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实现县县通高速组组通公路

天门聚焦 2018-12-30 阅读 2.5万回复 7

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明年湖北6条铁路将建成实现县县通高速、组组通公路湖北日报讯（记者廖志慧）明年，包括汉十高铁、蒙华铁路在内的6条重要铁路将建成。沿江高铁湖北段、宜昌到来凤高速公路等一批重要交通基础设施项目将开工。记者从28日召开的全省经济工作会议上获悉，明年6条铁路建成，包括汉十高铁、郑万铁路郑州至襄阳段、黔江至张家界至常德铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段，以及汉宜线大福至仙桃城区支线；明年，开工建设陕西到十堰高铁、宜昌到郑万连接线、沿江高铁湖北段，当阳到远安支线铁路等项目。此外，将积极推进武汉到合肥，武汉到南昌高铁等项目的前期工作。公路方面，明年将实现“县县通高速”，包括武汉四环线南段、棋盘洲大桥连接线、银北高速建始至恩施段、枣潜高速公路荆门至潜江段、宜来高速鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段、沙公高速观音垱至杨家厂段、石首长江公路大桥、青山长江公路大桥等8个高速公路项目共329公里，都将于明年建成。同时，新开工建设武汉至大悟，宜昌至来凤等8个高速公路项目。新建和改建四好农村路2万多公里，实现组组通公路。水运方面，长江航道645航道整治项目、汉江新集枢纽，以及鄂州三江港、阳逻港等铁水联运项目将加快建设。多个机场建设也将会取得新进展，包括鄂州顺丰机场，荆州机场等新建机场，宜昌、襄阳机场改扩建，武汉天河机场一跑道大修，新建蔡甸通用机场，恩施机场搬迁等。除交通基础设施外，水利补短板四大重点任务明年全面完成。包括鄂北水资源配置一期工程、五大湖泊堤防加固、14条入江重要支流除险达标、1280座中小水库除险加固等一大批水利基础设施项目将全面建成。能源方面，农村电网升级改造工程将基本完成，江陵电厂等55个新能源发电项目建设、储气库建设也将加快推进。此外，一大批信息技术基础设施项目包括5G基站等也将加快推进。来源：湖北日报

全国政协委员高宗余建议加快推进沿江高铁建设构建高质量交通走廊

天门聚焦 2018-03-15 阅读 2.4万回复 6

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全国政协委员高宗余建议加快推进沿江高铁建设构建高质量交通走廊
2018年03月12日 07:22
来源：长江日报
原标题：全国政协委员高宗余建议

加快推进沿江高铁建设构建高质量交通走廊

本报北京讯（特派记者鞠頔）“沪汉蓉铁路设计标准偏低，且部分区间承载能力将趋于饱和。”日前，参加全国两会的全国政协委员、中铁大桥局勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余表示，应加快推进沿江高铁的建设，构建长江经济带高质量交通走廊。

他介绍，沪汉蓉铁路虽基本能满足当前客运需求，但存在诸多不足，主要是部分路段设计时速标准偏低。除两端南京至上海段、成都至重庆段有时速350公里的高标准铁路外，其余区段的标准均在时速250公里及以下，宜昌至利川段标准仅为时速160公里，武汉至上海、重庆动车运营时间均需5小时—7小时。此外，武汉至宜昌段、南京至上海段通过能力利用率已达90%左右，经常一票难求。

国务院印发的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划》均提出建设沿江高铁，形成快速大能力的铁路通道，但在已发布的国家《中长期铁路网规划》中，湖北段仅将武汉至天门作为城际铁路项目、天门至荆门作为规划研究项目安排，新建武汉至合肥高铁没有进入规划。

高宗余告诉长江日报记者，长江经济带横跨我国东、中、西部地区，覆盖11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%，改革开放以来已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大、经济最为活跃的区域之一。随着长江经济带区域协作日益密切，武汉至南京段客流需求将超过既有沪汉蓉铁路最大运输能力。尤其是武西高铁建成后，西北经武汉至东部沿海地区客流将大幅增加，武汉至南京段在速度、承载能力方面都显不足。

