晨风依然

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火速围观,家乡天门的环境污染问题
关于天门甚至全中国的环境污染的事情闹得很多,天门的环境污染是要注意了,近期又有网友在说空气中有酸味,直指药厂,至于哪个药厂我不点名.药厂本来是救死扶伤的生产型企业,但是有了市场竞争,有了利益链,就变质了.成为了活生生的工具.
关于药厂的招商引资,纳税情况,尤其在天门某些利益的驱动下,废气废水没有经过非常严格的处理工序,只是经过简单的处理,这里可以节省大量的成本,这样生产的产品就足以和其它大品牌药厂进行价格上的抗衡,在一些供应商中中立于不败之地,在市场中立于不败之地,但是污染了江汉平原的地下水,空气,植物,牺牲了江汉平原的所有环境和健康.城南的人和城区,岳口,候口的人受罪了这几个地方最近,一起南风,受害的人,我估计10-20万受到健康威慑,现在天门河污染成那样,有些心思狭小的人,不要认为与自己无关,水网和空气的污染将直面170天门老百姓,任何人都逃不掉,不要因为离得远就有优越感.一个药厂,污染半径至少5-10公里,十个药厂呢,一百个药厂呢,我相信不比原子弹的效果差的,我写过一篇关于地下水网污染导致现在天门癌症病发率高的贴子,就是这个意思.真要有所动静,我们要想大方法,团结一切皆有可能.跳出一个层面想问题,跳出一个层面去针对这个事情,为了子孙后代的健康,千万别消极.团结是有机会解决问题的
这里我要提的不仅仅是药厂,请看标题,我是指全面的环境问题.曾几何时(也就是十五年前),江汉平原,天门河,汉江,汉北河,这些水乡水网在我们老百姓中是那么的骄傲.儿时的画面历历在目.环境,涉及到一切健康问题,没有了健康,没有了环境,你认为钱有意义吗?因健康问题多少人失去亲人的痛苦,每时每刻都在我们周围发生,因为每个人都认为生天有命,这是错的.一切皆有原因,就是环境和水网,间接的植物发生了改变.我们不求能改变社会,但是我们眼睁睁看到的污染,我们可以想办法去让他曝露在我们父老乡亲的眼皮下,哪怕是注意一下也好,还是那句老话:想要改变环境,真要有所动静,我们要想大方法,团结一切皆有可能.跳出一个层面想问题,跳出一个层面去针对这个事情,为了子孙后代的健康,千万别消极.团结是有机会解决问题的
恳请版主置顶,大家说说自己看到的环境污染问题,说说大家的想法和看法.



扬州昨晚4.9级大地震,天门这块人杰地灵的地方每人都要重视
7月20日晚8时11分许,江苏省扬州市高邮市、宝应县交界发生4.9级地震,震源深度5公里地震,暂无人员伤亡报告。
  据中新网报道,扬州副市长、高邮市委书记丁一表示,地震发生在高邮宝应交界处的高邮周山镇。到目前为止,无人员伤亡报告,目前他们正在赶往震中心。丁一表示要第一时间到民众中去,目前民众反应平稳。现在已发生三次余震,3.6级一次,3.4级两次。相关部门人员全部到岗,加强监测。

  扬州地震局副局长李凤如说,这是1934年以来扬州测到的最大地震,从目前掌握的情况来看,市民尽可放心。后面的余震会有,但发生五级以上地震的可能性较小。

相关链接:http://finance.qq.com/a/20120720/007567.htm或百度关键词扬州地震

华东江苏南京苏南,及靠近上海等地,本身是在地震带上,所以扬州地震是正常情况,这次地震还真有点大,有伤害性了,相关在扬州及苏南的同胞们要注意一下,希望你们保重.同时为苏中苏北苏南地区的人祈福,希望尽量不要有大事发生.

