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湖北潜江市委书记叶杨同志拟任市州正厅级领导职务

天门聚焦昨天 19:18 阅读 1541 回复 10

一蓑烟雨任生平

2026年9月6日，中共湖北省委组织部发布一批干部最新任前公示信息显示：叶杨，男，汉族，1977年8月生，在职硕士研究生、经济学硕士，中共党员。现任潜江市委书记。拟任市州正厅级领导职务。消息来源:湖北发布

省人大《关于江汉平原交通补短板的建议》答复

天门聚焦 15分钟前阅读 63 回复 0

初心依在

你们提出的省十四届人大四次会议第20260610号《关于江汉平原交通补短板的建议》收悉，现答复如下：统筹推进江汉平原铁路、水运、公路、航空等重点交通项目建设，补齐区域交通发展短板，对于推动仙桃、天门、潜江一体化发展，助力湖北加快建成支点具有重要意义。一、关于“谋划高铁枢纽，提升辐射能力” 省发改委积极支持天门市铁路规划建设，已推动武汉至宜昌高铁建成通车，并按3台7线标准设置天门站，有力支撑天门市更好融入全国高铁路网，服务汉襄宜金三角协同发展。按照立足长远、适度超前的原则，省发改委已将随州至岳阳高铁作为远期规划研究项目纳入省中长期铁路网布局规划。下一步，省发改委将支持天门等沿线市州，结合路网布局、客流需求等因素，进一步做好项目研究论证工作，为项目纳入国家规划创造条件。二、关于“高速扩容，打通对外大通道” 省交通运输厅积极支持“天仙潜”地区高速公路建设。目前，武重高速武汉至天门段已建成通车，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程正加快建设，荆门经潜江至监利、天门经仙桃至洪湖等高速公路正加快推进前期工作。上述项目建成后，将进一步完善区域路网布局，筑牢区域高质量发展硬支撑。关于天门与潜江直连通道，省委省ZF在研究天仙潜交通一体化时，提出了利用G240与S351打造天门至潜江快速通道的思路，以有效衔接天门城区、岳口工业园、潜江化工产业园、潜江城区，更好实现两地产业联动、优势互补。目前G240与S351相关项目已纳入部省规划，将在“十五五”期间推动实施，建成后将形成天门至潜江的直连快速通道。提议的天门至潜江高速投资巨大，行驶路径较现有许广高速转沪渝高速仅节约8公里，效益不明显，该项目也未纳入已批复的《湖北省域战略规划》，综合考虑以上因素，目前规划建设该项目的条件暂不成熟。提议的武荆高速“四改八”项目，其所属沪蓉高速是我省横向高速主通道之一，与沪渝、武重等高速功能互补。沪渝高速武汉至宜昌段已全面启动改扩建工程，由双向四车道拓宽为双向八车道；武重高速武汉至天门段已建成通车，天门西段正加快建设，均采用双向六车道标准。上述工程完工后，将显著提升武汉—汉川—天门—荆门—宜昌方向整体通行效率，有效分流沪蓉高速武汉至荆门段交通流量。下一步，我厅将综合各项目建设进展、地方发展需求及路网运行情况，统筹研究沪蓉高速扩容改造的实施时机。三、关于“水运升级，激活汉江、汉北河黄金水道” 关于加快汉江航道整治工程，汉湘桂内河航运大通道湖北段核心项目“五船闸三航道”加速推进，截至目前，汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程主体工程已完工；汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程、汉江兴隆枢纽2000吨级二线船闸工程正在全力推进，预计2027年底建成；崔家营、雅口枢纽二线船闸、碾盘山至兴隆段航道整治工程及碾盘山枢纽二线船闸工程均已开工建设，王甫洲枢纽二线船闸力争年底开工建设。关于天门工业园港区、岳口港区项目建设，目前天门工业园港区一期工程水工结构基本完工，陆域进入全面建设阶段。岳口港区岳口综合码头工程（一期）我厅已将其列入全省水运“十五五”发展规划项目库，目前前期工作基本完成，正在开展项目开工前准备工作，下一步我厅将加大项目建设指导力度，积极协调省直相关单位支持项目建设，力争项目早日开工建设。待天门工业园港区、岳口港区项目建成后，我厅将积极支持对接阳逻港，大力发展集装箱多式联运，促进港口联动协同发展。关于加快启动汉北河航道整治工程。汉北河是国家规划布局的高等级航道，是汉湘桂南北大通道湖北段的重要组成部分。我厅高度重视汉北河发展，汉北河南垸至新沟段航道工程已完成主体工程施工。汉北河万台至南垸段航道工程已由天门市交通局启动前期研究工作，拟将该段52.2公里航道按照三级航道标准建设。我厅将加强指导，积极争取交通运输部及省级层面政策支持，强化要素保障与前期工作推进，力争项目早日实施。四、关于“建立健全协调机制，一体化推进项目建设” 我省高度重视仙桃、天门、潜江一体化发展，三地已建立常态化一体化发展联席会议机制，统筹协调交通、产业等跨区域重大事项，有效推进各类项目落地。省级层面依托现有协调体系，加强对三地交通项目的整体谋划、政策指导和要素保障，统筹做好跨区域项目审批、用地、环评等服务工作。下一步，省交通运输厅将联合省发改委等省直部门，加强项目协同、完善对接机制，做好全周期服务。同时，结合区域发展形势，持续研究优化统筹协调模式，全力推动“天仙潜”交通互联互通，助力区域一体化高质量发展。感谢你们对湖北交通运输事业的关心和支持！湖北省交通运输厅 2026年8月10日