高宗余认为，加快实施新建沿江高铁，将有效串起长三角、长江中游和成渝三大沿江城市群，是对接长江经济带发展战略，促进东中西部区域协调发展的重要举措，是实现长江经济带高质量发展、加快实施脱贫攻坚、提升沿江通道运输能力的需要。

建设沿江高铁已具备充分的现实可行性。一方面，国家在战略层面已作出规划，建设条件和时机相对比较成熟。另一方面，沿江各省市也有极大的积极性和主动性，纷纷将沿江高铁纳入区域规划和省级规划。他建议，应将新建沿江高铁整体纳入计划，尽早启动项目前期工作，“十三五”时期开工建设武汉至合肥段，“十三五”末至“十四五”初开工建设重庆至武汉段。同时，启动武汉铁路枢纽改造工程。

天门籍新入选全国政协常委3人，占全体常委百分之一

天门聚焦 2018-03-15 阅读 2.7万回复 6

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全国政协常委一共300名，天门籍新入选全国政协常委3人占百分之一，他们分别是于革胜、欧阳明高、谢伏瞻

大家关心的武天荆城际铁路省党代会上有了最新回复

天门聚焦 2017-06-26 阅读 4.2万回复 11

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大家关心的武天荆城际铁路省党代会上有了最新回复　　省党代会报告提出，加快高铁建设，构建以武汉为中心的高铁“米”字网，实现所有市州通快速铁路。全面实现县县通高速公路，解决农村公路联网升级问题。　　代表访谈　　【武汉至荆门城际铁路已列入规划】　　昨日，省党代会开幕会后，洪山礼堂门口，武汉铁路局党委书记宋强太代表快步走出会场，记者赶紧上前提问。　　听说网友非常关心“荆门何时通高铁”问题，宋强太停住脚步，热情回应，“新一轮《武汉铁路枢纽总图规划》，已规划了武汉至天门(荆门)城际铁路的修建，同时力争把荆门至荆州至长沙铁路纳入‘十三五’铁路规划实施。到2020年，我省将实现全省内市州通高铁或快速铁路，形成武汉至省内相邻城市间1至2小时、至周边省会城市2至3小时、至全国主要经济区5小时，纵横交错、斜向联通、各个方向全部实现高速通达新格局。”　　宋强太代表补充介绍，2013年底至今，省外，武汉动车直达全国24个省级行政区城市；省内，分别开通了武咸、武石、武冈、武孝四条城际铁路，成为全国开通运营城际铁路最多的省份。随着城际铁路网的形成，武汉、黄石、黄冈、孝感、宜昌、荆州、襄阳、十堰等省内主要城市之间均可一站直达，无需换乘。　　【宣鹤、保神高速施工正酣】　　神农架高速何时通？昨晚，省交通厅党组书记、厅长何光中代表在驻地宾馆细致回应网友关切。　　他说，县级城市里面，就鹤峰县没通高速；17个市州(林区)中，就差神农架林区。目前，宣鹤(宣恩至鹤峰)高速2015年底开工，目前施工正酣，将于2019年通车；保神高速2016年就开工了，起点保康县，终点神农架林区阳日镇。通车后，从武汉开车到神农架，路况好，可节省2小时。保神高速拟定建设工期4年，预计2020年通车。届时，我省将实现县县通高速。　　【打造农村公路“升级版”】　　对“方便路”变“危险路”问题，何光中代表坦诚回应：过去，我们大干快上，追求农村公路的公里数，确实存在重建轻养问题。　　近几年，省委、省政府非常重视农村公路安全问题，省交通厅同有关单位大力实施“农村公路生命防护”“危桥改造”“站场改造”、路面拓宽美化等工程，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，最终实现路路相连，村村通客车，全力解决好农村公路联网升级问题。

重庆规划：沿江高铁武汉以西线路明确过荆门不过荆州

天门聚焦 2016-03-24 阅读 3.2万回复 8

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重庆将建设米字型高铁沿江高铁或过荆门不走荆州
21世纪经济报道定军北京报道

　　根据近期公布的重庆十三五规划纲要，重庆在十三五期间将研究论证渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路等，这样重庆往东西南北方向都会有高铁。其中沿江高铁可能不会经过长江的荆州，而是走陆地城市荆门。
重庆将有多个新的铁路。