地震在深圳因台湾海峡搞过几次余震,确实有点吓人,经历过二次,有点心跳的悸动,那一瞬间人会非常恐慌,后几分钟,人会真实的审视生命的价值.我有真实体验过二次.其实,天门是个人杰地灵的地方,没有地震带也就是意味发生地震的机率很小,几十万人挖了几年修了湖北最长的一条人工河河北河,南有汉江,北有河北河,还有三峡大坝的调控,大水灾基本没有,没山就没泥石流,更不会有火山是个好位置,要再有点发展,在家养养老,余生四处旅游一下,真心不错,在中国这样的地方真心不多。

希望政府加大力度发展这片人杰地理的城市天门,还是说了几万遍的老话,交通,民生的改善是第一步.重视再重视
地理百科知识:地震带火山分布图如下:http://imgsrc.baidu.com/forum/pic/item/b3b7d0a20cf431ad0a83c7ab4b36acaf2fdd98cb.jpg


蛋炒饭,当炒到有着温润的金黄.色泽感后,再置入几根田间地头,信手摘来的绿油油的香葱片,就可以完完全全可以当作一件精美的艺术品。唇齿留香,柔和饱满,青翠温暖,兼容了所有菜系色香味俱全这一特点,这就是蛋炒饭的简单而丰富的风格.
说起蛋炒饭,有时候想起来就是满脸充满着微笑的成就感.小学四年级,应该就是十岁的那几个年月,我似乎是迷上了吃蛋炒饭了。每天放学,书包都舍不得放下,那一声稚气的叫喊声就从门外充斥着整间房子:妈,我的蛋炒饭.说起像家里的"小少爷"也一点不假.饭来张口,衣来伸手的"小少爷"形象在我的身上演绎得淋漓尽致.
于是我也开始留心观察母亲蛋炒饭的每个细微动作和程序。当农活堆积,父母奔波于田间地头的时候,也就给了我一展厨艺的机会.也有了下面这些年少轻狂生活的形态:曾几何时,为了从鸡窝里拿下二个鸡蛋去当"蛋炒饭的原料",造成得家里的鸡飞蛋打的场面;也还有用力过大,把家里炒菜用的锅捣破掉被父母训斥尴尬场面;还有炒得一锅饭黑得像煤球一样的蛋炒饭,让人看得目瞪口呆.....后来细细想来,这些年少轻狂的傻事原来都只是一种挥洒青春的方式而已.年少的我至少是想上进,想学习么!于情于理,还是可以理解的.嘿嘿...
其实刚开始不敢炒多,一方面怕炒多了难以控制火候,另一方面考虑到五味不全或过甚,难以吃下,浪费粮食的窘境…后来,上五六年级要上晚自习了,所以就经常的开始实际的操作,日积月累,那手艺倒也是与日俱增.也许是没有当一名好厨师细胞吧,总之还是费了不少气力和时间才把蛋炒饭炒成"青翠欲滴,柔和饱满"那种最高境界的.
其实人很多时候就应该是生活在自信和坦然之中的:或许,在冬日暖阳下你有这样的感受:"沐浴微露,晨风轻盈,踏上早晨的第一缕阳光,我们开始自信的生活……",也或许,在阴晦冰冷的雨季你会把生活中的情绪和人生的不如意过多的像植入电脑芯片在那一颗晶莹的雨滴中,认为雨点打扰了你的生活的宁静,给你的思维上涂上余尘.确很少能体会到雨来打扫自然的良苦用心.
但是因为,背景离乡,工作场合的转变.我们一方面为了承受高节奏的工作环境,一方面也要为自己的饮食和健康保驾护航.我也开始了自主独.立生活的方式,不仅仅是要把以前的蛋炒饭发扬光大,另一方面还要学会更多自己独.立的生活和炒菜技术的升华.嘿嘿.也许当初经常翘起小脚尖去留心观察父母在厨房时的一些细微的动作,所以,只要是自己开始实际的操作的时候总会想到那些,哈哈,应该是偷学了部分的手艺了.以至于不像很多人炒得没法吃吧,但是勉强还对得起广大的观众和饭客的.
