汉江水2014

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张港上游的潜江红旗码头（王场红庙）

天门聚焦 2016-12-18 阅读 6.5万 回复 7
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这本是该发在东湖论坛的一帖，硬是不同通过。发在这里，就当了解一下襄河对岸的历史往事。

江汉油田中心所在地距离318国道5公里，陆路交通是便利一些，距离王场-汉江红庙码头也只有8~12公里（五七大道更近约6~9公里），可重兴汉江港口。产业和城区发展，依托水岸，是有天然的优势的。在现代快速道路、公汽、高铁动车等条件下，自然资源特别是水资源比较珍贵，能聚集人气、提升城镇品位，留住人、综合发展。
江汉货运铁路潜江支线将来还可以延伸这里设站并连接江陵长江港，现有汉宜线如果作为城际还可以在浩口镇以东增设一站。
王场红庙红旗港油田基地的放弃有些可惜，现在附近作为盐化工园，上游王高路-江边的生态环境应该是可以的，十公里以外还有兴隆枢纽、江汉运河添景色。兴隆枢纽发电利润可以支持王场修一座桥。（本地资源的产出效益应该回馈当地基础建设发展）

先转摘一文（由于论坛发帖限制，有节选，删除敏感的关键词和具体数据；源自潜江生活网，网址可百度标题 凤凰涅盘 红旗码头 一座繁华集镇的变迁 )

这里曾今是一座繁华热闹的集镇， 港口位于潜江市西北部，汉江下游南岸，泽口港上游7公里处。水路有汉江，上通襄樊，下达武汉；陆路有五七大道，南行18公里接“3l8”国道，与国道和沪蓉高速公路相通。
上世纪，60年代末到90年代的近30年，潜江红庙码头是整个汉江流域最大的机械性码头。
l924年(民国十三年)红庙形成港埠，码头一座，设施简陋，后毁于战争。
1962年江汉石油管理局在红庙下一公里处开创港口，取名HongQi港。
l966年油田在此建成散货件码头、重件货码头、港区道路和货场。
1978年和l991年，“八五”期间，建成煤炭和砣石专用码头。
1969年，汉江边上的（红庙）码头犹如江汉平原上一扇洞开的门扉，一夜之间，全国40多个石油企业的数万名职工，还有众多民工，从此地着陆分流到各大战区。小小的红旗码头见证了那段刻骨铭心的历史。
到1972年5月，江汉油田成为国家的重要石油工业基地。

因为码头成为江汉油田数万人生产生活的物质供应基地。在整整近30年里，是码头发展的兴旺时期，那时的码头俨然成为一个独立的小社会，独立运行。虽然远离城市，但却是一个繁荣热闹的大集镇。其繁华程度，远非当时江汉平原农村一个大集镇可以比的。

码头有江汉油田大型生产生活单位：江汉油田供应处，水电厂，机械性码头；有与之相配套的学校，幼儿园、小学、初中、高中，一应俱全；有集贸市场，电影院，邮局，派出所；有发往武汉、沙市的固定班车；有在油田矿区的固定班车。

许多人仍然记得，70-80年代，那时潜江地区公路交通不发达，码头成为沿江地区的一座热闹的水路港口。下汉口、上沙洋、到钟祥，3—4层的大客轮串流停靠在码头，人来人往，热闹非凡，码头在80年代末，达到其辉煌鼎盛时期！

90年代中后期，随着江汉油田生产和生活基地的统一规范和收缩，江汉油田在各地的工厂企业和生活区逐步集中到沿五七到广华一带。码头工厂企业和职工生活基地逐步搬迁到指定的规划区域内。

为让人们记住和验证这段历史，前不久，潜江生活网组织网友来到这座曾今热闹的码头集镇，用手中的相机，记录和拍摄码头现状和境况。潜江生活网在把它展现在网友和读者的面前，目的是让我们不要忘记历史，并延续这段记忆！
（ 潜江生活网网楚风 撰文）

为天仙公路东段起个响亮的名？（配套完善加宽后）

天门聚焦 2016-12-16 阅读 2万 回复 10
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天仙公路、和牛张线一起是张港-仙桃-洪湖的省道。分段不同功能片的名称可以有不同，城区段现在为天仙大道，东段城镇地段也可以起有特色的道路名。现在的公路就是将来城镇带的主干道。
天仙中段、东段位置靠近汉水故道、沉湖、天南长渠，将来道路配套完善、加宽后可以考虑。比如湖滨大道、古襄河大道、天南大道、东开大道（南开大道就留给升级后的金彭线或岳口-小板新路）
另外，天仙沿线乡镇的集镇可以组合为中段集中的开发园区或新镇，中间支点可以缩短东西两端新城的距离。天门工业园和多祥镇也发展对应新的街道（SQ），名称也可以结合地理资源，发展工业交通以外也综合发展有规模的生态农业、城镇功能。

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天门聚焦 2016-12-16 阅读 1.8万 回复 8
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新注册上来，感觉亲切、快捷，是个好平台。越是自由，越要珍惜这样的交流窗口。这样论坛才能细水长流、汇集人气，发展得更好。