请问天门什么时候换届？

天门聚焦 09-02 19:06 阅读 1.1万回复 36

大地V微尘

G348、S213连续烂尾几年了

关于拓宽天仙一级公路的疑问？

天门聚焦 09-03 16:43 阅读 9399 回复 34

大地V微尘

项目的必要性、可行性、是否能可持续运营……存疑。①，众所周知天仙一级公路路况好，35公里除武天高速出口范岭村新增的红绿灯处稍微有几辆车排队等候红绿灯外，全程畅通。既然不堵车还花大价钱拓宽的意义是什么？②，说为了多祥港口便于货物运输，可天门有现成的岳口港，又在城区旁边又有江汉货铁岳口站，多祥没有货铁无法利用江汉货铁搞铁水联运，天门舍近(岳口港)求远在多祥建港口的意义是什么？③，天门一个县级市到处需要用钱，35公里双向拓宽，拓宽的巨额资金来自哪里？有网友说省里补助7个亿，可是招标文件显示资金来源:“企业自筹”，法人是天门国琪经贸有限公司。听说因为缺工资施工人员已经撤离现场。拓宽35公里需要巨额资金，天门小胳膊小腿的连建都吃力，以后年年维修的钱归谁出？

天门籍院士欧阳明高发布八项重大成果

天门聚焦 09-05 09:22 阅读 4179 回复 18

子不语

（天门籍院士欧阳明高：小庙高中一九七五年七月毕业9月3日，2026世界动力电池大会开幕，现场发布了八项2025—2026年度动力电池创新技术成果。发布人中国科学院院士欧阳明高表示，这些成果代表了行业重大技术突破，具备国际领先的创新水平，且近两年已经实现规模产业化这八项突破性技术成果是——1、超快充动力电池技术，实现了10分钟左右的快充，安全快充；2、高比能混合固液电池技术，实现了高比能能量、高安全电池的规模产业化；3、换电乘用车长寿命电池技术，解决了乘用车换电电池长寿命服役的衰减问题；4、大容量高安全储能电池技术，实现了储能电池从300安时到600安时的跨越，并实现规模产业化；5、第四代高压实磷酸铁锂材料技术，使磷酸铁锂的比能量超过了200瓦时每公斤；6、乘用车电池全气候热管理技术，破解了低温充电慢，高温充电过热的难题；7、新一代方形电池高速卷绕技术，使方形电池的生产效率从每分钟4.4个电芯到7.5个电芯；8、支撑国家电池强制安全标准的电池安全技术体系，该技术体系支撑7月1日实施的“国标”即国家电池强制性安全标准的落地实施。