在这些经历中间发现了一个非常实在的道理:一个小家庭,一个小厨房其实也是蕴藏着很大的心态的问题.如果一个没有家庭男的主动去做饭,一般很大一种情况是为了炒得好吃,满足自己的口味才去下厨;而一个有家庭的男士主动下厨房并承担柴米油盐的琐事,那至少说明对这个家庭很用心,把所谓"大男人主义"看得清晰而透彻.相反女士的话,一个没有家庭的女孩一般主动做饭一方面是为了炒得好吃,合乎自己的味口,另一方面也是当种一种生活形态技能的储备;有家的女的在有家庭的情况下,很多时候男的埋怨饭菜不可口,也是有原因的.因为自始至终,按社会分工来讲的话,女的并不是天生就是唯一承担家庭伙食问题的人.而当今社会,大男人主义的思想大环境影响下,总是一味的认为女的就必须承担这项义务.哈哈,这种想法具有很大的陕隘性和偏见.同时呢,很多和柴米油盐常年打交道的女士一方面确实是忙里下厨,一方面也有很大一部分时候就是当作一种完成家庭任务的心态去操做的,正常的伦理学当一个人长期处于某一个工作状态下,人会产生比较深的厌倦感和疏忽感,所以也会出现差强人意的口味,也是正常情理之中的事.看来还是有心则灵才行. 也可以得出一个小结论.因为很大一种程度,如果你只是把炒菜当成纯粹的家庭琐或是家庭任务累赘的时候,你肯定很难在饭菜上给别人一个良好的味口,这里面就包含了一个工作生活的心态,如果你是想尽力把一件事去完善去做好,那肯定会有意外的惊喜.
简单一碗蛋炒饭,既记录了一部分年少的记忆,也同时验证了很重要的一个工作生活道理:"态度决定一切.在态度端正的时候,就应该凡事都得换位思考一下,学会用平衡的思维模式让你的生活多姿多彩."最后这句总结的不错,我觉得可以当座佑铭.儿时的一段回忆,希望大家把小时的回忆写出来放在贴子下面大家讨论追忆一下自己的逝水年华,共同怀念那段青葱岁月,欢迎勇跃发言.http://cache.soso.com/img/img/e113.gif也可以讨论一下二口子的分工问题


建议开通皂市(天门站)-天门客运站-天门南站公交路线.我个人拙见如下,请看分析和路线图:
线路城区走向图,天仙一级公路按正常线路走.同时,也接驳了,城区北,陆羽北沿汉北河一带,杨林中心区,杨林北部,双豆口新农村,庙新,沙滩,刘新,直插卢市北部沿汉北河一带,中间在天门杨林中心新陆羽大桥一带,又可以形成交汇,同净潭-卢市-杨林-城区人民医院的线路车,形成一个互补转乘,往南方向,可方便城区以南,杨林以南,小板以南,小板金科,小板中心区的一个接驳公交问题,受惠镇区,北城区中心地带,达到七八个以上.人口预计20-30万以上.请看如下线路图:

我认为这套公交开行方案侧重点不仅仅是方便北部皂市,九真,胡市等地去天门南乘坐火车方便,不一定是为了都去天门南站坐车方便.106路线路走向节点:(天门火车站-皂市-天门客运站(北站)走武荆一级公路-杨林陆羽大侨(杨林中心区)-小板金科(一级客运站预留地)---义乌(天横桥,建材大市场等)上天仙去天门南的路线,中间根据实际情况设站点,关键,如果真的开通106路,可以优化天门的公交到达的便利性,使人流,物流,走亲访友更方便一些,并且,天门客运站是个中间节点,可以幅射很多人,比如城区北边,陆羽,靠汉北河,还有城区一带的,杨林中心靠这一带的,还有小板,义乌,现在有从天门实验高中和武荆连接线,这口子有一条线是往,杨林北部,双豆口新农村,往庙新集镇,还有刘新等,直插卢市靠汉北河一带小乡镇集市的,这边也人真心不少,那样就不用每次去天门南都必须去侨乡客运站,反正都是为了便利.本来天门的公交系统就落后,我的意思是可以先试运行一下,本来,天门客运站(北站)真的需要有一路车,去天门南,比较好,个人拙见.公交优化,和线路改变是可以尝试的,这一说,又要提到了,财政补贴,政府执行力和可行性,没有尝试,调研,哪有可行性,这社会真需要创新了.从现在的情况上看,可以先考虑天门客运站,北站,绕开不进侨乡客运站,在义乌附近停一下,省时间,当一个公交站,直上天仙一级公路,去天门南.当然,天门站,还是一定要重视,能争取就争取.
