K810次、杭州－重庆北K425/8次取消新化；西安－广州K646/7次、襄阳－广州东K935/8次、达州－广州K1174/1次取消益阳；宜昌东－广州K934/1次、襄阳－广州东K935/8次取消常德。
⑶怀化－北京西K268次、成都东－杭州K530/1次、重庆北－北京西K620次取消荆门；重庆北～广州K358/5 K356/7次往返、西安～广州K646/7 K648/5次往返、成都～上海K698/5 K696/7次往返、达州～广州K1174/1 K1172/3次往返、安康～怀化1606/7 1608/5次往返、郑州～贵阳1645/8 1646/7次往返、洛阳～湛江1808/5 1806/7次往返取消荆门；襄阳－广州东K935/8次取消松滋。
⑷汉口－温州1585/8次取消德安、瑞昌；南昌－宁波东2532/3次、南昌－南京K506次、南昌－哈尔滨K1122/3次取消德安；连云港东－广州K304/1次、合肥－深圳西K255次、泰州－深圳西K94/1次、宜昌－上海南K254/1次取消九江；郑州－深圳K1038/9次取消丰城南、赣州；南昌～广州东K1019/8 K1017/20次往返、广州东－汉口K921/4次取消丰城南、樟树东；广州东－鹰潭K795/4次取消丰城南；大同－东莞东K732/29次取消樟树东；上海南～井冈山K271/2次往返、九江～深圳K115/6次往返取消樟树东；上海南－深圳T101次取消赣州；青岛－广州东T162/59、沈阳北－深圳T188/5次取消吉安；武昌－汕头K799/8次取消泰和；西安－深圳K448/5次、麻城－广州东K923/2次、阜阳－东莞东K561次、信阳－深圳西1202/3次、武昌－深圳西K555次、合肥－东莞东K311/0取消吉安、赣州；合肥－东莞东K1029、兰州－深圳西K132/3次取消赣州；上饶－广州东K793次取消东乡、进贤。
⑸遵义－广州K843/2次取消来宾；成都－深圳西K588/5次取消牙屯堡；广州东—南宁1232/3次取消陆川。

所有列车都可以网购啦

天门聚焦 2011-12-23 阅读 1.2万 回复 6
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sunyahan

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G,C,D,Z,T,K,L,A,Y以及普快1000-7598均可网络购票，除7598以上的通勤列车除外。。。


以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。


　　以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是China Railways High-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。


　　以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是G开头。　


　　以Z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直X次”，Z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。


　　以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。


　　以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。
　

　　以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内X次”，N是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。　


　　以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX（X为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临X次”，L是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。


　　以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游X次”，Y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。


　　以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。


　　不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。目前，武汉局、上海局已经停运普通旅客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。
　

　　不带字母打头的通勤列车车次：通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。

最新消息，铁道部低调宣布普快1000—5000可网购

天门聚焦 2011-12-21 阅读 1.5万 回复 14
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sunyahan

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2012年春运武汉铁路局预售期调整，给位老乡们注意看时间，免得白忙活了

天门聚焦 2011-12-19 阅读 1.3万 回复 8
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sunyahan

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火车票预售期恢复正常，电话订票预售期为12天，其他订票方式预售期为10天。

武汉铁路局介绍，车站售票窗口（含代售点）最远预售期为8天，电话订票预售期最远为10天。12月17日起至12月31日止，火车票预售期恢复电话订票12天，互联网、售票窗口（含代售点、自动售票机）为10天。电话订票起订时间为7：00，互联网、售票窗口起售时间为8：30。

2012年1月1日起，网上售票预售期与电话订票同步调整为12天，武昌、汉口、武汉、襄阳站起订时间为8：00，其他车站起订时间为10：00。其余售票窗口预售期仍为10天，起售时间为8：30。

学生票往程（离校）预售期自12月17日起，最远发售2012年1月6日期间学生票，预售期为21天。自12月18日最远发售2012年1月6日期间学生票，预售期为20天。学生票返程（到校）预售期12月28日起可发售2012年2月1日—29日期间的学生返程车票。

汉宜铁路开通时刻表已定：2012年5月前开行客车

天门聚焦 2011-12-18 阅读 1.4万 回复 22
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sunyahan

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昨从武汉铁路局获悉，汉宜铁路开通时刻表已经排定。按照铁道部最新计划，汉宜铁路将采取货车和客车先后开行，其中货车将于明年2月底开行，客车于5月前开通。
汉宜铁路建成后，武汉到宜昌将只需1小时36分钟。另外，还将使上海—武汉—成都大通道全线贯通，将提升了武汉铁路枢纽地位，彻底解决我国东西向运输“瓶颈”问题。
http://hb.sina.com.cn/travel/tzx/2011-12-17/27437.html
中铁十七局汉宜铁路项目部有关负责人称，按照新的日程安排，汉宜铁路2012年元月份启动试运行试验，2月完成整体验收、安全评估，预计3月份将正式通车运行(有关方面称，3月份开行货运，5月份开行动车组)。
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