武商集团落子天门，打造江汉平原商业标杆！

天门聚焦 08-27 21:53 阅读 1.8万回复 52

stjkwsry

8月26日，“天门武商购物中心”项目签约仪式在武商集团总部隆重举行，这是武商集团轻资产模式加速拓展、落子江汉平原核心城市天门的标志性时刻。天门市委副书记、市长肖敏，武汉投控集团党委书记、董事长周凯，武汉投控集团副总经理、武商集团党委书记、董事长潘洪祥出席签约仪式。仪式由武商集团党委副书记、总经理钟子钦主持。肖敏代表天门市委、市政府对项目成功签约表示热烈祝贺。她表示，当前全省正加快推动武汉都市圈一体化协同融合发展，武商集团抢抓机遇、布局天门，将先进商业理念、优质商业资源引入天门，打造城市商业新地标，充分彰显了企业的战略远见和责任担当，对丰富天门多元消费场景、激发商贸消费活力、实现政企互利共赢、城企共同发展具有十分重要的意义。潘洪祥表示，天门是武汉都市圈重要功能板块，人文底蕴深厚，消费潜力巨大。武商集团布局天门，是落实国家扩大内需战略、激发县域经济活力的具体实践。武商将全面输出成熟的供应链体系、品牌资源与运营团队，秉持“商业+体验+生活方式”融合发展理念，与天门深化协作、合力攻坚，全力将项目打造为江汉平原商业标杆，以商业创新赋能城市提质，为天门加快建设武汉都市圈西翼重要增长极贡献力量。仪式上，武汉武商集团商业运营管理有限公司总经理陈建军与天门市国投集团党委书记、董事长欧阳宏卫共同签订合作协议。天门市副市长刘娟、相关市直部门和企业相关负责同志，以及武汉投控集团相关部室负责人、武商集团相关领导班子成员出席签约仪式。项目从接洽到达成合作，仅短短半年时间，武商集团将高质高效推进项目落地运营，为城市发展注入源源不断的商业活力，引领天门生活新风尚。8月26日，“天门武商购物中心”项目签约仪式在武商集团总部隆重举行，这是武商集团轻资产模式加速拓展、落子江汉平原核心城市天门的标志性时刻。天门市委副书记、市长肖敏，武汉投控集团党委书记、董事长周凯，武汉投控集团副总经理、武商集团党委书记、董事长潘洪祥出席签约仪式。仪式由武商集团党委副书记、总经理钟子钦主持。肖敏代表天门市委、市政府对项目成功签约表示热烈祝贺。她表示，当前全省正加快推动武汉都市圈一体化协同融合发展，武商集团抢抓机遇、布局天门，将先进商业理念、优质商业资源引入天门，打造城市商业新地标，充分彰显了企业的战略远见和责任担当，对丰富天门多元消费场景、激发商贸消费活力、实现政企互利共赢、城企共同发展具有十分重要的意义。潘洪祥表示，天门是武汉都市圈重要功能板块，人文底蕴深厚，消费潜力巨大。武商集团布局天门，是落实国家扩大内需战略、激发县域经济活力的具体实践。武商将全面输出成熟的供应链体系、品牌资源与运营团队，秉持“商业+体验+生活方式”融合发展理念，与天门深化协作、合力攻坚，全力将项目打造为江汉平原商业标杆，以商业创新赋能城市提质，为天门加快建设武汉都市圈西翼重要增长极贡献力量。仪式上，武汉武商集团商业运营管理有限公司总经理陈建军与天门市国投集团党委书记、董事长欧阳宏卫共同签订合作协议。天门市副市长刘娟、相关市直部门和企业相关负责同志，以及武汉投控集团相关部室负责人、武商集团相关领导班子成员出席签约仪式。项目从接洽到达成合作，仅短短半年时间，武商集团将高质高效推进项目落地运营，为城市发展注入源源不断的商业活力，引领天门生活新风尚。