我是一个在深圳的天门游子,对家乡路线不算熟悉,有时候二年一回天门,对路线的专业性,希望大家提意见.我考虑二个方向,因为从皂市,胡市,去天门南站坐往武汉方向和宜昌的短途动车,我相信不现实,太远,太绕.但是我们可以从公交便利性和实情性况出发,可以先开通天门客运站-天门南的线路试运行,同时北部九真,皂市,胡市,过去天门南部地区,走亲访友,办事,或是接驳天门南也行.我觉得皂市(天门站)-天门客运站-天门南站公交路线,可以灵活的发车,试客流情况现定夺.侧重点,还是为了广大民众的便利性.欢迎大家讨论,恳请版主置顶,广大网友支持.
补充:另外考虑到正在建设皂仙公路,今的此线路应可调整走皂仙公路即天门站——汉宜公路——皂市——胡市——净潭——(马湾)干一——沉湖——天仙公路——天门南,这条肯定是近很多,这条更适合去天门南站坐火车,东部的几个镇交通和串联性就更好一些,另外前面提到的皂市(天门站)-九真-天门客运站,经天门城区北,杨林,走武荆一级公路经小板,上天仙,这二条公交线路也一点也不冲突都必须提上日程:lol
顺便提一下,还有天门的西部重镇,多宝,张港,渔新,黄潭,还有沉湖农场,蒋场,佛子山等地区,政府也要一定要重视,东部,西部,中部的公交都大力的发展一下,这是千年一遇的机会!!!对于江汉平原的每一个人,都是机会.





火速围观,关于家乡相亲婚恋观念的讨论
下面这段文字是我个人在春节前后,看到天门家乡一些相亲的情况和家乡人的相亲婚恋观而写的一段文字,文章偏长,但意义重大,请耐心看完.原文名字<<人生若只如初见相亲篇>>希望拿来给大家分享.本来已经在天门文学版块我已经上传过,但是考虑到把此贴作为一个讨论贴重新拿上天门聚焦的版块,可能意义更重大,以下是原文,欢迎大家踊跃讨论:
人有很多时候总是不能放下前进的脚步,就如同四季变幻一样,冬去春来,雪融草绿.这些是自然界生机的力量,我们无从阻止.往深圳的旅途上,衣服上似乎还弥漫着一丝丝轻淡的烟花鞭炮留下的烟硝味;衣服袖口还留有几滴春烛留下的印迹;身上还保留着棉袄里那股热量和淡淡的气息.车窗外面,青山碧湖,忍不住前行的脚步,渐渐的远去.留下的,只有一串串火车铁轨的轰鸣声.
不知不觉就想到了这个春年期间比较敏感的一个词汇----相亲.天天的眼见耳闻加深了对这个词汇更深的理解和思索,其实这样的场景真不少见:
1. 同事同学新婚,喜气洋洋地给大家发糖。立马有人把眼睛看过来说:什么时候轮到你啊?你却只有苦笑的份;
2 仿佛在一转眼间,身边已经没有什么单身同性了。每次和朋友见面,她们一开口就是:最近好吗?有方向了没?你的回答却总是让他们失望。
3 父母也总用担忧而又无奈的眼光看着自己,好像你患上了某种棘手的病症……
4 怎么办?去相亲呗!虽然已是21世纪,相亲这种古老的方式却依然很流行。
5 你不着急,你周围的三姑六婆,亲戚六邻可是很急的!!!所以,恭喜你很快、即将、已经进入了“相亲大军”了
。。。。。。
也许文章看到这里,你嘴角会扬起优美的弧线.的确当今这个乡风的确如此:在每个岁未,每个雪融冰化的晚冬,我们都依稀看到为此奔波的人们.有忧心忡忡的父辈阿叔,当然也有彷徨不安的少男少女,更有品头论足的三姑六婆.其实我有时候也从广义的心理学角度想过这个问题的始未.虽然城市飞速发展,经济日益腾飞,思想的阔度也是日益的增长.但是以平民化的角度来看这个婚姻这个问题,'相亲'依然是占据了婚姻成功的主流军.我想我是以一个平衡的眼光去看待这个上下五千年历史留下的风俗文化遗产滴!