　　根据近期公布的重庆十三五规划纲要，重庆在十三五期间将研究论证渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长（寿）垫（江）梁（平）货运专线、广（安）忠（县）黔（江）铁路等。其中渝黔高铁为重庆经过遵义到贵阳的高铁。

　　沿江高铁在长江经济带规划有提及，根据21世纪经济报道记者了解，该线路有别于目前从上海到重庆、成都的客运专线，时速将达到350公里，湖北段将经过荆门，而不经过荆州。此前沿江高铁到底走荆州还是荆门引起两地的争夺。

　　根据上述规划，重庆在十三五期间还将新开工及推动前期工作的铁路有：渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁（重庆段）、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。其中渝昆高铁属于重庆到昆明的铁路，渝西高铁为重庆到西安的铁路。渝湘高铁为重庆到厦门的铁路。

　　至此，重庆往北到西安，往西到成都，往西北到兰州，往南到贵阳，往西南到昆明，往东南都长沙，往东都武汉，往东北到郑州，都将有高铁，从而形成米字型铁路。

http://hb.sina.com.cn/news/j/2016-03-23/detail-ifxqnskh1162688.shtml

从王国生手指的这张图上看天门城际站过市区南

天门聚焦 2015-08-28 阅读 5.2万回复 49

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王国生到武汉铁路局调研共谋“十三五”铁路规划建设举措

　湖北日报讯（记者蔡朝阳）昨日上午，省长王国生来到武汉铁路局，就“十三五”铁路规划建设进行调研。王国生指出，未来五年湖北铁路建设仍面临重大历史机遇，我们要抓紧项目谋划和推进，进一步提升湖北在全国综合交通运输体系中的大枢纽地位，为“建成支点、走在前列”提供更加有力支撑。
　　“十二五”期间，湖北铁路建设取得突破性发展，率先进入高铁时代并成为全国快速客运网中心，武汉已成为国家重要铁路网枢纽，率先在中部地区建设和运营城际铁路，路网格局基本形成，通道运输能力较快提升。“十三五”时期全省铁路将按照“扩充高铁网、完善城际网、打造煤运通道、加密区域货运线、发展特色铁路”的思路，规划建设一批重点铁路项目，进一步完善武汉铁路交通枢纽功能。
　　在听取大家发言后，王国生首先对铁路部门为湖北经济社会发展所做的贡献表示感谢。他强调，我们要坚持“竞进”二字不动摇，进一步把湖北的区位优势、经济优势和枢纽优势发挥好，把国家支持铁路基础设施建设的政策运用好。要从对接国家重大战略中抢抓机遇，发挥铁路建设的“倍增效应”；要从对接重大项目中抢抓机遇，力争我省有更多项目挤进国家大通道和骨干网规划的笼子；要从对接重大政策中抢抓机遇，适应铁路建设发展政策变化的新形势，创新合作体制机制，调动各方力量参与铁路建设的积极性。
　　王国生强调，要正确处理好规划与建设的关系，坚持先动手、后伸手，在积极谋划好“十三五”铁路规划的同时，扎实做好项目前期和服务工作，加快推进规划项目早开工、开工项目早建成，以加快建设的新成效争取更多支持。各地各有关部门要加大对铁路建设发展的支持力度，切实解决项目建设中的具体问题，为我省新一轮铁路建设发展营造良好环境。

　　省政府秘书长王祥喜，省政府研究室、省发改委有关负责同志参加调研。

来源：2015年08月27日09:59 荆楚网

顺丰国际货运机场应该选址沉湖（转帖）

天门聚焦 2015-07-25 阅读 3.4万回复 6

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顺丰国际货运机场应该选址沉湖，利用原有的总后沉湖基地机场改扩建就行，这样顺丰国际货运机场离江汉平原货运铁路福星站、汉宜天门南站和武汉城市圈环形高速沉湖出口都很近。

来源：http://bbs.cnhubei.com/thread-3777817-1-1.html

从沙洋规划上看城际铁路荆门南站将设在五里铺

天门聚焦 2015-05-18 阅读 4.5万回复 15

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从沙洋规划上看城际铁路荆门南站将设在五里铺

鸿忠书记关于武荆高铁的回复

天门聚焦 2015-05-14 阅读 11.1万回复 49

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截图
来源人民网：http://leaders.people.com.cn/n/2015/0514/c58278-26998105.html