s213新东环线今天举行开工仪式，东环线今天正式开工

天门聚焦 2024-08-27 阅读 4.2万回复 64

觉今是而昨非

刚刚抖音看到有热心人士现场拍摄s213新东环线正式开工仪式现场，不简单，今天新东环正式开工，可喜可贺，祝工程顺利，早日通车

怎么看待陈京文乱象

天门聚焦前天 23:02 阅读 3042 回复 13

一代元勋

较长一段时间以来，陈京文制造的各类争议经久不息。歪曲高铁建设史实、矮化石家河文化、粉丝群清除不同声音，肆意夸大项目规划、强行对标地级市，还反复鼓吹设立地级市的诉求，甚至对天门南站的功能定位进行曲解。种种现象值得我们每一位天门网友正视、反思。1、曲解天门南站定位，妄称站点不为天门服务，又说沿江高铁天门站全靠运气天门南站、仙桃西站，是铁路主管部门结合线路走向、人口分布综合研判确定，规划档案、官方答复全部公开可查。天门南站地理位置毗邻两市交界，服务天门、仙桃两地群众，是服务两市的共用站点，并非专为仙桃设置。该主播却一再抛出“天门南站不是天门的，只是叫了天门的名字，只为仙桃人服务”的片面说法，割裂站点公共服务属性。而沿江高铁天门站，属于国家沿江大通道总体布局，历经地方多年不懈争取、多轮方案比选、国铁集团层层审核落地，是国家规划与地方实干争取的共同结果，何来所谓“靠运气”。常年翻炒铁路旧账，传播这类偏颇叙事，刻意渲染两地对立，持续挑动网友情绪。 2、刻意消解矮化石家河国宝级历史遗存石家河是长江中游史前文明的核心都邑，考古报告、省级保护规划白纸黑字，是整个江汉平原共同的文化瑰宝。但是该主播多次在视频、粉丝群内调侃、弱化石家河的历史地位，输出违背权威考古结论的言论，刻意贬低天门珍贵的文化遗产。历史不容随意篡改，国宝文脉不容肆意戏谑。 3、粉丝大群搞一言堂，删除打压不同观点其粉丝大群聚集大量天仙潜网友，却容不下半点理性异见。但凡网友搬出规划文件、考古资料提出不同看法，理性发言直接删除，持不同立场的网友直接移出群组。圈子内部不断强化固有偏见，打造信息茧房，不断发酵地域攀比、互相攻讦的歪风。只允许一种声音存在，这根本不是交流探讨，只是抱团输出偏见。 4、渲染未落地规划，盲目拔高城市定位，反复炒作设地级市诉求武汉轨道交通向仙桃延伸尚处于前期研究谋划阶段，属于远景研判项目，并不是已经批复落地的地铁现实工程。行政区划调整、设立地级市，有着严格的国家审批标准，人口、经济、区位都有硬性门槛，绝非网络口头呼吁就可以实现。该主播在短视频和社群当中，放大远景概念当作既定事实，拿县级市各项指标强行对标省内地级市，反复煽动鼓吹撤市设地的话题，用这类宏大构想煽动粉丝情绪，制造话题热度。把尚未落地的设想当成既定成果大肆宣传，混淆规划愿景与现实国情。地方历史可以讨论，观点可以多元，但不能无视权威史实；自媒体可以做本土内容，但不能靠歪曲事实、煽动地域矛盾收割流量；社群可以有立场，但不能搞一言堂，封杀所有不一样的声音。交通站点是公共基础设施，服务周边全部群众，不能强行切割归属；行政区划、轨道交通都有国家层面制度与流程，愿景可以展望，但不能把设想当现实，无限拔高、盲目攀比。真正的乡土自信，从来不是踩低别人来抬高自己。靠歪曲规划、消解历史、画大饼畅想、排斥异见营造出来的优越感，本质上不堪一击。