其实,我分析过是有多方面原因的:虽然,这种人生只若初见一般的"相亲",或许没有花前月下的浪漫;没有心头一热的感动;没有性格交融的温馨;没有时间磨合的默契.或许有的只是亲友相聚的压力;陌生相识的尴尬;无从选择的彷徨感.其实现实中的相恋有很多种:有学生时代青涩的精神式的恋爱;有工作场合情投意合的职场恋情;还有充满传.奇色彩的偶遇爱情;还有信息交融的网络情缘......其实相比"相亲",现代爱情的过程更像是城市里的繁华似锦,"相亲"则好比是田野里点缀的一束束小菊花.虽然朴实无华,但是也依然清新芬芳.
但是我们不可否认,现实中的浪漫爱情的确是完全没有古色古香的"相亲"成功率高的.终其原因我想用心理学足以解释了:因为现实中的浪漫爱情,本身就有很多不确定性,认识的不确定性,地理的不确定性,经济支撑的不确定性.因为在浪漫爱情的开始,有很多人就开始在心里盘算着这个不确定性或是成功走下去的概率有多少.或者很多一部份人是根本没想过未来,后面的规划和所谓的责任感.从这个出发点来讲,这如同双方共同修建的爱情的摩天大楼一样已经在根基上有了一点点的动摇.应该来说还是心理的出发点本身就有问题.但是我在这里只是说的一种心理的过程,当然有心则灵的爱情也不少的.呵呵.
相亲,相比就没有如此的繁华似锦了.有很多人用下面这样的词汇去形容:
1.相亲相亲,不相不亲。千万不要认为相亲只是上世纪的古老传说.
2.相亲的低成本带来的是高风险。风险存在于相亲的结果,彼此的反应。
3. 相亲容易让人事先凭空想象,也让人特别容易感到意外.
......
相亲的心态和那种现在都市剧的爱情就会有些不一样了,虽然也存有选择性,但是心理的想法就会很不一样.第一,相亲的双方,都会把自己最完美的一面展示出来,很难在短时间看到彼此的真实性格.而现在都市剧的浪漫爱情,虽然很容易展示出自己最真实的另一面,当然互相了解对方是好事,同时也面临着新鲜感的考验和生活琐事的纷争.也会有距离产生美这种说法了.因为人都是喜欢和美好的事物打交道的,或者是喜欢万事万物都非常完美吧.
第二,相亲都很重视结果,虽然是一面之缘,但是在亲友团的压力和促成下往往都让彼此没有太多暇想的空间.我们可以试想一下,相亲本身就是在常人眼里比较尴尬的场合下见面的,如果顶着尴尬的场合也去,起码首先得过心理关.如果去当然也是想知道结果的.就是说整个相亲的过程,天时不敢说,但是肯定有地利,环境的优势,因为都肯定是熟悉彼此家庭情况的.再者都是想去争取机会和成功的,只是担心对方是否心仪而已.如果真在这个场合有所谓的一见钟情,谁又不会去更加的珍惜对方呢.?
也许我这种思维存在很多有一些谬论的成份,千万别误导大家了,但是有些东西是没有什么固定答案的,仅作参考啊.其实人很多时候在生命的过程中是边走边看,边理解的,边思索的,其实二个人,相识,相知,相爱本身就没有固定的模式,不同的是有着不同的感受和经历而已,哪怕是网络恋情,职场爱恋,或是带有中国传统爱情.色彩的"媒妁之言",甚至是带有传.奇色彩的"一见钟情",我认为这些都是爱情的点缀.生命的过程,有心则灵,无心则失.人生没有太多的界限和过份的定律约束的,不管是婚恋观,教育观也是如此.