520加车后去广州更方便

天门聚焦 2015-05-13 阅读 2.1万回复 19

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天门南有3趟到广州高铁

原来沪汉蓉沿江高铁武汉以西是从天门段开始滴

天门聚焦 2015-04-20 阅读 7.2万回复 20

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原标题：湖北两地“竞争”沿江高铁项目
2015-04-19 23:03:49　来源：长江商报
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A “真高铁”即将来临

2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁（亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁）。

沪汉蓉沿江高铁由国务院提出，大部分行驶路线，和已经建成通车的沪汉蓉快速客运通道相似，但值得注意的是，该高铁不同于沪汉蓉快速客运通道。

沪汉蓉快速客运通道设计速度为200至250公里/小时，并非高铁；而沪汉蓉沿江高铁设计时速是350公里，是真正意义上的高铁，是为减轻现有沪汉蓉铁路的运行压力和弥补速度不足而建设的。

“从全国交通运输图可以看出，高速铁路、高速公路最密的地方就是长江中游城市群地区。”4月8日，全国政协原副主席、中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪在武汉参加长江论坛时提出，建设高速铁路客运体系，加快建设上海经武汉到成都的沪汉蓉沿江高速铁路，形成覆盖中部所有50万人口以上城市快速铁路网。

地处湖北省江汉平原腹地的荆州市、荆门市南北相依，历史上是一家人，直到1983年，国务院批准荆门成为与荆州市并级的地级市。然而近期，同怀着希望高铁落户自家的愿望，这对兄弟城市间暗自爆发了民间“高铁争夺战“。

目前，沪汉蓉沿江高铁正处于可行性研究阶段，从天门段开始，最终是从长江边的荆州经过至宜昌，还是从长江支流汉江流域的荆门经过至宜昌，成为争论的重点。
......

沿江高铁合肥至荆门段（武天荆城际）天门站将设在城南

天门聚焦 2015-04-11 阅读 15.6万回复 75

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别必雄要求，要综合考虑荆门火车站改造与火车南站货场的搬迁工作，方便市民出行是第一位的原则，同时要有利于带动城市新区发展，完善城市功能。要千方百计争取沿江高速铁路经过荆门，在高铁站的选址上，要考虑对新区的带动作用，将高铁站设在漳河新区，同时要设在三环以内，方便市民出行。