湖北省“十五五”交通规划

天门聚焦 09-05 17:19 阅读 6706 回复 23

大地V微尘

建议天门北湖大桥用花坛隔离非机动车道

天门聚焦 2021-02-16 阅读 2万回复 9

北湖新城

建议天门北湖大桥学习荆州凤凰大桥用花坛隔离非机动车道

仙桃城市精神能站得住脚吗

天门聚焦前天 22:30 阅读 3704 回复 11

竞陵学士

何为城市精神？是一座城市的脊梁，是一方百姓的底色，是刻在骨子里的修养，是摆在台面上的格局。它不是广告牌上镀金的文字，不是宣传片里修饰的口号，更不是用来自我吹捧、自我美化、掩耳盗铃的遮羞布！仙桃对外标榜“开放开明、尚德尚进”。八个字，堂皇大气、冠冕堂皇，听着堪称县域典范、文明标杆。但我今天直言亮剑、彻底戳破：这八个字，放在仙桃部分网民的舆论风气面前，一文不值、彻底崩塌、完全立不住！所谓城市精神，只剩空壳、徒有虚名、内外割裂、极度讽刺！何为开放？开放是胸襟广阔、兼容并蓄、见贤思齐、邻里共生！可仙桃部分网友，从头到脚写满封闭、狭隘、偏执、排外！多年以来，日复一日、年复一年，不干正事、不思进取、不谋发展，把全部心思耗在盯着天门、咬着天门、黑着天门上。见不得天门文脉厚重，容不得天门声名崛起，受不了天门文明段位高于自己。别人深耕文化，他们恶意解构；别人沉淀历史，他们肆意篡改；别人稳步崛起，他们造谣抹黑；别人低调奋进，他们疯狂拉踩！眼里容不下邻城半点好，心中装不下一丝大格局，心胸狭隘到极致，心态扭曲到极端！这叫封闭，绝非开放！何为开明？开明是尊重事实、敬畏历史、理性客观、坦荡通透！可仙桃网络舆论最大的通病，就是无视实证、拒绝真相、沉迷偏见、抱团盲从。官方定论不认，考古成果不认，规划文件不认，发展数据不认。只信自己的偏见，只传自己的谣言，只吹自己的滤镜，只踩邻城的优点。常年死磕高铁站老梗，常年抹黑石家河文明，常年否定天门一切成就，断章取义、颠倒黑白、聚众带节奏、抱团造戾气！是非不分、对错不辨、真伪不查、格局全无！这叫愚昧偏执，绝非开明！何为尚德？尚德是守底线、知敬畏、存善念、讲风骨！可部分仙桃网友的网络作风，毫无底线、毫无德行、毫无修养！网络匿名不是遮羞布，舆论自由不是抹黑权！长期恶意引战、刻意挑事、主动对立、无端诋毁，把抹黑当乐趣，把踩人当本事，把造谣当常态，把狭隘当骄傲！邻里乡情抛之脑后，同城体面置之度外，为了一丝可笑的虚荣心，不惜败坏风气、制造矛盾、撕裂邻里关系！无德、无品、无度、无容！这等风气，何谈尚德？何为尚进？尚进是向内突破、自我革新、实干争先、潜心赶超！真正的进取，是盯着自己的短板改、盯着自己的差距补、盯着自己的未来拼！而不是盯着邻居骂、盯着邻居黑、盯着邻居踩！反观仙桃部分舆论生态：从不向内精进，只会向外拉踩；从不踏实精进，只会口水逞强；从不正视差距，只会歪曲事实。自己不进步，就想拖垮别人；自己无底蕴，就想贬低别人；自己无高度，就想矮化别人！靠踩人找自信，靠抹黑找存在感，这是极度的懦弱无能，绝非尚进！我一语道破本质：仙桃的城市精神，是写在墙上的面子；部分网民的风气，是刻在骨子里的里子！面子光鲜亮丽，里子破败不堪！口号喊得有多响亮，现实风气就有多讽刺；标语做得有多完美，网络格局就有多卑微！一座真正有精神、有风骨、有格局的城市，不需要靠贬低邻城抬高自己，不需要靠造谣抹黑维系虚荣，不需要靠地域对立制造热度！天门始终不争不抢、埋头实干、深耕文脉、厚植底蕴、稳步崛起。我们尊重对手、尊重邻里、尊重事实、尊重发展。我们比的是实干、拼的是底蕴、走的是正道！反观仙桃舆论场：开放是假，狭隘是真；开明是假，愚昧是真；尚德是假，无德是真；尚进是假，内耗是真！在此郑重定论：只要仙桃网络的偏执戾气一日不改、抹黑恶习一日不除、狭隘格局一日不破，仙桃所谓的“城市精神”，就永远是自欺欺人的空话、经不起推敲的笑话、立不住台面的假话！真正的城市风骨，靠的是知行合一；真正的城市底气，靠的是坦荡格局！徒有虚名的口号，永远撑不起一座城的真正体面！不当之处请指教