谨以此短文拿出来分享,是希望家乡的婚恋相亲之风,能在一种祥和,自由,健康,积极,尊重少男少女的个人意愿的基础上对待相亲婚恋观!更加科学,合理,理性,包容的处理人际关系.我个人赞成相亲和自由恋爱二种婚恋形式并行,每个人依据自己的实际情况获得自己的感情.欢迎广大朋友,能抒发个人的情感故事,个人的相亲经历,还有看到的相亲经历,自己的内心活动,自己对这件事情的看法,恳请版主置顶!看贴者请顶一下,谢谢!
顺便我提一下我个人的主观倾向观点:希望有点意义,针对目前的工作节奏和每个人的生活圈子,我比较赞成牵线相亲认识后,再自由从朋友做起,自由恋爱,修成正果,收获爱情.如此既有人生只若初见的唯美,又有花前月下的浪漫,且磨合后感情稳定.但这是理想状态,青菜萝卜,各有所爱,靠少男少女的性格磨合,默契相处了.:lol
截止2012年7月9日9点在发贴30分钟后,该讨论话题已经登上湖北传媒湖北日报论坛,主版块第一位,名字改为"相亲,看上去很美",谢谢广大网友们的支持置顶



人有很多时候总是不能放不下前进的脚步,就如同四季变幻一样,冬去春来,雪融草绿。这些是自然界生机的力量,我们无从阻止。往深圳的旅途上,衣服上似乎还弥漫着一丝丝轻淡的烟花鞭炮留下的烟硝味;衣服袖口还留有几滴春烛留下的印迹;身上还保留着棉袄里那股热量和淡淡的气息。车窗外面,青山碧湖,忍不住前行的脚步,渐渐的远去。留下的,只有一串串火车铁轨的轰鸣声。
不知不觉就想到了这个春节期间比较敏感的一个词汇……相亲!天天的眼见耳闻加深了对这个词汇更深的理解和思索,其实这样的场景真不少见:
1. 同事同学新婚,喜气洋洋地给大家发糖。立马有人把眼睛看过来说:什么时候轮到你啊?你却只有苦笑的份;
2 仿佛在一转眼间,身边已经没有什么单身同性了。每次和朋友见面,她们一开口就是:最近好吗?有方向了没?你的回答却总是让他们失望。
3 父母也总用担忧而又无奈的眼光看着自己,好像你患上了某种棘手的病症……
4 怎么办?去相亲呗!虽然已是21世纪,相亲这种古老的方式却依然很流行。
5 你不着急,你周围的三姑六婆,亲戚六邻可是很急的!!!所以,恭喜你很快、即将、已经进入了“相亲大军”了
。。。。。。
也许文章看到这里,你嘴角会扬起优美的弧线。的确当今这个乡风的确如此:在每个岁未,每个雪融冰化的晚冬,我们都依稀看到为此奔波的人们。有忧心忡忡的父辈阿叔,当然也有彷徨不安的少男少女,更有品头论足的三姑六婆。其实我有时候也从广义的心理学角度想过这个问题的始未。虽然城市飞速发展,经济日益腾飞,思想的阔度也是日益的增长。但是以平民化的角度来看这个婚姻这个问题。“相亲”依然是占据了婚姻成功的主流军。我想我是以一个平衡的眼光去看待这个上下五千年历史留下的风俗文化遗产滴!