别必雄在全国两会为荆门争取沿江高铁

天门聚焦 2015-03-07 阅读 4.7万回复 24

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别必雄在全国两会为荆门争取沿江高铁
荆门日报记者邓显军
3月5日，十二届全国人大三次会议在北京人民大会堂开幕。3月6日下午，湖北代表团举行媒体开放日活动，并集中审议《政府工作报告》。
全国人大代表、荆门市委代理书记别必雄在发言时说，《政府工作报告》中最受社会各界关注的是如何适应经济发展新常态。联系荆门实际，就是要克服“借坡下驴、歇脚松劲”的消极心态，始终保持奋发竞进的好状态；克服“随波逐流、按部就班”的消极心态，始终保持抢前争先的好状态；克服“不求有功、但求无过”的消极心态，始终保持敢于担当的好状态。要坚持发展是硬道理的战略思想不动摇，坚持以创新驱动推动产业转型升级不动摇，坚持用开放的思路、市场的机制、创新的办法破解经济发展中碰到的瓶颈不动摇。不能用新常态作为降低发展标准和工作要求的借口；不能用按程序办事成为影响政府工作效能的借口；不能用完善地方政府举债和融资机制成为影响城镇化进程的借口。
别必雄说，《政府工作报告》中最受老百姓期盼的是全面建成小康社会。近几年来，荆门市按照省委、省政府“一元多层次”发展战略的总体布局，大力实施中国农谷战略，探索建立现代农业体系、实现经营水平和经营方式现代化的实现路径；大力发展新型农业经营主体，有序推动土地流转，发展适度规模经营；大力开展农业体制机制创新，全面推广“一高三新”种养模式，打造了一批“万元田”；大力开展农业科技创新，加强与高等院校、科研院所对接，建立院士村和院士专家工作站；大力创新农村环境治理机制，建立农村秸秆禁烧和综合利用机制。虽然我们在转变农业发展方式、发展现代农业、促进农民增收致富的道路上作了一些探索，但要完成全面建成小康社会的目标，还要付出十分艰苦的努力。
别必雄说，《政府工作报告》中最让我们感到振奋和期待的是推进长江经济带建设，构建综合立体大通道。荆门是长江中游城市群和成渝城市群的节点城市，随着武汉城市圈城际铁路、汉宜铁路相继建成和武襄十高铁的开工，荆门成为湖北唯一不通高铁、动车的地级市，能不能通动车、建高铁，成为荆门人民心中最大的情结。国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》提出，建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路，这为我们提供了千载难逢的机遇，让我们看到了希望。
别必雄建议，将武汉—荆门—宜昌高速铁路作为沿江高速铁路的一部分纳入国家《长江经济带发展规划纲要》，纳入国家“十三五”规划，并先期启动建设。目前，有关专家对沿江高速铁路进行了研究，建议线路走向为自上海经南京、合肥、武汉、荆门、宜昌、重庆到成都。专家认为，选择这一线路，有利于推动汉江经济带与长江经济带的对接；有利于提升东西向铁路运输能力，建立东西向高效便捷的战略大通道；有利于加强长江经济带与“一带一路”战略互动；有利于完善区际交通网络功能，形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网，优化长江经济带城镇化和城市群空间布局，拉近城市间时空距离，催生“同城效应”，形成贯通东西、通达南北的高速铁路网。
别必雄建议，要高度重视国家种业安全。国家粮食安全，首先是种业安全，建议国家统筹布局国家粮食作物种子生产基地、研发基地，建立国家种业发展基金，扶持一批种业龙头企业，将种子的主导权掌握在中国人自己的手中。荆门地处江汉平原北部，独特的多样性地理特征更适合于开展多种新型农作物培育试种，目前具有较好的种业发展基础，建议在荆门设立华中地区国家级现代种业中心，开展农作物种子的研发、试验比较，建立区域性的种子交易中心。
别必雄还建议，将汉江中下游重点影响区纳入国家生态补偿范围，建立生态补偿长效机制和生态修复、环境治理工程的投入机制。

国内50多家棉企大佬抢滩天门棉都迎新机遇

天门聚焦 2014-10-06 阅读 1.2万回复 5

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湖北日报讯 (记者雷闯)近日，50多家涉棉企业与中国(天门)棉花交易中心签订了入市交易协议，成为该交易平台上新交易商，新疆棉花产业集团、新疆兵团第五师供销社、路易达孚、河南同舟棉业与交易中心签署了战略合作协议。省发改委相关人士表示，随着国家棉花收储和价格改革的深化，该交易中心的市场化发展迎来了新机遇。

　　中国(天门)棉花交易中心建于2012年。该中心总经理肖时国表示，随着全国棉花临时收储政策的取消，棉花市场将全面市场化。棉花加工、贸易企业要寻找更多客户，纺织企业要及时买到更便宜的棉花，双方迫切需要一个信息对接平台，降低资金和物流成本。
　　顺应市场需求，中国(天门)棉花交易中心及时推出了代销挂牌和赊销摘牌等两项带有融资功能的交易业务。代销挂牌是指贸易商将棉花存入交易中心仓库，委托交易中心代销，即可获得六至七成预付款，棉花销完后，结算余款；赊销摘牌是指买方通过交易中心购买棉花，只需支付部分款项，就能购买所需货物，后期根据自身资金与生产情况分批付款及提货。“买方、卖方通过交易中心不但能快速找到客户完成购销，还能通过平台的融资功能，提高资金使用效率，降低交易成本。”肖时国表示，因业态优势及市场优势，交易中心已聚集300多家全国大棉商及加工、纺织企业，将迎来持续交易高峰，实现年交易额50亿元的预期目标。“今后，这个平台将成为我们新疆棉花进入中部市场的桥头堡。”新疆棉花产业集团总经理肖玉清表示，新疆棉花产量占全国棉花总量70%，“棉改”后，新疆成为国家直补差价的试点区域，入驻该平台后，新棉集团将调配优质新疆棉至交易中心，吸引中部纺织企业采购。

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