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欺骗欺诈乱收费 网友“郭先生”反映:本人2023年9月10日把老家张港镇的电动车拖运到天门城区方便接送孩子上学,因了解最近创文工作,问周边亲友哪里可以办理电动车牌照,他们说网上有说过4月集中办理完后,都是去四牌楼老公安局办理电动车牌照,我于9月11日上午去四牌楼路带着之前办理电动车牌照资料《电动车业务申请表》和电动车产品合格证等资料前往办理,里面有两个工作人员,一名男工作人员直接拿着牌照去跟我安装牌照了,另外一名女工作人员说要收165元服务费,我问了几次这是什么费用,我不买保险和防盗抢险备案等之类乱七八糟的,工作人员给我回复说是服务费,不是别的。我又问以前都不收费,来之前也问了别人,说是免费办理牌照,怎么要收呢?工作人员说是4月10日之后的都要收费,不然就办不了。我因为要上班没时间在那耽误就交费后走了。回家后,家里人说是被骗了,我到网上查了后才知道这165元就是盗抢险。我积极支持政府创文工作主动办理牌照,为啥要欺骗我一个市民呢,请求退回这165元。天门市公安局回复:网友“郭先生”:您好!2023年3月11日至4月10日为全市“五小”车辆集中办理登记注册,前期已通过宣传媒体、平台及线下途径开展了广泛宣传,目前统一集中上牌工作已结束,符合国标“五小”车辆办理正式号牌请到交警车管所办理注册登记。您留言中所述是在人创公司办理了防盗备案号,165元为防盗抢保险费,本着自愿安装原则、费用自理。如遇强迫上牌您可到辖区派出所报警处理。农村电动三轮车上牌收费195元,有没有文件依据?网友“天门农村电动车上牌收费高的离谱”反映:天门市小板镇农村电动三轮车上牌被强行要求交195元,有政府文件吗?武汉电动车都只要20元,天门为什么是武汉的10倍,其中是否有强制上交保险等其他费用???请有关部门详答。天门市公安局回复:网友“天门农村电动车上牌收费高的离谱”:您好!为有效遏制电动车、摩托车被盗高发态势,进一步加强社会治安防控体系建设,结合我市实际,经市委、市政府研究,我市于2018年9月引进湖北人创物联网科技有限公司,安装“两车”物联网防盗系统。“两车”物联网防盗系统建设采取“政府主导、公司投入、市场运作、群众参与”的方式,由湖北人创物联网科技有限公司建设物联网智能防盗系统平台,电动车、摩托车车主通过购买车辆被盗抢保险(二轮电动车每年保险费55元/辆,一次性收取三年共165元/辆;摩托车每年保险费65元/辆,一次性收取三年共195元/辆)后,免费安装物联网智能防盗系统。如果发生车辆被盗、抢,车主和公安机关便可依托物联网平台对车辆进行轨迹追踪,精准定位找到被盗车辆;如果车辆被盗后30日找不回来,则由该公司按照相应标准赔偿现金。您留言中所述电动三轮车上牌是防盗备案号,是人创公司办理。防盗备案号属防盗备案专用标识,自愿安装,费用自理。来自:市委书记专属版
网友“风吹半夏”举报: 本人9月7日因身体不适去天门仁爱医院检查治疗,一开始挂号费花了7块,后续检查费花了400多块,然后一直被忽悠按照她们的方案治疗,花了上千元。一直在砸钱,我没想到一点炎症就花费那么多钱。医生第二天打电话要我过去治疗,又被骗了400多块,第三天又打来了电话问我怎么还没去,我就找了个理由推脱了。这两天下来手里的钱都快没了,两天就被忽悠了一千多。我之前也是炎症去别的诊所治疗,只花了700多块。被骗的太离谱了,他们的收款码是私人的,不是正规的,我有相关证明。望相关部门调查核实,不希望有人再被欺骗下去,也请把不合理超出的费用退还给我。天门市卫健委回复:网友“风吹半夏”:收到您反映仁爱医院收费过贵的留言后,我们立即安排市卫生计生综合监督执法局调查核实,有关情况回复如下:天门市仁爱医院是一家营利性的民营医疗机构,其诊疗活动的收费价格是自主定价,相关收费标准应依法在医疗机构醒目处进行公示,保证患者的知情权。卫生监督执法人员调取该院患者门诊病历、辅助检查报告单和收款明细表,对比医院的价格公示栏,发现收费明细表上的收费都是依照公示栏的价格来收费的,但存在两项检查和一项治疗未尽到充分告知患者的义务。据此,卫生监督执法人员约谈了仁爱医院的负责人,并下达了卫生监督意见书责令其立即整改。2023年9月13日,医院和您进行了协商,把未尽到充分告知义务的收费进行了返还,您对此次事件处理结果表示满意。

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天门聚焦 8小时前 阅读 1864 回复 2