天门站迎接退役军人光荣返乡

天门聚焦昨天 12:47 阅读 2177 回复 2

竞陵学士

为迎接退役军人光荣返乡，近日，市退役军人事务局在天门站出站口设置迎接点，举行欢迎仪式，欢迎退役士兵“戎”归故里，并为退役士兵介绍报道流程，提供政策咨询等服务。在市退役军人服务中心大厅，工作人员为返乡退役士兵提供“一站式”报到服务，耐心解答技能培训、就业创业等关切问题，用真心服务让他们切实感受到家乡的关怀

楚超天门队昨晚8点主场对阵潜江队平局

天门聚焦前天 06:40 阅读 3439 回复 3

子不语

昨晚的比赛结果是‌0:0平局‌，双方各拿1分。‌ 比赛是9月5日晚8点在天门市实验高中体育场开球的，属于2026年湖北省城市足球联赛（楚超）第十五轮，主场的天门衣尚队对阵客队潜江龙虾队。两队90分钟互交白卷，天门队主场攻势更主动，潜江队靠防守和反击应对，最终握手言和。‌

2026年上半年湖北省各城市GDP

天门聚焦前天 10:17 阅读 5834 回复 12

大地V微尘

单车补贴最高可达14万元

天门聚焦昨天 07:01 阅读 1870 回复 0

子不语

湖北老旧营运货车报废更新有新政单车补贴最高可达14万元楚天都市报极目新闻讯（记者余皓）日前，湖北省交通运输厅、省发改委、省公安厅、省生态环境厅、省商务厅联合印发《湖北省2026年老旧营运货车报废更新补贴实施细则》的通知，明确即日起至2026年12月31日，全省国三、国四排放标准的中重型营运货车（含柴油、天然气）报废更新可申领一次性定额补贴，单车补贴最高可达14万元。补贴资金来自中央超长期特别国债，实行总额控制、先到先得。本次补贴面向2026年1月1日前在湖北公安部门注册登记并持有有效《道路运输证》的国三、国四中重型营运货车。符合三种情形之一即可申请：一是仅报废，即报废距强制报废期1年及以上的旧车，可获报废补贴；二是报废并更新，报废旧车后新购国六排放标准或新能源营运货车，可同时领取报废补贴和新车购置补贴，新购车辆须与报废车辆为同一所有人，新能源车须纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》；三是仅新购专用车，直接新购符合标准的新能源城市冷链配送货车，每辆补贴3.5万元。但2026年1月1日前已完成报废更新的、车辆所有人被列入失信被执行人名单的，或已获得中央其他资金渠道支持的，不享受补贴。今年湖北省实行“先预约资格、后报废更新、再申报资金”的预登记制度，车主需通过电脑端登录“省级交通运输大规模设备更新系统”（https://www.jtsbgx.cn/btzjsq/subsidy_qy/login）或微信搜索“设备更新快捷通”小程序，在线填报所有人名称、联系电话、车籍所在地及拟报废或更新车辆信息，经车籍所在地县级至市级交通运输部门逐级审核。

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