sujuer

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天门交通规划的一点看法

天门聚焦 2014-01-27 阅读 1.5万 回复 3
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sujuer

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看了论坛内的一些关于天门交通的帖子，武天城际最热、还有几条路过的高速公路。对于高速公路，我觉得越多越好，现在这点量是太少了，只要能经过天门就行了。另外，对于铁路，个人感觉目前的武天城际直线方式还是不要搞了，原因在另一帖已说过了，见http://bbs.datianmen.com/forum.php?mod=viewthread&tid=523356&extra=page%3D1。个人感觉，铁路方面天门最好是更好地利用现有的两个火车站资源，争取停靠车辆，搞好整个市内的交通配套（别只顾天门城区），最大程度地满足天门人民的出行需求；另外与荆门合作争取长荆铁路扩建是上策，天门政府还没看到这条线的价值，完全可以定位为物流枢纽站啊，但是目前省里给天门站档次定的太低。另外，从长远规划来讲，一定要争取进入环武汉经济圈城市群高速公路环网，不要老想着与城区连接，只要离城区60公里范围内能对接就可以了，要为以后的发展留出点位置啊。至于其他铁路资源，千万别直接连接城区，交通一定是个网的概念，而且一定会不断外移，现在很多大城市都在改造外移呢、浪费了多少资金啊，中小型城市根本承担不起，提早合理规划更合适。

也谈城际铁路，降温

天门聚焦 2014-01-26 阅读 2.5万 回复 12
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sujuer

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网上武天城际是天门老乡关注的重要话题之一，看到大家如此执着于城际铁路，确实感到媒体力量的强大，媒体有些时候确实可以引导人的思路，不服还真不行。作为一名长期在上海工作的天门人，也谈谈自身的一些想法。
大家应该静下心好好考虑一下，我们真正要的是什么？难道是简单的从武汉到天门的城际铁路？个人觉得未必，其实我们真正要的是出行方便、加快与周边市场的交互速度，通过交通的改善提高经济、提高我们的生活质量，具体就是需要有一个快速、安全、成本可控和长期有保障的交通渠道。一般来讲，大家更考虑快速，后面几个估计考虑的不多；这不是大家的错，而是因为目前天门交通落后于其他地方的现实让人最直接的想法。
参考国内、国际一些城市圈实际，我个人感觉直接的两个城市之间对接的城际铁路应该不是我们天门要的，不是造不起，而是大家用不起，大家想想就上海这样的大都市的城市地铁都给财政（这可是老百姓税收）带来了很大的负担，后期的运营成本是肯定无法消化的，别为了方便苦了在家的天门劳苦大众。仔细想来，我们其实要的是能够真正快速连接多个大中心城市的路网（铁路网或者高速网）。就现实来说，需要再增加几条高速公路或铁路，重点在融入到国家网络之中、特别是大中型城市路网之中。所以，天门可以多联合周边城市一起联合考虑路网建设，在大交通的架构下增加我们的网络【这比简单的申报武天来说要难得多，需要考量天门领导人的能力】，千万别采用现有的武天单线方式，也就是多建几条天门通往国家主路网的路网静脉。另外，加大内部公路子网建设才是王道，要学习大城市交通经验、多规划建设天门大环线网络建设，另外、把天门境内的一、二级公路拓宽升级等，这就好比构建更加通畅的天门路网毛细血管。
总之，多做真正有利于老百姓的实事吧，别只顾政绩，做好基础。别只顾一小部分人的利益，天门折腾不起，因为没有折腾的本钱。
本人拙论，可以讨论，勿喷。