其实,我分析过是有多方面原因的:虽然,这种人生只若初见一般的“相亲”,或许没有花前月下的浪漫;没有心头一热的感动;没有性格交融的温馨;没有时间磨合的默契。或许有的只是亲友相聚的压力;陌生相识的尴尬;无从选择的彷徨感。其实现实中的相恋有很多种:有学生时代青涩的精神式的恋爱;有工作场合情投意合的职场恋情;还有充满传。奇色彩的偶遇爱情;还有信息交融的网络情缘……其实相比“相亲”,现代爱情的过程更像是城市里的繁华似锦。“相亲”则好比是田野里点缀的一束束小菊花,虽然朴实无华,但是也依然清新芬芳。
但是我们不可否认,现实中的浪漫爱情的确是完全没有古色古香的“相亲”成功率高的。终其原因我想用心理学足以解释了:因为现实中的浪漫爱情,本身就有很多不确定性,认识的不确定性,地理的不确定性,经济支撑的不确定性。因为在浪漫爱情的开始,有很多人就开始在心里盘算着这个不确定性或是成功走下去的概率有多少。或者很多一部份人是根本没想过未来,后面的规划和所谓的责任感。从这个出发点来讲,这如同双方共同修建的爱情的摩天大楼一样已经在根基上有了一点点的动摇。应该来说还是心理的出发点本身就有问题。但是我在这里只是说的一种心理的过程,当然有心则灵的爱情也不少的。呵呵。

相亲,相比就没有如此的繁华似锦了。有很多人用下面这样的词汇去形容:
1.相亲相亲,不相不亲。千万不要认为相亲只是上世纪的古老传说。
2.相亲的低成本带来的是高风险。风险存在于相亲的结果,彼此的反应。
3. 相亲容易让人事先凭空想象,也让人特别容易感到意外.
......
相亲的心态和那种现在都市剧的爱情就会有些不一样了,虽然也存有选择性,但是心理的想法就会很不一样。
第一,相亲的双方,都会把自己最完美的一面展示出来,很难在短时间看到彼此的真实性格。而现在都市剧的浪漫爱情,虽然很容易展示出自己最真实的另一面,当然互相了解对方是好事,同时也面临着新鲜感的考验和生活琐事的纷争。也会有距离产生美这种说法了。因为人都是喜欢和美好的事物打交道的,或者是喜欢万事万物都非常完美吧。
第二,相亲都很重视结果,虽然是一面之缘,但是在亲友团的压力和促成下往往都让彼此没有太多暇想的空间。我们可以试想一下,相亲本身就是在常人眼里比较尴尬的场合下见面的,如果顶着尴尬的场合也去,起码首先得过心理关。如果去当然也是想知道结果的。就是说整个相亲的过程,天时不敢说,但是肯定有地利,环境的优势,因为都肯定是熟悉彼此家庭情况的。再者都是想去争取机会和成功的,只是担心对方是否心仪而已。如果真在这个场合有所谓的一见钟情,谁又不会去更加的珍惜对方呢?
也许我这种思维存在很多有一些谬论的成份,千万别误导大家了,但是有些东西是没有什么固定答案的,仅作参考啊,其实人很多时候在生命的过程中是边走边看,边理解的,边思索的,其实二个人相识、相知、相爱本身就没有固定的模式,不同的是有着不同的感受和经历而已,哪怕是网络恋情、职场爱恋、或是带有中国传统爱情.色彩的“媒妁之言”,甚至是带有传.奇色彩的“一见钟情”,我认为这些都是爱情的点缀。生命的过程只是有心则灵罢了,人生是没有太多的界限和过份的定律约束的。在此祝大家牛年好运,一起发财。(顺便在这里补充一句,不要再留言问我是否相过亲了,到这篇文章为止,还没有去过,以上只是眼见耳闻,并非亲身经历,嘿嘿)