9月18日,湖北省交通运输厅网站发布G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段投资人WCJYTZ-1标段招标公告,该项目采用特许经营(BOT)模式建设,通过公开招标方式确定投资人。武汉—重庆高速公路,是《国家公路网规划》规划的一条国家高速公路。规划起点湖北省武汉市,规划终点重庆市,主要控制点:武汉、天门、宜昌、秭归、巴东、万州、忠县、重庆G4223武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段推荐路线起于荆门市沙洋县西侧五里铺镇严店村,路线止于凤凰观村天峰六队,经夷陵互通对接宜巴高速。本项目推荐方案全长64.905km,其中荆门市境内11.488km,宜昌市境内53.417km,按设计速度120km/小时、双向六车道高速公路、路基宽度34.0m标准建设。计划建设工期:1095日历天,计划开工日期2023年12月31日。武汉至重庆高速公路线路走向武汉至孝感汉川段武汉至重庆高速公路武汉至汉川段项目起于武汉市蔡甸区玉贤街道杨新村北,与嵩阳大道平面交叉,起点桩号K23+366,经蔡甸区索河街道和汉川市马鞍、城隍、分水、里潭、回龙镇,止于汉川市田二河镇李集村,设田二河枢纽互通与武汉城市圈环线高速公路交叉,对接武汉至重庆高速公路汉川至天门段,终点桩号K76+524.512。路线全长53.159km。孝感汉川至天门段孝感汉川至天门段项目是国家高速公路网武汉至重庆高速公路的重要组成部分。项目起于孝感汉川市田二河镇李集村以南,与武汉城市圈环线高速公路交叉并对接武汉至重庆高速武汉至汉川段,止于天门市岳口镇七屋台附近,与随岳高速(G0421许广高速随州至岳阳段)交叉并对接武汉至重庆高速公路天门西段。全长约37.4公里,概算总投资88.975亿元,采用双向六车道高速公路标准建设。2022年7月6日开工建设,计划2025年建成通车。随岳高速至荆门沙洋段随岳高速至沙洋段(天门西段)天门市岳口镇徐越村附近与随岳高速交叉并对接武汉至重庆高速公路汉川至天门段,路线向西延伸,先后经汪场镇南侧、蒋场镇北侧、蒋湖农场北侧,止于天门市多宝镇杨家咀村天门荆门市界处并对接武汉至重庆高速公路天门荆门界至二广高速段。路线全长46.746公里,均位于天门市境内,按设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路、路基宽34.0米标准建设。天门荆门界至二广高速段天门荆门界至二广高速段推荐方案起于荆门天门交界的吕家潭村附近与武天宜高速天门段对接,终点接二广高速后,向西至五里铺镇南侧郝台村附近设置互通接207国道。路线全长44.139km(钟祥境内3.204km,沙洋境内40.935km),按设计速度120km/h、路基宽34m的双向六车道高速公路标准建设。 【来源:湖北发布】
近日,有网友爆料多宝专线公交即将开通,会经过拖市镇区。个人觉得张港专线公交应该这样优化,新张港专线公交应该从城区经过汪场蒋场到张港,终点站延伸到蒋湖农场,在蒋湖农场增设公交首末站,设置充电桩,张港公交站充电桩也可以继续使用。新张港专线公交合并汪场蒋场专线公交,改由汉羽公交运营。多宝专线公交绕经拖市镇区后经过赵台、渔薪、黄潭到城区,由国琪公交运营。线路调整由政府协调,国企比私企更容易协调些。这样不用增加太多公交车和司机,对于现在本来就不宽裕的天门财政更实在。汉羽公交的新张港专线失去了渔薪客源和部分拖市客源,置换了汪场蒋场客源,没有损失。如果不调整,就会出现赵台到城区段二三十公里多宝专线公交跟现在的张港专线公交重叠,既不必要又浪费了有限的公交资源,两家公交公司还存在利益冲突。要知道不管是汉羽公交还是国琪公交都需要政府的财政补贴才能运营下去,现在土地财政紧张,全国各地公交企业经营困难的消息不绝于耳,个人觉得好钢要用在刀刃上,有限的资源要用在合适的地方。不管张港民众来不来城区上学就医休闲消费,都应该尽量缩短公交线路,让张港民众更方便,多一个选择没什么不好。至于离潜江近的民众要去潜江消费坐动车,只要民众方便,我们乐见其成,再说了现在公交也不是唯一的出行方式,私家车也比较普及。调整后蒋场、蒋湖民众更方便去潜江坐动车逛街,至于多宝民众以后可以到城区坐高铁,拖市可以去潜江也可以去天门坐动车。黄潭客源不受影响,因为1路公交是市区公交,跟乡镇专线公交票价不一样,民众自己会做出选择。这个方案等于是把蒋场专线延伸到张港蒋湖,把渔薪专线延伸到多宝,无论哪一种方案都不可能尽善尽美,兼顾到方方面面,在不增加更多公交车公交车司机的前提下,个人觉得这样优化可能更好,欢迎网友踊跃讨论。
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