天门-天门南的合理票价的问题(注:天门城区-天门南站<火车站>公交距离大概35公里左右,目前票价在15左右)案例一:深圳松岗-南头的331路,31公里七块钱,深圳蛇口-观兰的332有50多公里,全程10块钱,70多个站,全是闹市区红绿灯多赌车赌得你无法想象,近三个小时,耗油比你跑天仙一级公路耗油吧,余下线路数不胜数,我就不举。案例二,有人说你拿深圳作什么比,好我拿天门自己已经营运了好几年的线路比较,天门交通部门,政府,物价局,你们来看,天门北站(天门客运中心)至天门皂市汽车站或(天门站“天门北站”)公交和自行开车距离为28公里左右,物价局之前订的价是6块左右,目前好像以8块全程运行,我就以你这个峰值价算,天门侨乡站至天门南火车站35公里的样子,你收15左右合适吗?目前邻近城市,随州新火车站至随州汽车站6公里,一块钱,潜江火车站至城区5公里左右,全程一块钱。你们自己加数。
   还有一点,天门父老乡亲关心的票价其实还是其次的,你们的城际公交15我们一年回去三四次是给的起的,更重要的是班次,公交的准点和便利性,在这里要提一下的,深圳的公交车票价,在全国算是数一数二的,你们说有政府补贴,以前包括目前都还有很多深圳的线路是承包个私人的营运公司的,他们不需要政府补贴都可以赚钱赚得乐呵呵的,这里罗列的深圳的公交车票价情况,还基本上是全国公交车,地铁非常贵的城市,比武汉,南京,西安等内陆省会城市要贵一大截,因为本身深圳的物价,房价水平很高,我们就以全国公交票价比较高的城市比较,天门-天门南-仙桃的票价,政府和交通管理部门,你们扪心自问,觉得合适吗?线路垄断承包,利益链,灰色收入,这些词能不让我们近一百多万天门人民所想吗,睁眼办瞎事的政府,能有大作为?空谈误国,实干兴邦,这是千古不变的真理。我们现在接近一百多万天门父老乡亲在百年一遇的发展机遇下等来了火车,等到了重新审视天门的机会,我们真诚希望政府和交通管理部门去把执行力放在公交这一块,该同省里协调的协调,该正式书面解释的要解释,这天门-天门南公交的事情比修什么东湖,西湖需要的资金小多少倍的事情做好,先把公交做好了,再谈什么水乡园林城市,城建,公交都没好的情况下,你跟我们睁眼谈城建系统?我们仍然有信心见证政府给我们带来的便利,现天门大概有接近一百万在京沪广深,还有沿海内陆打工谋生的父母乡亲,兄弟姐妹,你们在天门的领导是想让我们继续在外面当别人的笑柄,抬不起头,名声更差吗。。。。。
  真诚希望关于公交的相关父母官负责人,执行者,凭着自己的良心做事,不要敷衍塞则,尽自己的绵薄之力把这历史性的事件做好,自己尽力了就问心无愧,自己办不到就即时的宣传哪怕是有个真诚的谎言予以媒体公示宣传。。。因为这里潜藏着一个风险:公交相关父母官负责人你们奋斗一生是为了自己的家,以坦荡的人格获得一生的幸福,这种历史性的事情如果没做好,有一天或是若干年后,你们的儿女,子孙在国外,在外地,在街头巷尾,听到关于这件历史事件一些“民议”,或者是一些“非议,你们的儿女,子孙,他们接收高等教育过后,能怎么样想,能不黯然神伤,能坦荡的直面这种“民议和非议”吗?会不会成为他们一生的缺撼和心灵的污点?值得深思。
  汉宜铁路7月1日首班车的D5811次的汉口-天门南,我也坐了,买的是汉宜线上开票的前50张的车票做纪念因在外地没法坐,一次我买了五张,第一张票,好像是内部买走了,该支持家乡火车站人气和远期增加车次的事不会落下,但是现在天门-天门南的公交,重要性势在必行
截止2012年6月29日,权威消息,天门南站公交票价有所松动,班次安排和服务意识希望相关部门再接再厉。
本篇贴子真正侧重点不在票价,望看贴者理解
便利性班次安排,排第一,票价排第二,父母官的执行力和公信力和宣传是首当其冲
望广大网友,不要转自天涯等外界论坛,媒体。我们发贴的本意,是希望在我们家乡自己的论坛,自己的家园有自己的心声,也热诚期盼我们的领导和政府会重视,因为城市形象,城市发展,城市公信力,我们每一个网友和父老乡亲都有义务,谁不希望家乡好,恶意的请绕行。。。。